Форум любителей RC-моделей Сибири
RC вертолеты => Вертолеты Align и их клоны => : rattis 30 September 2011, 18:38:38
-
Наши восточные друзья выпустили новый кит ALZRC 450 Sport (http://www.hk-parts.com/catalog/product/view/id/782/s/alzrc-450-sport-kit-helicopter-without-electronics-h450spk/).
В принципе, неплохое сочетание прошной головы и рамы от V2. Ремень при желании несложно поменять на вал.
ИМХО неплохой новичковый вертолет при стоимости кита $139 (для избранных - $130).
-
Он, однако, и полегче грамм на 80-90 будет. И всегда будут мысли типа: вот бы ЭТО да месяца 3 назад на глаза попалось...
-
Елисей, ты хоть расскажи, каких успехов достиг.
-
Елисей, ты хоть расскажи, каких успехов достиг.
Ага!!! Присоединяюсь к просьбе!!! А то совсем где то потерялся.... раньше ТАКОЙ РАЗГОВОРЧИВЫЙ был! :D
Шутка.
Для тебя сейчас главное-У_Ч_Е_Б_А!!!...
Как в песне поется: Первым делом, первым делом это ШКОЛА.... ну а вертики, а вертики потом...! ;D
-
Для тебя сейчас главное-У_Ч_Е_Б_А!!!...
Как в песне поется: Первым делом, первым делом это ШКОЛА.... ну а вертики, а вертики потом...! ;D
но ведь лето было.
-
Первым делом мы испортим самолёты... хи-хи.
Здравствуйте люди.
Ну что вам про успехи рассказать. Освоение МСПх почти никак. Редкие зависания- и в стену. РТФ мать его. Был на фестивале радиуправляемых моделей в Находке. Там пилот прибиндил моего "чертёнка" к своему Спектрум ДХ6. Всё летает нормально. Я пульт попросить напопробовать постеснялся. В моём авиаполку прибыло. В инете нарыл, продавался НК450ГТ после краша с мешком запцацек. Во Владивостоке. И всего за 2 рубля. Я купил. Всё нормально по железу. Всё собралось. Заодно наконец-то детально рассмотрел и изучил флайбар. Электроника, правда, там оказалась Бэлтовская. Выкинул сразу, поставил Движку 2215 3500кВ, регуль- мистери 40а, гирку НК401в (кака редкостная, хвост крутит при нулевой чуйке). Пока не взлетал- третий день дождь. С АЛЗРЦ кажется тоже на поправку пошло. У меня была такая проблема: при настройке ФБЛ (Аглин 3Г) в режиме байпаса тарелка настраивалась в горизонт, а при отключении-включении борта становилась как попало. Думал- убит ФБЛ. А потом вспомнил совет, который мне дал между делом Павел (Мунчилд)- попробовать поменять аппу. А у меня без дела лежала Футаба 6ЕХ с приёмышем АР6200. Я поменял и... о чудо. Кажется вылечилось. Завтра буду механику настраивать. Ещё не разбирался- толи Турниджи 9х гонит, толи приёмник с ФБЛ не дружат. В общем в небо пока никак, сижу на жопе ровно. Сим забросил. Буду учиться в реале. На НК-шке. За такие деньги раскокать не так жалко. Хотя, всё равно жалко. Надо валов побольше заказать, а то запаса нет.
Ну про школу писать не буду, трудно всё началось в этом году да и неинтересно.
Вот так, рад снова быть с вами :)
-
Первым делом мы испортим самолёты... хи-хи.
Здравствуйте люди.
Ну что вам про успехи рассказать. Освоение МСПх почти никак. Редкие зависания- и в стену. РТФ мать его. Был на фестивале радиуправляемых моделей в Находке. Там пилот прибиндил моего "чертёнка" к своему Спектрум ДХ6. Всё летает нормально. Я пульт попросить напопробовать постеснялся.
Лисенок, ты в курсе, что у меня он БНФ, однако ребята приходили в прошлую субботу с таки же - РТФ. Ну что тебе сказать - я вынужден тебя огорчить, это не РТФ виноват, это ручки-крючки, ты уж извини. Я его взял в руки, полетел на нем практически так же свободно, как и на своем БНФ, ну может чуть-чуть более сковано (просто не привык к пульту).
-
это не РТФ виноват, это ручки-крючки, ты уж извини.
Дядь Саша, да не за что извиняться. Что сказать: бум выпрямлять эти крЮчки. Я почему на НК450ГТ надежды возлагаю. Он,в отличие от ФБЛ вертиков, позволяет елозить по полу, а не кувыркается сразу. И ещё забыл написать, вместе с ним мне подогнали канолевую 5-лопастную голову и 5 пар лопастей (правда, е-скаевское стеклоговно). Вот с ней исчо попробую.
-
мне подогнали канолевую 5-лопастную голову и 5 пар лопастей (правда, е-скаевское стеклоговно). Вот с ней исчо попробую.
Вот эт зря! Оставь до лудших времен! Если пока в2ух лопастях путаешся- в 5ти вообще заблудишся! ;)
-
Ну опять ты лезешь непонятно куда. С 5-ти лопастной башкой нужен ФБЛ!!!
Если хочешь начать "классически" - пробуй обычный флайбар с 2-мя лопастями!!! и не заморачивайся со всякими многолопастными девайсами.
-
Хорошо, послушаюсь вас с Яном. Хотя ветку на РЦ-дизайне про многолопастные системы прочитал. Я в курсе, что они ФБЛ-ные. Однако многократно проскальзывала мысля, что на 5-ти лопастях летают вообще без стабилизации. Хотя очково как-то. Кончатся дожди- поползаю на НК450. Я тут в руке покрутил и АЛЗРЦ и НК450 (эх, не видели родители как над головой лопасти свистят), так вот, мне показалось, что НК450 сопротивляется принудительному заваливанию лучше чем ФБЛ-ный АЛЗРЦ. Надеюсь и в воздухе постабильней будет. Попробую- отпишусь (если жив останусь)...
-
В общем, на РС-дизайне уже отпузырИлся.
Люди, я полетел. Недолго, всего 2 акка, закончил крашем, но... Я СУМЕЛ. Убедился- 450-й управляем. Не безрукое я существо, просто опыта нету. В разговоре с дядей Сашей (Александр 1-й) выяснилось, что я сегодня летал БЕЗ ГИРОСКОПА (чуйку в ноль вывел). Даже с каким-то Кристофсеном сравнили. Я счастлив безумно: могу теперь не просто потрындеть на свободные темы, а рассказать как и что у меня получается или не получается. Как долго я этого ждал. Но верил- я смогу. Дядя Саныч, дядя Раттис, У МЕНЯ ПОЛУЧИЛОСЬ!!!
-
Вот и Слава Богу. В нашем полку прибыло.
Перешел от разговоров к делам.
Молодец Елисей.
-
Елисей, от все души поздравляю!
Я знал, что у тебя все получится. Теперь тебе нужно успокоиться, сесть и проанализировать свои полеты. Разобраться почему произошел краш. Всегда хорошо когда кто-то снимает видео твоих полетов. С одной стороны, мандража больше (знаю по себе), а с другой - всегда можно посмотреть почему что-то н получилось и попытаться исправить это потом.
В общем, продолжай налетывать моторику. Пока без выкрутасов - просто виси. Пока хвостом к себе. Удерживай вертолет. Не торопись. Все равно в следующем сезоне только по-настоящему учиться будешь.
-
Дядь Вадим, я понял, что ни Тарека, ни Сзабо, ни этого самого Кристофсена из меня не выйдет. Вот Александр 1-й рассказывает о каком-то своём друге у которого всё-ап- и получается. Я осознаю, что не все такие талантливые. Ну что теперь, бросить всё и удариться в компьютерные игры? Нет. Мне один папин знакомый сказал, что я опоздал родиться лет на 30. Я люблю читать, делать что-то руками. Вот случайно (скорее всего- нет) увлёкся авиамоделизмом. И не просто так, а ещё и вертолётами- самыми сложными пилотируемыми аппаратами.Я к чему всё это. Может некоторым поднять в воздух верт- раз плюнуть. Я к этому шёл долго и с геморроем. Именно поэтому для меня сегодня великий день- я покорил первую ступеньку огромной лестницы. Я не ценю того, что я умею. Я очень ценю то, чему могу научиться и у меня получается. Наверно, сильно вычурно, но я так чувствую. И с каждой моей микропобедой всё больше растёт благодарность к таким человекам, как вы, опытные пилоты. Которые не отмахнулись, типа иди отсюда, пацан, это хобби для тебя дорого, а терпеливо читали, выслушивали, анализировали сумбурные посты и помогали. Не сочтите за лесть, дядь Вадим, без вас,опытных пилотов, я бы давно уже разбил в тло свою Биг Ламу и послал бы это все к рёбаной маме.
-
Елисей, во-первых, до опытных пилотов мне еще далеко, но все равно спасибо.
во-вторых, лично я не на каждого новичка готов тратить свое время. новичок новичку рознь. я это понял еще на rcdesign'е. конкретных примеров приводить не буду, но все поняли о ком я.
мы с Санычем не случайно позвали тебя на этот форум. сделано это было для того чтобы оградить тебя от кучи бесполезной и часто идиотской информации. выбрали тебя, посчитав молодым начинающим пилотом с хорошей перспективой.
так что читай, не стесняйся спрашивать то что непонятно. поможем. когда выиграешь чемпионат мира, нас где-нибудь упомянешь :)
-
Вот смоти, Елисей.
Ты много и хорошо пишишь.
Но старайся правильно оформлять тексты.
Вот как бы я написал - оформил. То что ты написал.
Тоже самое, но читать на много удобней.
А за добрые слова, БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
Дядь Вадим, я понял, что ни Тарека, ни Сзабо, ни этого самого Кристофсена из меня не выйдет.
Вот Александр 1-й рассказывает о каком-то своём друге у которого всё-ап- и получается.
Я осознаю, что не все такие талантливые. Ну что теперь, бросить всё и удариться в компьютерные игры? Нет.
Мне один папин знакомый сказал, что я опоздал родиться лет на 30. Я люблю читать, делать что-то руками.
Вот случайно (скорее всего- нет) увлёкся авиамоделизмом. И не просто так, а ещё и вертолётами- самыми сложными пилотируемыми аппаратами.Я к чему всё это.
Может некоторым поднять в воздух верт- раз плюнуть. Я к этому шёл долго и с геморроем.
Именно поэтому для меня сегодня Великий день- я покорил первую ступеньку огромной лестницы.
Я не ценю того, что я умею. Я очень ценю то, чему могу научиться и у меня получается.
Наверно, сильно вычурно, но я так чувствую. И с каждой моей микропобедой всё больше растёт благодарность к таким человекам, как Вы, опытные пилоты. Которые не отмахнулись, типа иди отсюда, пацан, это хобби для тебя дорого, а терпеливо читали, выслушивали, анализировали сумбурные посты и помогали.
Не сочтите за лесть, дядь Вадим, без вас,опытных пилотов, я бы давно уже разбил в тло свою Биг Ламу и послал бы это все к рёбаной маме.
Елисей, во-первых, до опытных пилотов мне еще далеко, но все равно спасибо.
во-вторых, лично я не на каждого новичка готов тратить свое время. новичок новичку рознь. я это понял еще на rcdesign'е. конкретных примеров приводить не буду, но все поняли о ком я.
мы с Санычем не случайно позвали тебя на этот форум. сделано это было для того чтобы оградить тебя от кучи бесполезной и часто идиотской информации. выбрали тебя, посчитав молодым начинающим пилотом с хорошей перспективой.
так что читай, не стесняйся спрашивать то что непонятно. поможем. когда выиграешь чемпионат мира, нас где-нибудь упомянешь :)
Ну да, где нибудь в титрах. Ближе к концу. :D
-
Дядь Вадим не упомяну... блин, что я несу. Не выиграю.
Дело в том, что я не рассматриваю своё увлечение как... как бы это объяснить... ну вот смотрите.
Недавно у нас в Находке проходил фестиваль РС-моделей. Пока шла "свободная" программа мне было интересно. А потом пошли соревнования. НУ,может я ещё не дорос. Стало скучно, когда пилоты стали выполнять какие-то стандартные фигуры по принципу у кого писька длиньше,толще. Как бы это сказать. Свободные полёты человек делает "от души". А на соревнованиях как- то всё "в рамках". Мне рамок хватает в школе. Хотел сказать "и дома" но это было бы несправедливо. У меня великолепные родители- они нас с Женькой (братишка) воспитывают "свободными". Ни на секунду я не думал о каком-то там первенстве или чемпионстве. Как-то в личке дяде Саше я писал: в сложную минуту папа как-то усомнился: типа Леська кучу денег тратит на вертолёты и вообще летает в облаках. Я это услышал а потом дяде Саше пожаловался: родили ребёнка с крыльями- хренли теперь обижаться. Если бы управление РС-вертолётами было в школьной программе- я бы это на ... вертел. У меня вертики- для души. Ни какого соревновательного момента. Поэтому и иду к этому через дебри собственной косорукости. Не потому, что "смогу- не смогу", а потому, что " нравится- значит сделаю". Косоязычно, наверно. Но я думаю, дядя Вадим, вы поймёте.
-
да я, честно говоря, сам не люблю все эти соревнования ;)
а ты еще молод, может быть потом что-то переосмыслишь. и никто не настаивает, чтобы ты тренировался с утра до вечера выполняя какую-то фигуру. летай в свое удовольствие, но не забывай про технику безопасности.
-
Господа музыканты, Ваши сообщения перенесены в "Общий раздел".
-
Да-да, уже увидели...
Потом прийшов леснык и разогнал усех к е...м (с) ;)
Хорошая тема получилась, ждем пополнений от народа, кого и что вдохновляет.