Принимайте в "квадрокоптеристы" :)

[rattis]

В случае краша их срывает

Мои стяжки не срывает. Сильно качественные

[DmSk]

Кстати, луч/движок то запасные есть?

конечно,брал всего с запасом,
стяжками как крепить  ?,
1) просто пропеллер с адаптером  садим на вал +стяжки
2) используем пропсейвер, но вместо резинок используем стяжки

[rattis]

1) просто пропеллер с адаптером  садим на вал +стяжки

Этот вариант. Причем в пропсэйвер винты не вкручиваем. Так балансировка лучше.
Важно! Используем только качественные стяжки. Не из Леруа Мерлен!

[_int]

конечно,брал всего с запасом,
стяжками как крепить  ?,
1) просто пропеллер с адаптером  садим на вал +стяжки
2) используем пропсейвер, но вместо резинок используем стяжки

Можно просто проп на вал и стяжками к движку.
Можно на прпсейвер посадить и притянуть проп стяжками к винтам.

Я например к пропсейверу креплю
Но это по тому, что колечек подходящих под вал 3,17 у пропов в комплекте небыло

[rattis]

Но это по тому, что колечек подходящих под вал 3,17 у пропов в комплекте небыло

Аналогично. У нас с тобой ВМГ одинаковые )

[DmSk]

ну у меня есть колечки такого размера, да только как то не очень устойчиво проп на валу сидит с люфтом,
на пропсейвере более строго держится

[rattis]

ну у меня есть колечки такого размера, да только как то не очень устойчиво проп на валу сидит с люфтом

Ну значит не того размера колечки. Наверно вал 3.00, а колечки под 3.17.

[DmSk]

В общем подергал разные стяжки и понял, что не вариант, если хоть одна из 8 стяжек - брак,то краш.
Думаю даже хорошие производители могут допустить брак, и вероятность краша = вероятность брака стяжки * 8 (так как их по 2 штна 4 винта) !!!
Представьте если вероятность брака стяжнии =1%, то почти каждый ваш 13-й вылет - окончится крашем...
Поскольку цанги будут понадежнее резинок, а вероятность отстрела цанг  приблизительно равна разрыву "NoName" стяжки ,
то решил остановится на варианте Цанги + широкие(мощные) стяжки, получается, что надежность соединения узла "мотор-лопасти" увеличивается. Если представить, что вероятность отстреца цанг = 1%, и вероятность бракованной стяжки = 1%, то получим суммарно
   вероятность краша  = (0,01 * 4)  * (0,01*8 )  =0,32% или (1 краш на 313 вылетов)

[DanNsk]

Если следовать формуле то выходит если закрепить на 2501 стяжку то вероятность краша > 100% ?

если я правильно помню тервер в 2 часа ночи -

вероятность обрыва хотя бы одной из стяжек в одном углу = 1 - [вероятность того что ни оборвется ни одна]
= 1- [вероятность что не оборвется первая] * [вероятность что не оборвется вторая]= 1 - 0.99*0.99 = 0.0199

падает коптер когда и цанга и хотя бы одна из стяжек оборвались тоесть для каждого из углов 0.0199 * 0.01 = 0.000199

ну и видимо по той же логике вероятность того что зафэйлится минимум один из углов = 1- (1 - 0.000199) ^ 4 = 0.079% = 1 краш на 1256 вылетов

[Yan77707]

Ну ребята вы и задуряетесь!    Переходите к нам в вертолетчики! У нас в этом плане попроще будет! Нам некогда вероятности высчитывать.... Мы ЛЕТАЕМ!!! 

[kdv_nsk]

Вот до чего людей математика доводит .
Если уж решил использовать цанги, валы желательно укоротить. Иначе слишком большой рычаг получается.
И вероятность вибрации возрастает, особенно в связке цанга + стяжка.

[rattis]

валы желательно укоротить

Или вообще убрать.

[Саныч]

Нормальная теме - нормальный вынос мозга.
Есть два пути решения.
1. Тот что предложил Ян - в вертолетчики.
2. Тот что предложили Саныч + Семен - в  планеристы.

[rattis]

Есть два пути решения.

Есть третий путь - не слушать никого и сделать по своему.

P.S. К тому же, человек уже определился.

[Саныч]

Есть два пути решения.

Есть третий путь - не слушать никого и сделать по своему.

P.S. К тому же, человек уже определился.

Это будет дороже. Примерно 2-3 раза.
Посчитай свои расходы. "Хороший" пример мой вход в хобби.
Если у человека есть желание летать по FPV, то коптер это не самый лучший вариант. Ключевое слово ЛЕТАТЬ.
Да ты и сам это уже понял.
Не могу найти ссылку на нормальный планер, что Семен давал.