Приветствую коллег!
Удивляюсь, как из ничего можно было раздуть такую тему.
Добавлю некоторые подробности.
Выходной каскад данного регулятора представляет собой трехфазный мост, каждое плечо которого собрано из трех параллельно включенных МОСФЕТов FDB045. Как правильно было замечено, N-канальных.
В результате перегрузки (по объяснению Яна он резко ввалил газку, да и как еще можно превысить допустимый ток) произошел тепловой пробой одного из транзисторов одного из плечей полумоста средней фазы. Верхнего или нижнего - не принципиально. В одной из следующих фаз работы регулятора транзисторы противоположного плеча открылись на зашунтированную пробитым транзистором нагрузку, в результате чего произошло сквозное КЗ по питанию, и аналогичным образом вышел из строя один из транзисторов другого плеча.
В результате имеем два пробитых и четыре перегретых транзистора, в которых нельзя быть уверенным в дальнейшем. Т.е., замене подлежало 6 МОСФЕТов.
Первый затяжной этап ожидания, и транзисторы - в руках. Впаиваю, оказывается, что в цепях затворов верхнего плеча выгорели резисторы 27 Ом (размер 0603, на фотке видно). Заменил и их.
Включил без нагрузки. Запитал от немощного регулируемого источника, подав около 14-и Вольт. Светодиод засветился.
Подключил небольшой движок, оказавшийся под рукой. Поскольку регуль не имеет БЕК-а, пришлось запитать приемник от другого регулятора. Включил. Регуль пропищал движком какую-то длинную последовательность. Попытался скромненько крутануть. Движок крутанулся, после чего регуль снова помер, не подавая никаких признаков жизни.
Дальнейшее исследование схемы показало, что небольшой импульсный преобразователь, питающий контроллер (кстати, Атмега) и драйверы, работает на КЗ. Точнее, пытается работать, но уходит в защиту.
Преобразователь выглядит как малюсенькая восьминогая таракашка в левом нижнем углу на этой фотке:
Поиски КЗ привели к тому, что оказался пробит по питанию драйвер средней фазы ISL6700. Вероятно, он тоже неслабо пострадал при пробое верхнего плеча.
Неисправный драйвер был временно заменен нашедшимся под рукой пин-ту-пин совместимым функциональным аналогом IR2101. Регулятор запустился, отпикал, что положено и крутил движок. IR2101, хоть и является функциональным аналогом сгоревшего, но имеет бОльшее допустимое напряжение выходных каскадов и вдвое бОльшие задержки распространения сигнала, что не позволило мне его оставить в схеме. В идеале все плечи моста должны иметь одинаковые параметры.
Были заказаны драйверы, которых прождали до Нового года, но 28-го и 29-го получить не удалось, а потом поставщик уехал на Алтай праздновать ДР и НГ. По его возвращении детали были получены, регулятор собран и опробован на том же маленьком движке, особо не усердствуя при наваливании газа.
После подробно проинструктировал Яна по тестированию регулятора. Об остальном он сам уже написал.
Не помню, была-ли липучка под отогнутой платой, скорее - нет, но внешняя пластина была приклеена на какую-то двухстороннюю самоклейку. Ткань типа клеенки. Она прогорела в нужном месте, и я ее удалил.
Думаю, при использовании кремнийорганической пасты тепловой контакт будет не хуже. Охлаждение будет достаточным, поскольку наверняка регуль обдувается. Да еще и с таким хищным радиатором.
Желаю удачи и безаварийности!
Свои фотки вставить не смог. Более того, пришлось дважды перенабирать текст, поскольку он теряется при неудачной попытке отправить сообщение. Спасибо администрации за тренировки по набору текста.
Вторая версия была набрана в Блокноте, после дважды вставлялась в окно редактирования копипастом.
Мини-чат