!!

Пожалуйста зарегистрируйтесь

Зарегистрируйтесь на форуме для получения доступа ко всем раздела и темам. Гости не могут просматривать ссылки, а также ограничены в других возможностях.
Внимание! Новые пользователи получат возможность открывать новые темы только после прохождения проверки.

* Новосибирск


Автор Тема: Полеты 15-16 сентября 2012 года  (Прочитано 33013 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн _int

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 52
  • Сообщений: 1581
  • Age: 42
    • Юрий
  • Зарегистрирован: 23/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Полеты 15-16 сентября 2012 года
« Ответ #45 : 17 Сентября 2012, 13:00:45 »
Да уж... погодка была жесть :( ((
Вадим, когда птиц будет готов к полету? :)
Сегодня/завтра вроде погода летная :)
Надо ловить момент :)) )

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Полеты 15-16 сентября 2012 года
« Ответ #46 : 17 Сентября 2012, 13:01:13 »
коптера из-за отпаявшегося проводка.
Он (коптер) просто устал по такому ветру летать.
Или мне показалось или у него не было сил выгребать назад из этого угла ?
Надо ловить момент :)) )
Что его ловить - сегодня летная. ;)
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

rattis

  • Гость
Полеты 15-16 сентября 2012 года
« Ответ #47 : 17 Сентября 2012, 13:04:07 »
Вадим, когда птиц будет готов к полету? 
Он уже вчера был готов. В том плане, что уже полетел ;)

Или мне показалось или у него не было сил выгребать назад из этого угла ?
Это пилот малость потерялся... Я никак не мог понять что залетел на соседнее поле и метался по нему в поисках машин. Юра меня пытался вывести на курс, но произошел краш.

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Полеты 15-16 сентября 2012 года
« Ответ #48 : 17 Сентября 2012, 13:13:53 »
Это пилот малость потерялся...
Так газовую станцию было видно хорошо. Что там было теряться.
Ты же её четко видел. Висел над ней. Да и ветер должен был тебе подсказать, что если наклон в ту сторону, значит авто или спереди или сзади, ну и лесополоса опять же.
Или ты подумал, что перелетел через неё... :D
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

rattis

  • Гость
Полеты 15-16 сентября 2012 года
« Ответ #49 : 17 Сентября 2012, 13:21:29 »
Ты же её четко видел. Висел над ней.
Ну да. Но мне почему-то казалось, что если я от нее лечу к дороге, то должен увидеть машины. А при этом я находился в 415 метрах от них  :o

rattis

  • Гость
Полеты 15-16 сентября 2012 года
« Ответ #50 : 17 Сентября 2012, 13:23:27 »
А точка падения коптера находилась в 660 метрах от точки старта. Вот так вот зарулился...

Оффлайн _int

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 52
  • Сообщений: 1581
  • Age: 42
    • Юрий
  • Зарегистрирован: 23/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Полеты 15-16 сентября 2012 года
« Ответ #51 : 17 Сентября 2012, 13:31:54 »
Это подтверждает то, что при средних дистанциях уже нужно ОСД. :)

rattis

  • Гость
Полеты 15-16 сентября 2012 года
« Ответ #52 : 17 Сентября 2012, 13:38:35 »
Это подтверждает то, что при средних дистанциях уже нужно ОСД. :)

Совершенно верно. OSD уже летит в сторону России ;)

Оффлайн DmSk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 8
  • Сообщений: 482
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Барнаул
Полеты 15-16 сентября 2012 года
« Ответ #53 : 17 Сентября 2012, 14:16:27 »
И вот он -- Мега Краш коптера из-за отпаявшегося проводка.
Вадим,а что возврат домой неиспользовал,когда потерялся ?
кольцо фиксирующее на пропадаптере, всё таки как правильно устанавливать под проп или над пропом ?

rattis

  • Гость
Полеты 15-16 сентября 2012 года
« Ответ #54 : 17 Сентября 2012, 14:34:02 »
Вадим,а что возврат домой неиспользовал,когда потерялся ?
Да у меня паники никакой не было. Наоборот, интересно было самому дорогу домой найти :)
И нашел бы, если бы не краш :))

кольцо фиксирующее на пропадаптере, всё таки как правильно устанавливать под проп или над пропом ?
Под.

Оффлайн DmSk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 8
  • Сообщений: 482
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Барнаул
Полеты 15-16 сентября 2012 года
« Ответ #55 : 17 Сентября 2012, 16:42:16 »
Под.
почему ? есть какая нить логика, против того чтобы устанавливать их над пропом ?
например,я думал, что кольцо над пропом - создаст трение на самораскрутку конуса

Оффлайн kdv_nsk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 57
  • Сообщений: 1416
  • Age: 58
    • Дмитрий
  • Зарегистрирован: 30/11/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Полеты 15-16 сентября 2012 года
« Ответ #56 : 17 Сентября 2012, 18:05:22 »
почему ?
Дык сверху не встанет. Пихать некуда.
Или о чём речь вообще?
Crius Multiwii SE (подарил товарищу)
DJI NAZA + GPS (летаю и радуюсь)

Оффлайн DmSk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 8
  • Сообщений: 482
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Барнаул
Полеты 15-16 сентября 2012 года
« Ответ #57 : 17 Сентября 2012, 19:51:49 »
имелось ввиду расположение аллюм.колечка - над пропеллером или под пропеллером
фотки не могу выложить, сообщение о безопасности...

Оффлайн kdv_nsk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 57
  • Сообщений: 1416
  • Age: 58
    • Дмитрий
  • Зарегистрирован: 30/11/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Полеты 15-16 сентября 2012 года
« Ответ #58 : 17 Сентября 2012, 20:01:15 »
А, вон про какое колечко речь. Это сверху винта, под гайку.
На правильных шайбах должна быть насечка, предотвращающая откручивание.
А вместо кока, использовать гайку с нейлоновой вставкой.
« Последнее редактирование: 17 Сентября 2012, 20:12:24 от kdv_nsk »
Crius Multiwii SE (подарил товарищу)
DJI NAZA + GPS (летаю и радуюсь)