Проверено на себе. Другого не советую. Двенадцать полетных дней новичка, часть №1 Случилось это в первой половине июня 2011 года.
Основная цель этих записей показать новичкам, что может достичь начинающий пилот за короткий промежуток времени.
Особенно когда рядом с ним оказывается человек. который уже не много понимает в этом хобби...
Знакомство. Собрался я как то полетать на вертолетной поляне в поселке Каменка под Новосибирском.
Взял все необходимое и поехал.
Погода была очень вертолетная и я рассчитывал не много и плодотворна полетать.
Только расположился, выставил столик стал вытаскивать вертолет и все остальное.
Вдруг подъезжает иномарка японского производства и из нее выбегает молодой (как мне показалось) человек.
И с бурными выражениями эмоций - "Наконец то я Вас нашел, вот вы где летаете".
На мое возражении, "Тут летают вертолетчики, а самолеты дальше"
Следует резкий и прямой ответ, "Вас то мне и надо"
Я начинаю понимать - кажется летать
накрылось... Человек представляется, "Виталий", и достает из автомобиля кейс 450-м вертолетом.
Вертолет ПРОшка от НК.
Теперь уже точно, для Саныча, летать накрылось.
Осмотр вертолета. Первое общение, очень хорошие впечатления.
Как выясняется Виталий, новичек в хобби и только не давно закончил сборку своего первого вертолета.
И очень долго искал кого-то что бы ему помогли поднять вертолет.
первые 2-3 самотстоятельных подлета закончились легкими крашами.
И рисковать Виталий больше не хочет.
Визуальный осмотр вертолета Санычам, дает очень положительное заключение.
Вертолет собрат грамотно, чистенько и аккуратно.
Я бы сказал даже очень аккуратно для новичка.
Все, что должно быть закреплено закреплено.
Где вставлено - стоит.
Где затянуть - затянуто.
Локтайт наверное то же на месте, но это поверим на слово...
Ну поднимаем.... Виталий не много опасается за свой вертолет и поднимать его очень боится.
Ну что же делать, попробую поднять сам, а куда деваться.
Новичку нужна помощь - отказывать не принято.
Раскрутил вертолет приподнял, висим стабильно.
Очень вялые настройки, но для новичка, да ещё на первый раз - пойдет.
Несколько пируэтов, пролетов.
От настроек и сборки пока только положительные эмоции.
К сожалению, это не кому было снять на видео.
А вот первые подлеты Виталия мне удалось снять.
Смотрим. День первый, часть первая. VIDEO
Летать с дороги - это кстати была идея Виталия.
Почему то проезжающие автомобили, возможность уронить вертолет на асфальт, представлялись ему меньшей опасностью, чем взлет из травы.
С Слава Богу с этой идеей, взлет с дороги он быстро расстался.
Как потом выяснилось и правильно.
VIDEO
И не смотря на тщательно подобранные зазоры в шестернях привода хвоста.
Шестерни от НС, оказались редким дерьмом.
Все изменила установка шестеренок от ХК-запчасти.
VIDEO
VIDEO
VIDEO