Logo 700

[rattis]

Приболел ? Настроение плохое ?

2-in-1.

[Саныч]

Приболел ? Настроение плохое ?

2-in-1.

Бывает.



Еще одно фото вид спереди. Хорошо видны Т-конекторы.
Какой то бюджетный комплект. Насколько это применительно к 700-ке.

[almus]

Забудь ты уже когда-нибудь про т-динсы с такими токами.

+ очень много! Даже на 450-ке ХТ60 заметно лучше! т- динсы - позавчерашний день.

[almus]

Еще одно фото вид спереди.

Каждый имеет право заниматься мазохизмом. Тогда не мелочись, ставь ебар и вкрячивай турнигу, извращаться так по полной!

[Александр 1-й]

EBAR - это сильно круто для такого вертолета! Только Copter X CX-3X1000 и никак иначе

[Саныч]

Тогда не мелочись, ставь ебар и вкрячивай турнигу, извращаться так по полной!

Я тоже Вас всех люблю. 

EBAR - это сильно круто для такого вертолета! Только Copter X CX-3X1000 и никак иначе

Понеслось. Нет что бы помочь новичку добрым, не злобливым словом.

[rattis]

Нет что бы помочь новичку добрым, не злобливым словом.

Не дождешься )
Подожди, скоро будем еще один вертолет собирать. Так сказать, всем миром

[almus]

Понеслось. Нет что бы помочь новичку добрым, не злобливым словом.

А кто тут новичок? Тут на днях с днюхой поздравляли самого матерого вортолетчика Сибири. Не знаешь кто это был?

P.S. А незлобивых советов тебе и так уже жменю целую выдали и про разъемы, и про настройки. Лови еще один: настрой сначала механику и висение в нормале в 0-м банке, потом скопируешь эти настройки в 1-й и 2-й, переключение банков привяжешь к тумблеру полетных режимов и увеличишь маневренность по ротору, возможно потребуется чуток уменьшить чуйку по хвосту. В 0-м банке есть смысл маневренность затупить - будет удобнее при посадке в ветер.

[rattis]

В 0-м банке есть смысл маневренность затупить - будет удобнее при посадке в ветер.

+100500. Но, возможно, сам пилот дергал правым стиком для того чтобы понять как модель реагирует. Я не знаю, меня там не было.     

[Саныч]

А кто тут новичок? Тут на днях с днюхой поздравляли самого матерого вортолетчика Сибири. Не знаешь кто это был? 

Ну в смысли в разделе Лого и 700-м размере в особенности.

Лови еще один: настрой сначала механику и висение в нормале в 0-м банке, потом скопируешь эти настройки в 1-й и 2-й, переключение банков привяжешь к тумблеру полетных режимов и увеличишь маневренность по ротору, возможно потребуется чуток уменьшить чуйку по хвосту. В 0-м банке есть смысл маневренность затупить - будет удобнее при посадке в ветер.

Спасибо Уважаемый, огромное СПАСИБО.

В 0-м банке есть смысл маневренность затупить - будет удобнее при посадке в ветер.

Я не знаю, меня там не было.     

Тебя звали. Даже сообщили винное меню, ты не поехал.
Надеюсь просто побрезговал и ни чего более....

[rattis]

Тебя звали.

Не помню. Склероз?

Даже сообщили винное меню, ты не поехал.

Опять селероз, хотя винное меню меня уже не интересует.

[Саныч]

Склероз?

Вариант.

Опять селероз,

Очевидцев четверо. Скорей уже, что то хуже.

[Саныч]

Красивый полет, вроде ни чего особенного, а красивый.

[Саныч]

Облетал.
Получился достойный сетап. Очень не плохой новичковый вертолет.

[Yan77707]

Красавец! Только почему ТАК МАЛО оборотов?