Лётные испытания техники 26.03.2013

[Yan77707]

Сегодня решил провести проверку своего авиапарка.
На поле были вывезены:
1. Самоль Цесна 150 из потолочки.
2. Верт Турниджи ФБЛ100.
3. Верт ХК-450 про V2.
4. Верт JS 600.


Цесна показала себя в принципе нормально. Но... не хватает ей тяги! Практически весь полёт на 100% газа, и то иногда мало! Особенно если учесть что сегодня ветер хоть и есть , но не очень сильный.

[Саныч]

Ни фига, какой наст крепкий, я думал по пояс полезешь.

2. Верт Турниджи ФБЛ100.
3. Верт ХК-450 про V2.
4. Верт JS 600.

А что эта техника не прогуливалась ?
И где видео с бортовой камеры ?

[Yan77707]

Усё есть, шеф! Только от видео с борта у меня голова кружиться... Если ещё не ужинал, можешь посмотреть... иначе не советую!

[Yan77707]

100-го малька не снимали, так как большую часть времени полёта было висение на нём под управлением моей доченьки! А я держал палец на ХОЛДЕ... Учится дочурка!

[Саныч]

Если ещё не ужинал, можешь посмотреть... иначе не советую!

Да, реально подташнивает. А что там дальше за машина стаяла, тоже кто то летал ?

[Yan77707]

Где? Это моя и была.

[Саныч]

Где? Это моя и была.

Дальше прямо за околком, на первом видео в начале.

[Yan77707]

Посмотрел... это не машина, грязь!

Потом подошла очередь 450ки. Кстати эта та самая 450ка со спаянной хвостовой тягой, один полет выдержала!
Но то-ли я в процессе настройки с углами накосячил, то-ли аккум за зиму сдох... но тяги не было ВООБЩЕ! Просадок оборотов на слух вроде не было... скорее всего углы ОР зажаты.
 В полёте было несколько моментов висения в инверте, но как назло в эти моменты исчезает резкость в кадре! Между прочем это были первые инверты в РЕАЛЕ!

[Yan77707]

Кстати забавный момент произошел на предыдущем видео:
я забыл отключить аккум у самика после полёта... и получилось что пытаясь взлететь на 450ке, я одновременно запускал мотор самика! А он в это время лежал в пакете.
Расслабился...

[Yan77707]

Ну и в заключении опять небольшой инцендент с мой злополучной 600кой.
Начал подлетывать для проверки. Не устроил хвост, я до этого поменял гироскоп, поэтому он был еще не настроен, и в один момент не очень аккуратно посадил верт, лопнула одна из стоек шасси!
Но там целиком мой косяк. Раму я расширял, соответственно родные отверстия для крепления шасси уже не совпадали. Я просверлил новые и чуток ошибся. При прикручивании шасси к тушке болты крепления получились под углом, вот и появилось не нужное натяжение на разрыв, плюс приземлил порезче, пластмасса и лопнула поперек стойки в месте отверстия. Теперь надо что то колхозить, запасных нет! А наше пари уже не отменишь, да и не хочется!

[Yan77707]

На 3.29 та самая неудачная посадка

[rattis]

Что-то не так с хвостом.
Что за гироскоп? С ХК за 2 бакса?

[Саныч]

Что-то не так с хвостом.
Что за гироскоп?

Подклинивает из-за мороза. ИМХО.

[rattis]

Подклинивает из-за мороза. ИМХО.

Да ну. Какой мороз?
Вспомни как мы в марте прошлого года отжигали.
Мне кажется, дело в гирике. Совсем не держит, а при увеличении чуйки начинает вилять.
Надо ставить что-то по серезнее на такой аппарат. Тем более, 600-ка все-таки это ответственность.  Мало ли куда он вильнет. Тьфу-тьфу-тьфу.
А хороший гирик найти даже в нашей тусовке не проблема.
А еще отличную быструю серву на хвост.

[Yan77707]

Там стоит кашерный Align 780!
Сегодня опять пытался настроить хвост, без толку! Все тоже самое...
При увеличении чуйки, увеличивается частота колебаний. Ни чего не могу понять. На этом гирике еще не летал.