CopterX или 450SE V2

[Саныч]

Есть у нас на форуме владельцы "чистого" девайса CopterX или 450SE V2.
Или не так , кто собирал новую тушку сам и с самого начала.
Есть у нас на форуме такие пилоты ?

Нужна не большая консультация или ответы на несколько вопросов.

[corsac]

Мой 450й начинался как CopterX 450ae v2. (версия с алюминиевой рамой)
Скоро вертолету будет два года и, если не ошибаюсь, то сейчас  от первоначальеной тушки в вертолете не осталось ни одной детали. На этой неделе заменил последнюю - пластину под аккумулятор

[Саныч]

Ну тогда вопросы.
1. Надо ли перекручивать раму с "+" на шестигранник.
2. Как поживают винты под "+" на хвосте после посадки на локтайт. Можно ли их потом отвернуть.
3. Или у меня что-то с глазами. Или вал ХР длинный. Или кототкие хвостовые тяги на участке слайдер - цапфы.
В чем это выражается.

Если смотреть с хвоста.

При движении слайдера влево к балке, слайдер не доходит 2-3 мм до рамы ХР и на этом этапе уже происходит обратное, к валу закусывание тяг, слайдер - цапфы.
При установки (попытки) цапф в "0" слайдер стоит в соотношении 2/3 к 1/3, где 1/3 около ХР.

Вчера вечером сломал себе голову ни чего не понял - пошел спать.

Жду комментарии по все пунктам.

[corsac]

Когда я собирал тушку - это был мой первый верт. Поэтому я никакие болты не менял. После двух крашей пришлось выбрасывать алюминиевую раму, вот тогда я и попарился откручивать болты, часть смог выкрутить отверткой, для отворачивания второй части пришлось рвать раму и выкручивать пассатижами. С новой рамой (заказывал с ебэя за 12$) уже шли болты под шестигранник (кстати не плохого качества). С болтами в хвостовом редукторе та же проблема, открутить можно, но не просто. Еще зависит от локтайта.
Длину вала не с чем было сравнивать. На начальном этапе все устраивало, а потом перешел на таротовские запчасти.

По хвосту: можно оставить предкомпенсацию, а не выставлять в 0, раз такое дело (хотя опять, я не обращал внимания на эту проблему при сборке)

[Владимир]

Можно попробовать перевернуть хвостовые цапфы, по примеру с прошными, там предкомпинсация заложена изначально только собрать надо правельно (ну это как вариант).

[Саныч]

Тогда надо просто посмотреть есть ли на моих (коптеровских) цапфах эта предкомпесация.
Правильно ?
Основное что смущает, это именно вот эти 2-3 мм до правой щечки ХР. Смотрим с хвоста.
Нет четкой фиксации и упора.
Чуть-чуть серва перекрутилась и имеем клин по хвосту.

[Владимир]

Я думаю тут не смотреть, не голову ломать, не надо. А надо снять перевнуть вот это



и все будет сразу видно, у наших китайских друзей восемь пятниц, их сложно понимать.
Тем более там делов то на раз

[rattis]

А надо снять перевнуть вот это

главное потом не забыть в двух местах реверсы поставить...

[Владимир]

ОФ КОСС.

[Саныч]

Я думаю тут не смотреть, не голову ломать, не надо. А надо снять перевнуть вот это



и все будет сразу видно, у наших китайских друзей восемь пятниц, их сложно понимать.
Тем более там делов то на раз

Там простые цапфы стоят. Без этих утолщений.

[Владимир]

Да это без разници,

[Саныч]

У меня таких, красивых, черных не разу не было...

[corsac]

Далеко не на всех вертах слайдер ходит от упора до упора. У меня на логе например еще милиметра по 3-4 остается с каждой стороны. Мне кажется ничего в этом страшного нет. В крайнем случае можно кусочек силиконовой трубки поставить, чтоб в нее упирался слайдер.

[Владимир]

Ладно ладно, Саныч! Давай стебайся!

[Саныч]

Артем, дело не в том, что можно поставить, а в том что за херь такая.
Просто первый раз с такой мутью столкнулся поэтому и спрашивать стал.
Обычно все до наоборот. Слайдер упирается и в ХР и в хаб до визга серво. А тут все наоборот...