!!

Пожалуйста зарегистрируйтесь

Зарегистрируйтесь на форуме для получения доступа ко всем раздела и темам. Гости не могут просматривать ссылки, а также ограничены в других возможностях.
Внимание! Новые пользователи получат возможность открывать новые темы только после прохождения проверки.


Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - TeHoTaMy

Страницы: [1]
1
Я конечно не спец по квадрикам... но мне кажется что единственный плюс от данного решения это повышение грузоподъемности... да и то не факт.
Действительно, и кажется, и не факт :) Повышения грузоподъемности никто не ожидал. Единственное, где можно сэкономить в весе, это более легкий и менее энерговооруженный подвес камеры. Ему теперь не нужно точно и быстро отрабатывать рывки и наклоны коптера, а двигать камеру медленно и плавно.

2
Пока никаких дополнительных настроек я не делал - все по дефолту. Однако, вижу, что акселерометр нижней платформы работает не так, как хотелось бы. Он слишком активно корректирует горизонт. Это заметно при длительном или очень резком движении с относительно большим горизонтальным ускорением. Платформа начинает медленно крениться в сторону вектора ускорения. Очевидно, требуется настройка. Будем ждать теплой погоды.

3
В качестве мозгов используется немецкий FlightControl v2.0 и регуляторы, управляемые по шине I2C. Сделал на нем уже почти десяток коптеров, весом от 100 грамм до 2кг, и ни разу не столкнулся со случаем возбуждения системы регулирования, о котором тут часто упоминают. Очень стабильный мозг!
Связи между коптерами нет, даже приемники раздельные.
.......
Идея такой конструкции возникла, когда в своем хобби я  подошел к тому, что надо было начинать строить нормальный подвес для камеры. А глядя на то, каких усилий приходится прикладывать другим для достижения более-менее приличных результатов, особого желания не возникало. Пришлось искать иной путь. Теперь подвес может быть прстым и легким.

4
Земляки, приветствую вас всех!
Спасибо за приглашение!
Зовут меня Сергей (на харьковфоруме - MoToP).
Вот вам видео с борта.
Особой художественной ценности в нем нет, только тестирование поведения нижней платформы.
От взлета до приземления, без монтажа и музыки. :)
На отметке 2:35 - фигура "облет" - самое нестабильное место. На видео с земли оно на 1:20.
Камера закреплена жестко, штатной защелкой, с люфтом.
Приземление - на последнем дыхании обоих аккумуляторов :).

Страницы: [1]