1
Электродвигатели, регуляторы, аккумуляторы, зарядники / Весна - лето 2013, чем заряжаться в поле.
« : 23 Августа 2013, 19:59:06 »
Приветствую, получил ПЛ6 с БП 60А 1200Вт, коллега по цеху получил такой же комплект. Да, заряжаться сразу стало веселее, акб 6 банок заряжать уже в радость, ранее "тошнил" ЗУ 50Вт, на что уходило много времени, по этой причине больше летал на 450-ке.
На сборах 18 августа попробовали заряжаться на аэродроме, за раз двумя ЗУ ПЛ6 заряжали 12 акб 6 банок, собирая на зарядку акб у товарищей.
На аэродроме протянули линию 220, провод не менее 50м, возможно и 100 , точно не знаю, но когда стали заряжаться на каждом ЗУ 30А, линия не вывозила, возможно другие причины, но ЗУ в таком режиме от этой линии не работали. Уменьшили ток и все пошло на ура. На втором дне полетов заряжались от генератора 2,7 кВт сразу 2 ЗУ, работало все замечательно. Налетались - как надо.
До этого пробовал заряжать от акб авто, по 2 шт. 6S 2650 током 2С, около 30мин, потом на 5 мин заводил двигатель, и еще пару акб 2650. двигатель завел без проблем, но глазок акб авто уже не светил зеленым.
Фото всего мероприятия 2 Приморский фестиваль копий, полукопий и
На сборах 18 августа попробовали заряжаться на аэродроме, за раз двумя ЗУ ПЛ6 заряжали 12 акб 6 банок, собирая на зарядку акб у товарищей.
На аэродроме протянули линию 220, провод не менее 50м, возможно и 100 , точно не знаю, но когда стали заряжаться на каждом ЗУ 30А, линия не вывозила, возможно другие причины, но ЗУ в таком режиме от этой линии не работали. Уменьшили ток и все пошло на ура. На втором дне полетов заряжались от генератора 2,7 кВт сразу 2 ЗУ, работало все замечательно. Налетались - как надо.
До этого пробовал заряжать от акб авто, по 2 шт. 6S 2650 током 2С, около 30мин, потом на 5 мин заводил двигатель, и еще пару акб 2650. двигатель завел без проблем, но глазок акб авто уже не светил зеленым.
Фото всего мероприятия 2 Приморский фестиваль копий, полукопий и

