!!

Пожалуйста зарегистрируйтесь

Зарегистрируйтесь на форуме для получения доступа ко всем раздела и темам. Гости не могут просматривать ссылки, а также ограничены в других возможностях.
Внимание! Новые пользователи получат возможность открывать новые темы только после прохождения проверки.


Автор Тема: Принимайте в "квадрокоптеристы" :)  (Прочитано 30481 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

rattis

  • Гость
Принимайте в "квадрокоптеристы" :)
« Ответ #105 : 14 Июля 2012, 00:58:36 »
просьба не засир..ть ветку :)
Засрали - почистим :))

Оффлайн Александр 1-й

  • Глобальный модератор
  • Сказали спасибо
  • -вам: 51
  • Сообщений: 860
  • Age: 57
    • Александр
    • Гаврилов
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Харьков, Украина
Принимайте в "квадрокоптеристы" :)
« Ответ #106 : 30 Июля 2012, 04:20:20 »
Я уж не знаю, засираю я ветку или нет, но наоборот не хотелось бы создавать лишнюю ветку из-за этой фигни, сегодня вечером поприкалывались.
Итак - салютационный квадрокоптер ;)

KDS Innova 700 FBL Skookum 720
GAUI X5, 516mm Rotortech blades FBL IKON Flybarless System
Blade mCPX BL
Walkera 120D02s
Walkera MiniCP

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Принимайте в "квадрокоптеристы" :)
« Ответ #107 : 30 Июля 2012, 08:47:23 »
Итак - салютационный квадрокоптер
Нормальное прикладное назначение.
Опять Вы впереди нас. Наши коптеристы ни чего такого придумать не могу.
Мало того засони и дрыхли в подавляющем большинстве. Антиобщественные личности - во общем.
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн DmSk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 8
  • Сообщений: 482
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Барнаул
Принимайте в "квадрокоптеристы" :)
« Ответ #108 : 12 Августа 2012, 21:56:01 »
Сделал клевер антенну на передатчик,
вывел высоко над винтами, получил изумительную картинку без единого дропа на метров 200, дальше просто не улетал .


Юра, где то почитал что 4-й канал(OFF -OFF -ON) на 5,8 Ггц самый производительный, делал правда по расчету клевер на 3-й канал, а получилось на 4-й по RSSI  :)


Новые цанги замечательны с точки зрения того, что винт никогда не отстрелит. но они крепятся винтами на мотор(вал спиливается) и  проблема в том что юбка(хрень с магнитами) мотора стоит не ровно(может брак или отразилось давнее падение ?) - если покрутиь мотор,то неровность заметна по зазору снизу снеподвижнойчастью !!!
получается теперь при вращении небольшя вибрация. На маневрах вообще колбаса.В руках когда держу коптер и увеличиваю обороты тоже ось мотора описывает элипс,попробую другие пропы, может конечно дело в них... :(

Оффлайн kdv_nsk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 57
  • Сообщений: 1416
  • Age: 58
    • Дмитрий
  • Зарегистрирован: 30/11/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Принимайте в "квадрокоптеристы" :)
« Ответ #109 : 12 Августа 2012, 22:02:28 »
вывел высоко над винтами
Попробуй приделать ноги и опустить клевер вниз. Результат будет ещё лучше. Не будет затеняться рамой.
Я себе так и сделал, результатом доволен.
Crius Multiwii SE (подарил товарищу)
DJI NAZA + GPS (летаю и радуюсь)

rattis

  • Гость
Принимайте в "квадрокоптеристы" :)
« Ответ #110 : 12 Августа 2012, 22:19:28 »
Я когда сделаю клевер, обязательно перевешу его вниз.

Оффлайн DmSk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 8
  • Сообщений: 482
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Барнаул
Принимайте в "квадрокоптеристы" :)
« Ответ #111 : 13 Августа 2012, 10:18:12 »
Попробуй приделать ноги и опустить клевер вниз.

С ногами будет аэродинамическое сопротивление.уже не так динамично летать будет, сейчас летает очень быстро (правда всего 5 минут :)

Планирую переделать всё на раму Траппи, сделаю её из стеклотекстолита, уже будет лучше.
Дальность в ближайшее время постараюсь определить точнее.
Ещё на приемник тоже нужно думаю сделать антенну (разъемы заказал), пишут что helix - самое лучше, но она направленная, потому это уже другая песня..

rattis

  • Гость
Принимайте в "квадрокоптеристы" :)
« Ответ #112 : 13 Августа 2012, 10:29:04 »
С ногами будет аэродинамическое сопротивление.
Практически никакого. Считаешь, что, например, вертолет "без ног" полетит быстрее?

сейчас летает очень быстро
Для ФПВ это не главное.

правда всего 5 минут
А вот это главное :)) Пять минут это очень мало. И ноги тут никак не повлияют.

Оффлайн _int

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 52
  • Сообщений: 1581
  • Age: 42
    • Юрий
  • Зарегистрирован: 23/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Принимайте в "квадрокоптеристы" :)
« Ответ #113 : 13 Августа 2012, 12:14:14 »
правда всего 5 минут
А какой акк используешь?
Какой вес у коптера?
Что то маловатое время полета у него...

Оффлайн DmSk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 8
  • Сообщений: 482
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Барнаул
Принимайте в "квадрокоптеристы" :)
« Ответ #114 : 13 Августа 2012, 12:32:15 »
А какой акк используешь?
Какой вес у коптера?
Что то маловатое время полета у него...

полетный вес 1200 грамм,
акк 5000 мАч 20С
пропы 10х4,5

расчетное время на на е-калке 6 минут на полном отжиге и 15 в висении,
собственно я на полном отжиге и летал (привычка от вертолета осталась)
акк до конца не разряжал, так как OSD на коптере пока нет,
сегодня засеку время по таймеру, а потом замерю напряжение на акку после посадки.

Оффлайн DmSk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 8
  • Сообщений: 482
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Барнаул
Принимайте в "квадрокоптеристы" :)
« Ответ #115 : 13 Августа 2012, 12:42:22 »
Практически никакого. Считаешь, что, например, вертолет "без ног" полетит быстрее?
ну да "таракан без ног" летит быстрее :)

Для ФПВ это не главное.
кому как, хочется полетать чтобы в глазах всё мелькало :)

после верта, немного проблемно с управляемостью при вертикальном снижении,
хотя думаю можно привыкнуть ко всему,
учитывая, что квадр более транспортабельный и тихий (все друзьям  это больше всего понравилось), думаю свое место в машине он всегда найдет :)
 + в походах в Горном Алтае, его проще тащить, чем тот же верт, потому однозначно квадр рулит
« Последнее редактирование: 13 Августа 2012, 12:43:57 от DmSk »

Оффлайн _int

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 52
  • Сообщений: 1581
  • Age: 42
    • Юрий
  • Зарегистрирован: 23/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Принимайте в "квадрокоптеристы" :)
« Ответ #116 : 13 Августа 2012, 12:49:43 »
Попробуй полетать с акком поменьше :)
Тяжеловат пятитысячник имхо. Для 10-х пропов точно.
Ну и 11-е винты тоже могут увеличить время полета :)
Кстати - положение стика газа при внесении на сколько процентов от максимума?
В идеале должно быть в районе 50%

Оффлайн _int

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 52
  • Сообщений: 1581
  • Age: 42
    • Юрий
  • Зарегистрирован: 23/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Принимайте в "квадрокоптеристы" :)
« Ответ #117 : 13 Августа 2012, 12:52:21 »
Просто я на своем с акком 3700 без гоупрошки летают минут 10-12... (вес как-раз 1,2 кило)
Причем периодически разгоняясь где-то до 40/50 км/ч...
Пропы кстати 11-е стоят.
Вообще выложи видео с полетом - что бы оценить как активно летаешь :)

Оффлайн DmSk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 8
  • Сообщений: 482
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Барнаул
Принимайте в "квадрокоптеристы" :)
« Ответ #118 : 13 Августа 2012, 12:59:19 »
Просто я на своем с акком 3700 без гоупрошки летают минут 10-12... (вес как-раз 1,2 кило)
Причем периодически разгоняясь где-то до 40/50 км/ч...
класс !! а моторы какие ? 1000кв ?

Пропы кстати 11-е стоят.
Вообще выложи видео с полетом - что бы оценить как активно летаешь

видео могут заснять только со стороны, а писать пока не на чего. а хотелось бы, изображение чистое и картинка супер, можно и без GoPro обойтись пока :)

Оффлайн DmSk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 8
  • Сообщений: 482
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Барнаул
Принимайте в "квадрокоптеристы" :)
« Ответ #119 : 13 Августа 2012, 13:02:21 »
вот по поводу управляемости, посмотрите видео(ниже) по сборке ничего особенного, половина запчастей от 450 ки верта, зато такая конструкция догонит и возможно перегонит вертолет в динамичности