Форум любителей RC-моделей Сибири
RC вертолеты => Аппаратура, гироскопы, гувернеры, электроника => : kdv_nsk 20 November 2012, 16:49:09
-
Ну что, дорогие вертолётчики, теперь и на вашей улице праздник.
DJI Naza-H (http://www.dji-innovations.com/products/naza-h/overview/)
(http://www.dji-innovations.com/wp-content/uploads/2012/11/Group2.jpg) (http://www.dji-innovations.com/wp-content/uploads/2012/11/Group2.jpg)
(http://www.dji-innovations.com/wp-content/uploads/2012/11/Group3.jpg)
-
Вот теперь походу можно и о ФПВ на вертолете подумать ;)
Только вот я ценника там что-то не увидел..
Интересно, сильно от коптерной версии отличаться будет...
-
Полный комплект Naza-H & GPS & BEC combo 509$
(http://www.foxtechfpv.com/nazah-gps-bec-combo-p-808.html)
-
DJI NAZA H heli mit GPS
(http://www.youtube.com/watch?v=9LWt63SMcsA)
-
Девайс для тех, кто летать на верте не умеет, но порулить им хочет.
Для пилотажного верта вещь бесполезная, превращающая его в инертный утюг.
Mikado V-bar forever
-
Девайс для тех, кто летать на верте не умеет, но порулить им хочет.
Для пилотажного верта вещь бесполезная, превращающая его в инертный утюг.
Mikado V-bar forever
Ну как бы в контексте фпв почему нет ? На в-баре то летать малость сложновато будет.
-
Ну как бы в контексте фпв почему нет ? На в-баре то летать малость сложновато будет.
Ну не так это уж и сложно. Летаю на трикоптере без акселерометра, на одних гироскопах, по сути эквивалент в-бара. Дело привычки.
ФПВ на пилотажном вертолете это малое время полета по сравнению с коптерами, некоторая дороговизна ремонта и опасность для окружающих. Можно конечно и на верте, но зачем? Отключить аксели на коптере и будут те же ощущения по ФПВ.
-
Для пилотажного верта вещь бесполезная
(http://www.youtube.com/watch?v=iHxmd5dVNiE)
-
Хорошо, поставим вопрос так. Чем он лучше V-bar, с которым летают лучшие пилоты мира?
-
Хорошо, поставим вопрос так. Чем он лучше V-bar, с которым летают лучшие пилоты мира?
Руслан, для тебя и других лучших пилотов мира, конечно, mikado v-bar forever.
А для меня и многих других пилотов моего уровня dji разработало замечательный контроллер. Кнопка спасения модели позволила бы сэкономить достатчно средств.
Впрочем, для пилотов мирового уровня ремонт 450-ки не такие уж и большие деньги.
Мне вот другое не понятно. Вроде тема про Naza H. Сейчас начнется сравнение его с vbar, которое неприменно перерастет в неданюю баталию v-bar против skookum.
Нравится v-bar? Ну так летайте и наслаждайтесь. Зачем другие контроллеры обсирать?
Так пилоты мирового класса не делают :))
-
Однако мне кажется, место установки датчика GPS выбрано не совсем удачно.
В случае краша велика вероятность повреждения модуля лопастями.
-
с которым летают лучшие пилоты мира?
Лучшие пилоты МИРА ещё не выросли, потому что Naza-H появилась только сейчас ;D
-
место установки датчика GPS
На вертолёте с местом ещё хуже, чем на коптере.
-
В свое время, когда вышла наза, я тоже думал - нафига оно вообще. Контроллеров на тот момент было уже и так предостаточно, и как-то слабо верилось, что новый контроллер сможет отвоевать какую-то долю рынка. Но, как показала практика - DJI умеют делать качественные продукты. И популярность назы тому явное подтверждение.
Думаю, что с вертолетами сложится похожая ситуация и свой кусок DJI отхватит :) Тем более что вертолеты для них поле очень хорошо изученное (ведь с него они и начинали).
Посмотрим что будет на практике :)
Но возможность спасения модели при заруливании, думаю оценят многие вертолетчики.
Да и ФПВ на вертолете станет более доступным и безопасным.
Можно конечно долго спорить о преимуществах и недостатках ФПВ на коптере и вертолете, но то что есть приверженцы именно вертолетов как носителей для ФПВ - факт ) И они думаю такой контроллер оценят! :)
-
Своего покупателя это устройство конечно найдет, так как многие хотят летать не прикладывая для этого усилий и не учась.
Следующим их пунктом будет создание устройства с кнопками с надписями: ролл, флип, пирофлип и тд. Только кнопки нажимай и ты летчик ;)
-
Если в видеосъемке полная атоматизация управления как в DJI еще имеет смысл для стабильности картинки, то для ФПВ и уж тем более для пилотажа она совсем теряет смысл, т.к. удовольствие в этом случае именно в способности самостоятельно контролировать аппарат.
Хотя и для видеосъемки наличие полной автоматизации спорное преимущество, мне, например, видео с RC Explorer | Exploring the RC world, one crash at a time… (http://www.rcexplorer.se), снятое на дешевой плате КК без акселерометров нравится больше, чем видео снятое с помощью DJI Naza на Team BlackSheep - The R/C Daredevils (http://www.team-blacksheep.com). Картинка как бы живее, камера находится все время в движении. Видео, снятое с помощью назы часто статично и почти всегда камера находится в четком горизонте. Другое дело, что научиться управлять как Daddy намного сложнее, чем двигать стики для назы.
"И популярность назы тому явное подтверждение" - популярность назы в нежелании людей учиться летать.
-
"И популярность назы тому явное подтверждение" - популярность назы в нежелании людей учиться летать.
Руслан, трудно не согласиться.
Но.
Как пример. Большинство водителей предпочитают автомобили с АКПП, гидро- или элетро- усилителем рулевого управления, трэкшн-контролем, ABS, круиз-контролем и прочими вспомогательными устройствами. И лишь те, что имеют Жигули втирают всем о том сколько мл/км экономит топлива ручная коробка. А самое главное, что они - настоящие водители-профессионалы.
Как-то так. Без обид ;)
-
Большинство споров о том, что одно лучше другого не имеют смысла.
Во-первых, потому что спорщики не ищут истину, а отстаивают свою точку зрения.
Даже невзирая на то, что она может быть ошибочной.
Во-вторых, некоторые вещи невозможно сравнить в силу разных свойств и характеристик.
-
Как пример. Большинство водителей предпочитают автомобили с АКПП, гидро- или элетро- усилителем рулевого управления, трэкшн-контролем, ABS, круиз-контролем и прочими вспомогательными устройствами. И лишь те, что имеют Жигули втирают всем о том сколько мл/км экономит топлива ручная коробка. А самое главное, что они - настоящие водители-профессионалы.
Мой джип (не лада) имеет ручную коробку и покупалось это так умышленно. Т.к. машина мне нужна не для езды по шоссе, где и так транспорта полно. Люблю, знаешь ли, залезть в грязь по уши и вылезти самостоятельно. А народ с АКПП постоянно вижу голосующими с просьбой помочь.
Будет интересно посмотреть, поможет ли продукция DJI освоить управление кому-нибудь вертолетом хотя бы на том уровне, на котором им владеет Саныч.
Что характерно, после вертолета пересаживаеься на коптер и легко им управляешь, но еще не видел ни одного заядлого коптериста,
взявшего верт и тут же уверенно на нем полетевшего. Вина тому - полная автоматизация продуктов DJI.
-
Люблю, знаешь ли, залезть в грязь по уши и вылезти самостоятельно. А народ с АКПП постоянно вижу голосующими с просьбой помочь.
Очень много зависит от прокладки. Современные АКПП на несколько порядков быстрее переключают скорость чем хороший ас на МКПП. Очень много знакомых кто занимается оффроадом перешли на АКПП.
-
Большинство споров о том, что одно лучше другого не имеют смысла.
Во-первых, потому что спорщики не ищут истину, а отстаивают свою точку зрения.
Даже невзирая на то, что она может быть ошибочной.
Во-вторых, некоторые вещи невозможно сравнить в силу разных свойств и характеристик.
В-третьих, некоторым нравится сам процесс.
-
Полный комплект Naza-H & GPS & BEC combo 509$
Уже за 460 ;)
NAZA H, GPS, BEC Combo (http://www.atlantahobby.com/Store/pc/viewPrd.asp?idproduct=17092)
-
Ответ #21 : Сегодня в 05:35:57
Ты переходи уже на наше время ;D
-
Ты переходи уже на наше время
Сегодня уже прогресс!
Проснулся в 4:00. Вчера - в 01:00 :))
Такими темпами, очевидно завтра должен опоздать на работу :))
-
Уже за 460
Я так понимаю ты заинтересовался вертолётной Назой ;)
-
Я так понимаю ты заинтересовался вертолётной Назой
Разумеется. Мне нравится тестировать новые устройства.
-
У меня тоже мысли забродили. Наверно ближе к лету решусь.
-
Сбудется мечта Саныча - квадролетчики перейдут на вертолеты! :))
-
У меня тоже мысли забродили. Наверно ближе к лету решусь.
Оооо! Это уже серьезно!
-
Ну вот. Все возвращается к истокам!
Возвращение блудных сыновей.
-
Возвращение блудных сыновей.
А никто никуда не уходил.
-
Возвращение блудных сыновей.
А никто никуда не уходил.
да и квадрик я не брошу, потому что он хороший !