Форум любителей RC-моделей Сибири
RC модели самолетов и планеров => Общий раздел => : _int 19 February 2013, 11:57:08
-
Насмотрелся я тут на самик Яна, и что-то мне так захотелось на чем-нибудь крылатом полетать...
А бикслера бить жалко :(
В общем думал я думал... И решил сделать крылышко! :) Давно уже на них заглядываюсь.
После консультации с Игорем (за что ему отдельное спасибо) выбор пал на KESL 32".
В общем после прочтения темы на дизайне понял что надо делать. Отзывы о нем крайне положительные :)
Вот чего за вчерашний вечер успел сотворить:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4126/131769788.3/0_b6ceb_7464312f_XL)
Центральную часть собрал из двух слоев 4мм потолчки. И усилил 3мм карбоновым прутиком. Крыло поулчилось жетским и при маневрах его вроде гнуть не должно :)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5637/131769788.3/0_b6cec_8a888f34_XL)
Сделал бы больше, но у меня закончился клей :(((
Точнее баночка с титаном лопнула (видать сильно надавил). Хорошо хоть ничего при этом не испачкал :)
В общем, буду сегодня докупать клей и продолжать строительство :)
Движок будет стоять ax2210n 1000 KV (не самый конечно подходящий, но за неимением других буду использовать его).
Винт APC 7*3.8 По крайней мере на первое время надеюсь мне его хватит :)
-
С двигателем 2213N 800Kv Brushless Motor (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8622&aff=61689) и пропеллером 9x4.7 GWS крыло Tek Sumo летает вяло.
Для драйва нужно что-то вроде 1200-1500 kV и проп 7x4- 7x5.
Кстати, Юра, в разделе "Отдам в хорошие руки" несколько месяцев лежит это самое крыло, захламляет мне шкаф, если что ;) Взамен собрал radjet к лету.
-
Юра, у крыла важна центровка, обычно она получается задняя. Старайся все оборудование располагать ближе к передней кромке. Иначе придется утяжелять нос а соответственно и общий вес.
-
Мне пока и надо что бы вяло летало :)
Это для обучения делается :)) ))
А про "отдам в хорошие руки" я даже и не подумал...
Ну да ладно. Я уже на финишной прямой :)) )
Сегодня / завтра закончу делать :)) )
К томуж крыло практически на убой делается. Буду пытаться визуально на нем летать :)) )
Потому кстати и выбрал KELS - крашей будет мноооого :)) )
-
. Старайся все оборудование располагать ближе к передней кромке.
Игорь, спасибо! Учту :)
-
И не увлекайся скотчем, он сильно вес добавляет. а для твоего мотора с винтиком это критично.
-
И не увлекайся скотчем
Там еще изолента будет. Много. В ассортименте :))
-
FPV Wing: Pathfinder - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=cNamKtdwaBE&feature=player_embedded)
-
Офигенный клип, Руслан!
Я уж подумал, что твой ;)
Реально хотел снять шляпу и сделать три раза "ку".
-
Да здорово. Если не знаешь куда лететь, то летишь как в стену.
Сколько наз он на деревья лазил пока так научился ?
-
Работы продолжаются :)
Склеил детали вместе (уши буду приделывать в последнюю очередь - что бы не мешались :) )
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5626/131769788.3/0_b708f_5ef368e0_XL)
Сделал из деревяшки мотораму: Есть подоздрение, что при краше движок вместе с деревяшкой вырвет нафиг :( Ну и ладно...
На первое время потянет, а там видно будет... Может чего получше сооружу :)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4125/131769788.3/0_b7090_72a4b613_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4116/131769788.3/0_b7091_ba749ca6_XL)
Сегодня вечером буду вклеивать сервы. Разбираться с движком и остальной электроникой.
На крыло буду ставить MultiWii :))
Кстати проверил движок. Прицепил акк и попробовал дать газу (крыло держал в руках). ,По ощущениям, процентах на 70 тяга явно перевалила за единицу...
-
А элероны на изоленте будут?
-
Это элевоны :)
Нет. Они на скотче. Причем уже приклеены ;)
-
Они на скотче.
Вот как?!?!
-
Изоленты на крыле вообще не планируется :)
Плохо она к потолчке липнет...
-
Сделал из деревяшки мотораму: Есть подоздрение, что при краше движок вместе с деревяшкой вырвет нафиг :( Ну и ладно...
На первое время потянет, а там видно будет... Может чего получше сооружу :)
Скопируй мотораму с Tek Sumo:
(http://hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/TEKSUMO-SUB4.jpg)
У менят выдержала все краши.
-
Можно вообще без потолочки.
Ты только представь - самолет из изоленты!!!
Ну ладно там, каркас какой-то, а все остальное - изолента.
Вот это самолет!
-
Смотри что без изоленты бывает, а налепил бы синей и всё полетело бы ;D .
(http://www.yapfiles.ru/files/559568/gifkifail575318.gif)
-
А че? Идеально ровная петля получилась! Может так всё и было задумано!
Кстати насчёт изоленты... Последнее время моя 600ка упорно не хотела летать...
И я подумал что вдруг от Юры подхватил какую нибудь "изолентную инфекцию" (всё таки часто встречаемся... и в Томск вместе ездили...) ?
В качестве профилактики сейчас сижу и обматываю свой вертолёт этим синим липким антибиотиком ( антикрашем ) Авось теперь полетит? :)
-
обматываю свой вертолёт этим синим липким антибиотиком
Главное - по-больше мотай. Чем больше тем лучше!
-
Если двойным слоем обернешь - то точно полетит! :))
-
Юра, представляешь как тебе все завидуют!!! :)
-
Юра, представляешь как тебе все завидуют!!! :)
У меня несколько десятков рулонов 3М-изоленты. Представляешь, продавать ее Юре я не буду, а лучшим другом стану :))
-
Ха, двойным слоем... :) я слоев на 5 проиграл... все таки хайвольт! ;)
-
я слоев на 5 проиграл
Ты сейчас на работе?
-
Нет я дома, сало солю!
P.S. Завидуй Вадик! :)
-
P.S. Завидуй Вадик!
Мне то чего завидовать. Сейчас позвоню - принесут сала, Немироффа (опять в России) и чего-нибудь и свининки. Рулька, думаю, в самый раз будет.
(http://kushaem-vkusno.com/uploads/taginator/Sep-2012/rulka-svinaya.jpg)
-
PS. Сегодня ходили обедать в один из местных ресторанов. Я себя ощутил персонажем (Камиль) из фильма "О чем говорят мужчины" в том месте где он рассказывает про дефлопе.
Про крутон - YouTube (http://youtu.be/phe2ToXv1d0)
-
Ты серьезно или шлангом прикидываешся?
Ты какую то общепитовскую хрень, пусть и ресторанную, сравниваешь с произведением искусства ( хенд мэйд от шеф повара Яна Беглиевича! )?
-
Ты серьезно или шлангом прикидываешся?
Серьезно шлангом прикидываюсь.
Давай рассуждать логически.
Ты - в Новосибе
Я - Красноярске
Ты - сейчас можешь изготовить плов? Да. Ты сможешь им насладиться? Да.
Я - нет. Поэтому я буду давиться рулькой СЕЙЧАС.
Ты - плов сейчас делать будешь? НЕТ.
Поэтому ты сейчас будешь мне завидовать БЕЛОЙ завистью. Белой большими буквами чтобы я не поперхнулся.
Все, я пошел кушать. Я на связи.
-
Кошмар, что творится на форуме!!!
Любую нормальную ветку тут же превращают во флудильню.
Прямо как на дизигне.
Саныч! Крикни Админа, может он чего сделает...
-
Сегодня ходили обедать в один из местных ресторанов
А собирался вот так. После 2:00 смотреть не обязательно. Будет повтор предыдущего ролика, но я посмотрел все равно :)) о чём говорят мужчины шашлык - YouTube (http://youtu.be/8Gm0Ul_IZOg)
-
Да Саныч, кликни!
Только перед этим я выскажусь!
Я флудю, а что ещё делать вне сезона?
Забаньте меня до Мая-Июня...
Но пусть все знают:
Я сам постоянно питаюсь в общепите , и не важно, таверна это или ресторан...
Но....
Никогда я не променяю кусок мяса с салом на костИ... обильно обработанный жидким дымом для придания аромата и аппетитного вида ( в 99% случаев ) на маааленький кусочек СОБСТВЕННОГО производства!
Резюме: В кафе... ресторанах... и т.д. я утоляю голод! а для УДОВОЛЬСТВИЯ желудка готовлю САМ!
ВСЁ, я готов для бана.... ;)
-
Никогда я не променяю кусок мяса с салом на костИ... обильно обработанный жидким дымом для придания аромата и аппетитного вида ( в 99% случаев ) на маааленький кусочек СОБСТВЕННОГО производства!
Ян, я тоже никогда не променяю тебя на кусочек мяса с салом на костИ аппетитного вида в 99% случаев.
Рульки не оказалось. Приходится есть каре ягненка. Пальцами в жире стучу по клаве ноута (конторского). Айфон пачкать жалко.
:)) :)) :))
-
Во, блин, флудильщики! На дисигне одних я уже разогнал. Щас буду админу звонить, надо за вас приниматься.
-
От смеха чуть не поперхнулся блинчиками собственного производства фаршироваными мясом...
-
Отписываюсь от темы, а то и правда забанят...
-
Отписываюсь от темы
Жаль. Такая тема хорошая была...
Кто бы из модераторов бы поработал, отделил, перенес... А то только шашкой махать.
-
Жаль. Такая тема хорошая была...
P.P.S. Мне тоже очень жаль... пошёл "давиться" второй порцией домашних блинчиков со сметаной... :)
простите меня за офф,,,,,, но Вадик первый начал:
"
Ты сейчас на работе?"
;) Юра, прости нас с Вадиком за трёп! И подчисти пожалуйста тему... а то мы что то с ним разошлись не на шутку... :)
-
Юра, прости нас с Вадиком за трёп! И подчисти пожалуйста тему...
Лучше перенеси. Я не знаю есть ли такие права у Модератора, но а Админа или Супермодератора точно должны быть.
-
Юра, представляешь как тебе все завидуют!!! :)
У меня несколько десятков рулонов 3М-изоленты. Представляешь, продавать ее Юре я не буду, а лучшим другом стану :))
Вадим , а это не прозрачный армированный скотч шириной 50 мм?
Юра, представляешь как тебе все завидуют!!! :)
У меня несколько десятков рулонов 3М-изоленты. Представляешь, продавать ее Юре я не буду, а лучшим другом стану :))
-
Вадим , а это не прозрачный армированный скотч шириной 50 мм?
Нет, обычная электротехническая изолента. Но очень высокого качества.
Кстати, у меня есть так называемая "сырая резина". Обматываешь ей что-либо и она сама за себя "цепляется", схватывается. Могу кому-нибудь подарить.
-
Ну, господа флудеры, продолжаем разговор по теме.
Доделал вчера крылышко!!!
Вот такая вот красота получилась :)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6443/131769788.3/0_b7442_d16b7551_XL)
Мультивий стоит в центре - между приемником и батареей (прикрыл его сверху потолочкой что бы на него снег не попадал)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6433/131769788.3/0_b7443_9c988b83_XL)
Сервы врезал в крыло. Правда полностью их утопить не удалось (мм 2-3 торчит) но думаю это будет не критично). Тяги сделал из скрепок и бамбуковых палочек :)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4127/131769788.3/0_b7444_cae65438_XL)
Нижняя часть:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6433/131769788.3/0_b7445_537c0a5e_XL)
На носу прицепил грузик для центровки. Правда центровка все равно задняя. Вроде как должна быть см 18 от носа, а у меня получается где-то 20. Батарейку пробовал двигать - результат все равно примерно такой же. Вечером буду пробовать еще.
Вес самика со всем оборудованием и акком 3S 1300 мАч получился 430 грамм. (это уже вместе с грузиком на носу)
Вобщем, буду сегодня вечером настраивать мультивий и играться с центровкой.
-
Батарея просто на липучке? При посадке отстегнется 100%.
Покидай крыло сначала просто с выключенным двигателем в мягкий сугроб, посмотри как планирует, поймешь правильная ли центровка.
Крылья к центровке очень чувствительны. Лучше слегка передняя, чем задняя.
Я бы сначала пытался поднять его без мультивия.
-
Лучше слегка передняя, чем задняя.
Это я уже в курсе.
Я бы сначала пытался поднять его без мультивия.
В вие есть режим passthru - без всяких стабилизаций. Просто выводит данные с приемника на сервы :) (для крыла пердварительно их мискует конечно)
Больше всего интересует - нормальный ли вес для 810 мм крыла. Так-то самый простой способ - налепить грузиков на носу :)
Но, боюсь его утежелять.
-
Батарея просто на липучке? При посадке отстегнется 100%.
А какие еще варианты крепления для крыла есть? Так то самому не шибко понравилась надежность липучки.. но ничего лучше не придумал...
-
Больше всего интересует - нормальный ли вес для 810 мм крыла. Так-то самый простой способ - налепить грузиков на носу :)
Но, боюсь его утежелять.
Tek Sumo при размахе 900 mm вес у меня 490 г, нос утяжелял монетой 50 евроцентов (10 грамм). Вес большой, так как уже много клея на нем (ремонт). Летает нормально.
-
А какие еще варианты крепления для крыла есть?
Вклеить кусок текстолита в нос, а за него через такую липучку цеплять Scorpion Lipoly Lock Strap 205mm (Small) x 3 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__17410__Scorpion_Lipoly_Lock_Strap_205mm_Small_x_3.html?strSearch=scorpion)
За одно нос утяжелишь и укрепишь ;)
-
Прикинул тут нагрузку на крыло - получилось 22 гр/дм^2
Это нормально?
Все же переживаю, что тяжелый он у меня :(((
-
22г на дм2 - это очень мало, парашют просто. цессна двухмоторная моя имеет нагрузку в районе сотни, хотя она и побольше. вот где адреналин!
рекомендую на всякий случай рассчитать центровку через winglaengs, во избежании нездорового удивления при облете.
-
рекомендую на всякий случай рассчитать центровку через winglaengs
Смотрел центровку тут Flying wing CG calculator (http://fwcg.3dzone.dk/?wing_span=32&root_chord=10.56&tip_chord=8.16&sweep_type=0&sweep=11.89&cg_pos=15&show_mac_lines=0) (была ссылка в теме по KELS на дизайне)
Вопрос - элевоны в расчеты включать надо?
Они же по идее тоже подъемную силу создают...
Если включать - то центровка у меня получается вполне нормальная. Даже малость передняя..
В winglaengs проверил. Если с элевонами - то все очень даже ок.
Если без, то задняя...
22г на дм2 - это очень мало, парашют просто
Просто у народа KELS по 300 грамм весит при той же площади... Вот я и думал, что у меня тяжеловат...
-
считается вся несущая площадь. элевоны тоже.
-
Покидал крыло.
С выключенной стабилизацией заваливается набок, но нос вроде не задирает (надо видать элевоны настраивать)
С гириками планирует (метра 4-5)
С акселем пролетел примерно как с гириками но поаккуратнее :)
-
Перекреститься и в полет. Остальные подстройки в воздухе.
-
Юра, вот видео, которое обещал.
RCTESTFLIGHT - Mini Zephyr 3 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=JTQh6HOo8Gw)
а вот такое крылышко собрал
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/FlyingWing1.jpg)
вот с таким мотором на 3000 kv и обрезанным до 5" винтиком 8х4
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/8620(1).jpg)
фотки крыла вылажу завтра, крыло на работе оставил. Сегодня удалось даже облетать. Но ветер холодный, зараза, все пальцы отморозил...
А вот материал ПУФАТЕРМ из которого я свои КЕСЛЫ делал
(http://www.rebiop.sk/products/big_118875433950055224cec4b2.98917880.jpg)
(http://forum.rcdesign.ru/attachment.php?attachmentid=585434&d=1325445236)
(http://forum.rcdesign.ru/attachment.php?attachmentid=585435&d=1325445241)
вот этап постройки
(http://forum.rcdesign.ru/attachment.php?attachmentid=585558&d=1325500251)
а это уже КЕСЛ увеличенный до 1200 мм
(http://forum.rcdesign.ru/attachment.php?attachmentid=592074&d=1326823590)
(http://forum.rcdesign.ru/attachment.php?attachmentid=595173&d=1327510078)
Ну а так летал маленький кесл с полным FPV комплектом и ГоПро
Flights in winter 3 GoPro - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=OEfq9dX_yMw)
-
Купил вчера материал, про который говорил Игорь.
Стоит 890 руб за 8 листов 1*0,5 метра. Не дешево, но зато листы большие :)
Теперь встал вопрос. Какое же крыло делать.
Метровое или побольше (скажем 1,2-1,3 метра)?
Метровое конечно делать проще и удобней. Да и в транспортировке и хранении тоже есть плюсы.
Зато 1,2 метра можно нагрузить поболее и летать подольше и подальше (что при наличии автопилота становится реальным) :)
В общем на распутье я.. Никак не могу решить что же лучше.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/131769788.4/0_b9ea5_69a20501_XXL.png)
-
1.5 имхо.
-
1,5 это уже какой-то монстр будет...
Хранить и перевозить это вообще ппц! >_<
Если только складным делать.. А это тот еще геморой...
-
Теперь встал вопрос. Какое же крыло делать.
Метровое или побольше (скажем 1,2-1,3 метра)?
Имхо 1.3-1.5 м нужно. Летал на TekSumo с разными моторами, максимум ФПВ-шную камеру с передатчиком тащит и все. И то с трудом, плохо уже управляется.
Для GoPro нужно солидное крыло, ближе по размерам к TBS Zephyr, чтобы не было разочарований.
-
А вообще, Юра, чем тебя Bixler не устраивает? Почему на крылья переходишь?
Он и грузоподъемный и разборный.
-
1.5 имхо.
ИМХО или по ширине, или по длине автомобиля.
По ширине 1.0-1.1, по длине от 1.1 до 1.6, я так думаю лучше больше.
-
А вообще, Юра, чем тебя Bixler не устраивает? Почему на крылья переходишь?
1) Хочется сделать самолет самому :)
2) Резать бикслер не хочется, а разместить внутри вот такую вот гирнлянду внутри,
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6435/131769788.4/0_b8db0_1159acba_M.jpeg)
что бы при этом иметь нормальный доступ к акку достаточно проблематично.
3) время полета. Бикслер с гоупрошкой у меня летает минут 10-15. Хочется больше :)
Увеличивать объем и количество акков на нем достаточно проблематично. На крыле же места под них опять таки больше :) Да и при большей площади крыла нести их будет легче. (по моим расчетам крыло с размахом в 1,2 метра при весе в 1-1,5 кг будет иметь нагрузку в 20-30 гр/дм^2.)
А вообще мне бикслер очень нравится :)
Просто хочется попробовать еще и крыло.
-
время полета. Бикслер с гоупрошкой у меня летает минут 10-15. Хочется больше :)
Если нужно время полета, то размах крыла нужно делать по максимуму, сколько в машину влезет. С метровым крылом время полета будет меньше, чем на бикслере.
-
(по моим расчетам крыло с размахом в 1,2 метра при весе в 1-1,5 кг будет иметь нагрузку в 20-30 гр/дм^2.)
Ну и получишь те же 15 минут, в чем затея ?
-
в том что там будет стоять батареек в два раза больше :)))
И следовательно, время полета будет больше...
-
Если вес будет большой, то с коротким крылом будет летать как истребитель, для видеосъемки не есть хорошо.
-
Вес про который говорил - это для 1,2 метра. (крыло там широкое получается)
-
Юра, не обольщайся большой площадью крыла.
С размещением оборудования не все так просто, как кажется.
У крыла типа КЕСЛА не фюзеляжа, запихивая емкие АКБ и прочую электронику в тело по неволе ослабляешь конструкцию. А если лепишь сверху, портишь аэродинамику.
Еще Центровка. Это тоже иногда проблему вызывает на крыле. Как правило она получается больше задняя. Всю начинку надо смещать вперед. А места там ох как мало! :)
А с размером крыла, мое мнение, все от поставленных задач зависит.
У меня в полном фарше крыло типа МАКСИ СВИФТ размахом 1400мм летало 10-12 раз.
Вот, если интересно: maxi swift fpv - Страница 2 (http://forum.rcdesign.ru/f90/thread245008-2.html#post2897043)
Запускать тяжело, только с напарником. Отлично летает, апрвильный профиль, обтянуто стеклотканью на эпоксидке, автопилот, видеокамеры, батарейка на 5000 Ач. Все бы хорошо...
Но вот всю прошлую зиму отлетал на метровом КЕСЛЕ. С телеметрией и ГоПрохой. Ни в чем не испытывал разочарований, отснял кучу видео, габаритное, легко ремонтируемое, время полета 15-25 минут мне заглаза хватало.
Так что если не ставишь целей в покорении далей и высот, то крыло оптимально 1200 мм.
Все сказанное лично мое мнение и личный опыт полетов. И не претендует на правило... :)
А Бикслер мне не нравится тем, что машет крыльями. Редко увидишь более менее стабильное видео...
-
Вот тем, сколько заморочек с запуском, перевозкой и хранением меня большие крылья (да и вообще самики) и отпугивают...
Реально выбор идет между 1 метром и 1,2 метра.
Насчет оборудования основной плюс - что можно сделать все под себя. И не страшно испортить. Если что - всегда можно собрать новое :)
На счет центровки есть идея - сделать на носу выступ как сделали в X-8 :)
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/IMG_23641.jpg) (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/IMG_23641.jpg)
Будет больше места для настройки центровки :)
Кстати, вот чего братья норвежцы сотворили:
FPV49 v3 Plans & Some Build Tips - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=7d5QCwWgnAg)
летает вроде неплохо:
FPV49 v2 Following FPV49 v3 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=_9xNOmehuYI)
-
Сегодня удалось полетать немного на крылышке:
Combat & Slope Soaring Wing - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=MeJsv8ue8iM)
-
Прикольно летает! :)
-
В общем, после долгих раздумий решил все же делать метровое крыло.
Главная причина - простота изготовления. И компактность.
Посмотрим как оно себя покажет в деле. Может потом сделаю побольше...
-
Работы в самом разгаре :)
Тушка почти готова :)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4115/131769788.4/0_bb78f_8bd5e9e3_XXL.jpeg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6428/131769788.4/0_bb791_6f9a6711_XXL.jpeg)
Возник вопрос:
Не слишком ли тупой получается кромка?
Или нормально?
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4136/131769788.4/0_bb792_c017b5d7_XXL.jpeg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4128/131769788.4/0_bb793_eaa92475_XXL.jpeg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6441/131769788.4/0_bb795_bbbc47a8_XXL.jpeg)
-
Красивая модель. Такая обязательно полетит.
Могу поработать стартером...
-
Юра, а с носом не перебор? Или по принципу "лишнее легче отрезать, чем недостающее приклеить"?
У тебя комплект ФПВ даст ощутимую прибавку на носу по сравнению с простым крылом. Так что в центровку легше попасть будет. А еще для центровки мотор смещают вперед, делая врезку в крыле.
типо того:
(http://s018.radikal.ru/i520/1201/9e/96de2ef1ca64.jpg)
или того:
(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTAfiJjzFnWlCwhrGNVX39G4E5JHRbMGIHL2z1dtvBrG588v6zp)
Нос слишком тупой. Зеленое-лишнее. Хватит трех слоев.
-
"лишнее легче отрезать, чем недостающее приклеить"?
Скорее - проще сдвинуть акк подальше, чем мучиться с задней центровкой :)) )
Ну и отрезать лишнее тоже всегда можно :)))
Зеленая штучка нужна для высоты профиля. Крыло у меня широкое 320-370 мм.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6424/131769788.4/0_bb88d_b734c949_XXL.png)
Так что толщина крыла при 9% от хорды должна быть 28-33 мм. Три слоя утеплителя дают 21 мм. Толщина подложки для ламината (зеленый материал) 3 мм. Так что тощина крыла поулчается где-то в 27 мм (даже маленько не доходит до 28 мм).
Расчетная площадь крыла 34 дм^2. Так что даже при весе в кило, нагрузка не превысит 30 гр/дм^2.
На счет того, что бы врезать движок глубже в корпус, так и собираюсь сделать :) Просто это будет на более поздней стадии.
Движок кстати решил снять с бикслера. Туринжи 2628 2200 кв. Тяги должен выдавать в районе кило. Думаю хватит с избытком :)))
Нос слишком тупой.
Ок. буду делать острее.
Просто еще один плюс подложки - профиль получается идеально ровным :) Красиво смотрится и для аэродинамики имхо будет плюс :)))
По весу: Взвесил сейчас кусок подолжки. Получилось 18 грамм. Итого на два куска 36 грамм. + клей.
В принципе не так уж и много, зато профиль будет более корректным.
Т.к внешний слой силовой нагрузки нести не будет, то на клее можно имхо сэкономить (проклеить по перриметру и точечно по остольной плщади).
Да, кстати, вес крыла без подложек в районе 250 грамм. Думаю, если удастся уложиться в 350 грамм без электроники, то будет норм. (добавится подложка, элевоны и уши)
-
Красивая модель. Такая обязательно полетит.
Могу поработать стартером...
Спасибо, Саныч :)
Обязательно полетит! :)
Предложением при случае воспользуюсь ;)
-
Юра, слишком широкое крыло не есть гуд.
Не могу точно тебе аргументировать, просто очень много инфы читал о крыльях.
Уже не помню первоисточник. Знаю что поверхностное сопротивление сильно увеличивается и в полете себя плохо вести может. Пропорции нужно некие соблюдать.
И нагрузка у крыльев как-то по другому считается в отличии от классической схемы самолета.
Не сомневаюсь, что оно полетит. Просто для полета по камере нужен идеальный полет. А этого добиться порой очень сложно "на глаз".
-
Спасибо, Игорь!
По пропроциям от стандартного KESL'а вроде недалеко ушел:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/131769788.4/0_b9ea5_69a20501_XXL.png)
(для сравнения слева стадндартный кесл. В середине - мой метровый)
Просто несколько уменьшил стреловидность и немного увеличил площадь крыла (пытался по максимуму использовать площадь листа утеплителя). Надеюсь это не внесет серьезного ухудшения в летные характеристики.
В любом случае менять ширину уже поздно. Буду доделывать как есть :)
На испытаниях посмотрим, как оно полетит.
На крайняк у меня еще 6 листов материала есть :)) ))
-
я обычно беру такую фотку проверенного носителя, снимаю с нее размеры пропорционально размаху и клонирую :)
(http://fpvlab.com/forums/attachment.php?attachmentid=3571&d=1318383617)
(http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/52/da/misatatu2003/folder/255609/img_255609_6398066_1?1317877708)
(http://static.rcgroups.net/forums/attachments/4/8/9/7/1/a832629-191-MS-1300030_l.jpeg)
-
Понял идею :)
При случае использую :)