!!

Пожалуйста зарегистрируйтесь

Зарегистрируйтесь на форуме для получения доступа ко всем раздела и темам. Гости не могут просматривать ссылки, а также ограничены в других возможностях.
Внимание! Новые пользователи получат возможность открывать новые темы только после прохождения проверки.


Автор Тема: T-Rex 250  (Прочитано 47813 раз)

0 Пользователей и 4 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
T-Rex 250
« Ответ #45 : 13 Мая 2014, 22:33:17 »
А еще доперло, что значит режимы нормал, айдыл 1 ,2 и т д 
Ну вот и пошло движение.
сколько же я еще задам глупых вопросов - 
Точно могу сказать - много.
Если не бросите, то к осени будите подпрыгивать. Весной 2015, полетите.
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн SergeyFM

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 0
  • Сообщений: 70
  • Age: 55
  • Расположение: Томск
    • Сергей
    • Мамиловский
  • Зарегистрирован: 27/08/2011
    • Просмотр профиля
    • http://rc70.ru/forum/
  • Skype: Мой статус
  • Город: Томск
T-Rex 250
« Ответ #46 : 13 Мая 2014, 23:03:13 »
такой вопрос - чем крутить там винтики? думал шестигранник на 1,5 - но он не все откручивает.. что то мельче нужно...  а меньше шестигранники  я  и не видел..
Металка F3K - Sterx
металка F3K - B3 Sport
Зальный карбоныч F3P
вертолет T-Rex 250

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
T-Rex 250
« Ответ #47 : 13 Мая 2014, 23:48:42 »
такой вопрос - чем крутить там винтики? думал шестигранник на 1,5 - но он не все откручивает.. что то мельче нужно...  а меньше шестигранники  я  и не видел..
Там скорей всего на 1.3 есть такие шестигранники. Скачайте из сети мануал на 250-ку.
В кошерном мануале есть нужный инструмент. Можно заменить на * или треугольники.
Ну вообщем все что может помочь открутить.
Не забудьте про Локтайт, все в модели собирается на него. Купите синий автомобильный.
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн almus

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 5
  • Сообщений: 778
    • Александр
  • Зарегистрирован: 22/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Омск
T-Rex 250
« Ответ #48 : 14 Мая 2014, 07:08:14 »
Раму 250-ки НЕЛЬЗЯ собирать на локтайте, она станет одноразовой, ибо потом не открутить! Просто регулярно проверять состояние крепежа. Все вращающиеся части - на локтайт ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Работа в команде очень важна. Она позволяет свалить вину на другого.

Оффлайн const

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 15
  • Сообщений: 461
    • Константин
    • Павлючков
  • Зарегистрирован: 22/04/2012
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Новосибирск
T-Rex 250
« Ответ #49 : 14 Мая 2014, 22:17:57 »
что то мельче нужно...  а меньше шестигранники  я  и не видел..
Как минимум, существует шкала размеров: 0,7; 0,9; 1,3; 1,5 и т.д.

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
T-Rex 250
« Ответ #50 : 14 Мая 2014, 22:25:32 »
Если все совсем плохо то можно пробовать это - Torx — Википедия
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн SergeyFM

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 0
  • Сообщений: 70
  • Age: 55
  • Расположение: Томск
    • Сергей
    • Мамиловский
  • Зарегистрирован: 27/08/2011
    • Просмотр профиля
    • http://rc70.ru/forum/
  • Skype: Мой статус
  • Город: Томск
T-Rex 250
« Ответ #51 : 15 Мая 2014, 09:03:45 »
купил вчера с магазине набор шестигранников - 0,8  0,9 и 1,5.. и все мимо.. 1,5 не лезет - а остальные со свистом.. пробовал 1,5 надфилем сточить - хрень получается...  похоже нужно 1,42 или Т5...
Металка F3K - Sterx
металка F3K - B3 Sport
Зальный карбоныч F3P
вертолет T-Rex 250

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
T-Rex 250
« Ответ #52 : 15 Мая 2014, 09:18:31 »
0,8  0,9 и 1,5.. и все мимо.. 1,5 не лезет

И все таки 0.9, 1.3, 1.5 и выше...
_http://www.heliproz.com/images/trex250se/trex250sescmanual.pdf

пробовал 1,5 надфилем сточить - хрень получается... 

Ну это вообще безнадега.

Ну забывайте, что возможно придется еще и греть
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн SergeyFM

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 0
  • Сообщений: 70
  • Age: 55
  • Расположение: Томск
    • Сергей
    • Мамиловский
  • Зарегистрирован: 27/08/2011
    • Просмотр профиля
    • http://rc70.ru/forum/
  • Skype: Мой статус
  • Город: Томск
T-Rex 250
« Ответ #53 : 15 Мая 2014, 09:24:33 »
греть.. вот как тогда?  нужно винтик выкрутить с шестерни ротора, она ж пластиковая...
Металка F3K - Sterx
металка F3K - B3 Sport
Зальный карбоныч F3P
вертолет T-Rex 250

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
T-Rex 250
« Ответ #54 : 15 Мая 2014, 10:36:37 »
нужно винтик выкрутить с шестерни ротора, она ж пластиковая...
Я думал из рамы.

греть.. вот как тогда? 
Если из металла. Паяльником, локтайт становится мягким и легче выкручивается.
Не всегда, но иногда помогает. Вообще при работе с моделью вертолета нужен качественный инструмент.
Если в модели были плохие метизы и не было нормальных, я даже иногда мотался на наш рынок на Островского.
Там есть дед, торгует всякой хренью, за небольшие деньги он давал покопаться в не рассортированном и подыскать отличные ещё советские метизы. Правда под щлиц или крест, но я и этому был рад.


Один из наших коллег нарыл отличные инструменты на башне. Он заказывал мне, я доволен.
« Последнее редактирование: 15 Мая 2014, 10:43:29 от Саныч »
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн SergeyFM

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 0
  • Сообщений: 70
  • Age: 55
  • Расположение: Томск
    • Сергей
    • Мамиловский
  • Зарегистрирован: 27/08/2011
    • Просмотр профиля
    • http://rc70.ru/forum/
  • Skype: Мой статус
  • Город: Томск
T-Rex 250
« Ответ #55 : 15 Мая 2014, 11:01:32 »
шестерня из белого пластика.
Металка F3K - Sterx
металка F3K - B3 Sport
Зальный карбоныч F3P
вертолет T-Rex 250

Оффлайн almus

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 5
  • Сообщений: 778
    • Александр
  • Зарегистрирован: 22/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Омск
T-Rex 250
« Ответ #56 : 15 Мая 2014, 11:24:32 »
Хорошо бы сопровождать вопросы фото. Из пластика все выкручивается легко и непринужденно, а вот если из металла - на 250 неоткручивающиеся узлы проще сразу выкинуть, дешевле выйдет! Греть там без толку, один фиг потом выкидывать. Этот размер требует особограмотного подхода к сборке, и если ранее было накосячено - вариантов уже не остается. А вообще в таких делах качественный и разный по размеру (метрический и дюймовый, шестигранники и торксы) - залог успеха. Но если локтайта перелили, или у кого хватило ума циакрином залить - путь только в мусорку, это уже не лечится. Я такие результаты даже на 450-ках видел.
Работа в команде очень важна. Она позволяет свалить вину на другого.

Оффлайн SergeyFM

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 0
  • Сообщений: 70
  • Age: 55
  • Расположение: Томск
    • Сергей
    • Мамиловский
  • Зарегистрирован: 27/08/2011
    • Просмотр профиля
    • http://rc70.ru/forum/
  • Skype: Мой статус
  • Город: Томск
T-Rex 250
« Ответ #57 : 15 Мая 2014, 14:27:00 »
да уж.. мало приятного..  что то я не летая толком на 500 стал смотреть...  с хоббикинга правда.. другие пока не подъемны по финансам
а фото -вечером сделаю..
Металка F3K - Sterx
металка F3K - B3 Sport
Зальный карбоныч F3P
вертолет T-Rex 250

Оффлайн almus

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 5
  • Сообщений: 778
    • Александр
  • Зарегистрирован: 22/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Омск
T-Rex 250
« Ответ #58 : 15 Мая 2014, 15:45:05 »
с хоббикинга правда.. другие пока не подъемны по финансам

Чем раньше будет усвоено, что хреновая дешевка в вертолетах не летает - тем больше денег будет сэкономлено для хобби! 500 размер - это уже серьезно, и если часть тушки с ХК еще может проканать (хотя основные нагруженные узлы все одно менять на нормальные, либо сразу - дешевый путь, либо после краша - дорогой, ибо менять нужно будет больше чего), то хреновая электроника с ХК утянет в мусор всю покупку.

В таком варианте есть большой резон купить у Саныча 550-ку
НОВЫЙ, T-Rex550E V2 (KX021007T)

здесь два достоинства:
1. он летает
2. цена весьма сладкая, значительно ниже суммы, в которую обойдется 500-ка с ХК, доведенная до состояния способности полететь.

есть и один минус:
не походив по граблям и не выкинув на ветер несколько десятков тыр рублей не каждый человек способен оценить достоинства 550ки Саныча. ;D
Работа в команде очень важна. Она позволяет свалить вину на другого.

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
T-Rex 250
« Ответ #59 : 15 Мая 2014, 16:05:03 »
шестерня из белого пластика.
Тут уже я ни чего не понял. Как можно не вывернуть из пластика я не понимаю.
Речь идет о бонке или все таки винт ?
В таком варианте есть большой резон купить у Саныча 550-ку
НОВЫЙ, T-Rex550E V2 (KX021007T)
Уже не очень сладкая, скидки кончились.
Но учитывая проблемы с доставкой, и отказами отправлять в РФ, курсом бакса, цена более чем приятная.
За рекламу, а особо за мнение - конечно спасибо. Я уже предлагал.

не каждый человек способен оценить достоинства 550ки Саныча.
Это сток, я ни чего не настраивал под себя, просто подлетнул и все. Летит, нормально кому надо пускай настраивает под себя.
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL