Форум любителей RC-моделей Сибири
RC вертолеты => Вертолеты других производителей => : Vudik 21 November 2011, 10:45:32
-
Приветствую всех !
Вопросик тут назрел по устройству головы.
Ниже прикрепил картинку, у меня правда не такая, а из метал-апргрейда стоит, но смысл будет понятен.
(http://saveimg.ru/pictures/21-11-11/d8c8cbb5215442d90fdbd7fc221aa1b2.jpg)
Вопрос собственно по демпферам (на рисунке № 011)
Родные демпферы у меня скончались и дабы не прерывать учебный процесс, начитавшись советов, я по быстрому "в колхозил" резинки автомобильные вместо них, читал вроде ходят хорошо.
При сборке после демпферов в стоке еще шли деталюшки которые я подрисовал справа-внизу ( ? )
Они вставлялись по валу, внутрь демпфера и стопорили его сбоку.
С этими резинками я не смог утрамбовать.
И посмотрев на этот рисунок - поставил шайбы, как тут изображено.
С момента установки налет всего часа три.
Люфт не появлялся, выглядело все ОК
Приземлялся по жесткому на шасси, тоже без проешествий (до снега).
Но так совпало, что летал уже по снегу и при НЕжестком приземлении подкоцал балку и перерубил ее ночную подсветку.
Насторожило...
Осмотрел - люфтов нет, все ОК.
На следующем полетном дне при тех же обстоятельствах мой жужик зарубился :-\
Препарация показала полное разрешение демпферов, хотя перед вылетом все было вроде ОК.
http://saveimg.ru/show-image.php?id=e11b648c58f7626c43905606fc0e258b
Вопрос собственно в том, что я не могу понять, то ли я ушатывания демпферов проглядел, то ли шайбачка не канает.
Ну всмысли не ограничивает вертикальное перемещение межлопастного вала.
А родная деталь ( ? ) все же ограничивала в случае пробоя, тк в теории она заходит внутрь корпуса хаба и при грубом приземлении продавит демпфер и клацкнет до контакта металл-мателл.
Толи погодные условия грубоваты (-7).....
Хотя машины с этими резинками и в лютые морозы перемещаются и ничего...
Как считаете ?
-
Привет соседям! Первый мой верт тоже был Белтом... и у него тоже были частые попытки суицида... ;D Мне кажется это конструктивная особенность в сочетании с неустранимыми люфтами всего чего только возможно! Проверьте углы по циклику... может надо подзажать... А по поводу поставленных шайб: судя по фото шайба меньше по диаметру чем демпфер... она своими краями перетирает резину... вот и причина износа ИМХО
-
Мне кажется это конструктивная особенность в сочетании с неустранимыми люфтами всего чего только возможно! Проверьте углы по циклику... может надо подзажать...
Углы 7гр.
Люфтов нет тк лишних элементов минимум.
Из соединений: качалка сервы-линк-тарелка, те напрямую, тк рама "своя".
А по поводу поставленных шайб: судя по фото шайба меньше по диаметру чем демпфер... она своими краями перетирает резину... вот и причина износа ИМХО
Дык и родной "вставыш" был меньше по диаметру, а ставить шайбу диаметром больше посадочного места в обойме имхо бестолково, тк она не даст работать тогда демпферам.
-
Почему не даст работать??? Демпфер работает ВНУТРИ втулки, а не той частью которая выпирает...
-
Ушатование демпферов не возможно прогнозировать и не имеет смысл контролировать.
их надо просто менять
1. При замене межлопастного вала.
2. При налете в 100-150 полетов, если не было крашей.
3. Если есть дефицит демпферов, можно делать из любого подходящего по плотности и диаметру материала. Я на 450-ку делаю из изоляции проводов. Притом делаю очень давно. Очень жесткие и долго живут.
4. по вопросу.
не совсем понятно про какую шайбу вы спрашиваете. если про ту что на валу, то там должна стоять не плоская а как бу с двумя диаметрами. Притом её надо правильно установить. Узкой частью к подшипнику широкой к демпферу
-
Почему не даст работать??? Демпфер работает ВНУТРИ втулки, а не той частью которая выпирает...
http://saveimg.ru/show-image.php?id=2a897529bed2ec90ed71ca32e28f721d
вот попытался нарисовать почему
-
3. Если есть дефицит демпферов, можно делать из любого подходящего по плотности и диаметру материала. Я на 450-ку делаю из изоляции проводов. Притом делаю очень давно. Очень жесткие и долго живут.
А от какого провода изоляция если не секрет ?
ПВ3 ?
Сечение ? =)
не совсем понятно про какую шайбу вы спрашиваете. если про ту что на валу, то там должна стоять не плоская а как бу с двумя диаметрами. Притом её надо правильно установить. Узкой частью к подшипнику широкой к демпферу
хм........ :-\
Я пытался узкой частью в демпфер утрамбовать, ибо так оно и было изначально.
В паспортине не понятно, как нарисовано.
В общем попробую с такими же резинками, но перевернуть шайбу.
-
Почему не даст работать??? Демпфер работает ВНУТРИ втулки, а не той частью которая выпирает...
[url]http://saveimg.ru/show-image.php?id=2a897529bed2ec90ed71ca32e28f721d[/url]
вот попытался нарисовать почему
Ну не знаю!... по моему там такой огромный "ход" межлопастного вала и не нужен!
-
Ну не знаю!... по моему там такой огромный "ход" межлопастного вала и не нужен!
Точно не нужен !
Из-за этого хода он у меня и зарубился :D
Я вот вообще думаю из капралона или второпласта пильнуть втулки вместо демпфера.
Видел такие где-то в тырнете, вроде ставят.
-
3. Если есть дефицит демпферов, можно делать из любого подходящего по плотности и диаметру материала. Я на 450-ку делаю из изоляции проводов. Притом делаю очень давно. Очень жесткие и долго живут.
А от какого провода изоляция если не секрет ?
ПВ3 ?
Сечение ? =)
Не помню какой то медь на 2х4мм, внешняя изоляция.
Случайно нашел.
Берите и ставьте то, что есть под рукой. не парьтесь. Главное, что бы меньше обрезать по внешнему диаметру и хорошо залезало на вал. и было достаточно жеско.Почему не даст работать??? Демпфер работает ВНУТРИ втулки, а не той частью которая выпирает...
[url]http://saveimg.ru/show-image.php?id=2a897529bed2ec90ed71ca32e28f721d[/url]
вот попытался нарисовать почему
Ну не знаю!... по моему там такой огромный "ход" межлопастного вала и не нужен!
Про какой ход Вы говорите ?
Ну не знаю!... по моему там такой огромный "ход" межлопастного вала и не нужен!
Я вот вообще думаю из капралона или второпласта пильнуть втулки вместо демпфера.
Видел такие где-то в тырнете, вроде ставят.
Второпласт наверное будет не айс. Лучше что-то более гибкое.
-
"ход" имеется в виду болтание вала внутри хаба (тот ход который смягчает и ограничивает демпфер)