Полеты 27.11.11.

[_int]

Зима, такое интересное время года.

Роман, отличный отчет!
Спасибо!

[Роман]

Всегда пожалуйста!

[_int]

Саныч, Роман отчет написал
Когда видео будет?

[Саныч]

Саныч, Роман отчет написал
Когда видео будет?

Я занят. если успею. то до 17-00, если нет то только вечером.
Роман ещё выложил не ту версию. Придется опять все переделывать и только потом видео вставлять.

[_int]

Ок
Будем тогда ждать

[Саныч]

Зима, такое интересное время года.

Роман, отличный отчет!
Спасибо!

Отчет конечно хорош - слов нет. Но я глаза сломал его редактировать и это пока без видео.
Вадим как я вставлю видео раздели отчет Романа на 2 или 3 части и вставь их в конец этой ветки.

[Саныч]

Смотри МЕГА отчет Романа.

ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ С ВИДЕО

[_int]

Смотри МЕГА отчет Романа.

ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ С ВИДЕО

Отлчино! Классное видео получилось

[Роман]

Зима, такое интересное время года.

 К нам приходят холода, снег покрывает улицы, на лицах розовый румянец!

Так же у нас появляются долгие зимние вечера, про которые столько писали разные источники, еще они бывают скучные.

Кстати,  у нас на носу выборы.
Идти на них лень всегда, особенно сейчас, когда к обычному ощущению, что от одного твоего голоса ничего не изменится, примешивается подозрение, что и от миллионов голосов тоже мало что зависит.
Так вот, я призываю сейчас не всех читающих это, а одного конкретного тебя, читающего эти слова, дорогой друг-согражданин. 
Не иди на поводу у лукавой арифметики. 
Воспользуйся моим трюком,- представь ,  что всё нормальные люди поступят так же, как ты.
Пойдут на выборы, как ты, или не пойдут как ты.

И сделай это. Сходи. Проголосуй.

Сходим вместе,  потому что я пойду точно.
За кого голосовать- решай сам.
Главное, что бы нас с тобой не поимели- не заполнили  бюллетень за нас.

Потому так надо.
Потому что мы с тобой незаметно для себя стали взрослыми мужчинами, жителями этой страны, и голосовать на выборах – это для нас один из немногих способах дать понять им понять, что мы существуем.
Тут важен не результат, а попытка. 
Сделаем это не будем ждать результата.
Очистим совесть, исполним долг, улучшим карму.
И если все плохо, то мы сможем сказать : «Я хотя бы попытался».
 
А если когда-нибудь все станет хорошо (не может же всегда быть плохо!), мы сможем сказать : «Это отчасти и моих рук дело».

Сделаем и вернемся к красивым женщинам, быстрым машинам, и конечно вертолетам.
Совершим этот маленький подвиг  4 декабря вместе!

Воскресение – как долго этого дня зимой ждут пилоты!

Традиция появилась.
В воскресение всё желающие с вертолетами и другой летающей техники , а так же без, могут собраться в спортивном зале Мочище.

Время проведения оговаривается в темах форума.
Я как участник некоторых собраний готов поделиться с Вами моими личными впечатлениями.

И только мои, свои впечатления Саныч тоже высказывает,  у него это хорошо получается.
Саныч, уже выкладывал фото, показывал видео.

Можно уже краем глаза оценить всю прелесть происходящего на экране монитора.

Участники встречи 27 ноября 2011 :

1.   Семен Гаврилов (пилот вертолета, механик)
2.   Александр Морозов (Саныч) (Пилот вертолета, механик)
3.   Вадим Поляков (Пилот вертолета)
4.   Юрий ( пилот квадрокоптера. Трикоптер)
5.    Поповский Роман (пилот вертолета) Собственно я.

                             
Хорошо, когда есть люди, которые помогают в нашем увлекательном хобби.

Вот Семен, к примеру, и вертолет настроит, починит и с машиной поможет.
Сложно без личного авто.
Вертолеты, пульты, батареи, всё  это занимает место в сумках, кейсы от этого тяжелеют.
В этот раз Семен забрал всех пилотов нашей компании из дома, кроме Юрия, который приехал чуть позже.

В дороге нам не скучно.
Всегда есть о чем поговорить.  Хорошо, что ехать не далеко, уже через 15 минут мы стояли у дверей заветной маленькой школы!

Наши полеты проходят в чудесном зале, пространства не очень много, тем немение для полета даже на 500м классе вертолета места вполне достаточно. 

Составление рабочего места для подготовки полетов дело простое – достаточно два стола, позаимствовали в столовой, 2ве скамейки, взятых с противоположной стены зала, ну и переходники, зарядки и т.д.

Кто на чем летал : (или у кого что было)
1.   Семен (Вертолет 450 класса)
2.   Вадим (Вертолет с системой е бар 450 класса, Блейд)
3.   Александр (Полетная станция для ФПВ-450 класс)
4.   Юрий ( квадрокоптеры в колличесте две штуки)
5.   Роман (вертолет 450 класса, 500 класса)

Сразу скажу – от полетов остались только положительные эмоции.

Семен мне в этот день помог поменять серво машинку, настроить вертолет.

Почти два часа он это делал,  молодец, хотя он и хотел летать, но он первым делом ставит приоритет помогать другим товарищам.

Пока он занимался настройками моего вертолета я решаюсь протестировать его вертолет.

Семен не против этого и предлагает ознакомиться с ним подробнее.

Однако вертолет при взлете повел себя не адекватно, просто разворачивало во круг оси.

Как позже выяснилось, сломалась серво машинка заднего винта, это просто беда для маленьких вертолетов.
 
В нашу компанию незаметно для меня влился Юрий, он пришел чуть позже нас.
В руках у него был новый трикоптер с управляемым винтом.
Юра рассказывал, что с ним делал, как его делал.

Ну и самое главное это испытание, а то дома места совсем мало, а в зале в самый раз.
Через некоторое время его новенький трикоптер был готов к первому так сказать полету!

Увы, он не полетел, а просто перевернулся к вверх ногами.

Сложно бывает понять, почему так.

Юра его раз 5 пытался настроить, и снова в полет, но ничего не получалось.

Его летный аппарат не желал слушаться.

Саныч, перед  тем как отправить в зимнюю спячку свою станцию решает на нем позажигать.

В пределах нормы, конечно, всё же зал не настолько велик,  как хотелось бы.

Саныч уже довольно опытный пилот, его полеты отличают красивое исполнение.

Он летает почти везде, даже на улице зимой!

Вадим при себе имел не просто вертолет, а вертолет с Ебаром, этот вертолет отличается супер стабильностью и отзывчивым резким управлением!

Внешний вид вертолета очень хорош, когда нет  флайбара, всё выглядит просто великолепно!

На улице снег и ветер, а мы тестировать вертолет собрались, да и правильно сделали, точнее не сделали даже, а сделал Саныч – именно у него была в руках аппаратура от вертолета.

Саныч совершает во дворе школы два полета.

Делает флипы и другие пилотажные приемы.
Не стоит забывать что зима.

Это я попросил у Семена его перчатки, а вот Санычу приходилось терпеть холод, ветр, пальцы коченеют – но он крепко и уверенно держит стики джойстика.

Было не только пальцам Саныча плохо, но и самому вертолету, точнее его батарее, которая давала просадку, и аппа вибрировала и пищала, а под завершение полетов и вовсе хвост вертолета замерз, пришлось сажать .

Но как было приятно видеть счастливое лицо Вадима!
Это ведь его птенчик только что летал, да замерз, но ничего, потом в зале в теплом зале родном, как сказал Саныч, Вадим снова проверит в полете вертолет, убедится- что с ним всё в порядке!

Вернемся к Юре и его трекоптерам и квадрокоптерам. 

Он, кажется уже понял, в чем дело.

Переставил моторы местами, точнее провода от них – и о чудо он ПОЛЕТЕЛ!

Стало получаться летать,  всем нам было очень приятно это видеть!

Саныч, кстати, не забыл привезти с собой еду в виде бананов и хурмы, хурму мы не съели, а вот бананы ели.
Саныч меня специально попросил заснять это, ведь голод  есть и его нужно убивать .
На видео это прекрасно можно увидеть.

Семен же в этот день попробовал поднять в воздух летного пространства зала вертолет любезно предоставленного Санычем.

Это такой 450 размер у него, большие лыжи, которые не боятся жестких касаний пола. 
Семен пытался висеть,  и чуть полетать. 

Большие модели-  это хорошо.

А маленькие еще лучше! 

Вадим  привез с собой на полеты маленького Блейда.

На нем латал и Семен и я и Саныч, вообще всё желающие, и за это ОГРОМНОЕ спасибо Вадиму!

Не каждый доверит своего птенчика) Как летал Семен на Блейде? Ну как – нормально.
Несколько пролетов, один из которых загнал вертолет в сетку, что на окне висит, хорошо вертолет маленький, сетку не порвал, в ней не запутался, а просто у пал и ничего себе не сломал!!!

О бог ты мой, теперь и у меня в руках пульт от этого зверька.

 Радости моей мечтаний нет предела, когда я управляю Блейдом, то про всё на свете забываю!

Я демонстрировал полеты разными боками, круги и самое главное –полет кабиной к себе.

Понимаете, да, что это не так легко делать на таком миниатюрном вертолете. У меня это получилось отлично – Блейд (как всегда впрочем), очень отзывчивый и шустрый.

Я уже не говорю о полетах самого хозяина не нем.

Вадим зарулился,  мелколетик упал, тягу себе сломал, но Вадим не промах – у него были в запасе тяги, нацепил  -полетел дальше!
А если тяги нет – то извини.
Вообще надежность вертолета лишний раз говорит сама за себя.

Полеты на Блейде подошли к завершению. 
Зал свободный для полетов!
Конечно маленький Блейд никак не может занять всё пространство в зале.

Самое интересное, наверное, после полетов Е бара на улице, было одновременное поднятие воздух несколько летательных аппаратов!

Юрий, например взлетел на квадрокоптере, он у него очень эффектно подсвечиваются светодиодными лентами! Саныч поднял станцию ФПВ 450 размера, а Вадим Полетел на Блейде.
Я снимал на камеру происходящие.
Вся техника летала, жужжала.

Были очень опасные моменты, например чуть не сошлись в воздухе кавадрокоптер Юры и вертолет Саныча.

Так же и маленький Блейд чуть не попал под раздачу старших братьев. 

Наблюдать за этим очень увлекательно!

Нам пятерым людям совсем не скучно было находится вместе.

Всех нас объединяет желание летать. 

Юрий привез с собой очки специальные, через них можно управлять его летательным аппаратом.

В этот день времени было у нас очень много для занятием любимым делом, но его как всегда мало, часы пролетают очень быстро, намного быстрее чем летают наши вертолеты.

Уже за окнами начало темнеть. 
А кто же уйдет домой, особенно Саныч – и не полетал в очках!

Ну конечно, он столько готовится к таким полетам, подсел на них, спасибо Юрию за чудесное открытие.
Саныч очень аккуратно пытался управлять кадрокоптером в очках.

Видимо он устал, руки задрожали и  Саныч сделал переворот при посадке, после ч его у него закружилась голова и он прекратил полеты в этот вечер.
Мне тоже удалось впервые попробовать такие полеты!
Ну что я могу сказать, не зря Саныч в первое время просил рядом с собой штурмана по контролю за высотой.
В очках высота полета не чувствуется, лично сам проверил.
У меня в очках плохо получалось управлять.
Но очень увлекательно, надеюсь в следующий раз попробую еще.
В этот день я попробовал Вадима зарядить энергией и заставить повернуть Блейда кабиной к себе, а меня в свою очередь Саныч наставил на путь истинный.
С его помощью и его вертолетом –я смог его подержать кабинкой к себе! Вау!

Ребят спасибо Санычу за предоставленный вертолет! Спасибо ему за поддержу моральную.

Тест – Вадим всем желающим в доказательство шикарной управляемости  Е БАРА предоставил протестировать машинку!
Семен, я, Саныч смогли лично в этом убедиться!
Мне и Семену очень сильно понравилось управлять таким прекрасным летательным аппаратом!

Юрию отдельное спасибо за то что он предоставил очки для полетов и сам квадрокоптер.
Я облетал его по залу, довольно приятный, спокойный аппарат! А он еще и светится.
Наш день закончен.
Столы убраны, скамейки на прежних местах.
Мы покидаем место полетов. Нас на улице встретила ночь.. было романтично, запаса энергии на всю неделю!
Наша маленькая компания желает побольше летных товарищей. Всё кто читает это отзовитесь !
Приходите к нам в гости с Вашими вертолетами, и т.д.. просто приходите!

Мы всё без исключения будем очень рады Вам!