Skookum готовит релиз GPS-модуля

[rattis]

Вот из последней информации о SK-GPS и что планируется в софте.

In a single unit, the SK-GPS combines altitude and position hold and a flight floor and ceiling that works in both single rotor and multirotor helis and even inverted. Just like the Sk-720 it's paired to, the SK-GPS is ideal for any and all RC helicopter pilots, from absolute beginners to hardcore 3D pilots to commercial aerial photographers and videographers.

"Features:

Position and Altitude HoldCan be set to hold altitude only, or position and altitude
Position Hold location is adjustable in-flight using cyclic control
Advanced Bailout
Adjustable hard deck can be set for both "Hard" and "soft" bailouts"Hard" bailout will level the helicopter, orient it tail-in and hold altitude at the set hard deck.

"Soft" bilout will calculate how much distance the helicpter needs to stop before it reaches the hard deck, and bails the helicopter out early.
Return to home
Automatically flies the helicopter to a preset "home" position
When activated, Return to Home will orient the helicopter tail in, fly to the set point and hold altitude at 10m (30 feet).
For safety, pilots must land helicopters manually after the helicopter has reached its "home" position.

[Felar Furlong]

такими темпами, еще лет 5-6 и скакун достигнет текущих возможностей мультивия

[Александр 1-й]

Блин, они уже 3 года этот релиз готовят.

такими темпами, еще лет 5-6 и скакун достигнет текущих возможностей мультивия

Не согласен. Мультивий все же предназначен чисто для ФПВ/Про использования, а Скокум может быть использован и на 3Д вертолете с расширенными функциями спасения этой хренью.

[Саныч]

Еще не много и будет V-BAR

[rattis]

Еще не много и будет V-BAR

Функционал V-BARа был в Скукуме изначально. И никуда не девался.
Плюс была и есть еще одна важная особенность - Скукум (в отличии от V-BARа) имеет акселерометры.
В пилотажном отношении оба контроллера имеют схожие характеристики.
В ценовом - да, Скукум немного дороже, но есть его облегченная версия SK-540.
Так что не надо вбросы осуществлять.
P.S. Я что-то пропустил? В V-BARе есть GPS?

[almus]

В реале после даже небольшенького 3Д с резкими эволюциями акселерометры скукума оказываются отключенными, причем для пилота это остается неизвестным до самой посадки. Так что надеяться на них смысла особого нет. Это насчет "спасения". Авторы сами осознали что "перемудрили" и выпустили облегченую версию, где акселерометров нет, и она летает ничуть не хуже, чем первоначальная. А исходную видимо теперь будут продвигать в сторону автопилотов. ИМХО ежели судить с точки зрения чистого вертолетчика - скукум потерял время на этих метаниях, чего никогда не делала микадо, потому в области софта они и являются лидерами. Общие алгоритмы давно уже освоены всеми, даже китайцами, а вот тонкости вроде управления с возбудившимся ротором, при наличии вибрации и т.д., и т.п. ...

[Саныч]

P.S. Я что-то пропустил? В V-BARе есть GPS?

А зачем ?
Нам летать 3D. По точкам это другая тема.
Или ты скорость измерять собираешься ? Зачем ?

[rattis]

В реале после даже небольшенького 3Д с резкими эволюциями акселерометры скукума оказываются отключенными

Они оказываются отключенными у тех, кто не умеет настраивать механику вертолета.

Авторы сами осознали что "перемудрили" и выпустили облегченую версию

Вот мне всегда интересно - откуда появляются эти предположения? У тебя есть инсайдерская информация? Есть ссылки на высказывания пилотов с известными мне фамилиями?
SK-540 выпущена как более дешевая альтернатива 720-ке. Урезанная в плане функционала, но стоит в 2 раза дешевле. Также она легче и компактнее. По аналогии с парой V-BAR - V-BAR mini.

Общие алгоритмы давно уже освоены всеми, даже китайцами

В последнее время китайские алгоритмы стали работать лучше. В ближайшее время ИМХО тенденция должна только усилиться. Скоро америкосы вынуждены будут начать покупать китайские лицензии. Естественно, я имею в виду не поделки продающиеся на хоббикинге.

[Саныч]

В последнее время китайские алгоритмы стали работать лучше.

А ты что планируешь ставить на большую модель, Скукума?

[rattis]

А ты что планируешь ставить на большую модель, Скукума?

Так точно, Скукума.
Понимаешь, если у меня есть Скукум, мне не нужен V-BAR.
И наоборот, при наличии V-BARа нет никакого резона покупать Скукум.
Еще раз повторюсь, это системы схожие по характеристикам. Обе топ-класса.
Говорить о том, что в какой-то из них используются сверх секретные алгоритмы не приходится.
И у Микадо в версии 5.3 и у Скукума начиная с 3.12 применены охрененные фильтры вибраций. Датчики можно хоть на клей садить.
Да, у Микадо проще настройка, интерфейс на русском языке. Но! Вам шашечки или 3дэ летать? )

[almus]

Они оказываются отключенными у тех, кто не умеет настраивать механику вертолета.

Они ведь отключаются не только при высоком уровне вибраций, а просто при превышении порогового значения ускорения. Ты ведь представляешь, какие перегрузки испытывает тушка вертолета при 3Д? И всего делов. Так что дело совсем не в механике.

Вот мне всегда интересно - откуда появляются эти предположения? У тебя есть инсайдерская информация? Есть ссылки на высказывания пилотов с известными мне фамилиями?
SK-540 выпущена как более дешевая альтернатива 720-ке. Урезанная в плане функционала, но стоит в 2 раза дешевле. Также она легче и компактнее. По аналогии с парой V-BAR - V-BAR mini.

Пара V-BAR - V-BAR mini вполне логична, вынесенный датчик - меньший размер, о цене они думали в последнюю очередь, первые мини стоили практически вровень, да и сейчас разница непринциптальна (кстати, тоже показатель!). Главной причиной продвигать более дешевый продукт являются плохие продажи, не? Так что можно не искать фамилий, можно просто намного подумать.

В последнее время китайские алгоритмы стали работать лучше. В ближайшее время ИМХО тенденция должна только усилиться. Скоро америкосы вынуждены будут начать покупать китайские лицензии. Естественно, я имею в виду не поделки продающиеся на хоббикинге.

С этим и спорить не стоит, так оно и есть. Вот только китайцы пока и не думают покушаться на премиум сегмент, он относительно невелик и весьма требователен, им значительно проще и выгоднее продать фигову гору ебаров по 30 баксов, чем морочить голову с невидимыми с первого раза тонкостями, так что... Китайские авто очень хорошо показывают эти тенденции. Бентли пока сидят спокойно. Думаю и микадо тоже.

[almus]

Еще раз повторюсь, это системы схожие по характеристикам. Обе топ-класса.

С этим то никто и не спорит. Просто если бы с самого начала был выбран сегодняшний подход - они были бы еще ближе друг к другу.

[rattis]

Они ведь отключаются не только при высоком уровне вибраций

А что есть высокий уровень вибраций? Правильно - переменно направленные ускорения.
Аксели Скукума отключаются при уровне ускорений 7.5G. С отключенными акселями он становится V-BARом.
Кстати сказать, при недавнем краше было зафиксировано ускорение 8.5G. Вопросы: на каких фигурах ты достигаешь таких значений ускорения? )

Так что можно не искать фамилий

А все же хотелось бы.

можно просто намного подумать.

Это не всегда получается. Здесь не Омск все-таки )

Китайские авто очень хорошо показывают эти тенденции.

А ты видел те, которые не для российского рынка? Я видел

Бентли пока сидят спокойно. Думаю и микадо тоже.

Я спокоен за Микадо. Теперь спокоен. Компании Ксерокс и АйБиЭм, наверно, тоже в свое время чувствовали себя в полной степени американскими. А что теперь?

[Саныч]

Понимаешь, если у меня есть Скукум, мне не нужен V-BAR.И наоборот, при наличии V-BARа нет никакого резона покупать Скукум.

Ну во первых - это http://ru.wiktionary.org/wiki/моветон

Так точно, Скукума.

Во вторых - http://ru.wiktionary.org/wiki/аминь

[rattis]

Просто если бы с самого начала был выбран сегодняшний подход - они были бы еще ближе друг к другу

Саша, а ЗАЧЕМ???
Технические прорывы невозможны без прикладной части эксперимента.
Зачем делать второй V-BAR, если есть собственная разработка?
Зачем становиться "ближе" к V-BAR? Ты сам признаешь, что системы близки по потребительским свойствам и выступают в одном классе.
В чем преимущества V-BARа кроме "годами вылизанного алгоритма"? Какого?