!!

Пожалуйста зарегистрируйтесь

Зарегистрируйтесь на форуме для получения доступа ко всем раздела и темам. Гости не могут просматривать ссылки, а также ограничены в других возможностях.
Внимание! Новые пользователи получат возможность открывать новые темы только после прохождения проверки.


Автор Тема: Самый дешевый автопилот в мире. Тарот - как обычно на высоте "экономного хобби"  (Прочитано 6573 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Александр 1-й

  • Глобальный модератор
  • Сказали спасибо
  • -вам: 51
  • Сообщений: 860
  • Age: 57
    • Александр
    • Гаврилов
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Харьков, Украина
Тарот сделав пусть не "чемпионский", но достаточно приличный ФБЛ за копейки на этом не успокоился, и сделал самый дешевый в мире автопилот. Т.е. ФБЛ с автовыравниванием + GPS датчик. ФБЛ с автовыравниванием собственно уже вовсю тестят.




Оно уже уверенно делает one-button flip and one-button safe function



TAROT-APS Test Video - YouTube






Стоимость полного девайса (вместе с блоком GPS) установлена Тарот как около 250 долларов США (а возможно еще и ниже), я думаю будет баксов 200 с небольшим. Что как они справедливо пишут, является "невероятно низкой ценой". Т.е. дешевле аналогичной системы от Алайна в 4-5 раз.

Подробности здесь: Infinity Hobby

Стоит добавить еще и наличие встроенной системы стабилизации камеры!

ЗЫ Начал задумываться о ФПВ на базе 450-ки...
« Последнее редактирование: 31 Января 2013, 03:03:51 от Александр 1-й »
KDS Innova 700 FBL Skookum 720
GAUI X5, 516mm Rotortech blades FBL IKON Flybarless System
Blade mCPX BL
Walkera 120D02s
Walkera MiniCP

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
ЗЫ Начал задумываться о ФПВ на базе 450-ки...
Саша, это реальный блевонтин. Надо иметь хорошо подготовленный вестибулярный аппарат.
По пробуй полетать в  СИМе от первого лица на вертолете. Даже в СИМе сложно.
В реале, в очках, еще тот вынос мозга.

А девайс зачетный спору нет.

С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн DmSk

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 8
  • Сообщений: 482
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Барнаул
Саша, это реальный блевонтин. Надо иметь хорошо подготовленный вестибулярный аппарат.
По пробуй полетать в  СИМе от первого лица на вертолете. Даже в СИМе сложно.
В реале, в очках, еще тот вынос мозга.
Странно, может с возрастом, что-то происходит свестибулярным аппаратом :) ,
 но на своей 450-ке летал вполне спокойно, а для драйва конечно виражи крутить получше квадрика будет в разы !

Оффлайн Александр 1-й

  • Глобальный модератор
  • Сказали спасибо
  • -вам: 51
  • Сообщений: 860
  • Age: 57
    • Александр
    • Гаврилов
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Харьков, Украина
ЗЫ Начал задумываться о ФПВ на базе 450-ки...
Саша, это реальный блевонтин. Надо иметь хорошо подготовленный вестибулярный аппарат.
По пробуй полетать в  СИМе от первого лица на вертолете. Даже в СИМе сложно.
В реале, в очках, еще тот вынос мозга.
Эт я в курсе. Летал в очках пассажиром. С непривычки в очках блевать реально тянет, но потом вроде попускает ;) С монитора - никаких ощущений.
KDS Innova 700 FBL Skookum 720
GAUI X5, 516mm Rotortech blades FBL IKON Flybarless System
Blade mCPX BL
Walkera 120D02s
Walkera MiniCP