!!

Пожалуйста зарегистрируйтесь

Зарегистрируйтесь на форуме для получения доступа ко всем раздела и темам. Гости не могут просматривать ссылки, а также ограничены в других возможностях.
Внимание! Новые пользователи получат возможность открывать новые темы только после прохождения проверки.


Автор Тема: Обучение полетам по FPV  (Прочитано 22102 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн _int

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 52
  • Сообщений: 1581
  • Age: 42
    • Юрий
  • Зарегистрирован: 23/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Обучение полетам по FPV
« Ответ #15 : 04 Октября 2011, 11:58:43 »
С камерой тоже вроде понятно. Но почему не ГоуПРО ?


ГоуПро штука отличная для съемки.
Но на мой взгляд в качестве курсовой все же лучше использовать отдельную камеру с широким динамическим диапозоном.
Вот пример видео:

ГоуПро так  не сможет.

+ можно подобрать камеру с высокой чувствительностью для полетов в сумерках и даже ночью! :)


Оффлайн Александр 1-й

  • Глобальный модератор
  • Сказали спасибо
  • -вам: 51
  • Сообщений: 860
  • Age: 57
    • Александр
    • Гаврилов
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Харьков, Украина
Re: Обучение полетам по FPV
« Ответ #16 : 04 Октября 2011, 12:03:39 »
А я планирую специально под ФПВ все же купить квадрик. По любасу штука выгоднее, чем вертолет.
1. С точки зрения энергетики - квадрик на такой же батарее летает намного дольше.
2. С точки зрения крашеустойчивости. Зачастую падение на квадрике заканчивается только его отряхиванием.
KDS Innova 700 FBL Skookum 720
GAUI X5, 516mm Rotortech blades FBL IKON Flybarless System
Blade mCPX BL
Walkera 120D02s
Walkera MiniCP

Оффлайн _int

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 52
  • Сообщений: 1581
  • Age: 42
    • Юрий
  • Зарегистрирован: 23/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Обучение полетам по FPV
« Ответ #17 : 04 Октября 2011, 12:26:28 »
А я планирую специально под ФПВ все же купить квадрик. По любасу штука выгоднее, чем вертолет.
1. С точки зрения энергетики - квадрик на такой же батарее летает намного дольше.
2. С точки зрения крашеустойчивости. Зачастую падение на квадрике заканчивается только его отряхиванием.

Подтверждаю. :)
В вс квадрик раза четыре приземлялся кувырком. В резульатат только шасси погнулось (выправил за пять секунд :) )
Время полета при весе в 1кило с батарейкой 2,8 Ач около 10 мин.
Из минусов - многомоторники более чувствительны к ветру.
И еще - у меня винты это расходник  :'( За сезон извел больше 40 штук  :o Но это я правда еще летать учился :)
В остальном, даже после фатальных. на первый взгляд, крашей максимум урона - погнутый вал двигателя (алюминивые лучи не в счет :) Стоят копейки и меняются легко :) )

Оффлайн _int

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 52
  • Сообщений: 1581
  • Age: 42
    • Юрий
  • Зарегистрирован: 23/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Обучение полетам по FPV
« Ответ #18 : 04 Октября 2011, 12:38:15 »
Тут тоже вроде все понятно, но и не понятно в итого с какая все таки частота?

Честно, сам не знаю... И у того и у другого есть свои плюсы и минусы...
Дальность у нас не такая уж и большая, по этому думаю слишком большой разницы между ними не будет...
Ну, в общем-то я своим комплектом доволен :)
Дальность пока не мерял, метров 200 для меня пока более чем достаточно :)

Оффлайн Alukard_ngs

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 0
  • Сообщений: 17
  • Age: 43
  • Расположение: Новосибирск
  • Зарегистрирован: 30/09/2011
    • Просмотр профиля
Re: Обучение полетам по FPV
« Ответ #19 : 04 Октября 2011, 12:49:39 »
С камерой тоже вроде понятно. Но почему не ГоуПРО ?


ГоуПро штука отличная для съемки.
Но на мой взгляд в качестве курсовой все же лучше использовать отдельную камеру с широким динамическим диапозоном.
Вот пример видео:

ГоуПро так  не сможет.

+ можно подобрать камеру с высокой чувствительностью для полетов в сумерках и даже ночью! :)


Пардон, с широким динамическим диапазоном чего? (исо наверное?)
На видио слева "ЦЦД" - это тип матрицы ставящейся как правило на мыльницы, их преимущество в лучшей цветопередачи, но невыносимые шумы на высоких исо(шумы видно даже на 200), всё это по сравнению с CMOSовыми матрицами ставящихся на зеркалки. НО! в правом куске видео не известный для меня тип матрицы в принципе (для поисковика кстати тоже)
Не стоит воспринимать эти сравнения всерьёз, тем более что гоупрошка ведёт себя даже лучше чем та камера справа

Оффлайн _int

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 52
  • Сообщений: 1581
  • Age: 42
    • Юрий
  • Зарегистрирован: 23/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Обучение полетам по FPV
« Ответ #20 : 04 Октября 2011, 13:20:36 »
Не стоит воспринимать эти сравнения всерьёз, тем более что гоупрошка ведёт себя даже лучше чем та камера справа

Увы, сам к сожалению сравнить не могу, GoPro в наличии нет :(
Исхожу из той инфы, которую удалось нарыть на форумах.
К тому же к курсовой камере несколько иные требования. Часто приходится лететь против солнца. Так вот камера не должна слепнуть при этом. Детали окружающего пространства должны быть видны.  Pixim c этим справляется вроде не плохо... Sony super HAD II из тех видео что я видел, вроде бы тоже вменяемую картинку выдает...


Про pixim можно почитать здесь:
http://pixim.ru/

А вот пример ночной съемки с матрицей Sony super HAD II (на видео в окне с надписью ULTIMATE)

И еще (тут на счет матрицы не уверен):
В видеоролик конечно такую картинку вставлять не стоит. Зато при полете по камере будет всегда видно ориентиры. И это главное! :)


Себе, кстати, планирую брать Super HAD II


Оффлайн Alukard_ngs

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 0
  • Сообщений: 17
  • Age: 43
  • Расположение: Новосибирск
  • Зарегистрирован: 30/09/2011
    • Просмотр профиля
Re: Обучение полетам по FPV
« Ответ #21 : 04 Октября 2011, 13:45:24 »
ну разве же сони снимая рекламу про свой продукт будет показывать её с реальной стороны или тем более с худшей? =))) сони это не плохо, но в 100% это переплата за брэнд.. как Эпл.
в том ролике что я скинул, можно посмотреть как ведёт себя гопро против солнца. По мне так вполне всё замечательно. Цена, когда последний раз интересовался была в 10тр. её и под водой можно использовать, то есть пыле влаго защищенность хорошая. Это не по наслышке - знакомый уже вторую купил (первую страховкой не пристегнул к доске в Шерегеше)

Оффлайн _int

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 52
  • Сообщений: 1581
  • Age: 42
    • Юрий
  • Зарегистрирован: 23/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Обучение полетам по FPV
« Ответ #22 : 04 Октября 2011, 14:10:42 »
GoPRO у меня в планах есть :)
Но сначала разживусь курсовой камерой :)

Вот тогда и смогу сделать раельное сравнение.

На счет переплаты... Сложно сказать. Я нашел вариант за 57$ - на мой взгляд вполне нормально :)

Оффлайн _int

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 52
  • Сообщений: 1581
  • Age: 42
    • Юрий
  • Зарегистрирован: 23/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Обучение полетам по FPV
« Ответ #23 : 04 Октября 2011, 18:25:13 »
Блииин!!!
Чую капец моему бюджету :))))
Нашел вот такое вот чудо:
Wide Dynamic Range LG XDI-II DSP 650TVL HD CCD Board Camera 2.8mm Lens

Чуствуительность     
Color : 0.0003lux(Sens-Up Auto, F.1.2)
BW : 0.00003lux (Sens-Up Auto, F.1.2)

Для сравнения:

Освещённость, лк   Где
10−5   Свет Сириуса, ярчайшей звезды ночного неба[1]
0,0003   Безлунное звёздное небо
0,01   Четверть Луны
0,27   Полнолуние в ясном небе[1][2]
1   Полнолуние в тропиках[3]
до 20   В море на глубине ~50 м.
50   Жилая комната[4]
80   Подъезд/туалет[5]
100   Очень пасмурный день[1]
320-500   Рабочий кабинет[6][7][8]
350±150Восход или закат на Венере[9]
400   Восход или закат в ясный день.
1000   Пасмурный день[1]; освещение в телестудии
1-3 тыс.   Полдень на Венере[9]
4-5 тыс.   Полдень в декабре — январе.
10-25 тыс.   Ясный солнечный день (в тени)[1]
32-130 тыс.   Под прямым солнцем

Да по ней ночью без подстветки походу летать можно!!!! О_О

« Последнее редактирование: 04 Октября 2011, 20:10:58 от _int »

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Обучение полетам по FPV
« Ответ #24 : 04 Октября 2011, 19:11:43 »
Блииин!!!
Чую капец моему бюджету :))))
Нашел вот такое вот чудо:
Wide Dynamic Range LG XDI-II DSP 650TVL HD CCD Board Camera 2.8mm Lens

Ссылка битая...
« Последнее редактирование: 04 Октября 2011, 20:08:47 от _int »
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн _int

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 52
  • Сообщений: 1581
  • Age: 42
    • Юрий
  • Зарегистрирован: 23/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Обучение полетам по FPV
« Ответ #25 : 04 Октября 2011, 20:11:31 »
поправил

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Обучение полетам по FPV
« Ответ #26 : 04 Октября 2011, 20:51:15 »
Хороша штучка.
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Обучение полетам по FPV
« Ответ #27 : 10 Октября 2011, 22:13:41 »
И самое главное, выложу сюда и в тему - Новосибирск.
Как, я учусь летать по очкам - FPV.




С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн _int

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 52
  • Сообщений: 1581
  • Age: 42
    • Юрий
  • Зарегистрирован: 23/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Обучение полетам по FPV
« Ответ #28 : 11 Октября 2011, 11:08:35 »
Саныч, а не посещала вас с Вадимом идея установить на ФПВ верт скакуна?
На сколько я понимаю, там есть система стабилизации... Думаю это было бы оч серьезное подспорье при полете :)

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Обучение полетам по FPV
« Ответ #29 : 11 Октября 2011, 11:23:12 »
Ну идей на самом деле очень много. Все разбито на этапы.
Следующий - это понимание можно ли летать на вертолете без систем стабилизации.
Да или нет.  ;)
От этого зависит следующий шаг или шаги.
Скокум уже стоит и облетан на 550-ке, в этом полетном году от туда его снимать ни кто не будет.
Рисковать 550-кой , даже со скокумом, нет желания.
Два раза рисковать не будем - Слава Богу мой верт после такой посадки остался целым.
Вадим сегодня проведет инвентаризацию вертолетного ангара, вечером решим. что делать.
« Последнее редактирование: 11 Октября 2011, 11:28:28 от Саныч »
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL