Помогите выбрать вертолет

[rattis]

Блин, на дворе такая хреновая погода, как у нас на Украине говорят - МРЯКА (мелкий мелкий непойми что с неба), но летать все равно пойду

а нам с погодой прямо везет. тьфу х 3.
вот сейчас зашел домой с очередной прогулки блэйда.
суммарно уронил сегодня его 6 или 7 раз. один раз очень сильно. из повреждений - только межлопастной вал, который я уже исправил с помощью плоскогубцев и пальцев.
все падения происходили по причине того что я его плохо вижу на удалении более 15-20 метров. а так летает замечательно. сегодня отрабатывал флипы и роллы. короче, надо очки заказывать. в моем возрасте уже не стыдно
кстати, со сменными лопастями из комплекта вертолет начал разгоняться, его перестало трясти при наборе скорости. во всяком случае, разворот на горке стал получаться чуть лучше. на петлю пока боязно его загнать.

[Саныч]

У нас солнце, ветерок 3-4 метра. Отлетал (отвисел) 5 акков на этом клоне. Хорошо.
Перезаряжусь. Вечерком ещё попробую.

Блин, на дворе такая хреновая погода, как у нас на Украине говорят - МРЯКА (мелкий мелкий непойми что с неба), но летать все равно пойду

суммарно уронил сегодня его 6 или 7 раз. один раз очень сильно. из повреждений - только межлопастной вал, который я уже исправил с помощью плоскогубцев и пальцев.
все падения происходили по причине того что я его плохо вижу на удалении более 15-20 метров. а так летает замечательно. сегодня отрабатывал флипы и роллы. короче, надо очки заказывать. в моем возрасте уже не стыдно
кстати, со сменными лопастями из комплекта вертолет начал разгоняться, его перестало трясти при наборе скорости. во всяком случае, разворот на горке стал получаться чуть лучше. на петлю пока боязно его загнать.

Блин, ты что наделал. Загубил самый классный вертолет.

[Alukard_ngs]

один вопрос, сильно ли "проще" этот 500й вертолёт, чем тот 450й фбл, который предлагал Александр1й? Я просто хотел брать на вырост так сказать, что бы уж сразу учиться и привыкать к одному. Хотя тяготею конечно к большему размеру.

[rattis]

Блин, ты что наделал. Загубил самый классный вертолет.

чего это вдруг загубил? как летал так и летает.

[syryl]

один вопрос, сильно ли "проще" этот 500й вертолёт, чем тот 450й фбл, который предлагал Александр1й? Я просто хотел брать на вырост так сказать, что бы уж сразу учиться и привыкать к одному. Хотя тяготею конечно к большему размеру.

Он не проще. В плане механики он такой же, но больше размером. Размер влияет на поведение вертолета - чем больше, тем стабильней. Стоимость краша, как уже говорилось, тоже выше значительно. Большой вертолет лучше "читается" в удалении, поэтому им комфортней управлять, труднее потерять ориентацию модели...

А вот начинать с ФБЛ или нет, тут кому что. За ФБЛ будущее, это как коробка автомат на автомобилях...

[rattis]

а еще крупный вертолет приятнее разбирать и собирать в виду минимального количества мелких (1.5 мм) метизов. которые на 450-ке почти одноразовые. я не знаю как обстоят дела с дорогущими комплектами крепежа, а дешевые - говно полное. на 500-ке уже более серьезные винтики.

[Саныч]

а еще крупный вертолет приятнее разбирать и собирать в виду минимального количества мелких (1.5 мм) метизов. которые на 450-ке почти одноразовые. я не знаю как обстоят дела с дорогущими комплектами крепежа, а дешевые - говно полное. на 500-ке уже более серьезные винтики.

На 500-ке можно ставить те метизы, которые хочешь.
Я уже давно, например. Креплю серво на 3 винта М3х8мм и гайка с тефлоном.
Хвостовую серво на 4 таких же винта, так же на гайку с тефлоном.
Крепко, технологично, очень удобно.

[syryl]

я не знаю как обстоят дела с дорогущими комплектами крепежа, а дешевые - говно полное. на 500-ке уже более серьезные винтики.

С оригинальными винтами Ескай, которые идут в пакетиках с запчастями, проблем не замечено никаких - доволен на все 100%.

А вот "клоновые" винты - бякабяка. Многие из них даже одной затяжки не выдерживают...

[Александр 1-й]

один вопрос, сильно ли "проще" этот 500й вертолёт, чем тот 450й фбл, который предлагал Александр1й? Я просто хотел брать на вырост так сказать, что бы уж сразу учиться и привыкать к одному. Хотя тяготею конечно к большему размеру.

НЕ ПРОЩЕ!!! ФБЛ летает стабильнее флайбара, а на разнице 500-го и 450-го размера, флайбар/флайбарлесс эту разницу не перекроет!

[Alukard_ngs]

бааалин, я в раздумьях... в общем если денег хватит туплю 450 фбл, если не хватит - 500й..
таки если хватит, может дополнительный (3й) аккум взять да ещё чего, что может пригодиться?
на самом деле, ребят, ни кого не хочу обидеть, просто хочется взять вертолёт сразу на вырост (ни в коем случае не в притык)

[Александр 1-й]

Понимаешь, друг, вопрос очень спорный, что брать ЛУЧШЕ.
Будешь летать - будешь падать. А если денег впритык...
Самое крутое падение на 450-ке обходится ДО 35 долларов, а на 500-ке - до 150-ти.
Вот и делай выводы.
Да 500-ка падает реже, но не В ПЯТЬ РАЗ!!!

[Alukard_ngs]

честно говоря люто ананирую вот на такое

тут даже дело не в деньгах..
но я так понял на 450ке тренироваться дешевле..

[almus]

просто хочется взять вертолёт сразу на вырост (ни в коем случае не в притык)

Что значит на вырост? Практически любой вертолет классической схемы способен на такие вещи, которым иные люди за всю жизнь научиться не смогут (отдельных гениев в расчет не берем).

[Alukard_ngs]

эмм, ну к примеру, взялся я кататься на роликах (4 года назад).. купил обычные фитнуса Роллерблэйдовые за 2,5к со скидкой.. откатался сезон и они мягко говоря не тянули с теми что я купил на следующий сезон - seba fr2  за 10тр.. вот в них то я и катаю до сих пор.. и прыгать поваляют с приличных высот и слалом катать..
вот я и хочу взять вертолёт как те FR, что бы я в ближайшие пару лет не осилить их ресурс. Как то так.
Ещё раз - я ни на что не претендую, просто вот так я выбираю снаряжение - на вырост.. оно дороже, но и лучше.. вдруг попрёт

[syryl]

вот так я выбираю снаряжение - на вырост.. оно дороже, но и лучше.. вдруг попрёт

Подход правильный, но следует иметь ввиду, что от вертолёта может через одну минуту полёта не остаться вообще ничего!!

Здесь стоит задуматься о другом - имеешь 500ку, приготовь минимум 3-5 тыс руб/месяц на крашкомплекты... Кстати, брендовые лопасти к 500ке стоят 2500 тыс. руб... Только лопасти!!! Это для того, чтобы летать как Алан Сабо

Или из симулятора не вылазючи трениться, чтобы в реале падать меньше, только мне например не интересно в симе - попробовал фигуру потренить, если получилось - в реал ее переносить пытаюсь. Падаю конечно иной раз

В том и прелесть 450ки, что не мандражируешь "попасть" на 15 тыр, размазав её в хлам по полю. У меня в сентябре было 2 полутотальных краша на 450ке. Обошлось это по деньгам не более 3 тыс руб...

Большой вертолет это здорово. Можно начинать и с 500ки, но тогда быть готовым к расходам на обслугу, и усиленному "симулированию"...