Давайте поговорим и гироскопах .

[Lainer]

И так .
Из всего того парка гириков что у нас есть , мы опробовали .
1.Futaba 401
2.Spartan Quark
3.Spartan DS
4. Hobby King 401B 
5. HobbyKing GA-250 MINI-MEMS Gyro
6. Turnigy Mini MEMS AVCS Gyro

1.2.3  пункты пока опустим , про них чуть по позже - все таки бренд - есть бренд.

пункт №4 - привезена целая куча таких гириков в город , и если по чесноку - на ровном месте это гирик не поймать .
В помещении вроде все нормально , на улице ташит хвост безбожно , иногда при выходе из инверта с разворотом - может просто начать дурить . у Виктора так было и не раз . Верт цел - ловил нормально.
Так же на не которых гириках замечен очень серьезный температурный дрейф .
Жесть .
Да стоит не дорого , да можно привести мешок - но это как в русской рулетки , толи будет работать , толи нет.
Ну сексу с настройками то хватает.

пункт№5 -  привезен сначала  один , опробован. Стоит дешевле 4 пункта , работает на порядок лучше , по кранее мере проблем еще с ним не было . Привезен еще один , бум пробывать .
Кстати , в названии написана всем известная фирма HobbyKing , но на самом деле на коробочке написано Assan !!!
Заходим на сайт производителя Assan и не находим так ни какой инфы о данном изделии.

Пункт№6  стоит не мало , но и не много по сравнению с брендами. Работает отлично , настраивается легко . Главное знать английский . Программ бокс в комплекте немного в водит в ступор , но работает . Далее про него непишет Виктор (как и про все остальное) и он стоит у него на 500-ке .


Ну и ждем остальных товарищей .
Пишите , всем все интересно !

[Саныч]

Давайте поговорим.
А что не написали о п.6 ?
Из всего все много образия гироскопав лично я юзал.
1. Футаба 240
2. Футаба 401
3. KDS -900
4. Алайн 750
5. Алайн 780
6. Спартан 760

О каждой из этих моделей можно написать длинную историю.

[Lainer]

Саныч , я так чуток ошибся , в последнем пункте  собно и должно стоять 6 . (исправь пож.)
Вот про него Виктор и напишет . Он у него   на 500 стоит.

Все гирики которые там упомянуты , мы перепробовали уже . Скажем так - есть кое какие наработки.

[almus]

А вот интересно, после того, как попробовали спартаны, осталось желание летать на дешевке? О футабе речь отдельная, 401 древняя как испражнения мамонта.

[Саныч]

Каждому гироскопу - свое время.
Сегодня летал наверное на 4 моделях гироскопов + скакун.
Мне, как новичку, ну так показалось, разницы нет.
Почти все одинаково.

[rattis]

разницы нет.
Почти все одинаково.

ну за исключением того что Скакун летает сам. флипы без перекладки шагов. затем = сам выравнивает вертолет после низкого выхода из петли.  ограничивает диаметр бочки если пилот зазевался. да, еще с новым датчиком оборотов - не дает перегрузить мотор сверх нормы, сам подправляет шаги чтобы не задушить ротор.
...так это все сегодня было отключено только контрол рейтс по циклику постаили 320/320. ух! по руддеру и до этого стояло 360. займемся автоматикой завтра. кто подъедет на Озерную? Семен будет тестировать свой мего-девайс
а мы бы в то время полетали.

[Lainer]

almus
разница конечно есть .
Но так же есть разница , когда учишся летать и когда уже на все 100% уверен за все что происходит с твоим вертом в небе. Да , за спартан спору нет - гирик отличный , уже не раз убеждались . Но мы хотим рассказать тем же начинающим - что тот же 401 гирик от НК полное ..овно !!! Тот же GA-250 на поряд лучше .
у меня на 500ке стоит DS760 , вот сегодня его и по пробуем в полете (раньше только на висении).

[almus]

разница конечно есть .
.................Да , за спартан спору нет - гирик отличный , уже не раз убеждались . Но мы хотим рассказать тем же начинающим - что тот же 401 гирик от НК полное ..овно !!! ............................

Так может новичкам полезнее будет рассказать что любая дешевая электроника "полное ..овно !!!"? Лично я не понимаю вообще советов типа возьми каку и попробуй, понравится или нет. Определиться понравится или нет любой разумный человек может вообще до покупки вертолета, если он на это не способен - нечего ему вообще в этом хобби делать, не пойдет по любому, разница лишь в нюансах. А вот покупка дешевой электроники - напрасно выброшенные деньги, также как и покупка фигового инструмента. Вот дешевые тушки для новичка (да порой и не только новичка) разумны, обучения без крашей не бывает, но это уже другая тема. Самый дельный совет для новичка по электронике - покупать топовую и учиться летать, а не выдрючиваться с глюками дешевки. Может не стоит на этом форуме обсасывать каку, расчитанную на идиотов, здесь же ведь дурачков нет в таком количестве как на дизайне?

[vikctc]

А вот интересно, после того, как попробовали спартаны, осталось желание летать на дешевке? О футабе речь отдельная, 401 древняя как испражнения мамонта.

Ну а почему бы и нет? У меня есть всякие. Только на более дорогой вертолет и ставлю более надежный гирик.
На 50 ДВС стоял изначально 401 китаец. Постоянный дрейф хвоста и непредсказуемость в полете. Может для ассов это и не критично но для меня разница была заметна сразу после установки Спартана.

[vikctc]

Для понятия "А нужно это мне или нет" дешевая китайчатина и предназначена. Еще один плюсик при настройке дешовых гироскопов это поиски истин почему летит не так как надо и ковыряние механики модели. ИМХО из дешевых гироскопов, GA250 в эксплуатации вроде лучше чем НК401. И дешевле стоит. Кстати на коробочке с GA250 от китайцев написано ACCAN  , и комплектация лучше.

[Lainer]

almus
т.е.  Вы хотите сказать ,  что Вы вот так вот сразу взяли верт и полетели .
Чтот я сомневаюсь в этом .
Почему я затеял эту тему . Да потому что тот кому это только только интересно - может по пробовать свои силы в данном виде авиамоделизма , и придя к решению что ему это надо и интересно - будет покупать более дорогие вещи !
Ведь цена вопрос в случае с GA-250 , это все 10 баксов и для своих денег гирик работает отлично .
Да , спартан квадрик лучше без вариантов . Но извините - он и стоит не 10 баксов, а раз так в 11-12 дороже !

и к примеру - купить тушку за 30-40 баксов , натолкать в него электронники еще на 100 в общей сложности и можно по пробовать свои силы .
Другая сторона медали , покупам тот же 450 от алгин , в комплекте для полетов без аппы он обойдется баксов в 400 , а то все и 500 - по крайне мере не меньше !  Я так думаю разница есть и серьезная.

PS блин , и почему любая начатая тема Кемеровчанами скатывается в обсирание и ....., типа я Дартаньян а Вы тут пиндосы. Если Вам мы мешаем , вашему величию тов. almus - так и скажите , мы уйдем.

ЗЫЫ   вроде хотели просто по общаться, выяснить что  ТО и что то , а что ваще не ТО а тут . млин.

[rw9uao]

а и правда, о чем речь. ставить скокум 720-й. заодно и помощь в полете будет чайнику оказывать. ога.
тушку за 9,99 и электронику баксов на 800.

[Саныч]

Скокум поэтому и является мало распространенной штукой. Из-за высокой стоимости.

[almus]

Lainer
Зря вы так сразу в обиды! Чего точно не хотел так это обидеть кого. Но коли вы так восприняли, извините. Но посмотрите факты. Товарищ спросил про апаратуру - ему ответили, сначала аргументированно, потом уже прикалываться начали (причем не только на этом форуме), и чем кончилось? Собрался монетку кидать! И надо было столько вопросов задавать?

Теперь про гирики. Сразу я не полетел, симулятор наше все, но из хреновой электроники лично имел только стоковые гирик и сервы от белта В2, мне хватило. Но на поле и в зале видел многое, и могу с уверенностью сказать, что стоковая белтовская гира куда приятнее, чем пункты 4 и 5 в вашем списке, и практически лишь незначительно хуже, чем пункт 6. Но о том, что белт гамно знают все, а вот эти пункты почему-то пытаются обсуждать.

Вертолет - такая штука, что денег требует постоянно и во вполне приличных количествах, экономия нескольких сот баксов весьма мифическая, если она сделана на электронике - это просто ненужная перелата, и объснять ее нехваткой средств - самообман. Так же я видел лично, как люди не могли взлететь или постоянно бились из-за необъяснимых глюков этой фигни, а купив нормальный гирик тут же начинали висеть и даже потихоньку летать.

Насчет ФБЛ. Тоже проверено лично. С хорошей ФБЛ системой летает даже белт, и летает очень хорошо, и я лично считаю, что ФБЛ система (опять же настоящая, а не дешевая поделка) полезна и новичку, ибо позволяет именно учиться летать, а не выдрючиваться с глюками фигни всякой. И совсем не понимаю, почему если новичок сразу не полетит (а это факт обычно, краши будут, да и у опытных пилотов они нередки), то его нужно еще и глюками нагрузить?

Дороговизна хороших ФБЛ систем кажущаяся. Во 1-х, вертолеты вообще не дешевы, и если эти суммы критичны для семейного бюджета - может лучше купить фруктов детям или цветы жене, а может что еще более полезное для семьи, толку явно больше будет. А во 2-х, хорошая ФБЛ система отбивается очень быстро, ибо она полностью устраняет краши по глюкам фиговой электроники, вертолет ведет себя уверенно и предсказуемо, случаи патологической дремучести, описываемые на дизайне, в расчет брать не будем, такие люди и стаканом убиться могут.

Так что я тоже за общение, и новичкам подсказать чего не против, но зачем их в тупик загонять советами, тем более что они и сами нередко туда нацелены? Вы же сами пишете, что с хорошими гириками разница есть, и она очень заметна! Так почемы бы, узнав все это самому, не подсказать новичкам, что не нужно ходить по граблям? Что бы они тоже денег выкинули и не так обидно было за свои ошибки?
P.S. Сейчас я смогу понемногу летать с любым гириком, даже с НК401, но советовать его кому бы то ни было не буду никогда.

[almus]

а и правда, о чем речь. ставить скокум 720-й. заодно и помощь в полете будет чайнику оказывать. ога.
тушку за 9,99 и электронику баксов на 800.

Кстати, весьма неглупый вариант, тушка один фиг в утиль уйдет, а вот если электронику грамотно расположить (внутрь рамы не запихивать, как на дизайне советуют), так она еще поживет и на более дорогую тушку перекочует.