Конкурс "Лучший комлпекс фигур".Призы:
1-е место — приз
2-е место - приз
3-е место - приз
1. Правила конкурса
В связи с тем, что это конкурс, а не соревнования, предлагается обеспечить более или менее объективное судейство, и участие максимального количества пилотов. Призываем относится к конкурсу как к фану.
1.1 Судейство.
Пилотам предлагается следующее:
Каждый из городов выбирает по одному человеку в судейство.
Если город будет представлен одним человеком, то пилот может объединиться с каким либо другим городом, либо пойти в судьи, либо летать на конкурсе.
После того, как выбрали судей, они клянутся судить честно и объективно.
Как бы вы не болели за свой город, не надо им подсуживать. Будьте объективны. Судейство - это тоже приз. Приз доверия.
После чего, в порядке очередности судьи отлетывают небольшую программу - чтобы показать что они по крайней мере умеют летать.
1.2 Фигуры
На конкурс предлагаются следующие фигуры с коэффициентами сложности:
Петля - оценивается ровность выполнения фигуры, вход в фигуру и выход из нее. Вход и выход из фигуры должны располагаться на одной линии перед пилотом. Направление движения модели - слева-направо или справа - налево по отношению к пилоту.
Коэффициент сложности 0,6;
Круг носом или хвостом в центр. Коэффициент сложности 0,7 ;
Бочка. Бочка может быть быстрая, медленная, с фиксацией в инверте. Коэффициент сложности 0,6;
Восьмерка - может быть правильная - два круга, может быть вытянутая. Коэффициент сложности 0,5;
Висение в инверте. Минимум 20 секунд. Коэффициент сложности 0,7;
Полет хвостом вперед. Может быть: круг, восьмерка, петля хвостом вперед. Круг, восьмерка - коэффициент сложности 0,7. Петля хвостом вперед - 0,8;
Разворот на горке - 180гр, 360гр или сколько получиться. Коэффициент сложности 0,6;
Обратный переворот - чем больше количество переворотов, тем лучше. Вертолет двигается по прямой слева-направо или справа - налево по отношению к пилоту, со средней скоростью и на средней высоте. Модель совершает обратные перевороты не прекращая движения вперед. Чем больше будет совершено переворотов, тем лучше. Коэффициент сложности 0,8;
Тик-так - он же метроном. Оценивается постоянство высоты, общее качество выполнения. может быть выполнен как по элеронам, так и по элеватору. Коэффициент сложности 0,8;
Для самых умелых - полеты в инверте:
Круг, восьмерка. Допускается выполнять вытянутую восьмерку. Круг - коэффициент сложности 0,9 , восьмерка - 1;
Авторотация. Выполняется с высоты минимум с 10 метров. Модель должна приземлится на площадку, и остаться стоять на шасси. В случае если модель не устояла на шасси, фигура оценивается в ноль баллов.
Оценивается мягкость и плавность посадки. Мотор при авторотации должен быть заглушен. В случае с электрическим вертолетом - выключен. Коэффициент сложности 1.
В случае краша - пилот выбывает из соревнований. Под крашем понимается то, что модель после авторотации не может подняться в воздух без проведения ремонта, при этом, сложность ремонта во внимание не принимается.
Кроме предложенных фигур, пилот может заявить также и свои.
При этом, коэффициент сложности, заявленной пилотом фигуры определяется судьями коллегиально, но не может быть определен выше 0,6.
Каждая фигура, за исключением авторотации, должна быть выполнена минимум по два раза. Если фигура симметричная, то два раза, считается фигура выполненная в одну сторону. При составлении комплекса следует принимать во внимание переходы между фигурами. Например, если вы делаете петлю, то наверное необходимо сделать разворот на горке для разгона модели. Хотя если вы уверенны в себе, то нет никаких проблем сделать и по другому. Допускается добавлять в программу какие либо элементы, необходимые для переходов между заявленными фигурами. При этом необходимо все элементы отразить в заявке.
1.3 Оценка качества выполнения.
Максимальное количество заявленных фигур, которые будут оцениваться судьями - 4.
Все остальные фигуры и элементы будут отнесены к переходам между фигурами.
Переходы между фигурами оцениваются отдельно. Фигуры должны плавно переходить одна в другую. Общая оценка выставляется одна за весь полет, максимум 5 баллов.
Судьи оценивают качество выполнения фигур. Постоянство высоты, вход и выход из фигуры. Судьям, также следует принимать во внимание сложность фигур.
Каждая фигура может быть оценена максимум в 5 баллов. Оценивается только полностью выполненная фигура. Не полностью выполненная фигура оценивается в ноль баллов.
Также, в ноль баллов оценивается фигура выполненная меньше 2-х раз.
Общий балл оценивается как среднее арифметическое коэффициента сложности всех фигур, умноженное на сумму количества баллов за каждую фигуру и баллов за переходы между фигурами.
Фигуры необходимо летать именно в том порядке, в котором пилот их заявил. В случае пропуска заявленной фигуры - она оценивается в ноль баллов.
В случае нарушения порядка следования фигур, но тем не менее выполнения заявленных фигур - снимается один балл с каждой фигуры которая выполнена не в заявленном порядке. Коэффициент сложности фигуры не обнуляется ни в каком случае.
Каждому пилоту дается 7 минут на подготовку и старт. В случае если пилот не уложился в это время, пилот переходит в конец общей очереди. В случае если старт не удался со второй попытки, пилот снимается с конкурса.
В случае краша - пилот выбывает из соревнований. Это технический вид спорта.
Каждый пилот вправе привлечь каллера - человека, который будет объявлять фигуры.
В случае помех, или технических неисправностей пилот обязан посадить модель. В этом случае пилот перемещается в конец очереди для совершения еще одной попытки. В случае повторного возникновения помех или технических неисправностей — пилот снимается с конкурса.
2. Правила принятия заявок от пилотов.
Перед конкурсом, каждый пилот обязан заполнить анкету, в которой четко и разборчиво написать свое имя, фамилию, город который он представляет, и список фигур и элементов необходимых для переходов между фигурами в том порядке, в каком он будет их летать. После того как анкета сдана, фигуры и их порядок считаются зафиксированными, изменить список фигур, и порядок их следования нельзя.
В случае крайней необходимости, судьи могут дать разрешение на внесение изменений в заполненную анкету. Решение принимается коллегиально - большинством голосов, при этом пилот лишается 2-х балов. Летать под чужим именем недопускается. В случае обнаружения подлога - пилот снимается с данного конкурса, и всех последующих.
В случае, если пилот заявил незнакомую судьям фигуру, например, зяки-бяки, он обязан объяснить судьям, как выглядит эта фигура, нарисовать схему выполнения фигуры, и критерии судейства. Судьи имеют права снять указанную фигуру с соревнований, и предложить пилоту выбрать более доступную и понятную фигуру. Решение судьями принимается коллегиально - большинством голосов.
3. Правила определения победителей.
Судьи оценивают качество выполнения фигур. Постоянство высоты, вход и выход из фигуры. Также, следует принимать во внимание сложность фигур и переходы между ними.
Каждая фигура может быть оценена максимум в 5 баллов. Оценивается только полностью выполненная фигура. Не полностью выполненная фигура оценивается в ноль баллов.
Также, в ноль баллов оценивается фигура выполненная меньше 2-х раз. Коэффициент сложности фигуры не обнуляется ни в каком случае.
Общий балл оценивается как среднее арифметическое коэффициента сложности всех фигур, умноженное на сумму количества баллов за каждую фигуру и баллов за переходы между фигурами.
Максимальная оценка, которую может получить пилот за качественно выполненные фигуры и переходы между ними - 25 баллов.
Победителями (три призовых места) становятся пилоты набравшие максимальный общий балл.
Пример определения общего балла:
Пилот номер 1:
Заявил следующие фигуры:
Бочка - коэфф. 0,6
Висение в инверте - коэфф. 0,7
Петля хвостом вперед - коэфф. 0,8
Авторотация - коэфф. 1
За все фигуры пилот получил максимальное количество баллов - 20
За качество переходов между фигурами пилот получил - 3 балла.
Считаем общий балл:
среднее арифметическое коэффициента сложности:
0,6+0,7+0,8+1 / 4 = 0,775. Сумма баллов за фигуры и переходы 20+3 = 23.
Общий балл 23*0,775 = 17,825
Пилот номер 2:
Заявил следующие фигуры:
Обратный переворот - коэфф. 0,8
Восьмерка в инверте - коэфф. 1
Висение в инверте - коэфф. 0,7
Петля хвостом вперед - 0,8
За все фигуры пилот получил максимальное количество баллов - 20
За качество переходов между фигурами пилот получил - 4 балла.
Считаем общий балл:
среднее арифметическое коэффициента сложности:
0,8+1+0,7+0,8/4= 0,825. Сумма баллов за фигуры и переходы 20+4 = 24.
Общий балл 24 * 0,825 = 19,8
Итого: Пилот номер два занял первое место, а пилот номер один второе.
В случае, если пилоты набрали одинаковое количество балов, и претендуют на одно и то же призовое место, победитель определяется жеребьевкой. Пусть все решит случай.
Мини-чат