Форум любителей RC-моделей Сибири
Барахолка => Интернет-торговля и почтовая доставка => : Саныч 13 January 2013, 17:25:35
-
Хорошие скидки, почти на все, например на лопасти.
Может соберем посылочку ? Есть желающие... :)
Edge Flybar Blades | Readyheli.com (http://www.readyheli.com/Flybar_c_5449.html?referer=mailid:49)
(https://proxy.imgsmail.ru/?h=TknTJKm7bsJic6IKVuWOWw&e=1358331145&url717=www.readyheli.com/assets/images/35offpic1.png)
(https://proxy.imgsmail.ru/?h=nvvWFciGP9gavDkbnTdOew&e=1358331145&url717=www.readyheli.com/assets/images/stockuponnewstxt.png)
(https://proxy.imgsmail.ru/?h=066oDK5cT-kO3wIHk1QLEg&e=1358331145&url717=www.readyheli.com/assets/images/pilotnotesnews.png)
-
У меня, к сожалению, сейчас нет ни малейшей возможности поучаствовать, хотя много интересного и цены вкусные :(
-
сейчас нет ни малейшей возможности поучаствовать
Наше дело предложить, сам знаешь, сани летом - телегу зимой.
-
Пожалуй и я предложу сгоношить посыль, собираюсь прикупить Tarotовских деталюшек...предлагаю собрать посылочку до двух кг.(пополам)
-
собираюсь прикупить Tarotовских деталюшек...предлагаю собрать посылочку до двух кг.(пополам)
Окей, кидайте ссылки что Вам надо заказывать.
Или с Редихели или вот от сюда - Fast Lad Performance (http://www.fast-lad.co.uk/store/index.php?manufacturers_id=15)
-
Мне нужны лопости ОР на 550. Ни как не могу выбрать. Может кто посоветует?
-
Мне нужны лопости ОР на 550.
Я что то пропустил, а почему 550-ка, это про Раптор ?
-
Я что то пропустил, а почему 550-ка, это про Раптор
Он самый. Хотел отделаться малой кровью и заказать лопасти в России, но ни где не могу найти.
-
ни где не могу найти.
На ОбьГЭСе был ?
-
Есть у меня 550 на продажу. Номерные. Подробности в личку.
-
Есть у меня 550 на продажу.
Кто производитель ? Случайно не Ротор-Течи, а то возьму. А Виталию отдам свои Алайновские.
-
Нет TIG я дорогих никогда не брал.
-
Нет TIG
Понял - отстал.
-
На ОбьГЭСе был ?
А вот про них я не подумал. Наверно потому, что в последнее время у них ни чего нет из того что мне надо. Позвоню сегодня Диме.
Нету :(
-
На ОбьГЭСе был ?
Я чего то не знаю? На Гэсе открылся модельный магазин? ;)
-
Вероятно, банда Клёцыных чем-то приторговывает?
Если так, то это должно быть на новой площадке на углу Советского шоссе и проезда Автомобилистов.
-
Аэродром то я знаю, но не знал что они запцацками торгуют.
-
На Гэсе открылся модельный магазин?
Синий вагончик около ВПП.
Аэродром то я знаю, но не знал что они запцацками торгуют.
А где написано, что торгуют ?
Там если порыться, то можно много чего найти. :D
Я так понимаю посыль я буду заказывать только себе, желающих не просматривается.
-
Я так понимаю посыль я буду заказывать только себе, желающих не просматривается.
Что такое невезет и как с ним бороться. Буквально на прошлой неделе опполкал весь город и полстраны в поисках всякого барахла. Как только все заказал и оплатил - на тебе, нарисовалась братская посыль! А теперь еще и лопасти замоячили. Если не договоримся, присовокуплюсь в части вышеобозначенных.
-
присовокуплюсь
Мдя..., теперь уже я задумался.
-
Гы... :o :-[ ;) ;D
-
Мдя..., теперь уже я задумался.
Фу-фу-фу. Сударь, как можно! Что за мысли?
---ржунемагу---
-
Знающие пилоты, подскажите какие лопости хорошие? Что можно и нужно учитывать при выборе? Брака меньше, балансируются легко, вес не большой. По каким критериям выбирать (кроме размеров). Имеет ли значение ширина лопости? Хееееелп ми!!!
-
Я конечно новичок.
Но могу сказать, что в Вашем случае выбор лопастей это важный момент, но далеко не самый основной.
Берите любые лопасти какие Вам по карману и подходят по размеру.
Вы ещё не скоро начнете понимать разницу в лопастях. И уж точно не на этой модели.
Берите любые, лишняя наклейка при балансировке или даже кусок изоленты, это не критично. Не много портит вид, но это не важно.
Ширина, тоже вторичный фактор, маленькая ширина лечится увеличение оборотов на 50-100 об/мин. Или шагом...
Для Вас более важные параметры это толщина комля и диаметр под винт.
Ну и конечно суммарная длинна, основных и хвостовых, не дай Бог перехлест при 3D. ;)
-
Главное, чтобы кривыми не были ;)
Если на 450-ку, то можно порекомендовать карбон "PRO 3D" с Хоббей, стоимость около 7$,
те же лопасти на hobbywing 10$.
-
Хорош издеваться над коллегой!
Смех-смехом, а чувак рекорд России устанавливал. Можно сказать, плечом к плечу летать стояли.
По делу:
Пока не начнется жесткий пилотаж, к лопастям требований не так-то и много.
Главное, чтобы не были кривыми (дерево ведет), одинаковыми и подходили к цапфам.
А когда почувствуешь, что чего-то не хватает, тогда и вернешься к этому вопросу.
имхо, конечно же. И не одну пару бери. А про запас не забывай.
Есть рекомендации производителя. Просто их и придерживайся. А "тюнинх" будет после того, как появится пучок гнутых валов и коробка рваных шестерен.
-
Если на 450-ку
450-ка заботит в самую последнюю очередь. У меня Раптор на деревянных лопостях - вот это проблема. Когда померил обороты, мне сплохело и вопрос смены лопастей стал еще более важным.
Спасибо всем за советы. Вроде выбрал.
-
Окей, кидайте ссылки что Вам надо заказывать.
Два комплекта лопастей (http://www.fast-lad.co.uk/store/550mm_style_fiber_glass_blades_sab0320g-p-11556.html) и ДВС (http://www.fast-lad.co.uk/store/os15550_sx-h(r)_hyper-p-29.html).
-
Два комплекта лопастей и ДВС .
Лопасти это как то объяснимо, но зачем опять осел ?
Ты что слазить с ДВС не собираешься ?
Подумай хорошо, буду заказывать в понедельник-вторник, время ещё есть. Сделать правильный выбор.
Если на 450-ку,
Там правильный агрегат - Раптор 30. Модель на все времена.
-
Ты что слазить с ДВС не собираешься ?
А зачем? Если бы у меня была бы возможность эксплуатировать и хранить, взял бы нитру не задумываясь! Не далее как вчера видел этот Раптор в небе. Замечательный, надежный аппарат для обучения.
P.S. Виталя, еще раз поздравляю с рождением сына!!!
-
А зачем?
Ян, тема на столько спорная, что можно начать новую тему и там стучать по клавиатуре до бесконечности по времени.
Тезисы по отказу от этой модели:
1. Моральная старость.
2. Более чем посредственные полетные характеристики.
3. Тупиковая ветка в развитии пилота, как пилота, а не "висюна".
4. Направление на апгрейд и покупку чего то либо для этой модели, уже точно пустое выбрасывание денег.
5. Очень высокие эксплуатационные расходы.
6. Понимание всего этого приходит, как правило с огромным опозданием.
возможность эксплуатировать и хранить, взял бы нитру не задумываясь!
Не надо лукавить, если бы и была такая возможность, ты бы не сделал этого.
P.S. Виталя, еще раз поздравляю с рождением сына!!!
Присоединяюсь к поздравлению.
Здоровья маме и ребенку.
-
П.1-3. Для начинающего подходит на 100%. А когда дойдет до жесткого 3Де будет уже другой разговор.
П.4. Согласен.
П.5. Не знаю, возможно...
Не надо лукавить
Ни на йоту не лукавлю! Если бы не было ограничений - однозначно Нитра! Я не имею в виду конкретно эту модель.
-
Я не имею в виду конкретно эту модель.
А вот я как раз про эту модель.
Ну да ладно решил, пускай вкладывает деньги в Хищника.
Это в том случае если его не остановит вот такой расчет.
Item Price: £159.99 + два раза по Item Price: £39.99 = £240 х курс 52 руб/фунт = 12480 рублей + какая то сумма по доставке. Примерно от 1000 рублей до 1500 тысяч. Точно можно сказать когда будет оплата.
Итого около 14000 рублей.
Как ты думаешь Ян стоит платить такие деньги за запчасти на эту модель ?
Если сама модель Виталия не стоит этих денег.
-
Оно понятно! Имхо.
Лично я бы летал на нем пока летает без апгрейдов, а когда совсем движка помрет тогда бы смотрел в сторону другой модели! Но для освоения полетов блином и в инверте его хватит заглаза!
-
и в инверте его хватит заглаза!
Это уже перегрузка. ИМХО.
Ну да пускай решает собственник.
Лично мое мнение продать раптора - купить электричку. Это я уже Виталию говорил.
-
Я все понимаю, что кому-то электролет больше нравится. Кстати, приобретение 450-ки, помимо всего прочего, это еще и попытка понять, надо ли оно мне? Ну не лежит у меня душа к электролету, хотя и проще в эксплуатации. Заправить, завести, настроить - в некотором роде ритуал, что ли. А выхлоп и звук работы двигателя? Все это мне достовляет удовольствие.
Даже не смотря на то, что все прошлое лето я мучался с настройкой двигателя, желания возиться с ДВС не убавилось. А раптор - это любовь. И я сильно сомневаюсь, что я его продам/отдам даже в случае приобретения какой-бы то небыло другой модели. Я не хочу спорить и доказывать почему, что, как и зачем. Излагаю свой взгляд на данную тему.
Что касается покупки нового ДВС, согласен - дороговато. Но учитывая что двиг все-равно менять, хочу попробывать ОС. Говорят, что он проще. Ну и если сравнивать ТТ39 и ОС50, то разница в цене вполне компенсирует душевное спокойствие, добавленную мощность и полученный опыт вместе взятые. Хотя, конечно, сомнения покупать или нет были и все еще есть.
Не пинайте сильно, нравится мне этот верт. Пусть летает.
PS Спасибо за поздравления! Будем растить еще одного пилота. Дочь уже интересуется; пришлось даже купить игрушечный вертолетик. Глядишь и Раптор еще пригодится ;)
-
Небольшая поправочка по поводу
Item Price: £159.99 + два раза по Item Price: £39.99 = £240
Если залогиниться, получается Sub-Total: £199.98. А это с учетом доставки (скажем 1600р) 12 000рэ. Печально, но что делать, двиг-то нужен. Хотя мне поступало предложение заиметь "по сходной цене" совершенно новый ТТ39 (такой же как сейчас). Клятвенно обещаю напряженно думать (по Вашему совету) до вечера ВС!!
А, забыл. Не знаю на сколько это имеет значение, но в теории к раптору есть ФБЛ 120 град голова (http://planetahobby.ru/catalog/zapchasti-dlya-vertoletov/zapchasti-raptor/konversionnyy-komplekt-flaybara-r3050-3926.html). Я не говорю что я кинулся покупать, просто для размышления. Может это ему поможет? Углов добавит, например. Сори за "не в тему".
-
Виталий, а этот новый двиг подойдет только к Раптору или его потом можно вкарячить в ругую вертушку?
-
Виталий, а этот новый двиг подойдет только к Раптору или его потом можно вкарячить в ругую вертушку?
В любую 50-го класса (по-моему в электро это аналог 600 класс). Однако, вскрылись новые обстоятельства. Кроме двига и муфлера к нему, надо еще приобретать другие сцепление и колокол. Возможно и крыльчатку. В цене становится еще печальнее. Напряженно думаю. Тем более, что теперь это единственный исправный у меня на руках вертолет. 450-тый немного упал. Под замену: лопасти, хвостовая балка, шестерня и вал ОР, межлопастной вал, два линка (попробую выправить), флайбар и частично рама (попробую склеить). Акк под вопросом. Из всего перечисленного есть только флайбар - это печаль. Есть чем заняться - это стимул.
-
Не вешай нос! Чёнить будем думать!
Ну а СТОЛЬКО вкладывать в Раптор уж точно смысла нет! Если бы только один мотор... его то потом на другой верт поставил бы.
-
450-тый немного упал.
Хренасе ты его приложил! весь верт в труху!
-
Ну а СТОЛЬКО вкладывать в Раптор уж точно смысла нет!
Пожалуй, прислушаюсь к вашему с Санычем совету. Тем более есть возможность новый запасной двиг вместе с глушителем в Новосибирске взять за 4000 рэ. Эх... А так хотелось ослика :(
Хренасе ты его приложил! весь верт в труху!
Есть немножко. Ищу запчасти (а возможно и тушку). Много чего нарыл, осталось шестерню и лопасти(по ним есть слаааабая надежда). Акк остался жив!! Ура! Если все будет удачно, к вечеру полетит. А нет - возьмемся за раптора :D
-
450-тый немного упал.
Не понял ? Что значит 450 ? Ты же про нее слова не говорил . Как это понимать ?
-
Не понял ?
Так случилось, что появилась у меня 450-ка. Собирал специально для участия в рекорде Росии. Теперь и на ней тренируюсь... тренировался.
-
Теперь и на ней тренируюсь... тренировался.
Ну ничего, сделаешь - полетаешь ещё.
-
Подниму тему.
Планирую неспешно с фастлада делать заказ. Есть желающие присоединиться?
-
Смотря что собираетесь заказывать.
От чего плясать - от веса или объема.
-
Думаю, что от веса: в прошлый раз за лопасти (550) не взяли ни копейки сверх нормы. В этот раз у меня будут опять лопасти, возможно сервы и может быть еще что-нить менее объемное, но более тяжелое, чем лопасти.
-
Посмотрел, нет нужных аков.