Выбор второго вертолета из 500 класса.

[Александр 1-й]

Александр, расскажи как Атомовод, какие валы на 500ке?

Основной вал - ?
Межлопастной - ?
Хвостовой?

Калёные ли они? Как гнутся при падениях?

За 500-ку не расскажу, у меня 6ХВ но валы - НЕ ГНУТСЯ В ПРИНЦИПЕ.
Упал ротором вниз, вертолет - в труху, голова - хоть бы гхыр...

[Александр 1-й]

И все таки у 550-ки запасу на роторе больше, чем у хорька.

Саныч, ты че... Жалко ни одной моей авторотации на хорьке с 550-ми нет, так бы я тебе "запас" показал.
Это от лопастей зависит. То были узкие 500-е, а на широких 550-х МАХ - еще и какой запас, особенно в ФБЛ варианте.

[syryl]

За 500-ку не расскажу, у меня 6ХВ но валы - НЕ ГНУТСЯ В ПРИНЦИПЕ.
Упал ротором вниз, вертолет - в труху, голова - хоть бы гхыр...

Понял. С владельцами 500ки не приходилось общаться? Может отзывы говорили о нем какие-то?

[syryl]

Значит так, претендент Лого похоже начинает отставать, в лидеры выбивается Атом 500 + возможная конверсия...

Плюсы за него:

1. Крепкая конструкция с хорошим качеством деталей. Качество (по отзывам собиравших его людей) всегда на высоте
2. Алюминий на роторах. Причем этот самый алюминий внушает
3. Хорошая конструкция хвоста - сделано по взрослому, слайдер человечий
4. Интересный и индивидуальный дизайн, малая высота тушкана.
5. Стоимость вполне гуманна, можно упаковать вертолёт под мои запросы в 20-25 тыров.

[syryl]

Попытаюсь привести свое виденье комплектации вертиков под предполагаемые нужды. А нужды подразумевают максимальное полётное время и плавность пилотирования:

Лого 400

1. Тушкан Лого 400 - 9000 руб., или Атом 500 - 11500 руб. (Двиг из комплекта продать, мощный очень)
2. Дрыгатель скорпиончик - 3300 руб. или Хакер, 3500 руб.
3. Регуль HobbyWing Platinum 60A - 1800 руб.
4. BEC Turnigy 6A - 500 руб.
5. Сервы АП МKS или SAVOX 4000...4500 руб.
6. Серва хвоста Power HD - уже имеется.
7. Система стабилизации BeastX - уже имеется.
8. Аккумы Нанотех 2650 мАч 4 шт - 5400 руб.

Итого: Оба вертолёта влазят в 25 тыров, вместе с 4-мя аккумами Нанотех 2650!!!

С учетом доставки этого щастья в Рашку, эта цифирь подрастет на 10-15%.

[Александр 1-й]

Нахрена???!!! на Атоме двигатель продавать? Хочешь летать подольше, поставь для начала наименьший пиньон и фыркай по чуть-чуть, чего тебе делать нечего?
Зато потом, если апгрейд до 550-го сделаешь, вот тебе этот моторчик оооочень даже пригодится, только пиньон поменяешь.
Соответственно выбрасываешь нах из своего списка пункт 2 - итого в плюсе 3.000-3.500
И лучше тогда вот эту комплектацию брать, уже с ВЕСом, зачем его отдельно? http://www.rc711.com/shop/compass-atom-500-3d-cf-arf-kit-bl-motor-60a-esc-cf-blade-p-2193.html?cPath=165_146_201 за 13400
А если уж хочешь со СЛАБЫМ мотором (типо того что на лого под киловат) - то вот тебе готовый вариант с мотором и регулем, http://www.rc711.com/shop/compass-atom-500r-3d-gf-arf-kit-bl-motor-40a-esc-gf-blade-p-2387.html?cPath=165_146_201 и всего то за 11450, это если "послабше" таки надо

[syryl]

Насчет продажи движка склонен согласиться, есть в этом что-то северное... )))

Насчет отдельного BEC - затупил, в платинуме 60А он встроен, значит - 1800 от суммы, и если брать Атом, то еще - 3500...

Блин, Атом лидирует по стоимости ))

Расходники по Атому тоже дешевле выходят, единственное - голова у него дороже Логовской выходит...

[Александр 1-й]

Угу. Тем более, если рассматривать дальнейший возможный апгрейд до 550-го, то движок уж точно менять не надо ни в коем случае, потому что тот 900 ваттный 550-ку толком и не поднимет... не, поднять может и поднимет, но не более того.

[syryl]

Угу. Тем более, если рассматривать дальнейший возможный апгрейд до 550-го, то движок уж точно менять не надо ни в коем случае

Не подскажешь вертолетный калькулятор, которым можно полетное время вычислить? Утопия это наверное?

Всё-таки я наверное на Атом буду заморачиваться... Вертух нравится, стоимость очень даже приемлемая.

Теперь осталось по Т-рексу подбить итого.

Интересно, чёй-то я к Элайну так предвзято отношусь... Видимо клоноводы на дизайне оскомину набили до того, что целую линейку вертолетов теперь не воспринимаю... ))

Полез считать ценники Трексов 550...

[Александр 1-й]

Утопия. Но в принципе самый не экономичный по полетному времени аппарат - 550-й, поскольку по сути это та же 500-ка, только тяжелее, и с большими лопастями, которые сложнее крутить.
Реально на 550-ке время среднеаэробатических полетов - минут 5, 500-ка в таком же режиме (с этими же батареями) будет летать 7-8

[syryl]

500-ка в таком же режиме (с этими же батареями) будет летать 7-8

Меня вот этот ролик впечатлил - полётное время 500ки порядка 10 минут - самое оно. И телеметрия там понравилась.

[syryl]

А если уж хочешь со СЛАБЫМ мотором (типо того что на лого под киловат) - то вот тебе готовый вариант с мотором и регулем, http://www.rc711.com/shop/compass-atom-500r-3d-gf-arf-kit-bl-motor-40a-esc-gf-blade-p-2387.html?cPath=165_146_201 и всего то за 11450, это если "послабше" таки надо

Комплект интересный очень, но под флайбар 

[Саныч]

500-ка в таком же режиме (с этими же батареями) будет летать 7-8

Меня вот этот ролик впечатлил - полётное время 500ки порядка 10 минут - самое оно. И телеметрия там понравилась.

Там на акке, под нагрузкой, было 14 вольт.
Когда посадил, поднялось до 18 вольт. Жестко.
Или акки очень хорошие или пилот отчаянный.

Ему народ, вежливо так говорит, что он дурак.
I'm assuming your flying on a 6s lipo, if that's the case that light probably killed your pack... It went sown to 14.5v according to your osd. Your resting voltage was barely 3.0v/cell... Nice video though :-)

But I also would recommend, not to go below 20% of the battery capacity. Your packs would last longer...

А телеметрия и правда хорошая. Обратите внимание на разницу в высотах при полетах на землей.
И полную идентичность, при пролетах над водой.

Вот тоже хорошая. Но из пиндостана.

Полез считать ценники Трексов 550...

Если брать просто в рублях победят Рексы с преимуществом в 5-6 тыров.

[Саныч]

Красавец - T-REX 550E 3GX A1

[syryl]

Сравнения касательно дизайнерских решений:







Очень нравится гадёныш Лога, но вот ценовая политика Микады (фсё по 12$) - расстраивает... вроде и не дорого, но сам факт таксы...

Компасс подкупает своим качеством и опять же дизайном - интересный вертух очень, ценовая политика по з.ч нормальная, башню на нём ломать очень недёшево...

Трекс не впечатляет дизайном, но с другой стороны его можно собирать за недорого... Качество от раза к разу, крашкомплекты примерно в тех же ценах, можно брать клоновые дешево совсем... На хвосте есть вал, это очень даже плюс!

Кстати братва!!! Подскажите что это за фича такая с наклоненным вперёд ротором и приподнятой вверх балкой (понятно что угол между балкой и валом ОР 90 градусов), для каких целей ротор наклоняют?? Висит то он все равно с балкой по горизонту, а вот на взлёт/посадку это влияет очень даже характерно...