Флайбарлессы становятся дешевле грыбов ;) Знакомьтесь

[Yan77707]

Максимально я понижал до 25%.  Верт заваливается и все равно возникает тряска! Процентах на 30-35ти висел (для меня) железобетонно! Мне лудше и не надо было (на данный момент) но один из двух-трех полетов обязательно падение из-за сумошествия системы!
ЗЫ. в этом году было уже около 10-12 падений и ни одного из них из-за заруливания.... каждый раз или отказ техники или отказ электроники! СЦУКО, обидно до слез!

[Александр 1-й]

Мда, даже и не знаю что сказать. Вибрации/сервы. Тут без вариантов.
Хочешь железобетонности - ЕБАР, он и к сервам лояльнее и к вибрациям. Да и цена тоже божеская. Ваши многие на нем летают - все довольны.

каждый раз или отказ техники или отказ электроники!

А это нормально. Когда научился не падать сам - сУрпризы начинает кидать вертолет. У меня за последние несколько раз:
1. Срезание коничек на фьюжене - авторотация, все без проблем (кроме коничек). Но там - сам дурак.
2. Отказ инолаб 202 МГ на прошлой неделе - краш.
3. Лопнувший линк от именитой RJX - краш шваброида
Т.е. 3 краша, все - по вине техники, по зарулу я последний раз падал весной на 480-м и давеча на Валкере 120-й, уж очень резвый мух.
Тоже, должен тебе отметить, ОЧЕНЬ зае...ет. Причем выходит из строя как раз не "говнокитай", а достаточно брендовые вещи, а вот именно "говнокитай" летает без каких либо проблем.

PS А касаемо ФБЛ-а - поставь тонкий скотч (автомобильный 1 мм), металлическую пластину, и еще один тонкий скотч - 2 полоски. Как рукой все снимет

[Александр 1-й]

Кстати, Ян, специально для тебя кусок с другого форума: У меня на старых аналоговых сервах трясло даже на 20 (по тангажу и крену), поставил цифровые Corona на перекос, трясти перестало при чуйке 25 (по тангажу и крену), вот только вчера поставил новые подшипники ОР (Подшипники основного вала - Дневники - RC), сегодня "облетал" обновку - чуйку смог поднять до 35! Осталась только небольшая (проходит в течении 1-2 сек) тряска головы при входе в висение, в принципе не мешает совершенно. Ещё полетаю, потестю, но результат "на лицо". На замену ещё лежат подшипники на хвостовой ротор (у меня SE V2), думаю ещё вибрацию подчищу. Кстати на 35 висеть стал значительно стабильнее, воздух стал как будто плотнее что-ли...

[Felar Furlong]

пересобрал свой 450й се в2 клон с безфлайбарной головой за 9.99 и обычным таротом. летает. чуйка дефолтная, ничего не трясет. верт стал резкий, пришлось по 40 экспоненты влепить. на хвосте сколько чувствительности не ставь, все равно не дергает. оставил 90.

[rattis]

с безфлайбарной головой за 9.99 и обычным таротом. летает.

Это к вопросу о нелетабельности Тарота
Все летает, если собрано и настроено должным образом.

[Yan77707]

Дай Бог чтобы так и оставалось всегда! Хотя тебе,Марк, честно говоря что палка, что безпалка, что импеллер на самолете... Один хрен отлично летаешь!!!

[Александр 1-й]

Я фигею с этих новостей. Ну таротовцы и мочат!

Во первых - вышла прошивка ZYX 4.0
Во вторых к этой прошивке вышла вот такая хрень Tarot ZYX20 ZYX-S 3 axis Gyro Expansion Module
http://www.oomodel.com/tarot-zyx20-zyxs-3-axis-gyro-expansion-module-p-64958.html";][/URL]
к которой можно подключить 2 сателлита, футабовский С-бас, и внимание!!! - датчик оборотов для внешнего гувернера!!!

ЗЫ Разумеется это все относится именно к модели ZYX-S, так что обладатели простого ZYX могут раскатывать губу только на прошивку 4.0

[Александр 1-й]

Сегодня выбрались с Олегом полетать. Поскольку до конца не было понятно, получится выбраться или нет - выезд получился слегка спонтанным.
В общем я отлетал 2 акка на Шваброиде, а Олег - на Пижоне 450-м с Коптер Х СХ-3Х1000 ПРОШИТОМ ДО Тарот 4.0 Поскольку выезд был спонтанным, фотоаппарата я к сожалению не взял, так что пишу по своим и его впечатлениям.
1. "Висябельность" - больших изменений по сравнению с 3.50 не отмечено, видимо тут уже все упирается в само железо - гироскопы, но висит все равно неплохо, что в нормале, что в инверте (не идеально по сравнению скажем с тем же IKON или Skookum, но - неплохо).
2. Управляемость - однозначно улучшилась, на радугах нет бокового сдвига по элеронам - очень четко отрабатывает.
3. Пирокомпенсация - стала близко к идеалу. На волчках и одиночных полу и 1 1/2 пируэтах, да и при повороте на любой произвольный угол, нет необходимости держать правую ручку ВООБЩЕ! Т.е. очень, очень и очень хорошая пирокомпенсация.

Опробовали новую хрень появившуюся в прошивке 4.0, а именно - Burst Coefficient.


Для того, чтобы понять что оно такое, было сделано 2 банка, первый с величиной 0 этого параметра, второй - 100%
Очень интересная вещь, что-то типа компенсации пампинга по хвосту, тут то же самое, т.е. при резком движении ручкой хоть по элерону, хоть по элеватору, возникает мгновенный перекос тарелки в нужном направлении, с последующим быстрым возвратом в положение которое требуется при данном наклоне ручки. По идее должно хорошо работать на быстрых сервых и бОльшем чем 450-й вертолет. На Пижоне не впечатлило, вроде и быстрее, но какие-то лишние дергания появляются, может и можно эту штуку и на медленных сервах использовать, но явно не 100%, может стоит попробовать начать с 20%, которые по умолчанию.

Резюме - над прошивкой хорошо поработали, отрицательных сторон не отмечено, перешиваться однозначно стоит!

[Саныч]

Очень интересная вещь, что-то типа компенсации пампинга по хвосту, тут то же самое, т.е. при резком движении ручкой хоть по элерону, хоть по элеватору, возникает мгновенный перекос тарелки в нужном направлении, с последующим быстрым возвратом в положение которое требуется при данном наклоне ручки.

Перекос тарелки при работе стиком по рудеру ?
Можно как то более подробно про это рассказать.

[rattis]

Поздравляю с юбилеем.

[Саныч]

Поздравляю с юбилеем.

И Вам спасибо.

[Александр 1-й]

Очень интересная вещь, что-то типа компенсации пампинга по хвосту, тут то же самое, т.е. при резком движении ручкой хоть по элерону, хоть по элеватору, возникает мгновенный перекос тарелки в нужном направлении, с последующим быстрым возвратом в положение которое требуется при данном наклоне ручки.

Перекос тарелки при работе стиком по рудеру ?
Можно как то более подробно про это рассказать.

Да нет, Саныч, ты не понял. Я говорю КАК на хвосте работает. Как она там работает? Резкий толчок в нужную сторону (не дожидаясь сигнала от хвостового гироскопа, так сказать заранее), потом возврат в положение предписываемое хвостовым гироскопом. А тут то же самое, только по элерону/элеватору, т.е. для придания максимально возможной резкости, т.е. приближаем поведение к флайбару, без задержек которые свойственны ФБЛ-ам.

[rattis]

Ребята, я наконец-то вспомнил что помимо вертолетов и вэ-баров выпускает еще знаменитая компания Микадо!
Несомненно, компания с разносторонним профилем. Напоминает Кенвуд - и кофемолки тебе и "хай-энд" технику )

[Yan77707]

Блин, Вадик, ну вот нахрена ты это сделал? Теперь мне придется на вэ-бар копить! Это-ж одна из моих любимых фирм (маринованные овощи)!
А я то все думаю, почему всегда на Логу 800ку заглядываюсь?

[const]

Кинги периодически балуются рассылкой спама.
Вот прислали замануху, в которой в числе прочего предлагается турниковская FBL:
Turnigy 3D-H 3-Axis Flybarless Helicopter Control System
Типа, умеет ваащпе все, и всего за полтинник енотов.
Мож эксперты уже юзали такую?