!!

Пожалуйста зарегистрируйтесь

Зарегистрируйтесь на форуме для получения доступа ко всем раздела и темам. Гости не могут просматривать ссылки, а также ограничены в других возможностях.
Внимание! Новые пользователи получат возможность открывать новые темы только после прохождения проверки.


Автор Тема: Раз, два, три, четыре, пять - продолжаю стрейчевать...  (Прочитано 22948 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Александр 1-й

  • Глобальный модератор
  • Сказали спасибо
  • -вам: 51
  • Сообщений: 860
  • Age: 57
    • Александр
    • Гаврилов
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Харьков, Украина
В этом году двое из сонма харьковских вертолетчиков - я и Олег Лисничук - всерьез увлеклись стрейчами. Кормим стероидами все свои вертолеты ;) ну нравится как они летают - переход в следующий класс при неизменном (почти) весе и мощности, дает удивительные результаты. Вертолет начинает ПОРХАТЬ (по другому и не скажешь). Не резко "грызть воздух", а именно порхать как бабочка.

И вот после стрейчевания штатными средствами Аутрейджей до 646 размера, и скрещиванием Т-рекса 600 ЕСП с рыжиковским хвостом и ротортек 640-ми лопастями, настала очередь СУПЕР стрейджа, на этот раз Хаос 600.

Вот в первом приближении как оно будет выглядеть:

Вот что может получится, если скрестить швейную машинку Зингер, с пылесосом известного производителя.

Сегодня начали ковырять с Олегом супер-стрейч в первом приближении. Готовый будет выглядеть примерно так:



Для понимания масштабов происшедшего (поскольку 600-ка за ним тоже ни хрена не оригинальный Алайн, а стрейчованная до 650-го), на переднем плане 450-ка



В принципе все более-менее понятно. В лоб задача 800-тирования не решается, необходимо подрезать балку миллиметров на 30 (несоответствие в конструкции 600-ки и 700-ки), ну и конечно на таких подкосах летать стремно. Поэтому подкосы будут делаться очень длинные, возможно еще с промежуточным треугольником.
Все остальное - пляшет. Облет планируется на следующей неделе. Особых сюрпризов не ждем, стандартный ЕСП 600 дострейчеван до 650 (при помощи балки и вала Аутрейдж .50) без особых проблем, летает ШИКАРНО не думаю, что проблемы появятся от лишних 50 мм лопастей (690-е). Т.е. сейчас основная задача - подкосы. Балка применена от стрейч-комплекта Алайн 700 в 800. Во первых потому, что под руку попалась ;) а во вторых - по идее позволит увеличить производительность хвоста, без увеличения нагрузки на него за счет увеличения длины. (иначе пришлось бы ставить лопасти от 700-ки с увеличением соответственно нагрузки).
KDS Innova 700 FBL Skookum 720
GAUI X5, 516mm Rotortech blades FBL IKON Flybarless System
Blade mCPX BL
Walkera 120D02s
Walkera MiniCP

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн Александр 1-й

  • Глобальный модератор
  • Сказали спасибо
  • -вам: 51
  • Сообщений: 860
  • Age: 57
    • Александр
    • Гаврилов
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Харьков, Украина
Саныч. У меня 2 вопроса:
1. ОДинаковая ли голова у 600-ки и 550-ки?
2. Одинаковый ли по диаметру и шестеренкам хвостовой вал и хвостовая балка? Одинаковые ли шестерни (по посадочным гнездам).
Если да, то принципе ты все посчитал правильно, за исключением одной штуки - именно в 800-ку - не удастся, удастся максимум в 720-ку, потому что лопасти 800-е идут ТОЛЬКО с комелем на 14 мм, а нужен комель на 12. Т.е. подойдут ТОЛЬКО лопасти 700-го размера, и то не всякие (алайновские например НЕ подойдут), а те, которые имеют комель 12 мм и шайбы под 14 и 16.
3. Если ты балку берешь именно 800-ю, то 700-е хвостовые не нужны, нужны 600-е, ты выигрываешь в тяге ХР за счет большей длинны балки.

ЗЫ И Саныч, может с 550 до 700 (800) все таки перебор? Может тебе 650 хватит? Тогда - другой коленкор - вал и балка от Аутрейдж Фьюжен 50 (вал разборой, надо только концевики перекрутить), подкосы или от него же, или от 600-ки, лопасти до 650-х становятся без проблем (стандарт - 640-е, у Махницкого есть 646 - можешь скупиться когда в Украину приедешь).
« Последнее редактирование: 04 Апреля 2012, 23:44:15 от Александр 1-й »
KDS Innova 700 FBL Skookum 720
GAUI X5, 516mm Rotortech blades FBL IKON Flybarless System
Blade mCPX BL
Walkera 120D02s
Walkera MiniCP

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
1. ОДинаковая ли голова у 600-ки и 550-ки?

Вот смотри проверяю по запчастям. Это запчасти от или точнее для 550-ки.
Вал - T-REX 600N Parts :: ALIGN T-Rex 600 Feathering Shaft H60006 - Helipross-Best
Хаб вроде свой - T-REX 550 Parts :: Metal Main Rotor Housing H55004 - Helipross-Best cheap RC
Валы свои - T-REX 550 Parts :: 550EFL Main Shaft H55006 - Helipross-Best cheap RC Helicopter

Балка - T-REX 550 Parts :: T-REX 550 Torque Tube H55034 - Helipross-Best cheap RC
Хвостовой кейс - T-REX 600E Parts :: ALIGN T-Rex 600 Tail Boom Case H60035-1 - Helipross-Best
Запчасти хвост, шестерни - http://www.helipross.com/align-t-rex-600-torque-tube-rear-drive-gear-set-h60123.html
Вот полностью 600-й хвост в запчасти на 550-ку.
http://www.helipross.com/600-metal-tail-torque-tube-unit-h60133b.html
2. Одинаковый ли по диаметру и шестеренкам хвостовой вал и хвостовая балка? Одинаковые ли шестерни (по посадочным гнездам).

Получается, что полностью 600-ка по запчастям только по меньше...
Если да, то принципе ты все посчитал правильно, за исключением одной штуки - именно в 800-ку - не удастся, удастся максимум в 720-ку, потому что лопасти 800-е идут ТОЛЬКО с комелем на 14 мм, а нужен комель на 12.

Вот тут надо думать. Подумать крепко и притом очень крепко.
Тогда - другой коленкор - вал и балка от Аутрейдж Фьюжен 50 (вал разборой, надо только концевики перекрутить), подкосы или от него же, или от 600-ки, лопасти до 650-х становятся без проблем (стандарт - 640-е, у Махницкого есть 646 - можешь скупиться когда в Украину приедешь).

Тут надо определится, что является печкой от которой плясать.
Или балка, или лопасти, или возможности головы.
Вот с этим пока не могу разобраться... :'(
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн Александр 1-й

  • Глобальный модератор
  • Сказали спасибо
  • -вам: 51
  • Сообщений: 860
  • Age: 57
    • Александр
    • Гаврилов
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Харьков, Украина
Тут надо определится, что является печкой от которой плясать.
Или балка, или лопасти, или возможности головы.
Вот с этим пока не могу разобраться... :'(
Какая у тебя толщина комля родных лопастей? 12 мм? Если да - ограничений никаких вплоть до 720-х. Но ИМХО тебе выше-крыши хватит и до 650-го его потянуть, больше с 550-ки - это уже наглость ;)
KDS Innova 700 FBL Skookum 720
GAUI X5, 516mm Rotortech blades FBL IKON Flybarless System
Blade mCPX BL
Walkera 120D02s
Walkera MiniCP

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Сейчас по меряю.
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
12 мм
Замерял штангелем = 12 мм.
Это хорошо или плохо ?

Если да - ограничений никаких вплоть до 720-х.
Это получается надо брать балку от 700-ки.

Но ИМХО тебе выше-крыши хватит и до 650-го его потянуть
В этом случае что ставить какую балку от Хоря ? И лопасти какие ?

больше с 550-ки - это уже наглость
Наглость - это второе счастье ... шутка конечно.
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн Александр 1-й

  • Глобальный модератор
  • Сказали спасибо
  • -вам: 51
  • Сообщений: 860
  • Age: 57
    • Александр
    • Гаврилов
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Харьков, Украина
Замерял штангелем = 12 мм.
Это хорошо или плохо ?
Хорошо.

Это получается надо брать балку от 700-ки.
Нет. Это получается надо брать балку с валом от Аутрейдж Фьюжен .50, ставить ее, и ставить 620-646 лопасти, подкосы от него же, или от т-рекса 600 и тебе этого хватит ВЫШЕ головы. Ты ведь энергоустановку не меняешь, подумай, как она 700-е лопасти крутить будет. А вот 620-646 - почти свободно, единственное что - пиньон надо на пару зубов меньше, чем у тебя стоит сейчас.
KDS Innova 700 FBL Skookum 720
GAUI X5, 516mm Rotortech blades FBL IKON Flybarless System
Blade mCPX BL
Walkera 120D02s
Walkera MiniCP

Оффлайн Александр 1-й

  • Глобальный модератор
  • Сказали спасибо
  • -вам: 51
  • Сообщений: 860
  • Age: 57
    • Александр
    • Гаврилов
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Харьков, Украина
В этом случае что ставить какую балку от Хоря ? И лопасти какие ?

Не от Хоря, а от Аутрейдж Фьюжен .50! Вот эту: R50N321-2 OUTRAGE Tail Booms 2pcs - Velocity 50N1/N2/Fusion 50 (R50N321-2) - , валы от него же - R50N315B-2 OUTRAGE Torque Tube Shaft - Velocity 50N1/N2/Fusion 50 (R50N315B-2) - и подкосы к примеру от него же: RF50928B-SS OUTRAGE Tail Boom Support Assembly - Outrage550/Velocity 50N2/Fusion (хотя если у тебя подкосы ТАКИЕ ЖЕ как у 600-ки - 460 мм, то их менять и не надо).

После такой переделки, лопасти ставишь - 620 - 646 мм. Если будешь в Украине - я предварительно звякну Мише Махницкому, чтобы он тебе парочку 646-х приготовил.
« Последнее редактирование: 05 Апреля 2012, 22:38:11 от Александр 1-й »
KDS Innova 700 FBL Skookum 720
GAUI X5, 516mm Rotortech blades FBL IKON Flybarless System
Blade mCPX BL
Walkera 120D02s
Walkera MiniCP

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн DmSk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 8
  • Сообщений: 482
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Барнаул
на 450-ку где купить длинный ремень ?


Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
на 450-ку где купить длинный ремень ?
А какой хочешь поставить ?
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн DmSk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 8
  • Сообщений: 482
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Барнаул
купил лопасти 360 мм (вместо стандартных 325 мм),
думаю надо бы и лопасти хвостовые поболее (68 мм например), чтобы компенсировать больший крутящий момент :
HobbyKing R/C Hobby Store : 68mm Carbon Fiber Tail Blade


с таким сетапом и стандартной балкой возможен перехлеста лопастей ХР и ОР,
нужно увеличить длину балки на 3 см+\-.
Балку можно сделать из карботоновой трубки (отпилить нужную длину), а вот ремень - проблема

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
У меня, где то был ремень на 413 зубов это примерно 1.5 см по длине балки.
И что то около 450 зубов, надо посмотреть. Но это уже будет много.
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн DmSk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 8
  • Сообщений: 482
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Барнаул
У меня, где то был ремень на 413 зубов это примерно 1.5 см по длине балки.
И что то около 450 зубов, надо посмотреть. Но это уже будет много.
а ремни эти где искать ? продаются  ?

при такой длине, наверное на вал нужно переходить,
для вала есть возможность подбирать длину(длиннее например купить) ?