!!

Пожалуйста зарегистрируйтесь

Зарегистрируйтесь на форуме для получения доступа ко всем раздела и темам. Гости не могут просматривать ссылки, а также ограничены в других возможностях.
Внимание! Новые пользователи получат возможность открывать новые темы только после прохождения проверки.


Автор Тема: T-Rex-450PRO и его поведение  (Прочитано 14570 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн const

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 15
  • Сообщений: 461
    • Константин
    • Павлючков
  • Зарегистрирован: 22/04/2012
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Новосибирск
T-Rex-450PRO и его поведение
« : 29 Августа 2012, 22:35:45 »
Заранее приношу извинение за ламерский вопрос.

Что имеем. Сабж. Видели в начале лета в Каменке.
При старте имеем следующий эффект. Раскручивается ротор, начинает крениться вперед и немного влево. Крен пытается сохраниться до момента отрыва. После висит почти ровно, совсем немного заваливаясь - требуется поправлять.
Если оттриммировать без отрыва, после отрыва тянет на себя и вправо, т.е., в противоположную сторону.

Эффект не напрягает, но хочется знать причины такого поведения.
Есть способ объезда - оттриммировать "Нормал" для отрыва, а "Айдлы" для полета (Оптик-6 имеет раздельные триммеры для всех четырех полетных режимов). Но это - обходные пути, а хочется выявить причину.

Валы - ровные, шестерни - целые, лопасти - деревянные, не ломаные, только кромки слегка подзеленены соком срубленной травы. Флайбар полностью новый.
Батарейка на продольную центровку не влияет - вывешивается на флайбаре ровно.
Есть минимальные люфты в машинках.
Ранее тарелка выставлялась по "перпендикулёметру" и ходила без наклона в полном диапазоне перемещений.
Сейчас не проверял (только что тюкнуло), но ничего не менял и не крутил.

Прошу уважаемое Ученое собрание прокомментировать описанный эффект.
Заранее благодарен.

Оффлайн DmSk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 8
  • Сообщений: 482
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Барнаул
T-Rex-450PRO и его поведение
« Ответ #1 : 29 Августа 2012, 22:48:19 »
сними лопасти и  в режиме HOLD подвигай Trottle вверх вниз, если тарелка ходит ровно, то должно быть всё ок, если нет,
то нужно ковырять настройки в пульте

Оффлайн const

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 15
  • Сообщений: 461
    • Константин
    • Павлючков
  • Зарегистрирован: 22/04/2012
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Новосибирск
T-Rex-450PRO и его поведение
« Ответ #2 : 30 Августа 2012, 12:34:38 »
При настройке ходила ровно, после ничего не менялось.
Но проверю. Спасибо!

Оффлайн const

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 15
  • Сообщений: 461
    • Константин
    • Павлючков
  • Зарегистрирован: 22/04/2012
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Новосибирск
T-Rex-450PRO и его поведение
« Ответ #3 : 02 Сентября 2012, 14:14:24 »
Выточил новый перпендикулёметр, перепроверил. Ход тарелки параллелен во всем диапазоне перемещений, если не считать "зернистости" Фрискиса.
Эффект остался.
Попробую перепроверить и подвигать центровку. Действительно, кажись, назад чуть клонит при вывешивании на флайбаре.

Оффлайн Yan77707

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 60
  • Сообщений: 1685
  • Age: 52
  • Расположение: Новосибирск
    • Ян
  • Зарегистрирован: 01/09/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
T-Rex-450PRO и его поведение
« Ответ #4 : 02 Сентября 2012, 15:09:52 »
Проверьте при нулевом шаге, ЛОПАТКИ ФЛАЙБАРА должны быть строго горизонтальны!!!
Ребята, давайте жить дружно! (с) кот Леопольд.

Оффлайн const

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 15
  • Сообщений: 461
    • Константин
    • Павлючков
  • Зарегистрирован: 22/04/2012
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Новосибирск
T-Rex-450PRO и его поведение
« Ответ #5 : 11 Сентября 2012, 17:05:53 »
Лопатки флайбара находятся в плоскости рамки флайбара. При нулевом шаге горизонтальны (ну может с некоторым допущением).
По центровке. При установленной батарее и вывешивании на флайбаре наклоняется назад.
Чтобы висел ровно, требуется сдвинуть батарейку вперед на пару сантим, кабина при этом не надевается, следовательно это - неверное направление рассуждений.
Кстати, смотрел еще на паре аппаратов - клонов. Точно так же наклоняется назад.

Ранее спрашивал про центровку, но относительно другого вертолета: Belt-CP и его центровка.
Цитировать (выделенное)
Для бесфлайбарного вертолета центровка почти некритична (естественно, в разумных пределах).
В случае флайбарного - компенсируется триммированием.
Сделайте несколько подлетов, посмотрите куда тянет и триммируйте.
А вообще, конечно, лучше добиться правильной развесовки.

Оффлайн almus

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 5
  • Сообщений: 778
    • Александр
  • Зарегистрирован: 22/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Омск
T-Rex-450PRO и его поведение
« Ответ #6 : 11 Сентября 2012, 20:50:43 »
Ключевые слова - "в разумных пределах"! Это максимум несколько мм! Если при нормальной центровке не одевается кабинка - надо искать серьезный косяк в сборке или комплектации.
Работа в команде очень важна. Она позволяет свалить вину на другого.