Форум любителей RC-моделей Сибири
RC вертолеты => Электродвигатели, регуляторы, аккумуляторы, зарядники => : Yan77707 31 March 2013, 08:34:43
-
Вчера появилась новая проблема.
Имею зарядник Турнига 200Вт.
Заряжал акки 6s, шестая банка заряжается до 4,08-4,1 и все! Подумал что банка умирает, стал заряжать второй аккум, такая же хрень! Как я понимаю проблема с зарядником.
По этим симптомам возможно установить диагноз или без спецприборов проблему не решить?
-
проблему не решить?
Ян, надо завязывать с вертолетами.
У нас, FPV-шников таких проблем нет - все летает и приносит радость.
Если серьезно, возможно подгорел один из прецизионных измерительных резисторов (если они, конечно, есть в Турниге).
-
Это визуально определяется?
-
Это визуально определяется?
Скорее всего, нет.
-
Т.е. надо выпаять резистор с этого канала или можно его прозвонить прямо на плате?
-
Еще бы представлять схему измерений...
Слаботочка горит редко. Сила больше этому подвержена.
Визуально можно увидеть потемнение резисторов вследствие перегрева.
Отпаявшийся-отскочивший-окисленный вывод можно и не увидеть. Это ярко видно, разве что, на пайках выводов массивных элементов. Бывает, пока паяльником не ткнешь, не видно. По поведению припоя при оплавлении паяльником видно, был-ли вывод припаян.
В любом случае, не помешает внимательно осмотреть плату со всех сторон под хорошей лупой и при достаточном освещении. Лучше - рассеянном.
По сабжу.
Действие первое. Ставим батарейку на разряд (или в режим хранение), контролируем вольтметром напряжение на всех банках, сравнивая с напряжениями, которые показывает сам зарядник. Таким образом, можно проверить измерительные цепи.
В результате перевода в хранение банки должны отбалансироваться.
После окончания разряда контролируем вольтметром напряжения на всех банках. Лучше зафиксировать на бумаге.
Второе. В меру разряженный акк включаем на зарядку с балансировкой, перемеряем напряжения на банках в режиме заряда. Сравниваем с напряжениями, показываемыми зарядником. Проделываем это на разных этапах зарядки-балансировки, вплоть до завершения. Накапливаем симптомы.
Озвученные симптомы обрабатываем с точки зрения логики и смехотехники и ставим предварительный диагноз.
-
...
...
...
И все это предлагается проделать Яну? :D
ИМХО проще ему объяснить, что на зарядке он уже неплохо "сэкономил", и если не хочет получить такую же "экономию" опять - нужно покупать нормальный новый зарядник. Но даже эта задача на мой взгляд практически нереализуема.
Судя по ветке об "испытаниях..." я тоже готов присоединиться к мнению Саныча, что люди, выставившие призы, ничем не рискуют, ибо ничего не полетит, пилот приложит к этому максимум усилий. Не в обиду Яну, но летающие модели - явно не его направление, максимум что можно - небольшие и безопасные пенолетики.
-
Александр, спасибо за столь высокую оценку моих умственных, финансовых и прочих возможностей!
Тебе бы как специалисту по профотбору цены бы не было! Не, а че? Дистанционно, и сразу попадание 100%.
Когда буду выбирать себе безопасный пенолетик, обязательно спрошу твое одобрение!
P.S. Зарядкой всегда был доволен, сгореть может что угодно! Проработала она около 3 лет. Мои потребности перекрывала на 100%. Если придется покупать другую буду брать такого же класса!
( но мою ,,не правильную,, логику некоторым не понять, что кстати, меня меньше всего волнует)
-
И все это предлагается проделать Яну? :D
Не разделяю сарказма. Хоть Ян и водила, а еще хуже - таксист, но с измерениями вполне может справиться.
Выводы же можно сделать коллективно, в обсуждении за монитором, ну или за стакангенсом.
Для подготовки к полетам могу дать поюзать однопортовый эх-стремный зарядник. 5 Ампер, 6 банок.
-
Не разделяю сарказма. Хоть Ян и водила, а еще хуже - таксист, но с измерениями вполне может справиться.
:D :D :D Ну Костя, ты и загнул! Хуже меня только продавец обуви Гена Букин! :D
-
Я же - по дружески...
А про Гену я не могу ничего сказать - на нашем форуме он не пасется.
Поскольку ящик не смотрю совсем, имею лишь поверхностное представление о нем.
Что мне в нем категорически нравится, так это - его невозмутимость.
По сабжу. Есть предположение, что у тебя постоянно открыт, возможно - пробит ключ, шунтирующий недозаряжаемую банку при балансировке.
Но это глазами вряд-ли увидишь.
-
Во всяком случае напряжение на этой банке зарядник отображает правильно.
-
Вот, уже что-то.
Значит неправильно работает схема зарядки.
При зарядке из хранения перекос есть?
Еще не помешает проверить следующее. Напряжение на всей батарее должно во всех режимах складываться как сумма напряжений на отдельных банках.
Посчитать надо, как по данным зарядника, так и по данным измерения вольтметром.
Если перекос присутствует изначально, надо грешить как раз на шунтирование банки.
-
Есть под рукой разобранный iCharger 206.
Что подсмотрел там:
Вот - схема балансировки старшей (шестой) банки. Остальные пять аналогичны
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6437/172576988.9/0_e751e_a56ef86d_XL.jpg)
Вот так это выглядит:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5634/172576988.9/0_e751c_a155252a_XL.jpg)
и крупнее:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6438/172576988.9/0_e751d_32c65d7b_XL.jpg)
Как видим, топология каналов повторяется, за исключением того, что в схеме для 3-й банки транзистор Q10 с резистором R32 повернуты на 90 градусов влево.
Внизу - старшая банка, вверху - младшая.
Не вдаваясь в тонкости, могу предложить сравнить сопротивления, измеренные при прозвонке переходов транзисторов в разных каналах.
Для корпуса SOT-23 цоколевка - следующая: Если повернуть корпус одиночным выводом от себя, то слева будет база, справа - эмиттер, от себя - коллектор.
Меня больше интересует сопротивление эмиттер-коллектор канала шестой банки в сравнении с другими каналами. При перестановке щупов наоборот сопротивление может быть другим, поэтому щупы надо ставить однообразно, в данном случае (транзистор p-n-p) положительный на эмиттер, отрицательный - на коллектор.
-
Во всяком случае напряжение на этой банке зарядник отображает правильно.
Ян не выноси мозг себе, поговори с Константином, он посмотрит твою зарядку.
Если тебе нужна зарядка можешь у меня взять, на погонять, 4-портовый ХоббиКинг
Судя по ветке об "испытаниях..." я тоже готов присоединиться к мнению Саныча, что люди, выставившие призы, ничем не рискуют, ибо ничего не полетит, пилот приложит к этому максимум усилий. Не в обиду Яну, но летающие модели - явно не его направление, максимум что можно - небольшие и безопасные пенолетики.
Вот не можете Вы Александр, что бы не пернуть в бочку с медом. Зачем так писать ?
-
Вот не можете Вы Александр, что бы не пернуть в бочку с медом. Зачем так писать ?
Вот насчет бочки меда и неких действий - это Вы, Александр, больше про себя! Жил человек спокойно, начал "правильными" самолетками заниматься, а ему горы златые посулили - он и рад стараться! Ян - человек хороший, спору нет, товарищ замечательный, плов офигенный готовит, но вот вся его натура никак не сочетается с летающими моделями. Ибо здесь нужно не только реагировать на сиюминутную ситуацию, а еще и прогнозировать чуть вперед, ибо пока пилот думает - модель падает. Что практически на всех его роликах и очень хорошо наблюдается. Вот мне интересно, если у него какой инцидент с ЛА произойдет "с последствиями" - лично Вам спаться спокойно будет?
P.S. Конкретные основания для таких "умозаключений" приводить не хочу, но их более чем достаточно есть на этом форуме.
-
Жил человек спокойно, начал "правильными" самолетками заниматься, а ему горы златые посулили - он и рад стараться!
Правильные самолеты в этом случае временная мера, что бы скоротать зиму. И не более того.
Посыл, приз, стимул, можно называть по разному.
Это скрытая ликвидации складских запасов в виде 450-х моделей и не более того.
За это было сказано внятно и не двусмысленно в соседней ветке.
Могу повторить тут, ДВЕ 450, кошерный Алайн и Коптер ( все Б/У) - против комплекса фигур.
Повторяю стимул для Яна и ликвидация складских запасов. Что тут не понятно ?
Что касается этой темы.
У Вас в очередной раз наметился "комплекс наполеона", в этот раз он особенно ярок, не надо его проявлять на этом форуме.
Постарайтесь быть корректны к остальным форумчанам.
-
У Вас в очередной раз наметился "комплекс наполеона", в этот раз он особенно ярок, не надо его проявлять на этом форуме.
Постарайтесь быть корректны к остальным форумчанам.
Саныч! Не парься! Скажи открыто что опять засцал ехать на свое же "Сибирское Небо 2013" (Siberian Sky 2013) и не выноси мозг! В прошлом году все начиналось ведь аналогично. Если мое присутствие на данном форуме тебе нежелательно - скажи прямо, и мы никогда не будем беспокоить этот форум.
P.S. За оффтоп ясен пень звиняйте.
-
Скажи открыто что опять засцал ехать на свое же "Сибирское Небо 2013" (Siberian Sky 2013) и не выноси мозг!
При чем тут это ? Там и тема вроде другая. Не надо собирать в все проблемы в одно место и все яйца в одну корзину.
Сейчас проверять и что то уточнять уже нет ни какой необходимости.
Прошлый год такая необходимость была и я это сделал.
Хочу отметить прямо об этом сказав (прошлый год).
Если мое присутствие на данном форуме тебе нежелательно - скажи прямо, и мы никогда не будем беспокоить этот форум.
Могу тебя смело уверить если сочту нужным то скажу и не постесняюсь.
Огромная просьба ко всем участникам - будьте корректны..., весна... тяжелое время для всех...
-
А с виду такой белый и пушистый котик...
М-мда....
А ежели копнуть...
-
Полапав сабж руками, вижу следующее.
Схема балансировки полностью аналогична той, что приводил, за исключением отсутствия диодов в цепи коллектора транзистора. Это - раз.
Дефектных элементов в схеме балансировки не обнаружил. То, что считал вспухшим транзистором, оказалось нескромной каплей несмытого флюса. Это - два.
Схема балансировки управляется непосредственно с микроконтроллера. В данном случае - Атмега. Не затерт. Это - три.
Для исследования проявления дефекта необходимо наличие шестибаночного аккумулятора, коим не располагаю.
Так что, Ян, волоки батарейку. Я подравняю её заведомо исправным зарядником, после чего можно будет тестировать эту схему.
Наличие двух, хоть и разных разобранных зарядников облегчает поиск дефекта. Благодаря нормальной топологии и приятной красной паяльной маске (в отличие от черной, под которой вообще ничего не видно), смог разрисовать силовую схему, что необходимо для ремонта другого зарядника.
Наличие второго, с другим дефектом, позволило предварительно получить представление о схеме и возможных проявлениях дефекта в этом.
Больше зарядников - хороших и разных!
P.S. А вентилятор тут тоже включался по температуре. Датчик стоит на радиаторе, ключ - на плате. Если сохранился разъем, можно восстановить и проверить. А можно и навсегда включить, чтоб наверняка.
-
Больше зарядников - хороших и разных!
Замечательные слова.
А то кричали в морг, в морг..., а я сразу сказал - к доктору.
Я конечно не электронщик, но не удивлюсь если дело окажется в аккумуляторе. ИМХО.
А можно и навсегда включить, чтоб наверняка.
Ставь тоже перемычку.
-
так, вроде бы, два аккума с одинаковыми признаками...
Еще аккум проверить надо, конечно же.
Дал Яну на подмену свой Эх-Стремный (Extreme) зарядник. Пусть пока им побалуется.
Себе за зиму прикупил прикольный, 4-х канальный, с сетевым и батарейным питанием.
Работает на "ура". Но грешит при работе с мелкими батарейками. Но это - отдельная тема.
-
Ставь тоже перемычку.
Ян вместо перемычки поставил прикольный ядовито-зеленый тумблер. У него круче получилось!
-
Костя, аккум я смогу передать не раньше четверга.
Акки кстати, проверю завтра твоим зарядником. Надеюсь дело не в них!
А тумблер пусть остается, все таки ХЕНДМЭЙД! ;)
-
Себе за зиму прикупил прикольный, 4-х канальный, с сетевым и батарейным питанием.
Что за хрень ? в каком лобазе брал ?
прикольный ядовито-зеленый тумблер.
Опять Ян в шоколаде.
-
Блин, похоже дело не в заряднике.
Проверил на Костином заряднике, результат тот же!
Вывод - умирают банки на акках!
-
Вывод - умирают банки на акках!
А дохлая банка ближе к какому полюсу + или - ?
-
Блин, похоже дело не в заряднике.
Проверил на Костином заряднике, результат тот же!
Вывод - умирают банки на акках!
Я конечно не электронщик, но не удивлюсь если дело окажется в аккумуляторе. ИМХО.
(http://s19.rimg.info/c3f90a1360d49ebbc8442ef009eb1cd0.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1243937703.html)
-
Саныч, ну это уже и не обсуждается! Я же уже говорил недавно, ты у нас АРАКУЛ!
-
А дохлая банка ближе к какому полюсу + или - ?
Банки шестые, на обоих акках. Это ближе к плюсу.
-
При закрепленном акке на модели, это нижний акк ?
-
У меня они расположены продольно, один за другим.
Или ты имеешь в виду банки?
-
если банки, то шестые банки расположены сверху.
-
Что за хрень ? в каком лобазе брал ?
Вот такой: Ev-peak (http://www.ev-peak.com/en/productview.asp?id=217)
На Хи-хи-моделе.
135 зеленых президентов + доставка. В 2 кг не укладывается, поэтому ЕМС-ом.
Короче, обошелся примерно в семы тыров.
2 Ян:
А полностью методом замены таки-надо дотестить.
Ну или побаночно, как проговаривали.
-
Вот такой: Ev-peak
На Хи-хи-моделе.
135 зеленых президентов + доставка. В 2 кг не укладывается, поэтому ЕМС-ом.
80 ватт на канал, маловато конечно. Но опять же смотря под какие задачи.
Зато удобно, что встроенный блок питания.
-
По моим потребностям - выше крыши.
Есть недетский недостаток. На XT60 разъеме при питании от сети всегда присутствует примерно 14 Вольт.
Совал бананы в 3-й порт, нечаянно зацепил контакты. Искронуло. Ничего не спалил - не успел. Но неприятно.
Можно сломать и Шоткин диод затолкать. Но пока не назрело.
-
Ян, аууууу!
На чем мы остановились?
Зарядник в разобранном состоянии лежит на столе и ждет продолжения.
Варианты:
1 дотестить под приборным контролем
2 собрать и вернуть
-
Костя, веришь или нет... Каждую рабочую смену вожу их с собой, но на левом берегу ни разу не оказался. Так что на твое усматрение! Если он тебе мешает - собери. Если нет - пусть полежит, может в воскресенье или на следующей неделе удастся к тебе попасть.
-
тогда подожду.
Вопрос - о намерениях. А встречаться - полюбому. Либо обратно обменяться, либо следующий шаг сделать.
А для ускорения доставки можно воспользоваться услугами почты России. До осени доедет ;D
-
Итак, продолжаем.
Есть две батарейки. Ведут себя одинаково. Старшая банка на обоих просажена на 20 мВ относительно остальных и зарядником не выводится. Моим, модным.
Мои действия:
1. Законсервировал обе. Карта напряжений совпадает с описанием (старшая просажена).
2. Зарядил с балансировкой обе. Картина также совпадает.
3. Дозарядил старшую банку на обеих батарейках в режиме индивидуального обслуживания.
4. Разрядил обе до состояния хранения. Напряжения ровные.
При подключении старшей банки одной из батарей (той, что не вскрывалась) на балансировочном разъеме обнаружены следы электрохимической коррозии. Разъем был в воде, контакты подзакисли, но изолятор чистый везде, кроме как на старшей банке, т.е., между крайним от плюса и следующим контактами. Извлекал контакты из корпуса с целью очистки изолятора. Почти удалось. На втором разъем чистенький.
Дальнейшие действия. Отлежатся сутки, попробую зарядить своим, потом повторю твоим.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6435/172576988.9/0_eae85_5ec4d103_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5631/172576988.9/0_eae84_de47c32b_L.jpg)
-
Я так понимаю, в итого, зря грешили на зарядник ?
-
99,9% да!
-
Явных дефектов не обнаружено, требуется тестирование в рабочем режиме и с заведомо исправными батарейками.
Блин, похоже дело не в заряднике.
Проверил на Костином заряднике, результат тот же!
Вывод - умирают банки на акках!
Зарядник разобран, соберу после тестирования. Тогда и будед окончательный вывод.
Пока все признаки сходятся на батарейки. Они живые, заряд берут нормальненько. Как отдаются при экстремальных токах, не проверял. Жалко. Просто начинают намекать на то, что молодость (новое состояние) для них уже позади.
-
99,9% да!
Тогда выговор тебе дорогой, за такое содержание техники (акков в частности).
Тут и до беды было полшага.
-
А какое - такое?
Акки хранятся по правилам. Откуда взялась коррозия понятия не имею! Я их не стирал, не купал. :)
Скорее всего на контакт попал конденсат в холодильнике.
И про какую беду ты говоришь? Если про КЗ, то при окисле контактов вероятность замыкания уменьшается! ;)
-
Скорее всего на контакт попал конденсат в холодильнике.
В каком холодильнике ? Ты что акки в холодильнике хранишь ?
Я их не стирал, не купал.
В снег не надо было сажать модель, а если сажаешь продувать потом.
И про какую беду ты говоришь?
У тебя что не разу акки в доме не загорались ?
Я так дачу чуть не спалил, один раз с зарядкой, второй раз акк замкнуло.
Если случилось в доме или в окно или в ванную (пустую), пойдут раковина, банка, горшок (металлический) наконец, а лучше в окно.
Потом регуль на 450 и ещё на 500-ке, так ту вообще в бочку пришлось кунать.
Так что будь по внимательней....
-
В каком холодильнике ? Ты что акки в холодильнике хранишь ?
Идеальное место для хранения (не в морозилке, конечно).
Но не все жены их там терпят.
-
Идеальное место для хранения (не в морозилке, конечно).
У меня в кастрюле алюминиевой и обязательно с крышкой, пока мало было был противень, для запекание эмалированный.
Нафик в холодильник то ?
-
там температура идеальная для липошек! Особенно при длительном хранении!
Но не все жены их там терпят
У меня раньше аквариум был на 200 литров, так я вообще в нижнем ящике живых червячков для рыб держал... После этого акки вообще не проблема! ;)
-
Нафик в холодильник то ?
температура хранения оптимальная +4-6*С.
-
в нижнем ящике живых червячков для рыб держал...
А я элитных крыс разводил ;)
-
Особенно при длительном хранении!
Попробуй больше летать и меньше будет проблем.
А я элитных крыс разводил
Шутка ?
-
А я элитных крыс разводил
Шутка ?
Какие шутки? Я на них в свое время хорошие деньги делал. Но это к теме топика не относится ;)
-
Да какая уж шутка? Ты на его аватарку посмотри! С детства страсть у человека!
-
А крысы пусть уходят с корабля!
Они мешают схватке бесшабашной
Дело - не в них.
Продолжаю. Пришел с работы (ох, как неприятно, когда необходимость идти на работу мешает каким-то своим делишкам...), зарядил обе батарейки. Зарядились ровненько, как на картинке.
Тем временем, вернул зарядник Яна в полусобранное состояние, в котором он способен выполнятиь свои функции.
В настоящее время консервирую батарею с прокисшим балансировочным разъемом. Пока все в пределах погрешности считывания - единица в младшем разряде. Кстати, на его турниковском заряднике эти самые турники не смогли впялить шесть напряжений на банках в две строки по 16 символов. На всех зарядниках, которые я видел до сих пор, у производителей это успешно получалось.
-
С детства страсть у человека!
Наверняка выращивал на продажу и для опытов.
-
Наверняка выращивал на продажу и для опытов.
Нет, не для опытов. Я их сильно люблю. Отдавал только в добрые руки по $400 за мышонка.
-
Будучи сытым и добрым, покажу фотки корявого турниковского отображения побаночного напряжения:
Первая страница:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4137/172576988.9/0_eaf44_a72c2b88_XL.jpg)
Вторая страница:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6425/172576988.9/0_eaf43_ca9b0064_XL.jpg)
Раз уж так, то могли на каждую банку по странице выделить и текстом нормально написать типа "cell voltage *.** V".
Одним словом, позорники!
-
Отдавал только в добрые руки по $400 за мышонка.
Надо создавать новую тему.
Варианты названий:
1. "Мое второе хобби."
2. "Побочный доход на основное хобби."
3. "Как заработать в кризис."
4. "Разведи крыс - расчитаешся по ипотеки."
-
Ян почитает эту лажу и решит, что не будет меняться обратно - мой Эх-стрём на свой Турник с двумя батарейками...
И кто меня за езыг тянеддд?... :P
-
1. "Мое второе хобби."
2. "Побочный доход на основное хобби."
3. "Как заработать в кризис."
4. "Разведи крыс - расчитаешся по ипотеки."
(http://s13.rimg.info/e46157099a78fa06d91d08acf47993cb.gif) (http://s13.rimg.info/e46157099a78fa06d91d08acf47993cb.gif)
-
не будет меняться обратно
Сейчас очень выгодно можно купть Shultz.
Контора обанкротилась, распродают остатки.
Я уже заказал 4 штуки по киловатту.
-
Давайте тогда купим и Smitz. Будет на чем все это возить. :-\
-
Давайте тогда купим и Smitz.
Такой?
(http://www.cargobull.com/thumbnail/ru/webpics/b312e53a1fff22b0ebc4e82315c61821.jpg?&f=jpg&w=340&fltr[]=wmi|/_shared/_media/icons/zoom_in.png|TR|50)
-
Первая (с квашенным разъемом) батарейка отсторАжилась. Успешно, ровненько. Никаких претензий.
Напялил вторую, которая вскрывалась.
Руки оторвать этим турниковцам вместе с их турником!
Ну какой косорылый инженигер расположил силовые "бананы" и балансировочный разъем на разных боковинах корпуса?
Ян, ты не забирай зарядник. Дерьмо полное... Ну и, чтобы зря не ездить, батарейки тоже...
;)
-
(http://www.avmodels.ru/articles/equipment/pik/schulze1.jpg)
(http://www.avmodels.ru/articles/equipment/pik/schulze3.jpg)
-
Я уже заказал 4 штуки по киловатту.
Два мне ?
-
и почем сливают?
-
и почем сливают?
По 180$
-
Два мне ?
Посмотрим ;)
-
По 180$
С доставкой по $233.
-
По 180$
С доставкой по $233.
Ваще - даром.
Мне тут сказали по секрету, некоторые товарищи зянялись конструированием, "Ядерный чумаданов", тут и Шульцы будут к месту...
Вот примерно, как в этой теме терли, по образу и подобию - Скамстралил зарЯдерный чемоданчик (http://heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=6495.0)
До уровня Жукова сложно дотянуться, но чего не бывает в этой жизни...
Правильная фотка 470 (500-ки)
(http://www.aviator-rc.ru/UserFiles/Image/Zaryadnye_ustrojstva/90715_1_big.jpg)
-
Скажу еще по секрету, что с появлением действительно мощных зарядников многопортовые уверенно превращаются в шлак, ибо параллельная зарядка рулит,причем сразу по многим параметрам.
-
ибо параллельная зарядка рулит,причем сразу по многим параметрам.
вот тут Вы, дорогой коллега ошибаетесь. есть и очень существенные минусы. Точнее сказать один, но очень большой.
И несколько маленьких.
-
есть и очень существенные минусы
Единственный минус - невозможность одновременно заряжать батареи с разным количеством банок.
Какие остальные минусы?
-
А как балансировка?
-
А как балансировка?
Балансировка происходит быстрее чем при зарядке одного акка.
Тут одна хитрость. Надо перед зарядкой "выровнять" акки в течении не более одной минуты, а потом заряжать.
-
Балансировка отличная! Даже при "тупом" заряднике она происходит быстрее, а с умным типа поверлаба - вообще без разницы, один акк или несколько.
-
([url]http://www.avmodels.ru/articles/equipment/pik/schulze3.jpg[/url])
Это - какой-то модный фен?
-
Это - какой-то модный фен?
Да, с эзернетом. И еще аккумуляторы заряжать может :))
-
Вторая батарея тоже нормально законсервировалась. Ночку полежат, завтра заряжу.
По всей видимости, с зарядником - порядок. С батареями - тоже.
-
с зарядником - порядок. С батареями - тоже.
Значит руки чинить надо? Ян!.. После полетов будешь отдавать акки Константину для зарядки, а то все перепортишь ;)
-
Какие остальные минусы?
Сам был удивлен, но факт остается фактом.
Есть у меня один акк с не много уставшей банкой 4000мАч.
Есть так же такой же уставший акк, но на 5000мАч. и разумеется они оба на 6S.
Последнее время, около месяца, как я стал летать в этом году, заряжал я эти акки одновременно, в параллель.
Заряжал около месяца или чуть больше это уже не важно.
Разница на этой банке, одной из 6-ти, а если быть точно, при одновременном включении и снятии с зарядки была очень не большой, около 0.02-0.03, ну была и была.
Тут как то включаю после полетов акки по отдельности и разница на этой банке на обоих акках 0.3-0.4.
Что уже не приемлемо - категорически.
И если на 5000 акка понадобилось 2 цикла заряд-разряд, что бы выровнять акк.
То на 4000-ке два дня.
Итого, при просаженной или косячной банке неисправная утаскивает за собой такую же исправную банку в другом акке.
Будьте бдительны коллеги.
-
Итого, при просаженной или косячной банке неисправная утаскивает за собой такую же исправную банку в другом акке.
Сможешь объяснить этот эффект, так сказать, с физико-химической точки зрения?
-
Да не. Тут, имхо, по какой-то причине оказались (совпадение) переразряжены относительно других старшие банки.
Если с квашенным разъемом это была утечка, то с чистой батареей не ясно.
Зарядник же (причем, все опробованные) не намерены шунтировать оставшиеся 5 банок из-за одной не вышедшей.
То-ли в силу большой рассеиваемой на шунте мощности, то-ли в силу логических измышлений о единственной помирающей банке.
В общем, дозарядка не вышедшей банки проблему решила.
Как она поведет себя под нагрузкой в (30-40)C мне не известно. Но по напряжению там все будет окейно. Думается мне так...
-
В общем, дозарядка не вышедшей банки проблему решила.
А внутреннее сопротивление по банкам не измерял?
-
Итого, при просаженной или косячной банке неисправная утаскивает за собой такую же исправную банку в другом акке.
Будьте бдительны коллеги.
Здесь два момента!
1-й - чем больше становится больших и дорогих акков, тем актуальнее становятся "умные" брендовые зарядники. С ними такой ерунды не происходит.
2-й - "уставшие" банки обычно имеют повышенный саморазряд, и если после зарядки непосредственно с акком все хорошо, то после полета уставшая банка всегда оказывается просаженной. Более того, она окажется просаженной даже просто полежав несколько часов. Это нормальный процесс старения акков и от способа зарядки не зависит. А вот ежели на нескольких акках помирает одна и та же банка - есть повод задуматься о качестве зарядника.
-
А для проверки на саморазряд я давал отлежаться часов по 20 в заряженном и законсервированном состоянии.
Батарейки вышли, в т.ч., и сабжевым зарядником.
Выводы:
1. "Дело было не в бобине".
2. Ни один из трех примененных в описанном выше хороводе зарядников не шунтирует 5 банок из-за недозаряженой шестой.
3. Старший элемент батареи с закисшим балансировочным разъемом был разряжен вследствие утечки по изолятору (см. фото в предыдущих сообщениях).
4. Прошлое старшего элемента чистой батареи не ясна, но, если они заряжались параллельно, то она разряжалась на одноименную банку "кислой" батареи и недозаряжалась вместе с ней. При отдельной зарядке батарей, ничего предположить не могу.
5. Зарядник выводит батареи с точностью до единицы в младшем разряде, как своего измерителя, так и стороннего вольтметра.
В общем, Ян, забирай свои игрушки.
Состояние батарей будешь отслеживать в процессе эксплуатации.
Все. Финиш.
-
Отличный отчет Константин, просто прекрасный разбор полетов.
-
2. Ни один из трех примененных в описанном выше хороводе зарядников не шунтирует 5 банок из-за недозаряженой шестой.
Очень важный момент при выборе зарядника. И если батарейки не дешевые - брендовый зарядник окупится очень быстро, ибо с ним такая ситуация просто невозможна.
-
Так какой все таки теперь брендовый ? Шулц накрылся...
-
Огромное спасибо Костя!
Да, ты прав, заряжались в паралели.
Я правильно понял что ВСЕ испробованные зарядники не в состоянии ,,вытягивать,, одну просевшую банку?
-
А давайте на хваленом Шульце ситуацию смоделируем!
Кто даст на растерзание?
-
Кто даст на растерзание?
Так пока, насколько я знаю, ни у кого еще нет Шульца.
-
А давайте на хваленом Шульце ситуацию смоделируем!
А моей не хватит ?
-
Если она правильнее, чем те, что использовались в ходе анализа причин, то можно попробовать следующее.
Зарядить батарею 6S, разрядить старшую банку процентов на 30, потом попробовать законсервировать и снова зарядить.
С контролем напряжений, конечно же.
Я тут и не нужен, все может происходить без моего участия.
-
Если она правильнее, чем те, что использовались в ходе анализа причин
Сложно сказать на сколько правильней, она просто новая, могу привести 2 новых....
Я тут и не нужен, все может происходить без моего участия.
Ну тогда могу и не привозить, если без твоего участия, это уже просто экстрим...