Форум любителей RC-моделей Сибири
RC вертолеты => Общий раздел => : Владимир 07 December 2011, 10:56:58
-
Ну вот в проделжение всем известной темы.
Рассматриваю врианты приобретения вертолета 600го класса.
Варианты REX 600E, 550
Лого 500
и ваши предложения.
Ведь у каждого есть предпочтения или желания.
Может кто уже летает на хелике своей мечты и может сказать, что этот вертолет самый лучший и т.д. :)
-
Что бы правильно советовать, желательно озвучить ответы на следующие вопросы.
1. Бюджет - сколько Вы можете потратить на это дело.
2. Назначение вертолета, ну например, вертолет для души, вертолет выходного дня, боевой - пилотажный верт, ну и т.д.
3. Что буде летать на этом вертолете будем тарахтеть хвостом к себе или осваивать 3D или что то другое.
4. Что желаем видеть на вертолете, какую силовую и что на голове .
После точных, желательно прямых ответов появятся другие вопросы.
-
1. Бюджет - сколько Вы можете потратить на это дело.
2. Назначение вертолета, ну например, вертолет для души, вертолет выходного дня, боевой - пилотажный верт, ну и т.д.
3. Что буде летать на этом вертолете будем тарахтеть хвостом к себе или осваивать 3D или что то другое.
4. Что желаем видеть на вертолете, какую силовую и что на голове
1. 50 т.р.
2. Назначение следующее, изучаем фигуры на 450, а потом повторяем на большом и на нем же выступаем на соревнованиях,
так как он более стабильный и т.д. Сами понимаете, ну не солидно на мир 450ым размером ;D.
3. Смотрим пункт 2.
4. Силовая электро, голова без разнеци, но нравится флай бар.
-
1. 50 т.р.
Если это только на модель + ЗиП + и все, и то почти впритык.
2. Назначение следующее, изучаем фигуры на 450, а потом повторяем на большом и на нем же выступаем на соревнованиях,
так как он более стабильный и т.д. Сами понимаете, ну не солидно на мир 450ым размером ;D.
Выбранный Вами вертолет, годится только для 3D-шной статики, то есть базовые фигуры.
Нормально тик-тачить не получается даже на стоковой 550-ке. А она заметно легче и проще.
3. Смотрим пункт 2.
Там же отвечаем.
4. Силовая электро, голова без разнеци, но нравится флай бар.
Что бы выбранный Вами вертолет нормально полетел, на нем как минимум надо заменить мотор.
Притом не всякий мотор туда войдет.
Как максимум ещё и регулятор.
Под словом нормально я понимаю, что бы выбранный вертолет хоть не много стал напоминать Вашу 450-ку.
Конструктивные особенности, загоняют вес этого вертолета, с акками 3300, к весу полноценной 700-ки с акками на 4500.
Это вертолет для первоначального обучения 3D, но очень большой, тяжелый и дорогой, в том числе и по запчастям.
Мое мнение не стоит его брать.
Если потянуло на больший размер, то полноценный 700-й, но тут бюджет от 90-120 тыров.
Или 550-ка + ЗиП + акки + простенькая зарядка, можно попробовать уложится в 50т.р.
-
Вот наиболее дешевый вариант получить флайбарный реально ЖГУЩИЙ вертолет отличного качества за относительно небольшие деньги: http://www.scaleflying.com/Chaos-600-Pro-Kit--Scorpion-Edition--Torque-Tube--Includes-FREE-Nano-Gyro_p_1584.html (http://www.scaleflying.com/Chaos-600-Pro-Kit--Scorpion-Edition--Torque-Tube--Includes-FREE-Nano-Gyro_p_1584.html)
Надо выбрать сетап с двиглом 630 кв и регулем Кастл ХОТЯ БЫ 85ХВ, я лично предпочел добавить не 25, а 50 долларов и взять 120ХВ. Вот с этим сетапом оно таки БУДЕТ летать.
Считаем. Сетап плюс доплата за регуль - 650. Гироскоп - нашару ;) кстати достаточно приличный гироскоп.
4 сервы на круг - грубо 240 долларов (конечно если не искать сверхдешевых вариантов на хоббях. Приличные ВЕС - от 15 долларов. Или ЛиФеПо батарею на 2 банки - еще лучше (если сервы не Футаба) - зе бест бек из ноу бек. Итого без батарей и с доставкой получим цену - примерно 940-970 долларов. (940 с ХВ80, но не рекомендовал бы). Ну и дальше батарейки - от 80 баксов за пару (один комплект) с доставкой.
Но вот это РЕАЛЬНО будет летать, в отличие от стокового 600-го Алайна.
-
Я за Лого500, правда еще на нем не летал, в процессе сборки, но его ни на что не поменяю.
Просто очень нравиться и внешне, и конструктивно.
Да и кстати, по запчастям можешь всегда перехватить, еще не собрал, но кое что уже имею.
-
Я за Лого500, правда еще на нем не летал, в процессе сборки, но его ни на что не поменяю.
Просто очень нравиться и внешне, и конструктивно.
Да и кстати, по запчастям можешь всегда перехватить, еще не собрал, но кое что уже имею.
А какой бюджет проекта.
Какая комплектация?
-
А какой бюджет проекта.
Какая комплектация?
Бюджет может и вылезет за 50, но можно выбрать кое-что и подешевле.
Брал тушку еще со стоковым мотором Хакером, Контроником 100LV и черным V-bar-ом, сервы циклик bls253, хвост bls251, ВЕС встроеный в регуль. Правда Вбар на лого400 переехал.
Обошлось все добро как раз около 50. Остается зарядка и акумы. Периодически все это на барохолке попадается, что можно и за 35 приобрести.
-
А какой бюджет проекта.
Какая комплектация?
Бюджет может и вылезет за 50, но можно выбрать кое-что и подешевле.
Брал тушку еще со стоковым мотором Хакером, Контроником 100LV и черным V-bar-ом, сервы циклик bls253, хвост bls251, ВЕС встроеный в регуль. Правда Вбар на лого400 переехал.
Обошлось все добро как раз около 50. Остается зарядка и акумы. Периодически все это на барохолке попадается, что можно и за 35 приобрести.
А где брали если не секрет, в Москве у официального дилера Микадо ?
-
А где брали если не секрет, в Москве у официального дилера Микадо ?
Тушку с регулем и Вбаром у официального дилера, у Игоря. Сервы за бугром.
-
Правда еще раскошелился на хвостовой ротор от QuickUК и на тайл кейс Гончаровых (карбоновый Микадовский и рядом не стоит).
-
А где брали если не секрет, в Москве у официального дилера Микадо ?
Тушку с регулем и Вбаром у официального дилера, у Игоря. Сервы за бугром.
Наверное у Игоря для Вас хорошая скидка.
Комплектация вертолета:
Набор для сборки вертолета Logo 500 3D с апгрейдом основного ротора VBar
Руководство по сборке и настройке
Пластиковые хвостовые лопасти 85 мм
Капот с аэрографией
Система Mini VBar Blueline 5.0 Express
LOGO 500 3D V-Bar - под заказ 31 200 руб ???
Набор для сборки LOGO 500 3D V-Bar с моторсетом Scorpion
LOGO 500 3D V-Bar + Scorpion HK 4025-1100/Jive 100+LV - 42 000 руб + доставка 100$
+ 4 серво по 100$ = 400$
+ 6 акков как хочет Владимир = около 400$ (с доставкой)
+ зарядка = 160 баков с достакой.
+ блок питания = 100 (минимум с доставкой)
+ и самое главное крашкит, минимум 300$
Итого:
42 000 руб + доставка 100$ + 400$ + 400$ + 160$ + 100$ + 300$ = 42000 + 1400$ (если по курсу 32), то Итого в рублях 86800
А это уже стоимость 700-ки в отличной комплектации (Касама или даже Хензель).
Зачем брать курутую 600-ку если за эти деньги можно взять просто хороший вертолет, Касама, Хензель или даже Аванта.
* сколько стоит кейс от Гончаровых я не знаю, но думаю не меньше 3000 (учитывая высокое качество и бренд) ...
Так что насчет около 50т.р., Вы не много слукавили.
Согласитесь около 50 и чуть больше 80-ти. это две большие разницы...
-
Категорически с Вами не согласен.
Скидка у дилера есть, но небольшая, и обычно в новогоднии праздники имеется скидка для всех.
Доставка EMS мне обходилась в 25-30$, никак не в 100$.
Если по стоимости Вы сравниваете Лого и Касаму, то и накидывайте Касаме запчастей еще около 500-600$.
Если не брать в расчет электронику (она там и там примерно одинаковая) то стоимость тушек Лого и Касамы 494$ и 1170$.
Как говориться, почуствуйте разницу.
И самое главное, Лого500 изначально заточена под 6S и прекрасно на них летает, той же Касаме, и даже T-rex600, подавай 12S,
а это уже соответственно не 4 аккума, а 8 нужно иметь, и соответствующую зарядку, которая заряжает по два пака.
Так, что если, как Вы посчитали за 86800 можно взять навороченный Лого500 с кучей запчастей, то этой сумму на Касаму впритык хватит.
Насчет 50-ти я не лукавил, я так и писал, что истратил около 50 без аккумуляторов и зарядки. Зарядка у меня как бы есть, пользуюсь для Лого400, акумы еще не брал. Еще можно учесть, что в связи с отличным говернером в Вбаре, можно отказаться от Контроника в пользу китайского регуля, чем с экономим около 250$.
Ну а кейс я брал за 2400, и объявление о продаже по-моему до сих пор висит.
-
Доставка EMS мне обходилась в 25-30$, никак не в 100$.
а откуда Вы заказываете?
просто доставка емс-ом из того же Гонконга стоит порядка $40 за кило. из штатов дороже.
Ваша посылка с вертолетом ну никак не может меньше килограмма весить. да еще и габариты соответствующие.
отсюда и вопрос.
-
а откуда Вы заказываете?
просто доставка емс-ом из того же Гонконга стоит порядка $40 за кило. из штатов дороже.
Ваша посылка с вертолетом ну никак не может меньше килограмма весить. да еще и габариты соответствующие.
отсюда и вопрос.
Доставка с readyheli (USA) кита лого 600 (500ки нет просто в наличии) - 50 - приорити мэйл, 62.20 - ЕМС.
-
Категорически с Вами не согласен.
Причем тут не согласен. Возьмите и напишите, где вы и что брали. Не где и сколько стоить.
А именно где Вы и по чем берете.
Скидка у дилера есть, но небольшая, и обычно в новогодние праздники имеется скидка для всех.
У этого дилера не может быть больше 10% при покупке от 1000$
Доставка EMS мне обходилась в 25-30$, никак не в 100$.
Хорошо пускай так, хотя доставка МСК - Абакан, не может стоить меньше 1500, а это полтинник.
Без оценки Игорь Вам отправлять не будет.
Если по стоимости Вы сравниваете Лого и Касаму, то и накидывайте Касаме запчастей еще около 500-600$.
Если не брать в расчет электронику (она там и там примерно одинаковая) то стоимость тушек Лого и Касамы 494$ и 1170$.
Вы сами себя вводите в заблуждение.
Вы правильно указываете стоимость тушек, забывая написать что входит в комплектацию.
За 500 баксов пластиковый тушкан, без лопастей, "крутая" 600-ка.
И полностью металл + карбон в Касаме, в при том вертолете "Королевского размера"
Как говориться, почуствуйте разницу.
Во общем то тут Вы правы, не могу не согласится.
И самое главное, Лого500 изначально заточена под 6S и прекрасно на них летает, той же Касаме, и даже T-rex600, подавай 12S,
Мне сложно тут что-то ответить.
Лого 600, на 6S - это ещё хуже чем Рекс600 (новый) под 12S.
Ну это надо просто видеть, на словах мне это трудно передать.
а это уже соответственно не 4 аккума, а 8 нужно иметь, и соответствующую зарядку, которая заряжает по два пака.
Так, а я за шо ? Отнимете от моего расчета 160 баксов и добавьте 500$, за Шульца.
Тогда расчет будет на много больше 100000 рублей. Мдя.
Так, что если, как Вы посчитали за 86800 можно взять навороченный Лого500 с кучей запчастей, то этой сумму на Касаму впритык хватит.
Так и я про это же дорогой коллега. Зачем брать морально устаревший вертолет (Лого 500) за такие деньги ?
Насчет 50-ти я не лукавил, я так и писал, что истратил около 50 без аккумуляторов и зарядки.
Опять же согласен. Да за 50000 рубликов, можно взять средне укомплектованную Лого 500, на 6S,
Зарядка у меня как бы есть, пользуюсь для Лого400, акумы еще не брал. Еще можно учесть, что в связи с отличным говернером в Вбаре, можно отказаться от Контроника в пользу китайского регуля, чем с экономим около 250$.
Ну а кейс я брал за 2400, и объявление о продаже по-моему до сих пор висит.
Китайский регуль на Лого 600? Мдя..., попробуйте...
В итого предлагаю сделать проще.
Вы выкладываете ссылки где и почем брали. (почем выписываете отдельно).
И следом я прицепляю ссылки по другой модели.
Это будет вполне нормально, я не как на выборах 4 декабря...
-
И самое главное, Лого500 изначально заточена под 6S и прекрасно на них летает, той же Касаме, и даже T-rex600, подавай 12S,
Вот это мне нравится. Простите, Лого 500 что, весит 2.5-2.7 кг взлетного веса? С КАКИХ она "изначально заточена" под 6 банок? Может как то летать под шестью банками - возможно, но при наличии хороших батарей. T-rex 600 ESP в таком случае тоже "заточен под 6 банок", только вот почему то все при первой возможности пытаются сделать из него хайвольтрика, а в 600 Про алайн пошел даже на установку стороннего регулятора (свои не умеют на такие токи/напряжения делать), чтобы новая модель была хоть как то конкурентна. 12 банок для 600-ки это НОРМА ЖИЗНИ, все что меньше хотя бы 10S - это по любому кроилово, так что...
А Лого конечно очень хороший вертолет, но в стоке - пластиковый, а с апгрейдами - уж очень негуманный.
Если нет интересу именно к Хаосу, т.е. уже уходим от т-рекса, так подальше ;) Предложу 2 чуть менее бюджетных варианта на выбор, оба из которых успел попользовать:
1. Компасс Атом 6ХВ
2. Аутрейдж .50
Первый ОЧЕНЬ хороший вертолет, но мне не совсем подходит. Я летаю далеко и размашисто, а он - очень узкий, и быстро теряется с расстоянием. Замечательный аппарат для тех, кто летает возле себя, что-то в стиле 3ДХ. Хорошая цена в стоке: www.rc711.com/shop/compass-atom-6hv-flybarless-3d-cf-arf-kit-bl-motor-cf-blade-p-3605.html?cPath=165_146_202 (http://www.rc711.com/shop/compass-atom-6hv-flybarless-3d-cf-arf-kit-bl-motor-cf-blade-p-3605.html?cPath=165_146_202) - 520 долларов за тушкан с ротортековскими лопатами, неплохим мотором 6ХВ и 70-ти амперным хобби винг платинум регулем. Или как вариант - http://www.rc711.com/shop/compass-atom-6hv-flybarless-3d-super-combo-wmicrobeast-3axis-systemalign-ds610x3ds650motorbecesc-p-4275.html?cPath=165_146_202 (http://www.rc711.com/shop/compass-atom-6hv-flybarless-3d-super-combo-wmicrobeast-3axis-systemalign-ds610x3ds650motorbecesc-p-4275.html?cPath=165_146_202) - 965 долларов за суперкомбо с 3х610ми и 650-й сервой и микробистом
Второй - более "видный", для меня подошел идеально, почему и поменялся в итоге с парнем из Донецка 1:1 на своего Атома. Цена кита с лопастями - в районе 450 долларов (ссылок давать не буду, поскольку народ пишет, что можно найти и дешевле). В батарейный трей лезет что угодно, вплоть до 2х5000. Очень, очень и очень хороший вертолет. Легко делается стрейч на 650-е лопасти, получается почти 700-ка. Единственное что - очень не любит "мегаотжиг", моторы на него ставить мощнее, чем Скорпион 4025-630 - не рекомендуется категорически. Этот вертолет больше подойдет любителям "вытянутых", "протяженных" полетов.
-
Вот это мне нравится. Простите, Лого 500 что, весит 2.5-2.7 кг взлетного веса? С КАКИХ она "изначально заточена" под 6 банок? Может как то летать под шестью банками - возможно, но при наличии хороших батарей. T-rex 600 ESP в таком случае тоже "заточен под 6 банок", только вот почему то все при первой возможности пытаются сделать из него хайвольтрика, а в 600 Про алайн пошел даже на установку стороннего регулятора (свои не умеют на такие токи/напряжения делать), чтобы новая модель была хоть как то конкурентна. 12 банок для 600-ки это НОРМА ЖИЗНИ, все что меньше хотя бы 10S - это по любому кроилово, так что...
А Лого конечно очень хороший вертолет, но в стоке - пластиковый, а с апгрейдами - уж очень негуманный.
Лого 500 весит 2800-2900 г. И уж до веса 600esp (3700-3900г) ему далеко.
-
Вот это мне нравится. Простите, Лого 500 что, весит 2.5-2.7 кг взлетного веса? С КАКИХ она "изначально заточена" под 6 банок? Может как то летать под шестью банками - возможно, но при наличии хороших батарей. T-rex 600 ESP в таком случае тоже "заточен под 6 банок", только вот почему то все при первой возможности пытаются сделать из него хайвольтрика, а в 600 Про алайн пошел даже на установку стороннего регулятора (свои не умеют на такие токи/напряжения делать), чтобы новая модель была хоть как то конкурентна. 12 банок для 600-ки это НОРМА ЖИЗНИ, все что меньше хотя бы 10S - это по любому кроилово, так что...
А Лого конечно очень хороший вертолет, но в стоке - пластиковый, а с апгрейдами - уж очень негуманный.
Лого 500 весит 2800-2900 г. И уж до веса 600esp (3700-3900г) ему далеко.
Александр ведет речь про взлетный вес. Ты ни чего не путвешь Артем? На 12 банок не может быть такого взлетное веса. там одних акков больше 1,2 кг + мотор 400 грамм.
-
Logo 500 вертолет под лопасти 500-553мм!!!. Популярный сетап - это двигатель скорп 4020 1100kv или 4025 1100kv. Батарейки производитель пишет 5s-6s. Большинство сетапов на 4500-5000 mah 6S. Полетный вес у большинства людей получается 2800-3000 г, в флайбарлесс варианте естественно. Есть модификация SE, там уже лопасти 550-620 и до 10s
-
Logo 500 вертолет под лопасти 500-553мм!!!. Популярный сетап - это двигатель скорп 4020 1100kv или 4025 1100kv. Батарейки производитель пишет 5s-6s. Большинство сетапов на 4500-5000 mah 6S. Полетный вес у большинства людей получается 2800-3000 г, в флайбарлесс варианте естественно. Есть модификация SE, там уже лопасти 550-620 и до 10s
Что то я пропустил из жизни Логоводов.
Но прочитав твой пост крепко задумался.
А НА ХРЕНА ОН НУЖЕН ЭТОТ Лого500 на 6S, за 50 тыров.
Если у меня 550-ка летает на 520 лопастях, со стоковым мотором 1100, притом очень не плохо, все в металле и карбоне, всего за US$782.84 + крашкит 220 уев, + акки 3штуки -150уев, + зарядка с блоком питания 260 уев.
http://www.helikraft.com/ALIGN+RC/Helicopters/ALIGN+RC/KX021007/T-REX+550E+V2+Combo+(KX021007)-with+New+GP900.html (http://www.helikraft.com/ALIGN+RC/Helicopters/ALIGN+RC/KX021007/T-REX+550E+V2+Combo+(KX021007)-with+New+GP900.html)
Только добавь акк и в небо.
-
А НА ХРЕНА ОН НУЖЕН ЭТОТ Лого500 на 6S, за 50 тыров.
действительно не понимаешь. он - КРАСИВЫЙ :)
и летает быстрее Аглина :)
-
Logo 500 вертолет под лопасти 500-553мм!!!. Популярный сетап - это двигатель скорп 4020 1100kv или 4025 1100kv. Батарейки производитель пишет 5s-6s. Большинство сетапов на 4500-5000 mah 6S. Полетный вес у большинства людей получается 2800-3000 г, в флайбарлесс варианте естественно. Есть модификация SE, там уже лопасти 550-620 и до 10s
Вот оно что, Михалыч...
Тогда конечно 6 банок это самое то, но... причем тут вообще этот 500-й лого, если это 550-ка? Автор же про 600-й размер спрашивал, не?
Хотя не, извиняюсь. Автор там еще сам не знает, че он хочет ;) у него выбор между 550-ми и 600-ми, хотя спрашивает про 600-й вертолет.
ЗЫ Владимир, я вам еще одну идейку подкину для размышлений - Стрейч Атом 510. Оччень интересный аппарат из серии дешево и сердито получается. Компас Атом 500, с комплектом апгрейда до специализированных 515-х ротортеков.
Что то я пропустил из жизни Логоводов.
Но прочитав твой пост крепко задумался.
А НА ХРЕНА ОН НУЖЕН ЭТОТ Лого500 на 6S, за 50 тыров.
Если у меня 550-ка летает на 520 лопастях, со стоковым мотором 1100, притом очень не плохо, все в металле и карбоне, всего за US$782.84
Саныч, потому что это ЛОГО! Нам с тобой как "водителям кэтайских пылесосов" этого не понять :D
-
Напугали человека проблемами с зарядкой 12 s, вот он теперь и не знает, что выбрать.
-
Напугали человека проблемами с зарядкой 12 s, вот он теперь и не знает, что выбрать.
Артем вспомните с чего все начиналось.
Мы просто предупредили.
О тех проблемах, что его ждут с новым Рексом 600. Только и всего.
И попытались ответить на поставленные вопросы.
В итого решение за самим топик стартером.
А вот, что выбрать Лого500, который на самом деле недорощенный и дорогой 550-й, за чуть-чуть больше 50 т.р. ???
Или утюга Рекса600-го, чуть меньше 50000р. :-\
Или что-то ближе к 100000 рублей. :-[
Или ужать амбиции и откатится не много назад, в нормальный размер Алигин 550-й, до 50000р (все включено)
Пускай греет мозг. :D
-
Блин
читаю и .................
яж тоже перед выбором стою , какую 600ку. 8)
-
Блин
читаю и .................
яж тоже перед выбором стою , какую 600ку. 8)
К востоку от Новосибирска вирус какой-то 600-й прошел ?
Что вы все скребетесь до этих 600-ок, как .... до пионерки ?
Приведите хоть кто нибудь, хоть 3-4 аргумента в пользу немедленной покупки 600-ки.
Продам все свои 550-ки и куплю к новому полетному сезону 600-ку.
-
Саныч, я думаю это дело исторически сложилось.
До недавнего времени просто НЕ БЫЛО нормальных 550-х вертолетов. Были либо .30 нитрычи (самый дурацкий размер для нитро), либо недоделок ГАУИ-550. Вертолет конечно ПРЕКРАСНЫЙ, особенно по цене, но с хронической проблемой шестерни/обгонная муфта.
Потом вдруг появилась почти одновременно небольшая кучка электричек - Гауи Х5, Алайн 550, Лого 500, а также стрейч Атом 510. Одновременно появилось массовое понимание, что для 600-ки таки ДА надо 12 банок. Поэтому ВДРУГ обнаружилось, что на 600-ке летать почти так же дорого, как и на 700-ке, а 550-ка вдруг опять же стала идеальным "каждодневным" вертолетом.
1. Последний размер где хорошо работают 6 банок, причем можно варьировать в широких пределах, хочешь чтобы "порхал как бабочка, но недолго" - ставь 45С 2650, хочешь чтобы летал долго и вальяжно - ставь 25-35С 3600-4500
2. Оказалось что летает практически как 600-ка, причем как Хай-Вольтная 600-ка.
Тебе просто повезло, что у тебя желание перейти в следующий класс после 450-го совпало с появлением 550-го Алайна.
-
Сижу думаю и надумал, что наверное ты прав.
У ребят в мозгах засело, что 600-ка это круто и хорошо.
На 700-ку не хватает денег.
А 550-ка ни рыба, не мясо.
Ну да ладно. Мы что знали сказали. Что-то добавить уже сложно.
Вот сижу думаю, какие акки взять на 550-ку на лето 2012-го. Вот это проблема...
-
Ребята всем огромное спасибо, плюсы были раставлены свевременно. До весны есть время думать, а предложения принимаються.
-
Блин
читаю и .................
яж тоже перед выбором стою , какую 600ку. 8)
А че тут думать, тут трусить надо ;)
На самом деле начинать думать надо с того, будет она ФБ или ФБЛ. Вот отсюда и танцевать.
К примеру ФБ Атома мне не нравится совершенно. Ну недоделанный он какой то. Алайн... тут без комментариев (хотя и ведет себя лучше чем Атом ФБ). Если хочется ХОРОШИЙ ФБ надо смотреть в сторону Фьюджена Аутрейдж .50 - очень неплохой флайбар во флайбарной версии. Вообще лучший флайбар на котором я летал (такой, что флайбарлесса не надо) - Хироба Скеаду .50, ну ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ флайбар. Однако нитрыч, причем слабенький, идеально подходит только для Ф3Ц полетов, для 3ДХ не годится совершенно.
Если ФБЛ - выбор значительно расширяется. Из недорогих решений (до 1200 за "взял и полетел") если не считать Алайна и клонов оного, в порядке возрастания цены:
1. КДС Иннова 600 - http://www.myrcmart.com/kds-innova-600-fbl-arf-helicopter-canopy-rotor-blades-ebar-esc-ubec-motor-p-4093.html (http://www.myrcmart.com/kds-innova-600-fbl-arf-helicopter-canopy-rotor-blades-ebar-esc-ubec-motor-p-4093.html) - 650 долларов в варианте "просто добавь сервы". При этом "по мотивам" Лого 500СЕ. Именно в такой комплектации этот вертолет занял первое место на 3ДХ хели чина. Кстати, есть и ФБ вариант - полный кит за 750 долларов (http://www.rcwarez.com/kds-innova-600-flybar-heli-pnp-pre-order-with-free-shipping-p-177.html).
2. Компас Атом 6ХВ - http://www.rc711.com/shop/compass-atom-6hv-flybarless-3d-super-combo-wmicrobeast-3axis-systemalign-ds610x3ds650motorbecesc-p-4275.html?cPath=165_146_202 (http://www.rc711.com/shop/compass-atom-6hv-flybarless-3d-super-combo-wmicrobeast-3axis-systemalign-ds610x3ds650motorbecesc-p-4275.html?cPath=165_146_202) - 965 долларов за комплектацию "собрал и полетел"
3. Аутрейдж Фьюжн .50 - http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/2_382_383/products_id/206003/n/Outrage-Fusion-50-Flybarless-Electric-Helicopter-Pro-Kit (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/2_382_383/products_id/206003/n/Outrage-Fusion-50-Flybarless-Electric-Helicopter-Pro-Kit) - 450 баксов за голый кит
4. Авангард Е6 фирмы ВЕАМ (Корея) - http://helivolt.com/product-1267959-avantgarde-e6.aspx (http://helivolt.com/product-1267959-avantgarde-e6.aspx) - 600 долларов за кит
5. Фурион 6 фирмы Миниатюр Айркрафт (США) - http://helivolt.com/product-1201524-furion-6.aspx (http://helivolt.com/product-1201524-furion-6.aspx) - 650 долларов за кит
6. Ну и Лого понятно.
Так что выбор достаточно велик. Если бы я СЕЙЧАС стоял перед покупкой 600-ки, я бы взял однозначно Иннову 600. Мне этот вертолет нравится. Дешево, сердито (дешевле даже 550-го Алайна, не говоря уж про 600-ку) и судя по отзывам и результатам соревнований - с неплохим качеством.
Если же интересуют более плавные полеты, то надо отметить, что Фьюжн .50, и Фурион 6 - модели класса 600+, на первый из них можно поставить 650-е лопасти, а на втором - разнесены цапфы, из-за чего, при установке лопастей 620 мм, диаметр ротора становится такой же, как и на фьюжене с 650-ми лопатами. Соответственно летают они где-то между 600-м и 700-м. Ну и авторотируют просто замечательно.
ЗЫ Ах, да, еще можно добавить в плюс Фьюжену - ОЧЕНЬ дешевые запчасти. В среднем на 25%-30% дешевле, чем у Алайн 600
-
Взвесив все за и против, я решил, что вертолет 600го класса который мне нужен, это
(http://helidirect.com/images/helicopters/helicopter_kits/outrage_rc/outrage_fusion_50/KR50F01_ARF.jpg)
Outrage FUSION 50 (Flybar) Electric Helicopter Pro Kit with ARF Combo
Ну теперь если у кого что есть, выкладывайте по этому поводу.
-
http://helidirect.com/outrage-fusion-50-flybar-electric-helicopter-pro-kit-with-arf-combo-p-25570.hdx? (http://helidirect.com/outrage-fusion-50-flybar-electric-helicopter-pro-kit-with-arf-combo-p-25570.hdx?)
-
Отличный выбор! Поздравляю.
Как я понимаю, вам теперь еще нужен регуль и ВЕС? Регули подходящие для этого сетапа, снизу вверх по цене:
Хобби Винг Платинум ХВ 70А
Кастл Крейшн 85ХВ
Маркус ХВ80
какой-нибудь Котроник.
Лично я бы ограничился кастлом, хотя лично меня на моем Рыжике и Хобби Винг Платинум не жмет ;)
По ВЕСу - у вас там стоят брашлессные МКС-овские сервы, а жрут они много. Поэтому ВЕС - как минимум турниджи 8А-15А, или хобби-винг 8А-15А. Себе я поставил СС Бек Про 20А. Ну или аналогичные изделия от котроник, вестерн роботикс, и.т.д.
Можно также попробовать обойтись ВООБЩЕ без ВЕСа (наверное лучший вариант), поставив на борт одну гиперионовскую ЛиФеПо батарею 1800-2200 2 банки. Но надо разузнать как к этому относятся данные сервы. Те которые Алайн - совершенно легко. Все гиперионовские сервы кроме 52-х тоже без проблем работают на этих напряжениях. Тут - не знаю. Стоило бы написать в поддержку - разузнать, или по форумам почитать.
Ага! http://helidirect.com/outrage-bl-9180-high-voltage-brushless-digital-cyclic-servo-p-20576.hdxПосмотрел на эти сервы, так они еще и хайвольтные!!! (http://helidirect.com/outrage-bl-9180-high-voltage-brushless-digital-cyclic-servo-p-20576.hdxПосмотрел на эти сервы, так они еще и хайвольтные!!!) Тогда - просто замечательно. Можно и ОБЫЧНУЮ ЛиПо батарею на 2 банки в качестве бортовой ставить, только приемник должен тоже поддерживать хай-вольт.
-
Сначала хотел борт питание ставить, потом подумал взять хороший рег с беком, но пока выбираю.
-
С этими сервами ХОРОШЕГО регуля с ВЕСом не будет им же высокий вольт нужен (разве что тот же СС Про 20А или подобный, про который я уже писал, где можно задать напряжение ВЫШЕ, чем 6 вольт). Но с точки зрения надежности/безопасности, я бы однозначно ставил 2-х баночную бортовую батарею.
-
Приемник такой JR Propo RD721- 7 Channel 2.4Ghz
(http://www.rcsmart.com.my/webshaper/pcm/pictures/hitec/JR721-1.jpg)
И я не знаю хайвольт он или нет
-
Ага! [url]http://helidirect.com/outrage-bl-9180-high-voltage-brushless-digital-cyclic-servo-p-20576.hdx[/url] ([url]http://helidirect.com/outrage-bl-9180-high-voltage-brushless-digital-cyclic-servo-p-20576.hdx[/url])Посмотрел на эти сервы, так они еще и хайвольтные!!! Тогда - просто замечательно.
А ссылка битая.
-
И я не знаю хайвольт он или нет
Вот умеете вы задать работу... ;) Самому поискать, не? - 20 минут гугля и вуаля - почти в рифму.
РАССЛАБЬТЕСЬ, вы можете СОВЕРШЕННО СПОКОЙНО ставить одну батарею ЛиПо 2 банки на борт. Ибо у всей этой линейки напряжение от 3.5 до 8.4 вольта. Если опасаетесь - ставьте ЛиФеПо батарею, будете иметь диапазон 6.6-6 под нагрузкой и летайте совершенно спокойно. ВЕС вам НЕ НУЖЕН!!!
-
Ага! [url]http://helidirect.com/outrage-bl-9180-high-voltage-brushless-digital-cyclic-servo-p-20576.hdx[/url] ([url]http://helidirect.com/outrage-bl-9180-high-voltage-brushless-digital-cyclic-servo-p-20576.hdx[/url])Посмотрел на эти сервы, так они еще и хайвольтные!!! Тогда - просто замечательно.
А ссылка битая.
Саныч - только что по ей щелкнул - ОТКРЫВАЕТСЯ. Трахайте своего Ай-Си-Пи.
-
И что вы паритесь, что ставить
По русски же написано: Designed from the outset for Unregulated 2S LiPo Compatibility
СПЕЦИАЛЬНо для липошек.
http://helidirect.com/3-x-outrage-bl-9180-high-voltage-brushless-digital-cyclic-servo-combo-p-25565.hdx (http://helidirect.com/3-x-outrage-bl-9180-high-voltage-brushless-digital-cyclic-servo-combo-p-25565.hdx)
-
Саныч - только что по ей щелкнул - ОТКРЫВАЕТСЯ. Трахайте своего Ай-Си-Пи.
Трахнул - заработало.
-
По русски же написано: Designed from the outset for Unregulated 2S LiPo Compatibility
СПЕЦИАЛЬНо для липошек.
Саныч, мы парились по поводу приемника. Но уже нашел - 3.5-8.4 вольта, так что усе пучком!
Бай зе вей - даже сраный Оранж Спектрум с хоббикинга за 5 американских доллярей имеет - Input voltage: 3.7~9.6V.
-
Немного вас обманул,вот такой приемник.
http://www.rc711.com/shop/jr-rd731-24ghz-7ch-dsmj-receiver-p-3791.html (http://www.rc711.com/shop/jr-rd731-24ghz-7ch-dsmj-receiver-p-3791.html)
Но это дело не меняет.
всем спасибо,карма пополнена :)
-
Немного вас обманул,вот такой приемник.
Бля......... ни х.я себе не меняет :) сразу по ссылке видим - Voltage Range: 3.5 - 9.6 V
-
Что-то я не пойму. Еще и БЕК будет или все от борта питаться будет ?
-
Все от борта.
А ссылку сам тока нашол, приемыш такой уже в наличии.
-
Идеальное решение. Как говорят наши друзья американские пилоты - the best BEC - is NO BEC :-0
-
ДА ДА
действительно - самый хороший бек это - NO BEC .
А Я пока еще в раздумьях, с флайбаром али без .
Аутренж - как вариант даже очень ничего .
Александр - вопрос , а почему в списке том 600 ок - нету хаосов ?
-
посмотрел виде про KDS
чет страшновато стало чуток , возле земли почти весь полет .
пару раз чуть не цепанул планету .
жуть.
-
ДА ДА
действительно - самый хороший бек это - NO BEC .
А Я пока еще в раздумьях, с флайбаром али без .
Аутренж - как вариант даже очень ничего .
Александр - вопрос , а почему в списке том 600 ок - нету хаосов ?
Ну потому что как я понял, речь идет именно об оригиналах. Хотя Хаос по качеству ЛУЧШЕ, чем оригинальный Алайн, не зря американцы от него так тащатся, но все же...
ЗЫ Если в следующем году с бизнесом будет все нормально (надеюсь) 700-ку буду брать однозначно - Хаос
-
700-ку буду брать однозначно - Хаос
Посмотрел - понравилось.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=c_wqr3wpolE# (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=c_wqr3wpolE#)!
-
Ну что, оживим темку. Шестисотки-с... ;) и не только.
Скромная часть моего вертопарка:
(http://img208.imageshack.us/img208/3893/cimg0810w.jpg)
На этой фотографии все фото мои, кроме крайнего правого (с черепами), то вертушка моего бессменного механика и хорошего друга - Олега Лисничука.
А это он сам, "на фоне" ;)
(http://img6.imageshack.us/img6/8384/cimg0822d.jpg)
-
Кстати, совсем в тему.
Господа, по 600-кам - почитайте вот эту тему: http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=39033 с украинского форума. Там как раз весьма квалифицировано (и не только) разбирается вопрос, а что же купить из 600-к. Думаю выбирающим сейчас это будет тоже интересно.
-
Не могу не поделиться, крайние фото с Рождественским настроением ;)
(http://img32.imageshack.us/img32/337/intn.jpg)
(http://img687.imageshack.us/img687/3476/int1c.jpg)
-
у тебя вопрос хранения такого авиапарка как решен?
-
наверное на гвоздике - на стенке ! :)
а на последней фотке - ху из ху ?
-
а на последней фотке - ху из ху ?
Мужчина с усами - это Александр Гаврилов aka Александр 1-й.
На нижней фотке он запечатлен со своим новым вертолетом, которым управляет с помощью аппы Spektrum DX8.
Более того, этот замечательный пилот обещал ( ;) ) осенью приехать в наши сибирские края дабы лично познакомиться с каждым из нас и принять участие в некоем мероприятии.
-
......и принять участие в некоем мероприятии.
а вот с этого момента по подробнее пожалуйста !
-
Ото тихо, еще никто и ничего не обещал. Я же говорил - ежели смогу.
А вообще в Сибирь наверное приехать интересно, мы с женой как то познакомились с супружеской парой из ваших местов, они тоже приглашали приезжать, посмотреть на ДРУГУЮ природу и прочее. Красиво там у вас.
-
На нижней фотке он запечатлен со своим новым вертолетом, которым управляет с помощью аппы Spektrum DX8.
Хи-хи... не, Лама не моя. На этапе соосников продукции е-скай у меня не было, был микро вертолет Найн Игл Фри Спирит Микро, и была Валкера Лама 400Д большая и красивая.
-
была Валкера Лама 400Д большая и красивая
а у меня и сейчас есть. я ее в воскресенье в очередной раз раз@#$л :'(
-
Красиво там у вас
да. есть у нас местечки ;)
поможем организовать вояж.
-
Отрыжек полтишок, хороший пилотаж Андрея.
Russian Spring. Freestyle on Outrage Fusion 50. Fixed (http://www.youtube.com/watch?v=dvjdZ2e-WnQ#ws)
-
Классный вертолет, классный пилотаж.
-
Что то тема совершенно увяла.
Так кто и что все таки взял в итого ?