!!

Пожалуйста зарегистрируйтесь

Зарегистрируйтесь на форуме для получения доступа ко всем раздела и темам. Гости не могут просматривать ссылки, а также ограничены в других возможностях.
Внимание! Новые пользователи получат возможность открывать новые темы только после прохождения проверки.


Автор Тема: Выбор второго вертолета из 500 класса.  (Прочитано 45730 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн syryl

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 0
  • Сообщений: 171
  • Age: 49
  • Расположение: Новосибирск
  • Александр
  • Зарегистрирован: 18/09/2011
    • Просмотр профиля
Re: Выбор второго вертолета из 500 класса.
« Ответ #15 : 26 Сентября 2011, 17:18:41 »
Вот только тушка логи переварит всю эту мощщу и скорость, а вот тушка трекса и атома - как знать, как знать... Стоимость падения на всех этих вертолетах, при одинаковой заряженности, будет примерно одинакова, а вот частота отказов по конструктивным недостаткам - у логи будет существенно меньше

Спасибо, уверенности в выборе это добавляет. Главное сейчас холивар не начинать Align ws Micado ws Kompass ))

Просто хочется надежный и приятный глазу вертолет. Мощщь и скорость для моих плавных полетов далеко не главное, тут скорее точность отклика важна и максимальное полетное время.

Оффлайн syryl

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 0
  • Сообщений: 171
  • Age: 49
  • Расположение: Новосибирск
  • Александр
  • Зарегистрирован: 18/09/2011
    • Просмотр профиля
Re: Выбор второго вертолета из 500 класса.
« Ответ #16 : 26 Сентября 2011, 17:21:58 »
это как купить порш кайен, а потом на нем бензин экономить.

Не экономить бензин, а не спешно и вальяжно кататься по ночному городу со своей девушкой рядом... ))

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Выбор второго вертолета из 500 класса.
« Ответ #17 : 26 Сентября 2011, 19:38:27 »
Покупать можно все и с редихели из штатов, там ценник примерно такой же, но в долларах, в европе еще НДС накинут, от него можно избавится в принципе, но не везде. Лога, как и атом, однозначно дороже элайна раза в полтора (если говорить о качественной тушке, если о клоне и не очень дорогм и летающем - то и во все 3...4 раза), вся начинка (мотор, рег и сервы) примерно одинакова для всех.

Даже если посчитать по минимуму, от чего то из перечисленного мной отказаться.
Все равно дешевле 57-62, не получится.
Цитировать (выделенное)
Просто хочется надежный и приятный глазу вертолет. Мощщь и скорость для моих плавных полетов далеко не главное, тут скорее точность отклика важна и максимальное полетное время.

Тогда Лого 400 не Ваш случай.
Под такие цели и задачи, лично мне известен только один вертолет.
Предлагаю Вашему вниманию, Avant Aurora Ultimate 90 Electric RC Helicopter
« Последнее редактирование: 26 Сентября 2011, 19:45:15 от Саныч »
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн almus

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 5
  • Сообщений: 778
    • Александр
  • Зарегистрирован: 22/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Омск
Re: Выбор второго вертолета из 500 класса.
« Ответ #18 : 26 Сентября 2011, 21:22:25 »
[Даже если посчитать по минимуму, от чего то из перечисленного мной отказаться.
Все равно дешевле 57-62, не получится.

Даже в Москве лого 400 с моторм, регулем, лопастями и мини В-Баром стоит 31 500, неужто четыре сервы еще 30-ку тянут? :D Ежели моторчик и регуль чуть покруче взять - ну 10-ку еще накинуть можно + еще 10-ку самые наикрутейшие сервы, итого 50. Но это сетап, с которым ни атом, ни тирекс не сравнятся, их просто порвет такой моторкой!
Работа в команде очень важна. Она позволяет свалить вину на другого.

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Выбор второго вертолета из 500 класса.
« Ответ #19 : 26 Сентября 2011, 22:03:37 »
Ой, да ладно.
Что то все после фан-флая, все так запали на Лого ? Это к чему бы это...
Хороший конечно, вертолет Лого 400, вот только ротирует плохо. А так все нормально...
Если есть желание замахнутся на хороший вертолет. То это ну ни как ни Лого 400.
Может быть только 500-ка или уже 600-ка. Но там другой порядок цифр...
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн almus

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 5
  • Сообщений: 778
    • Александр
  • Зарегистрирован: 22/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Омск
Re: Выбор второго вертолета из 500 класса.
« Ответ #20 : 26 Сентября 2011, 22:23:31 »
Лого 600 ясен пень значительно круче, дык его и сравнивать тоже нужно с другими вертолетами.
P.S. Я на логи запал значительно раньше фанфлая, просто это как тот же порш, медленно катать девушку на нем глупо, нужно суметь дать раскрыться его возможностям, я пока на это неспособен. Но это вовсе не умаляет его достоинств.
Работа в команде очень важна. Она позволяет свалить вину на другого.

Оффлайн syryl

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 0
  • Сообщений: 171
  • Age: 49
  • Расположение: Новосибирск
  • Александр
  • Зарегистрирован: 18/09/2011
    • Просмотр профиля
Re: Выбор второго вертолета из 500 класса.
« Ответ #21 : 26 Сентября 2011, 22:24:41 »
Цена комплектного Лого 400 - ну это как вариант, бывает редко, но у меня время есть...... :)

Я считал что упакованный по хай энду лого 400 обойдется максимум в 30-35 тыр, almus называет те же цифры, значит истина где-то тута...

Фишка в том, что я не собираюсь на нем устраивать аццкий отжиг, поэтому по хай энду его паковать не нужно, сейчас соберу ссылки его предполагаемой комплектухи, увидите что цены далеко не такие дикие...
« Последнее редактирование: 26 Сентября 2011, 22:59:11 от syryl »

Оффлайн almus

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 5
  • Сообщений: 778
    • Александр
  • Зарегистрирован: 22/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Омск
Re: Выбор второго вертолета из 500 класса.
« Ответ #22 : 26 Сентября 2011, 22:31:35 »
Собирать Лого и не заряжать его - несколько, скажем так, неразумный подход! Ибо деньги плачены, а удовольствия нет. Если для тошнотсва - есть масса более дешевых вариантов, краши которых будут обходиться куда дешевле. А с таким подходом их будет много и часто.
Работа в команде очень важна. Она позволяет свалить вину на другого.

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Выбор второго вертолета из 500 класса.
« Ответ #23 : 26 Сентября 2011, 22:49:11 »
Чем Вы мне Александр и понравились с самого начала, Вы правду матку и прямо в лоб.
Не желаете соломки человеку подстилать. О подушках я даже и не говорю.

А зачем Вам бу Лого не совсем понятно.
« Последнее редактирование: 26 Сентября 2011, 22:55:45 от Саныч »
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн syryl

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 0
  • Сообщений: 171
  • Age: 49
  • Расположение: Новосибирск
  • Александр
  • Зарегистрирован: 18/09/2011
    • Просмотр профиля
Re: Выбор второго вертолета из 500 класса.
« Ответ #24 : 26 Сентября 2011, 22:56:49 »
А с таким подходом их будет много и часто.


С этого места можно поподробней? Почему он будет часто падать в такой комплектации:

1. Тушка Лого 400 - 9000 руб.
2. Мотор скорпион - 3500 руб.
3. Регуль хоббивинг платинум 70А -  2700 руб.
4. Сервы на АП савокс - 4500 руб.
5. Серва на хвост Пауер ХД - 800 руб.
6. БЕК Элайн на 6А - 1000 руб.

Итого получается 21500 в не самой кислой комплектации...


А зачем Вам бу Лого не совсем понятно.


Это было риторическое отступление - и там человек говорит что он ни разу не летал.... Это просто как возможный вариант, БУ естественно не хочу брать...
« Последнее редактирование: 26 Сентября 2011, 23:02:51 от syryl »

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Выбор второго вертолета из 500 класса.
« Ответ #25 : 26 Сентября 2011, 23:03:29 »
Все таки, если тратить деньги, то не на Логу400. ИМХО.

Вы приезжайте на поляну в эти выходные. Посмотрите, как летает Рекс 550-й.
И сразу вопросов будет меньше, что именно покупать
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн syryl

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 0
  • Сообщений: 171
  • Age: 49
  • Расположение: Новосибирск
  • Александр
  • Зарегистрирован: 18/09/2011
    • Просмотр профиля
Re: Выбор второго вертолета из 500 класса.
« Ответ #26 : 26 Сентября 2011, 23:07:17 »
Вы приезжайте на поляну в эти выходные. Посмотрите, как летает Рекс 550-й.

На поляну приеду, если в коммандировку не уеду на неделе. Но 550 мне пожалуй перебор пока... Хотя все в один голос рекомендуют вертухи как можно больше... Но есть еще и недостаток опыта большой, чем больше тушкан, тем дороже его приземлить на бок...

Все таки, если тратить деньги, то не на Логу400. ИМХО.

Можно узнать причины такого отношения к этому вертолету? Есть негативный опыт?
« Последнее редактирование: 26 Сентября 2011, 23:09:37 от syryl »

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Re: Выбор второго вертолета из 500 класса.
« Ответ #27 : 26 Сентября 2011, 23:13:02 »
Очень дорогой в обслуживании (ремонте) и нет авторотации.
А мене авторотация за последний год сэкономила кучу денег.
За одну неделю было 6 авторотаций на рексе500. Вот и считайте сами.
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

rattis

  • Гость
Re: Выбор второго вертолета из 500 класса.
« Ответ #28 : 26 Сентября 2011, 23:17:34 »
Посмотрите, как летает Рекс 550-й.
И сразу вопросов будет меньше, что именно покупать
можем на нем монументально и неторопливо полетать, чтобы Вам понравилось ;)

Оффлайн syryl

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 0
  • Сообщений: 171
  • Age: 49
  • Расположение: Новосибирск
  • Александр
  • Зарегистрирован: 18/09/2011
    • Просмотр профиля
Re: Выбор второго вертолета из 500 класса.
« Ответ #29 : 26 Сентября 2011, 23:17:39 »
нет авторотации.

Как говорится "Оба на, вот это новость!!" Что-то этот момент как-то мимо меня проскочил... Там нет обгонки, получается?


можем на нем монументально и неторопливо полетать, чтобы Вам понравилось ;)

Было бы интересно :)