Как найти ноль?

[Саныч]

думал схитрить и немного его размазать,

У меня были такие же мысли, но я делать этого не стал.

Пока выход один, уменьшить шаги с 11 градусов до 9ти.Но тогда тик-так будет очень затянут, хотя надо пробовать.

Если уже натренировал тик-так, что его  пилить в каждом полете.
Начни делать радугу, там шаги не критичны, мне хватает 7-9 градусов, на 12-ти верт уходит в точку в инверте.

[rattis]

я
думал схитрить и немного его размазать, как на циклическом с помощью экспонент. Но как это сделать я не знаю

Чем тебе не понравился вариант с изменением формы кривой шага? Или ты спрашиваешь для того чтобы спрашивать?
См. рисунок (корявенько, но смысл понятен).

[Владимир]

Блин, а че это я сам не допер?
Вот что значит думать разносторонне, спасибо Вадим.

[Саныч]

А я против, только прямая.

[Владимир]

Еще вариант - у тебя же DX8. Поставь пикалку на "0" шага. При этом "0" может быть в любом месте хода стика.

Как то я сегодня с утра бегло все читал и вот этого сообщения вообще не видел.
Буду делать полку растянутой и пикалку надо тоже. Только вот как пикалку в нуле включить?  Вадим, спасай пожалуйста !!!

[Владимир]

А я против, только прямая.

Да мне ее и не много то раздвинуть надо, а там будет видно.
Вот полечу как Тарек ты же сам Саныч у меня настройки просить будешь.

[rattis]

Только вот как пикалку в нуле включить?  Вадим, спасай пожалуйста !!!

1. Идешь в кривую шага и передвигаешь стик в точку с нулевым шагом. Оставляешь стик в этом положении.
2. Идешь в кривую газа и смотришь процент (в нижнем правом углу графика циферка). Это процент газа.
3. Идешь в настройки таймера и устанавливаешь включение таймера по проценту газа. Устанавливаешь записанное в п.2 значение.
В "0" шагов получаешь "пик".
Это мое ноу-хау
Немного страдают показания таймера .Если долго находишься в инверте, то страдают сильно. Но зато быстро привыкнешь к "нулю". Потом переключишь таймер в нормальный режим.

[Владимир]

Твое ноу-хау , каое-то не ноухавистое .
Я думал он с таймером, да еще и центр может отпикивать, оказалось что не может.
А так как у меня весь полет инверт, это мне не подходит
Всеравно мерси, с полкой ты здорово меня носом ткнул, а то я чтото зациклился.

[Саныч]

А так как у меня весь полет инверт, это мне не подходит

Ни фига, вертолетчики Хакасии настолько суровы, что делают пирофлипы только при нижнем положении стика - жесть

[Владимир]

Саныч пирофлип это одна из фигур.
Лучше скажи почему ты против растяжения полки питча?

[Саныч]

Лучше скажи почему ты против растяжения полки питча?

Это расслабляет и пилот так и не научится нормально работать газом.

[rattis]

Это расслабляет и пилот так и не научится нормально работать газом.

Так тогда два стика надо: газ и тормоз шаг.
Саныч, ты же меня учил, что обороты должны всегда одинаковыми быть. Или я опять чего не так понял?

[Саныч]

Причем тут обороты если мы пытаемся говорить про шаг ?
Я же переспросил про что идет речь, мне сказали - про шаг - газ.
Ну и я вроде отвечаю про шаг - газ.

[Владимир]

Саныч чтото вообще непонятно, что ты имееш ввиду, что значит работать газом?

[Саныч]

Обороты у тебя постоянны или полка или гувернер.
Остается работать только шагом.
Если ты начинаешь сглаживать кривую, под каждый полет или под каждую модель, ты как бы растягиваешь зону шага около 50 % газа и шагах в нуле.
Зачем, наверное думаешь что тебе будет так легче переходить и контролировать вертолет при переходе из инверта в нормаль и наоборот.
Я считаю это ошибкой и не правильным подходом.
Как выйти из это ситуации я писал выше.
Самое простое, повторюсь.
Для освоения работой шага попробуй поделать радугу, очень простая фигура, разумеется надо делать боком к себе.
Как ты только освоишь остановку вертолета ротором вниз с последующем плавным набром высоты и остановкой и другой стороне.
Все проблемы с кривой шага растворятся сами собой.

Ну это я так думаю.