Выбор второго вертолета из 500 класса.

[rattis]

Сравнения касательно дизайнерских решений

я бы на первое место поставил, конечно же, логу. на второе - алайн. а вот атом меня своим дизайном не зацепил. может быть, у меня вкус извращенный. причем всех троих я видел не только на картинках.
это то что дизайна касается. остальные характеристики, я так понимаю, топик-стартера интересуют постольку-поскольку

[syryl]

я бы на первое место поставил, конечно же, логу. на второе - алайн. а вот атом меня своим дизайном не зацепил. может быть, у меня вкус извращенный. причем всех троих я видел не только на картинках.
это то что дизайна касается. остальные характеристики, я так понимаю, топик-стартера интересуют постольку-поскольку

Еще и надежность вертолета имеет немаловажное значение, как и стоимость ремонтов...

Эстетическая сторона конечно важна очень. Атом кстати не только Вам не нравится по дизайну. Брат мой говорит что у него дизайн игрушечный какой-то... А я смотрю на него, и мне нравится

Вот теперь пытаюсь внять советам, что 450 есть, 500ка не нужна, и смотрю ценники на 600 класс... Огорчился блин...

Напиться сёдня чтоли для прозрения... Голова уже опухла от этих вертолётов бесконечных ))) Супруга искоса поглядывает на мои ночные посиделки за компом )))

[Саныч]

Купите супруги шубу и все будет нормально. Проверено.

[Александр 1-й]

Компасс подкупает своим качеством и опять же дизайном - интересный вертух очень, ценовая политика по з.ч нормальная, башню на нём ломать очень недёшево...

Трекс не впечатляет дизайном, но с другой стороны его можно собирать за недорого... Качество от раза к разу, крашкомплекты примерно в тех же ценах, можно брать клоновые дешево совсем... На хвосте есть вал, это очень даже плюс!

Кстати братва!!! Подскажите что это за фича такая с наклоненным вперёд ротором и приподнятой вверх балкой (понятно что угол между балкой и валом ОР 90 градусов), для каких целей ротор наклоняют?? Висит то он все равно с балкой по горизонту, а вот на взлёт/посадку это влияет очень даже характерно...

Атом (как и Лого) это ДРУГОЙ вертолет. А Т-рекс... ну тут уже была фраза про растворимый кофе - дескать не всем нравится, но все могут выпить так что думай сам.

Башню на нем ломать дорого, но она у него и очень тяжело убиваемая, что кэк бы компенсирует.

Что касается наклона вперед - а хрен его знает но к внешнему виду таки приходится привыкать, это правда. Иначе бочки кривые получаются (когда ориентируешься в горизонте по лыжам, а не по балке.

По дизайну - мне дизайн Атома ОЧЕНЬ нравится, особенно 6-го. 7-й тоже, но вживую я его еще не видел.

Вот теперь пытаюсь внять советам, что 450 есть, 500ка не нужна, и смотрю ценники на 600 класс... Огорчился блин...

Да. Не стоит только забывать о существовании 550-го класса и апгрейдов с 500-го. А тут тоже разнообразное поле для творчества.
Алайн 550 - ну тут все понятно.
ГАУИ 550 - кстати САМЫЙ дешевый в мире в эксплуатации и по крашам вертолет 550-го класса! Одна проблема (с которой ты можешь и не столкнуться, а можешь и столкнуться тут уж как повезет) - обгонная муфта и шестерни оной. Если есть где САМОМУ вырезать шестеренку с хорошей стали - очень интересный вариант. Единственное что - тик-таков он не любит. Вот все можно летать, кроме тик-таков
ГАУИ Х5 - хорошо, но дорого. Его более дешевый вариант ГАУИ Х5 лайт. но даже в этом случае цена очень не демократична, по сравнению с 550-м
Лого 500 - оооочень дорого
Ну и апгрейды до "недо550-х" - с Лого 400 и Атома 500, при этом Лого 400 получается все же скорее увеличенной 500-кой, а Атом 500 - почти 550-кой.

Напиться сёдня чтоли для прозрения... Голова уже опухла от этих вертолётов бесконечных ))) Супруга искоса поглядывает на мои ночные посиделки за компом )))

А че, хорошее решение

[syryl]

Купите супруги шубу и все будет нормально. Проверено.

Оооо, ну тогда точно на 600ку надо будет заморачиваться, иначе неравный бой получается. Надо обдумать это дельце... ))

[Александр 1-й]

Купите супруги шубу и все будет нормально. Проверено.

Оооо, ну тогда точно на 600ку надо будет заморачиваться, иначе неравный бой получается. Надо обдумать это дельце... ))

Если надумаешь с 600-кой, Алайн 600 есп рассматривать не стоит, ибо низковольтное ...
Посмотри на следующие варианты:
Хаос 600 скорпион эдишн
Атом 6ХВ
и внимательно присмотрись к этому - очень гуманный ценник на запчасти:
Аутрейдж Фьюжн 50

[Саныч]

Купите супруги шубу и все будет нормально. Проверено.

Оооо, ну тогда точно на 600ку надо будет заморачиваться, иначе неравный бой получается. Надо обдумать это дельце... ))

Да и фигня. Пускай ей (супруге) больше будет. Зато и Вам хорошо.

[syryl]

Ну и апгрейды до "недо550-х" - с Лого 400 и Атома 500, при этом Лого 400 получается все же скорее увеличенной 500-кой, а Атом 500 - почти 550-кой.

Похоже что истина где-то рядом.. Всё-таки на Компасе стрелки сходятся...

А че, хорошее решение

Вот пожалуй так и поступлю... Поканаю щас в гастроном за пивасиком... Буду вечером лечить воспалившееся сознание )))

[syryl]

Да и фигня. Пускай ей (супруге) больше будет. Зато и Вам хорошо.

Золотые слова

ПС. Общался сейчас по телефону с Артуром - приглашает на просмотр Логи 400 в живую и сразу говорит что ф топку логу400, надо брать логу 500, т.к. тренировочный вертолет (450ка) уже есть...

Все Вы конечно же правы, по ненужности 500ок... Но блин денег надо мешок на 600ый класс, там расходы вообще другие уже...

Поеду потрогаю эту вертуху, очень интересно, хоть и склонился уже к конверсионному Атому 500...

[Саныч]

Вот пожалуй так и поступлю... Поканаю щас в гастроном за пивасиком... Буду вечером лечить воспалившееся сознание )))

Хрень. Только почки напрягать.
Взбодрите печень.

[syryl]

Хрень. Только почки напрягать.
Взбодрите печень.

Из крепких обычно только коньяк и пью, но среди недели как-то не алё вроде, коньячком себя радовать, потому как одного флакончика всегда мало мне... ))

[syryl]

600ка Атом довольно невероятно выглядит - как ракета прям... 500ка мне больше нравится, компактней и мускулистей смотрится как-то...

[syryl]

Александр, всё забываю спросить - KDS EBAR удалось испытать/обкатать, или еще не пришла посыль с ним??

Дело в том, что я планирую микроба втыкать, а мой подельник собрат по хобби с жабой никак не договорится на микроба, вот я ему и впариваю ебар этот...
___________________________________________________________________________________________________


Сейчас смотрел ценники на расходники Лого 500 - цены фактически не отличаются от Логи 400, присутствует та же такса "фсё по 12"... С Атомом та же самая хрень... Интересненько...

[Александр 1-й]

Да нет, все еще идет.
По конверсии Атом 500 на 550, следует осознавать, что это по любому компромисс! Конверсия с удлинением все равно не так хороша, как изначальный 550-й.
Поэтому если уж ты собираешься в 550-й размер, может лучше сразу посмотреть ГОТОВЫЕ 550-ки?
Еще раз, если собираешься летать "медленно и печально" - посмотри в сторону ГАУИ 550. Это можно вообще почти нашару собрать. Ну за ФБЛ голову правда придется доплатить.

[syryl]

посмотри в сторону ГАУИ 550

Конечно псмотрю все варианты. Только есть у меня проблемка с психикой видимо - если внешне вещь не нравится, то все остальные плюсы это для меня перечёркивает... Но бывают и исключения - тот же Атом, изначально я на него смотрел прищуреными глазами и он мне был не в жилу... А сейчас пригляделся к нему ))

По мне так проще с бубном поплясать, но довести до уровня именно понравившуюся модель...