: О зарядниках.....
: Lainer30 November 2011, 13:08:24
Парни, давайте тут в теме о зарядниках поговорим и БП к ним . А то в соседней теме скоро бардак будет.
: Re: О зарядниках.....
: corsac30 November 2011, 14:14:56
Я использую icharger 206B. Мощность 300 Ватт. До 6 банок lipo, есть поддержка LiFe и Li-ion. Может мерять сопротивление банок. еще нравится функция Regenerative Discharge - позволяет разряжать аккумулятор в аккумулятор от которого питается зарядка. Например в автомобильный аккумулятор можно разряжать пак 3s 2200mah током в 10 ампер. Удобно для быстрого циклирования или предварительной раскачки новых паков. Еще я один раз с помощью этой фунцкии заряжал севший аккум Kia Sorento на отдыхе вдали от цивилизации. Аккумулятор был слабый, зарядил с него 4 аккумулятора для 450 ки, думаю надо завести машину, чтобы чуть подзарядить. Поворачиваю ключ, а в ответ одни щелчки - аккум сдох. Разрядил обратно все 4 пака и машинка завелась :).
В общем зарядка устраивает полностью. Дома питаю ее от блока питания на 15v -23.5A (350 ватт), заказанного с ебэя за 35 долларов, с учетом доставки.
: Re: О зарядниках.....
: rattis30 November 2011, 15:52:10
вот я тоже на нее смотрю. наверно надо заказывать. интересная функция быстрой разрядки во внешний аккумулятор. а что она через USB умеет делать?
: Re: О зарядниках.....
: corsac30 November 2011, 15:57:53
Через USB может обновлять прошивки, и скидывать на комп (или перенаправлять в реальном времени) логи при зарядке/разрядке аккумов. Если честно, то использовал подключение к компу только в первый день после покупки зарядки.
Еще я одну такую зарядку спалил. Но там был сам виноват. Заряжал Nicd и перепутал полярность банок. Пытался отремонтировать, но ничего не вышло. Заказал точно такую же, поставил на вход предохранитель на 20 А.
: Re: О зарядниках.....
: Владимир30 November 2011, 20:41:07
У меня два I-MAX B6+ и I-MAX B6 PRO.
Простые очень понятные зарядники, заряжают, разряжают и циклируют все. Когда было 4 акка хватало одного, как стало 8 взял еще один, справляються с задачей прекрасно.
БП стоит такой как в ноутбуке, 12V-5A
: Re: О зарядниках.....
: rattis02 December 2011, 10:55:39
я давно приглядывался к iCharger 206B. также думал о 208B, 1010 и 3010. но, учитывая тот факт, что две последние все равно не позволят мне заряжать два акка 6S последовательно да еще и в поле генератор придется таскать, сузил круг поиска до двух. в итоге заказал вчера 206-й. предполагаю использовать с БП производства V&H Rectifiers 24В 25А (честных). также заказал переходники для параллельной зарядки до 6 акков 6S.
: Re: О зарядниках.....
: Владимир02 December 2011, 12:05:51
Ссылку на переходник, если можно :)
: Re: О зарядниках.....
: Lainer02 December 2011, 12:21:16
Юзаю 2 гепириона . 1. EOS 0615i DUO2 2. EOS 0720i DUO3
вопросов вообще нет по ним , делают все что угодно , для моих целей хватает и не только. до этого было пара китайцев , с ними усе - завязал . как вспомню так жутко.
Есть еще туринга 420 , но это отдельная тема. Он используется в основном на добивку и на прогоне по выравниванию паков в сборке ЛиПо. Для основных целей он не используется.
ну и сколько в ремонт их приносили (китайцев ), больше всего по качеству деталек и изготовлению понравились именно ICharger и Imax не фейковые !!!!! эти аппараты стоят того !!! Хотя все сделанны по одной схеме . У первого есть служебное меню где можно регулировать АЦП проца побаначно и общее . Софт обновляется. Отличный зарядник за не совсем большие денежки
: Re: О зарядниках.....
: rattis02 December 2011, 12:48:17
раз (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14856). два (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15237). я взял обе - неохота столько переходников паять. а вот это (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10621) для зарядки акков блэйда.
: Re: О зарядниках.....
: Владимир02 December 2011, 13:39:34
Блин как я ее просмотрел? Супер! А скажите, как расчитать на заряднике. К примеру, 6 батарей 6S 3300 маха. Зарядник выдает 5С, БП на 5А.
: Re: О зарядниках.....
: Саныч02 December 2011, 13:41:05
Блин как я ее просмотрел? Супер! А скажите, как расчитать на заряднике. К примеру, 6 батарей 6S 3300 маха. Зарядник выдает 5С, БП на 5А.
А что рассчитать ?
на заряднике выставляешь максимально возможный ток. в этом случае ток на выходе составит 5A / 1.8 * 0.9 = 2.4A соответственно каждая из 6 батарей будет заряжаться током 0.4А, т.е. оооочень долго. с БП такой мощности о параллельной зарядке можно забыть. все вышесказанное относится к ситуации когда БП выдает напряжение 12В. если интересно, могу посчитать для других напряжений.
: Re: О зарядниках.....
: Владимир02 December 2011, 14:16:33
Но ведь я не могу БП поставить мощнее или могу? А о,4 А это сколько С зарядник будет выдавать?
: Re: О зарядниках.....
: rattis02 December 2011, 14:23:56
Но ведь я не могу БП поставить мощнее или могу? А о,4 А это сколько С зарядник будет выдавать?
1. можешь поставить любой БП. чем мощнее тем лучше. 2. применительно к твоему конкретному случаю это будет 0.4 / 3.3 = 0.01C кстати, заряжать акки токами ниже С/2 вредно.
: Re: О зарядниках.....
: Владимир02 December 2011, 14:37:56
заряжать акки токами ниже С/2 вредно Это я знаю. Тоесть с моим зарядником и с этим переходником ничего не выйдет? Доже если БП поменяю.
: Re: О зарядниках.....
: rattis02 December 2011, 14:43:32
При выставленном на зарядке значении в 2С = 4.4А. Вашего блока питания хватит только на 1 зарядку.
у него 3.3Ah, т.е. ток зарядки 6.6А, который его связка БП+зарядник уже не может выдать.
: Re: О зарядниках.....
: Владимир02 December 2011, 15:22:24
Все, посмотрел. Заряд на 5А. Я все напутал, поправте если что не так. Я заряжал дома 1А все батареии , а если быстро надо то сколько махов столько и на зарядке ставил, тоесть 2200 MaH заряжал 2,2А. Что не так?
: Re: О зарядниках.....
: Саныч02 December 2011, 15:30:33
При выставленном на зарядке значении в 2С = 4.4А. Вашего блока питания хватит только на 1 зарядку.
у него 3.3Ah, т.е. ток зарядки 6.6А, который его связка БП+зарядник уже не может выдать.
Ты не понимаешь. ЕГО, твоя, и все мои зарядки на ШЕСТИ банках физически не могут выдавать больше 2.2А. Применительно к блоку питания это 4.5-5А. если не понятно - курим мануал. При хорошем охлаждении блок питания может и потянет. Без него (охлаждения) - пожар.
Я же все это уже рассказывал...
Я все напутал, поправте если что не так. Я заряжал дома 1А все батареии , а если быстро надо то сколько махов столько и на зарядке ставил, тоесть 2200 MaH заряжал 2,2А. Что не так?
да все так. можно продолжать дальше. Ставь на зарядке 4.5А и если блок питания потянет заряжай акки на 3S , это и будет 2С. Если нет меняй всю связку.
: Re: О зарядниках.....
: rattis02 December 2011, 15:30:59
Ты не понимаешь. ЕГО, твоя, и все мои зарядки на ШЕСТИ банках физически не могут выдавать больше 2.2А.
да, я не туда посмотрел. в данном случае 2.2-2.4 - это коэффициент преобразования DC/DC конвертора. в предыдущем моем посте правильная формула для расчетов. все три приведенных примера зарядок имеют абсолютно одинаковые параметры (просто в твоей размещено четыре модуля в одном корпусе). при применении иных зарядников это ограничение не действует.
: Re: О зарядниках.....
: Владимир02 December 2011, 16:22:40
В мануале к моей зарядке написано, при зарядке 6S текущая зарядка 4.3А. Это надо такую поставить или ставить 5А, а он будет выдавать 4.3А?
: Re: О зарядниках.....
: corsac02 December 2011, 16:36:08
Владимир, у зарядок несколько характеристик, на которые надо обращать внимание: 1. максимальное количество заряжаемых банок (к примеру, у твоего I-MAX B6 PRO это 6S) 2. Максимальный ток зарядки (у твоей 5 Ампер) 3. максимальная мощность зарядки (у твоей 80 Ватт) Это три ограничителя каждый из которых нельзя перешагнуть, а лучше и слишком близко не приближаться, оставлять запас.
Далее нужно помнить: что Мощность равняется произведению силы тока на напряждение. (P=I*U) Отсюда и вычисляешь какой ток ты сможешь давать на аккум. (Кстати подавляющее большинство зарядников все-таки опереируют понятием силы тока в амперах а не С).
пример аккум 6s 3300 mah
6 банок это грубо говоря 25 вольт, таким образом даже давая 3.3А (1С) ты получаешь мощность 82.5 А, что уже выходит за пределы мощности твоей зарядки. А твой блок питания способен обеспечить вообще только 12в*5а=60ватт. И это без учета потерь.
Для зарядки 6s 3300 лучше взять что-нибудь мощнее. К примеру тот-же icharger 206b: Заряжает до 6s, максимальный ток зарядки 20А, максимальная мощность 300 Ватт. Ну и соответственно блок питания необходим минимум 350 ватт. С ним без проблем сможешь заряжать пару паков по 6s 3300mah, паралельно током в (1-1.5 С), даже чуть выше.
: Re: О зарядниках.....
: Владимир02 December 2011, 16:59:42
Спасибо очень доходчиво, Значит я свои 3S по 2200МаH могу спокойно заряжать 4А и это будет для них нормально и зарядку не напрягет? Плохо когда в школе двойка по физике >:(.
Да, а почему у Саныча 2С=4.4А, а у Артема 1С=3.3А ?
: Re: О зарядниках.....
: rattis02 December 2011, 17:10:38
Да, а почему у Саныча 2С=4.4А, а у Артема 1С=3.3А ?
Акки разные.
: Re: О зарядниках.....
: corsac02 December 2011, 17:52:13
Раз уж начал доходчиво:
C - это емкость твоего аккумулятора в миллиамперчасах. 2200mah, 3300mah и т.д. Когда пишут: максимальный ток зарядки, например 2С для аккумулятора 2200mah - это значит, что ты можешь заряжать его током 2*2200=4400мА=4.4 А. Ну и соответственно 2С для аккума 3300 будет 6.6 А Также и с токотдачей аккумулятора: 2200 40С - значит максимальный ток который он может отдать (по крайней мере по этикетке) 40*2200=88А.
: Re: О зарядниках.....
: Владимир02 December 2011, 18:52:21
Когда пишут: максимальный ток зарядки, например 2С А если не пишут? Сколько ставить?
: Re: О зарядниках.....
: rattis02 December 2011, 18:57:49
или ставить 1С или искать в интернете рекомендации по зарядке таких акков. google - это наше все.
: Re: О зарядниках.....
: Владимир02 December 2011, 19:25:25
Теперь осталось спросить про зарядник, есть еще предложения и рекомендации по покупке хорошего зарядника, в дополнение к тому, который Артем посоветовал? Надо быстро и качественно заряжать акки 6S, 6 штук, может больше. А турниги обыкновенные 2200, каким током заряжаете?
: Re: О зарядниках.....
: rattis02 December 2011, 19:42:09
Надо быстро и качественно заряжать акки 6S, 6 штук, может больше. А турниги обыкновенные 2200, каким током заряжаете?
Володь, так либо быстро либо качественно. в поле турниги 2200 можно заряжать током 5С, т.е. примерно 10А. дома я заряжаю током 2С. чтобы заряжать 6 х 6S в параллель током, хотя бы 2С, нужен зарядник мощностью 1 кВт. это очень круто. и цена будет не гуманная. лучше заряжать их попарно. тогда нужна мощность 300-350 Вт. под эти параметры уже подходит зарядка iCharger 206B. 3S 2200 можно от нее заряжать 6 шт током 2С или 3 шт током 4С. при покупке мощных зарядок лучше приобрести БП на 24-36В. чем больше напряжение в пределах допустимого, тем большую мощность способна отдать зарядка.
: Re: О зарядниках.....
: Владимир02 December 2011, 20:11:18
А мощные зарядки выдержат 24V или 36V ?
: Re: О зарядниках.....
: Саныч02 December 2011, 20:12:13
Можно я скажу или лучше спрошу.
1. То что сейчас Владимир спрашивает это для нового верта под 12S ? 2. Какой бюджет проекта - зарядка + блок питания ? 3. Какие акки на новый верт планируется взять. 4. Старый набор, что тоже планируется использовать ?
Только получив ответы на эти вопросы можно дать нормальный совет. То что мы сейчас делаем пустое сотрясение воздуха.
: Re: О зарядниках.....
: Владимир02 December 2011, 20:26:18
Где и какой взять БП. АККИ планирую турниги синие 6S 3300мах Старый набор, это про что?
: Re: О зарядниках.....
: rattis02 December 2011, 20:30:31
этот зарядник работает на напряжении до 28В. номинальную мощность начинает выдавать при напряжении питания от 18В. в предыдущем посте я выкладывал по нему расчеты.
: Re: О зарядниках.....
: rattis02 December 2011, 20:35:28
БП ищи там же, откуда взята картинка зарядки. на 18-20В мощностью 350-400 Вт.
: Re: О зарядниках.....
: Саныч02 December 2011, 20:36:47
Ну если не хочешь отвечать. Тогда я отписываюсь от темы. А что бы всем весело было спрошу. Знает ли Уважаемое собрание, что акки на такой верт надо балансировать, а лучше и заряжать попарно. Той зарядкой, что на фото - это не получится... На горизонте замаячил - ГИПЕРИОН за 300-400 бакинских..
Знает ли Уважаемое собрание, что акки на такой верт надо балансировать, а лучше и заряжать попарно. Той зарядкой, что на фото - это не получится...
получится. отличие приведенной тобой зарядки от предыдущей только в том, что данный гипер может заряжать 2х6 соединенные последовательно. мы же говорили о параллельной зарядке. что не мешает заряжать именно попарно. о плюсах и минусах обоих видов зарядки (параллельной и последовательной) можно говорить много и попусту. параллельная быстрее, но требует больших токов. последовательная очень медленная, но требования к источнику питания гуманнее.
я себе БП нашел и мне пофиг как заряжать. характеристики БП: 24/48/60В 25/25/20А возможна параллельная и последовательная работа от 1 до 12 блоков работа в сети (SNMP)
: Re: О зарядниках.....
: Владимир02 December 2011, 22:10:30
Specs: Input Voltage: 220~240V AC Output Voltage: 13.8v~18v DC (Adjustable) Output Amps: 30A Output Watts: 540W Temperature Cutoff: <100deg C Cooling: Dual Fan Dimensions 208 x 139 x 59.5mm Weight: 1.48kg
Вертолет такой.
(http://www.heliguy.com/i/image1_4918.jpg)
А как такое зарядное будет работать от 12V машины?
: Re: О зарядниках.....
: rattis02 December 2011, 23:32:00
БП судя по характеристикам неплохой. по поводу работы от машины: или заводишь машину и заряжаешься от ее генератора или высаживаешь аккумулятор автомобиля пример: при зарядке током 20А аккумулятор ты высадишь примерно за два часа (емкость останется, но машину уже не заведешь). я правда не знаю какие аккумуляторы устанавливает в свои машины фирма Porshe... :)
: Re: О зарядниках.....
: Владимир02 December 2011, 23:42:56
Аккамулятор большой, но разряжать незя, он далеко под сиденьем. Там выход под капотом, два контакта для электро насоса на 12V, вот туда и буду цеплять и естественно на заведеную. А как долго будет заряжаться? Я имею ввиду 6S 3300MaH.
: Re: О зарядниках.....
: rattis02 December 2011, 23:45:38
током 20А минут 15.
: Re: О зарядниках.....
: corsac03 December 2011, 20:54:55
Я в поле заряжаю 6s 5000. Даю на них 10А-11А, заряжается минут 25-30
: Re: О зарядниках.....
: Lainer06 December 2011, 14:44:20
Не стал бы я брать БП с Хобей . а если уж и достался - то сразу в переделку. А то как то боязно , 30 ампер с китая - чтот не верится .
при покупке мощных зарядок лучше приобрести БП на 24-36В. чем больше напряжение в пределах допустимого, тем большую мощность способна отдать зарядка.
ПОддержу Вадима !!! Мои геперионы работают до 28 вольт , и полну мощность 0720 отдает при напряжении питания не менее 22 вольт. Ну и стоит учесть - что чем больше напряжение питания , тем легче работать внутреннему импульсному преобразователю в заряднике . Да и ток существенно меньше потребляется от БП . Почти в 2 раза ! 0615 уже при 13 вольтах выходит на полную мощность , но ниже не стоит - может ограничить ток. а от 22 работает и даже не давится.
На горизонте замаячил - ГИПЕРИОН за 300-400 бакинских..
Саныч - а не проще прикупить 0720 . Он полноценный 2-х канальник. Да и по цене тоже самое почти. Он двух портовый и при питании от 24 вольт отдает по 500 ватт на канал ! Т.е. 1 kW моща. При питание от АКб на авто - 360 ватт на канал, это на 6 банках примерно 15А зарядки на каждом порту. Лиш бы генератору хреново не стало на авто .
А вот 206 ICharger я бы брать не стал ! Слабоват он , Слабоват . 300 ватт на порту при напряжении питания более 18 вольт . т.е. при 14 от акка в авто , ватт 200-250 максимум . А это 10-11А зарядного тока. Если еще прибить к нему переходник как на фото , то время зарядки можно помножить на кол-во акков. Да и балансировка будет храмать . Ведь максимальный допустимый ток меж баночной балансировки всего 300мА. При зарадке через переходник - кучки паков , зарядка растянется надоооооолго !
: Re: О зарядниках.....
: rattis06 December 2011, 14:58:31
чем больше напряжение питания , тем легче работать внутреннему импульсному преобразователю в заряднике . Да и ток существенно меньше потребляется от БП . Почти в 2 раза !
все правильно. закон Ома еще никто не отменял.
: Re: О зарядниках.....
: Lainer06 December 2011, 15:05:38
ага мне тут в переделку серверный БП попался от HP. дык он держит 45 А при 12вольтах и даже не чихает !!! На шильде написано - 56а . Жесть.
Вот это да - это я понимаю . И размерчик то у него - как у блока сигарет. Только что без своего кулера он - но это поправимо !
: Re: О зарядниках.....
: rattis06 December 2011, 15:09:23
Вот это да - это я понимаю . И размерчик то у него - как у блока сигарет. Только что без своего кулера он - но это поправимо !
у меня тоже такой есть. вещь хорошая. но! от 12В он будет заряжать 6S все равно половинным током. т.е. если зарядка на 30А, будет выдавать 15. а ты на нем, кстати, как получил 45А? параллелил выходные линии?
: Re: О зарядниках.....
: Lainer06 December 2011, 15:27:52
Вадим , они и так заправлены в схеме , просто дополнительные перемычки поставил для всякого и гУт.
но! от 12В он будет заряжать 6S все равно половинным током. т.е. если зарядка на 30А, будет выдавать 15.
Поставь 2 штуки в последоватеьлной схеме . Они выдержат как за здрасти ! Блоки то классные . Главное чтобы одинаковые были .
я вот подумываю прикупить 3 штуки вот этих - http://www.ebay.com/itm/300591964008?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 (http://www.ebay.com/itm/300591964008?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649) но доставка чтот кусучая совсем . PS они с кулерами идут !
: Re: О зарядниках.....
: rattis06 December 2011, 15:36:35
Поставь 2 штуки в последоватеьлной схеме . Они выдержат как за здрасти !
да, хорошая идея. у меня как раз два супермикровских есть на 700 ватт каждый. а еще вопрос: на них линии 5В надо нагружать, чтобы на 12В все хорошо было или и так полную мощность выдают?
: Re: О зарядниках.....
: Lainer06 December 2011, 15:55:52
а ты по пробуй , как правило на свежих не нужно грузить 5в. я свой так запинал - работает .
Но только он чисто сервачный был , от НР . 5в было на нем , но чтот не много совсем . 5-6 а всего .
это говорит о том что на матери сервака для питания проца стоят управляемые DC-DC конверторы. И они питаются от 12в. было еще -12в, 3.3в, -5в. - но мало по току совсем.
: Re: О зарядниках.....
: corsac06 December 2011, 16:13:41
А вот 206 ICharger я бы брать не стал ! Слабоват он , Слабоват . 300 ватт на порту при напряжении питания более 18 вольт . т.е. при 14 от акка в авто , ватт 200-250 максимум . А это 10-11А зарядного тока. Если еще прибить к нему переходник как на фото , то время зарядки можно помножить на кол-во акков. Да и балансировка будет храмать . Ведь максимальный допустимый ток меж баночной балансировки всего 300мА. При зарадке через переходник - кучки паков , зарядка растянется надоооооолго !
Все зависит от целей и средств. Да, 206b слабее в три раза, чем EOS0720i, но как минимум и в три раза меньше по размеру и в три раза дешевле. 206й у меня спокойно влазит в отсек маленького чемоданчика для аппы. Генератор на машине начинает напрягаться и от 206b при зарядке 6s током в 10А-12А. Для зарядки паков 600ки его хватает, для быстрой полевой зарядки аккумов для 700ки наверное вообще не обойтись без отдельного генератора. В случае с Владимиром (если он планирует цеплять не напрямую к аккумулятору) надо вообще аккуратно проверить какие провода идут к бензонасосу и какой предохранитель стоит.
: Re: О зарядниках.....
: Lainer06 December 2011, 16:36:41
Мне проще. У меня стоит усил и саб. Из под капота идет провод до багажника. Около акб стоит предохранитель на 50А.
Все гут , все хватает и работает.
Да, 206b слабее в три раза, чем EOS0720i, но как минимум и в три раза меньше по размеру и в три раза дешевле. 206й у меня спокойно влазит в отсек маленького чемоданчика для аппы.
а я и не на вяливаю 0720. Но 206 как то не совсем вариант , но на без рыбье и рак рыба. Просто я для себя вывод уже сделал, пройдя через путь проб и ошибок - причем не дешевых. Теперь и человека пытаюсь предостеречь.
А так - выбор все равно за вами .
: Re: О зарядниках.....
: Lainer06 December 2011, 16:41:18
кстати вот вариант - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11597__iCharger_3010B_1000W_10s_Balance_Charger.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11597__iCharger_3010B_1000W_10s_Balance_Charger.html)
причем вообще так не плохой . пол ампера на балансировке, и в поле полкило вата дури ! дома от БП в 24в - киловатт мощности !
: Re: О зарядниках.....
: corsac06 December 2011, 16:54:00
есть вот такой еще: http://www.progressiverc.com/fma-powerlab-6.html (http://www.progressiverc.com/fma-powerlab-6.html)
: Re: О зарядниках.....
: rattis06 December 2011, 16:54:19
вот вариант - [url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11597__iCharger_3010B_1000W_10s_Balance_Charger.html[/url] ([url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11597__iCharger_3010B_1000W_10s_Balance_Charger.html[/url])
вот только отзывы о нем какие-то не лестные.
: Re: О зарядниках.....
: Lainer06 December 2011, 19:49:22
вот вариант - [url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11597__iCharger_3010B_1000W_10s_Balance_Charger.html[/url] ([url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11597__iCharger_3010B_1000W_10s_Balance_Charger.html[/url])
вот только отзывы о нем какие-то не лестные.
Вадим - ну а что ты хотел за такие бабосы. Есть еще вариант , ссыль найду - выложу .
: Re: О зарядниках.....
: Владимир06 December 2011, 19:58:55
Ребята ну может всеже есть золотая середина, чтобы качественно, сердито и в поле для машины безопасно. Вот вообще совсем плохо с элетрикой, помогите пожалуйста. Тема очень актуальна. И вопрос все таки открыт по поводу заряда паков к этому верту, можно по отдельности или всеже комплектом заряжать,
(http://www.heliguy.com/i/image1_4918.jpg)
Если есть, дайте ссылки. Может правда гиперион заказать? Как вообще люди то юзают этот верт?
: Re: О зарядниках.....
: rattis06 December 2011, 20:12:58
к этому Гипериону не забудь заказать для поля генератор. лучше дизельный (экономичнее). это серьезно. Володь, в поле таскать этого монстра будет сложно, плюс прицеп с электростанцией. для дома - да, вещь. бери то что собирался и не парься. ну или powerlab возьми - о них хорошие отзывы. почитай на heli-spb.ru.
: Re: О зарядниках.....
: Саныч06 December 2011, 20:42:28
Прости Господи не утерпел - не могу это спокойно читать. :( Ни один, нормальный здравомыслящий человек, НЕ БУДЕТ заряжать акки под вертолет на 12S в ПОЛЕ - максимум это 6S. Вертолет уже куплен ?
: Re: О зарядниках.....
: corsac06 December 2011, 23:09:26
Прости Господи не утерпел - не могу это спокойно читать. :( Ни один, нормальный здравомыслящий человек, НЕ БУДЕТ заряжать акки под вертолет на 12S в ПОЛЕ - максимум это 6S. Вертолет уже куплен ?
Люди и 14s 5000 заряжают в поле. А уж 12s 3300 не проблема вообще заряжать.
: Re: О зарядниках.....
: Александр 1-й06 December 2011, 23:54:45
Полностью согласен я 12С 2650 заряжаю в поле аж бегом. Бывает даже по 2 комплекта (машину естественно завожу, благо дизель). Пользуюсь вот таким зарядником и в поле и дома: (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/TG4.jpg)
: Re: О зарядниках.....
: Владимир07 December 2011, 01:03:15
Да, Вадим ты прав, первое мнение оно самое верное. Артем сразу рекомендовал, то что надо. Ну я еще буду смотреть, рацпредложения принимаются .А что это у Александра за монстр, и по видео смотрю походу Вадим себе такой приобрел? Саныч, я знал, что не выдержишь :), Дело обстоит так. Вертолет не куплен, занимаюсь изучением деталей. Если честно немного озадачен :-\, может рассердится и купить нитро ;D ???. С механикой я на ты, а с электричеством не особо. В нитро один минус, это запах.
: Re: О зарядниках.....
: Саныч07 December 2011, 09:37:43
Прости Господи не утерпел - не могу это спокойно читать. :( Ни один, нормальный здравомыслящий человек, НЕ БУДЕТ заряжать акки под вертолет на 12S в ПОЛЕ - максимум это 6S. Вертолет уже куплен ?
Люди и 14s 5000 заряжают в поле. А уж 12s 3300 не проблема вообще заряжать.
Не хочу каркать. Но: 1. Но когда у тех кто заряжает в поле, один раз не заведется автомобиль надеюсь вы уйдете от этой практики. 2. Не знаю почему, но лично мне залко ГСМ потраченный на зарядку в поле. 3. Не знаю, почему, но мне ОЧЕНЬ жалко моторесурс моего не дорого автомобиля. 4. Из моей не большой практики мне выше головы хватает отлетать на 6S 5-6 акков. По общему времени это примерно 60-70 минут, если летать в одно лицо. Если летать в 2 хари, умножаем на 2, а если харь больше, то излетать на одной полене 5-6 акков, на лицо, становится проблематично. 5. Покупать это вертолет большая ошибка и это хорошо, что он не куплен. 6. Нитра это возможная телепортация из дома - как минимум на лоджию (балкон), как максимум в гараж, ну если он есть. На самом деле у нитры больше, чем один минусов. 7. Зарядка в поле становится актуальной летом на воскресных полетушках. Но мы планируем для этого взять не большой 1-1.5кВт генератор. если у Вас уже сформировалась местная команда, можно пойти по этому пути.
: Re: О зарядниках.....
: Владимир07 December 2011, 10:04:26
1.Моторесурс не жалко он большой и гсм тоже. Вопрос в нагрузке на силовую авто (что бы там не че не згорело), но походу от заряда в поле я откажусь. 4.Я хотел заряжаться в поле чтобы, не покупать больше шести акков. А это три полета. У самого на 450ке восем акков и знаю сколько времени занимает их вылетать. 5.Если покупать 12акков на шестисотку, надо еще дополнительную сумку под них (объем огого будут занимать) Если покупать другой верт то какой? 7.Команда только формируется.
: Re: О зарядниках.....
: Lainer07 December 2011, 10:29:31
к этому Гипериону не забудь заказать для поля генератор. лучше дизельный (экономичнее). это серьезно. Володь, в поле таскать этого монстра будет сложно, плюс прицеп с электростанцией.
А Вот тут Вадим батькович - я с Вами не согласен в корне !!! я таскаю на поле 0615 , заряжаю паки 4 баночные емкостью 4500 - токами по 7-8 ампер . Когда летаем на боях . И ни жужу ! Все гут , все работает. ДВС у авто запустил - и заряжамся ! На самый крайний случай держу 3 баночный пак - емкостью 4400 . Если что - авто завести , если вдруг ......................... . Заводит - проверенно !
0720 в поле не носил - он приехал как пару месяцев назад.
: Re: О зарядниках.....
: rattis07 December 2011, 10:30:58
можно посмотреть в сторону 550-ки. на 6S летает неплохо. со временем можно сделать из нее подобие 600-ки (балка и лопасти) и перейти на 8S. зарядку можешь сразу заказать iCharger 208B.
: Re: О зарядниках.....
: Lainer07 December 2011, 10:32:01
зарядку можешь сразу заказать iCharger 208B.
тогда уж пару.
: Re: О зарядниках.....
: rattis07 December 2011, 10:32:58
А зря, 1 час работы на холостом ходу, не добавляет ни чего хорошего для автомобиля и примерно равен 60-70км пробега.. Но это дело каждого в отдельности. А решаю эту проблему 2-3 лишними аками..
Вопрос в нагрузке на силовую авто (что бы там не че не згорело), но походу от заряда в поле я откажусь.
Скорей всего правильное решение.
4.Я хотел заряжаться в поле чтобы, не покупать больше шести акков. А это три полета. У самого на 450ке восем акков и знаю сколько времени занимает их вылетать.
Все зависит от назначения и статуса приобретаемого вертолета.
5.Если покупать 12акков на шестисотку, надо еще дополнительную сумку под них (объем огого будут занимать) Если покупать другой верт то какой?
Это наверное для другой темы вопрос.
7.Команда только формируется.
Главное что есть драйв.
: Re: О зарядниках.....
: zwadim07 December 2011, 12:44:03
1.Моторесурс не жалко он большой и гсм тоже. Вопрос в нагрузке на силовую авто (что бы там не че не згорело), но походу от заряда в поле я откажусь.
Зарядник подключается к клемам аккумулятора. Стартовые токи имхо ни один зарядник не переплюнет, а проводка до акка под них расчитана.
4.Я хотел заряжаться в поле чтобы, не покупать больше шести акков. А это три полета. У самого на 450ке восем акков и знаю сколько времени занимает их вылетать.
Сомнительная выгода. имхо акков должно быть на 5 полетов. Еще захотел - зарядился.
5.Если покупать 12акков на шестисотку, надо еще дополнительную сумку под них (объем огого будут занимать)
Если на машине - какая разница?
В общем на выходе имеем только одно - трата бензина. Современные бензинки на холостом прогретые жрут до 2-х литров в час... Конечно российский хаммер поболее. Стоит это считать или нет - дело каждого. Дизеля не на много меньше...
Этим летом заряжали на mega 2x200 два акка 6S максимальным током. Ставили по 10 ампер на порт, при поднимании напряжения на батарее, зарядка плавно снижает ток до ~8 ампер (два порта по 200 Вт). Напряжение на заведенной машине проседало до 13.8. с 14.2... ИМХО ничего страшного в этом нет. При включении фар оно проседает так же. Так же этим летом при переходе на 500ку я попытался заряжаться от дополнительного аккумулятора емкостью 60Ач. В результате хватает зарядить нормально 2 аккумулятора, третий уже мизерными токами. Предполагаю что если бы это был авто аккум - после первых двух зарядок он бы уже машину не завел.
: Re: О зарядниках.....
: Саныч07 December 2011, 12:57:26
Какой смысл все это городить, если можно взять ещё 2 или 3 акка и потом нормально и спокойно зарядить их дома. Ни куда не торопясь..
: Re: О зарядниках.....
: zwadim07 December 2011, 13:33:08
имхо городить не городить дело каждого. не у всех есть время дома зарядить 8-10 акков. А если выезжать на "выходные полетушки" с двумя вертушками - заряжать уже надо много больше. Из стораджа поднять акк можно и в поле, либо погода классная и 3-4 полета не хватило, хочется еще. Машина есть - завел и зарядил. По идее токами 2C акк заряжается за 30 минут максимум с балансировкой. (вылетываем же не в 0). Помолотить 30 минут и получить два заряженных акка - не такая большая проблема... зимой на прогревах больше молотим на холостом. и никто не считает. В этом плане нитра рулит... заправил и дальше летаешь :) Кстати продаю 600-ку нитро... кому надо - на рс дезайне есть в объявах.
: Re: О зарядниках.....
: Саныч07 December 2011, 13:55:58
В этом плане нитра рулит... заправил и дальше летаешь :) Кстати продаю 600-ку нитро... кому надо - на рс дезайне есть в объявах.
Так зачем продавать, если можно летать ?
Заряжать дома или в поле, личное дело каждого и эту проблему каждый решает по своему.
тут все начиналось с простых вопросов по электрики, а видимо закончится выбором модели вертолета.
: Re: О зарядниках.....
: corsac07 December 2011, 14:13:35
Специфика у вертолетов разная. На маленьком вертолете можно подлетнуть хоть где, я выхожу в обед возле работы и за 20 минут отпуливаю 5 аккумуляторов, и по финансам на 450 иметь 5-7 аккумов не накладно. И хоть летом хоть зимой можно летать Другое дело вертолет побольше. На 600 ке надо ехать на большое поле. У меня даже летом получалось в среднем раз в неделю всего. Но если выезжаешь, то уже на пару тройку часов и есть время зарядиться несколько раз. Большую часть лета я пролетал на 600ке с одним нормальным аккумом, и одним полуумершим. Все полеты на фанфлае в новосибе были сделаны на одном паке, а полетов было 5 или 6. На следующий год я планирую использовать не больше 3 паков.
: Re: О зарядниках.....
: Саныч07 December 2011, 14:23:59
Артем из Вашего ответа все просто и понятно, что нет срочной необходимости заряжать акки на 6S, а тем более комплект на 12S в поле. Лично я планирую на полетный сезон 2012 года иметь для Рекса 550 под 6S, не более 8 акков.
: Re: О зарядниках.....
: corsac07 December 2011, 15:00:15
Артем из Вашего ответа все просто и понятно, что нет срочной необходимости заряжать акки на 6S, а тем более комплект на 12S в поле. Лично я планирую на полетный сезон 2012 года иметь для Рекса 550 под 6S, не более 8 акков.
Артем из Вашего ответа все просто и понятно, что нет срочной необходимости заряжать акки на 6S, а тем более комплект на 12S в поле. Лично я планирую на полетный сезон 2012 года иметь для Рекса 550 под 6S, не более 8 акков.
На следующий год я планирую использовать не больше 3 паков...
...делать по 5-8 полетов за выезд на поле, и постараюсь израсходовать ресурс паков к концу сезона. Как уже было сказано все зависит от задачей и средств, у всех разные пути :)
Во общем то я тоже исходил из таких же расчетов. Но у меня 550-ка основной вертолет на полетный (уличный сезон), расчет простой. если начнем летать 15-20 апреля всредним 2 пака в день, май - октябрь = 5 месяцев х 30 = 150 дней х 2 акка = 300/ 8акков = всреднем 40 циклов на акк. Блин - тогда много 8 акков. Или надо больше летать...
: Re: О зарядниках.....
: zwadim07 December 2011, 15:21:25
Да, Вадим ты прав, первое мнение оно самое верное. Артем сразу рекомендовал, то что надо. Ну я еще буду смотреть, рацпредложения принимаются .А что это у Александра за монстр, и по видео смотрю походу Вадим себе такой приобрел?
Монстер вот такой: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11170__Turnigy_4x6S_Lithium_Polymer_Battery_Pack_Charger.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11170__Turnigy_4x6S_Lithium_Polymer_Battery_Pack_Charger.html) сейчас правда в бекордере. Есть более дешевые аналоги (посмотри на страницу с зарядками), но они похужее и менее надежны.
: О зарядниках.....
: Yan7770725 February 2012, 09:36:48
В данный момент пытаюсь зарядить свой АВТОМОБИЛЬНЫЙ АКБ своей зарядкой. (Турнига 200ВТ) :)
: О зарядниках.....
: Саныч26 February 2012, 09:51:00
Ага! Сейчас только пришел... завелась с пол пинка! ДА ЗДРАВСТВУЕТ КИТАЙСКАЯ ЭЛЕКТРОНИКА!
: О зарядниках.....
: Lainer29 February 2012, 17:42:43
бедные китайцы :)
: О зарядниках.....
: Yan7770716 May 2012, 11:08:52
Kтo знaeт нa kakoe нaпряжeниe рaсчитaн вентилятор в Турниге? Он пeрecтaл aвтомaтичeckи вkлючaтcя, я eгo пoдцeпил нaпрямую нa вхoд в зaрядку (питaниe oт компa). Рaбoтaeт, нo мнe пokaзaлocь чтo oбoрoтoв cтaлo бoльшe, бoюcь чтo cгoрит! Мoжeт рeзиcтoр kakoй вoтkнуть?
: О зарядниках.....
: kdv_nsk16 May 2012, 11:22:35
Вентиляторы охлаждения обычно на 5 или 12 вольт. В зарядках и БП чаще всего на 12в. У тебя, скорее всего, сгорел термо-регулятор оборотов. По - этому, при прямом подключении на 12в, крутится на максимальных оборотах.
: О зарядниках.....
: Yan7770716 May 2012, 11:30:00
Знaчит oн нa 12? Еcли бы нa 5, cрaзу бы cгoрeл?
: О зарядниках.....
: Саныч16 May 2012, 11:52:35
А где, вообще продаются куллеры. У меня в компе шумит просто ужас.
: О зарядниках.....
: Yan7770716 May 2012, 12:43:44
Дa в любом компьютeрном мaгaзинe. Глaвнoe знaть рaзмeр.