О зарядниках.....

[Lainer]

Мне проще.
У меня стоит усил и саб.
Из под капота идет провод до багажника.
Около акб стоит предохранитель на 50А.

Все гут , все хватает и работает.

Да, 206b слабее в три раза, чем EOS0720i, но как минимум и в три раза меньше по размеру и в три раза дешевле. 206й у меня спокойно влазит в отсек маленького чемоданчика для аппы. 

а я и не на вяливаю 0720.
Но 206 как то не совсем вариант , но на без рыбье и рак рыба.
Просто я для себя вывод уже сделал, пройдя через путь проб и ошибок - причем не дешевых.
Теперь и человека пытаюсь предостеречь.

А так - выбор все равно за вами .

[Lainer]

кстати
вот вариант - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11597__iCharger_3010B_1000W_10s_Balance_Charger.html

причем вообще так не плохой .
пол ампера на балансировке, и в поле полкило вата дури !
дома  от БП в 24в - киловатт мощности !

[corsac]

есть вот такой еще:
http://www.progressiverc.com/fma-powerlab-6.html

[rattis]

вот вариант - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11597__iCharger_3010B_1000W_10s_Balance_Charger.html

вот только отзывы о нем какие-то не лестные.

[Lainer]

вот вариант - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11597__iCharger_3010B_1000W_10s_Balance_Charger.html

вот только отзывы о нем какие-то не лестные.

Вадим - ну а что ты хотел за такие бабосы.
Есть еще вариант , ссыль найду - выложу .

[Владимир]

Ребята ну может всеже есть золотая середина, чтобы качественно, сердито и в поле для машины безопасно. Вот вообще совсем плохо с элетрикой, помогите пожалуйста. Тема очень актуальна. И вопрос все таки открыт по поводу заряда паков к этому верту, можно по отдельности или всеже комплектом заряжать,



Если есть, дайте ссылки.
Может правда гиперион заказать? Как вообще люди то юзают этот верт?

[rattis]

к этому Гипериону не забудь заказать для поля генератор. лучше дизельный (экономичнее). это серьезно.
Володь, в поле таскать этого монстра будет сложно, плюс прицеп с электростанцией.
для дома - да, вещь. бери то что собирался и не парься. ну или powerlab возьми - о них хорошие отзывы. почитай на heli-spb.ru.

[Саныч]

Прости Господи не утерпел - не могу это спокойно читать.
Ни один, нормальный здравомыслящий человек, НЕ БУДЕТ заряжать акки под вертолет на 12S в ПОЛЕ - максимум это 6S.
Вертолет уже куплен ?

[corsac]

Прости Господи не утерпел - не могу это спокойно читать.
Ни один, нормальный здравомыслящий человек, НЕ БУДЕТ заряжать акки под вертолет на 12S в ПОЛЕ - максимум это 6S.
Вертолет уже куплен ?

Люди и 14s 5000 заряжают в поле. А уж 12s 3300 не проблема вообще заряжать.

[Александр 1-й]

Полностью согласен я 12С 2650 заряжаю в поле аж бегом. Бывает даже по 2 комплекта (машину естественно завожу, благо дизель). Пользуюсь вот таким зарядником и в поле и дома:

[Владимир]

Да, Вадим ты прав, первое мнение оно самое верное. Артем сразу рекомендовал, то что надо. Ну я еще буду смотреть, рацпредложения принимаются .А что это у Александра за монстр, и по видео смотрю походу Вадим себе такой приобрел?
Саныч, я знал, что не выдержишь , Дело обстоит так.
Вертолет не куплен, занимаюсь изучением деталей. Если честно немного озадачен , может рассердится и купить нитро . С механикой я на ты, а с электричеством не особо. В нитро один минус, это запах.

[Саныч]

Прости Господи не утерпел - не могу это спокойно читать.
Ни один, нормальный здравомыслящий человек, НЕ БУДЕТ заряжать акки под вертолет на 12S в ПОЛЕ - максимум это 6S.
Вертолет уже куплен ?

Люди и 14s 5000 заряжают в поле. А уж 12s 3300 не проблема вообще заряжать.

Не хочу каркать. Но:
1. Но когда у тех кто заряжает в поле, один раз не заведется автомобиль надеюсь вы уйдете от этой практики.
2. Не знаю почему, но лично мне залко ГСМ потраченный на зарядку в поле.
3. Не знаю, почему, но мне ОЧЕНЬ жалко моторесурс моего не дорого автомобиля.
4. Из моей не большой практики мне выше головы хватает отлетать на 6S 5-6 акков. По общему времени это примерно 60-70 минут, если летать в одно лицо.
Если летать в 2 хари, умножаем на 2, а если харь больше, то излетать на одной полене 5-6 акков, на лицо,  становится проблематично.
5. Покупать это вертолет большая ошибка и это хорошо, что он не куплен.
6. Нитра это возможная телепортация из дома - как минимум на лоджию (балкон), как максимум в гараж, ну если он есть.
На самом деле у нитры больше, чем один минусов.
7. Зарядка в поле становится актуальной летом на воскресных полетушках.
Но мы планируем для этого взять не большой 1-1.5кВт генератор. если у Вас уже сформировалась местная команда, можно пойти по этому пути.

[Владимир]

1.Моторесурс не жалко он большой и гсм тоже.
Вопрос в нагрузке на силовую авто (что бы там не че не згорело), но походу от заряда в поле я откажусь.
4.Я хотел заряжаться в поле чтобы, не покупать больше шести акков. А это три полета. У самого на 450ке восем акков и знаю сколько времени занимает их вылетать.
5.Если покупать 12акков на шестисотку, надо еще дополнительную сумку под них (объем огого будут занимать)
Если покупать другой верт то какой?
7.Команда только формируется.

[Lainer]

к этому Гипериону не забудь заказать для поля генератор. лучше дизельный (экономичнее). это серьезно.
Володь, в поле таскать этого монстра будет сложно, плюс прицеп с электростанцией.

А Вот тут Вадим батькович - я  с Вами не согласен в корне !!!
я таскаю на поле 0615 , заряжаю паки 4 баночные емкостью 4500 - токами по 7-8 ампер . Когда летаем на боях .
И ни жужу ! Все гут , все работает. ДВС у авто запустил - и заряжамся !
На самый крайний случай держу 3 баночный пак - емкостью 4400 .
Если что - авто завести , если вдруг ......................... . Заводит - проверенно !

0720 в поле не носил - он приехал как пару месяцев назад.

[rattis]

Если покупать другой верт то какой?

можно посмотреть в сторону 550-ки. на 6S летает неплохо.
со временем можно сделать из нее подобие 600-ки (балка и лопасти) и перейти на 8S.
зарядку можешь сразу заказать iCharger 208B.