Форум любителей RC-моделей Сибири
RC вертолеты => Новичкам => : Night_Saber 02 July 2013, 21:29:58
-
Первый блин комом:
Погнутый основной вал(аппарат стал вибромассажером);
Одна лопасть в утиль;
Отломилась фитюлька, за которую цепляется тяга держателя лопасти(что-то я прифигел от того, какая она тоненькая в основании о.О).
http://i48.fastpic.ru/big/2013/0702/9e/748d4ccc1254f19c25b5c3b94cd2529e.jpg (http://i48.fastpic.ru/big/2013/0702/9e/748d4ccc1254f19c25b5c3b94cd2529e.jpg)
(картинка слишком большая получается, не влазит в лимит)
Посоветуйте, где бы починиться(по индексам деталей это Art-Tech Falcon pro) :)
-
Отломилась фитюлька, за которую цепляется тяга держателя лопасти(что-то я прифигел от того, какая она тоненькая в основании о.О).
Фитулька которая пластиковая колечком или та которая металлическая вкручивается в пластиковую цапфу ?
Что ?
Что ещё сломалось, в таких случаях обычно ещё в минус межлопастной вал.
Пробуйте вставлять изображение вот так, URL
(http://i48.fastpic.ru/big/2013/0702/9e/748d4ccc1254f19c25b5c3b94cd2529e.jpg)
Такой или голова ФБЛ ?
(http://www.bananahobby.com/images_products/6-ch-art-tech-falcon-450-75767big.jpg)
-
Да, та, что металлическая. Отломилась как раз та часть, что вкручивается(по излому будто вовсе латунь о.О) на неё как раз синяя стрелка кажет.
Такой, но голова фбл. Если про вал, на котором вращаются цапфы лопастей, то на мой взгляд он в порядке, они так же свободно вращаются, как и раньше, не клинят(таже выжившую тягу отцеплял, чтоб проверить с большим ходом вращения), да и странно цапфы крепятся, их одним ключом снять не получается, головка винта в противоположной цапфе вращается.
-
их одним ключом снять не получается, головка винта в противоположной цапфе вращается.
Надо найти второй ключ или снять или проверить.
Если про вал, на котором вращаются цапфы лопастей, то на мой взгляд он в порядке, они так же свободно вращаются, как и раньше, не клинят(таже выжившую тягу отцеплял, чтоб проверить с большим ходом вращения)
1. Можно просто по проворачивать когда он стоит на месте. Если нет заметных движений цапф, то с вероятностью 70% все в порядке.
Если цапфы шевелятся хоть не много надо снимать и проверять.
2. Когда снимите надо все проверить, демпферы, подшипники, при снятие подшипников обратите внимание как они установлены.
Собирать только на локтайт (синий).
3. Основной вал там скорей всего от 450-ки. H45022 Main Shaft T-Rex 450 Pro V3 (http://www.readyheli.com/H45022-Main-Shaft-T-Rex-450-Pro-p-33052.html)
4. Линки подойдут скорей всего тоже от Алайна 450, какие нибудь вот такие.
H45115A Align T-Rex 450 Flybarless Linkage Ball Set (http://www.readyheli.com/H45115A-Align-T-Rex-450-Flybarless-Linkage-Ball-Set--p-39474.html)
H45120 Align T-Rex 450 Sport Linkage Ball G (http://www.readyheli.com/H45120-Align-T-Rex-450-Sport-Linkage-Ball-G-p-36693.html)
H45121 Align T-Rex 450 Pro Linkage Ball A (http://www.readyheli.com/H45121-Align-T-Rex-450-Pro-Linkage-Ball-A-p-36694.html)
У меня к сожалению из запчастей на этот размер остались только комплект лопастей 325мм.
Все остальное я отдал ребятам из с. Убинское. Предлагаю помочь ребятам из с. Убинское, (http://rcclub-nsk.ru/index.php?topic=1183.0)
Предлагаю помочь ребятам из с. Убинское, (http://rcclub-nsk.ru/index.php?topic=1183.msg22981#msg22981)
Так как не рассчитываю больше летать в этом размере.
Можно попробовать сколхозить, что то из линков от 500-ки. Но это надо встречаться и смотреть.
Сейчас в личку напишу номер телефона пилота у которого могут быть такие (на 450-ку) запчасти.
Живет он на правом берегу Новосибирска.
Позвоните, пообщайтесь.
* Только не надо пугать его страшным словом Артеч.
Говорите, что надо на 450 Алайн, на сколько я помню расходники у них одинаковые.
-
Хмм... как-то несильно подходят линки, у моих размерность длина 15.2мм, диаметр шарика 4.5мм, длина резьбового шпенька 5.5мм.
Главный вал тоже другой, 5*114 и по одному отверстию диаметром 2мм с каждого хвоста на 6мм от края стопорная шайба там толстая, крепится двумя винтиками.
На мой взгляд вся конструкция неахти, может даже фигово собрана китайцами :)
Лопасти меняются сразу парой, я так понимаю? Цапфы тоже, походу, так как резьбовой шпенёк я не представляю как можно выкрутить из этого пластика не повредив его. Если лопасти измеряются по диагонали от корня к кончику, то да, она 325мм длиной. :)
Тарелка перекоса меня смущает, какая-то кривость в ней есть ???
-
длина 15.2мм, диаметр шарика 4.5мм, длина резьбового шпенька 5.5мм.
Так это 450-ка или 500-ка ?
Если такие размеры посмотрите тут:
RC Helicopter Parts - Align T-Rex 500 | ReadyHeli.com (http://www.readyheli.com/T-Rex-500_c_4922.html)
или тут RC Helicopter KDE Direct T-Rex 500 Pro Upgrades | Readyheli.com (http://www.readyheli.com/T-Rex-500E-Pro_c_5050.html)
но так плохо не должно быть.
Вы звонили по телефону который я дал ?
Надо просто понять что подходит и из чего колхозить.
К стати если колхозить, то с похожей проблемой один коллега летал почти 5 месяцев.
Залил холодной сваркой и летал.
-
Позвонить всё забываю :-[
Часть проблем решил, вал выпрямлен, осталось лопасть и цапфа с линком.
Нашел проблему, по которой произошла авария(как мне показалось "сдуло ветром").
Вот он, виновник:
http://i47.fastpic.ru/big/2013/0705/5a/fca9caac14d80bd616065ab14dab745a.jpg (http://i47.fastpic.ru/big/2013/0705/5a/fca9caac14d80bd616065ab14dab745a.jpg)
справа видно, что не хватает одной шайбы(проклятые китайцы!) и затянутый узел с той стороны не поворачивался толком, от чего тарелку при попытке взлёта кренило в сторону
И отломаный линк(?), слева конструкция целая:
http://i46.fastpic.ru/big/2013/0705/78/1931cb41e8f3d71d3fa0487d87999078.jpg (http://i46.fastpic.ru/big/2013/0705/78/1931cb41e8f3d71d3fa0487d87999078.jpg)
И, я думаю, можно будет снова пробовать взлететь. :)
Изображения слишком большие, я побоялся их пихать в тэг "img /img", на предпросмотре они не влазили в экран. :-\
-
.
(http://i46.fastpic.ru/big/2013/0705/78/1931cb41e8f3d71d3fa0487d87999078.jpg)
-
Позвонить всё забываю :-[
Да ничего страшного.Позвонить всё забываю :-[
Часть проблем решил, вал выпрямлен, осталось лопасть и цапфа с линком.
Нашел проблему, по которой произошла авария(как мне показалось "сдуло ветром").
Вот он, виновник:
[url]http://i47.fastpic.ru/big/2013/0705/5a/fca9caac14d80bd616065ab14dab745a.jpg[/url] ([url]http://i47.fastpic.ru/big/2013/0705/5a/fca9caac14d80bd616065ab14dab745a.jpg[/url])
справа видно, что не хватает одной шайбы(проклятые китайцы!) и затянутый узел с той стороны не поворачивался толком, от чего тарелку при попытке взлёта кренило в сторону
И отломаный линк(?), слева конструкция целая:
[url]http://i46.fastpic.ru/big/2013/0705/78/1931cb41e8f3d71d3fa0487d87999078.jpg[/url] ([url]http://i46.fastpic.ru/big/2013/0705/78/1931cb41e8f3d71d3fa0487d87999078.jpg[/url])
И, я думаю, можно будет снова пробовать взлететь. :)
Изображения слишком большие, я побоялся их пихать в тэг "img /img", на предпросмотре они не влазили в экран. :-\
У меня фотки вообще не открываются.
И, я думаю, можно будет снова пробовать взлететь. :)
По пробуйте подъехать сегодня на поляну Горская. Я планирую быть там к 14-00
-
Было время поковыряться в аппарате и вот что наковырял:
Image IMG_0258[1].JPG (http://clip2net.com/s/5mRYjv)
В принципе эта часть восстановлено, вибраций вроде не обнаружилось на разных режимах, осталось проверить с лопастями :)
Либо выкинуть весь этот колхоз и поставить мятал ;D
-
осталось проверить с лопастями
либо выкинуть весь этот колхоз и поставять мятал
И то и другое у меня в авто.