!!

Пожалуйста зарегистрируйтесь

Зарегистрируйтесь на форуме для получения доступа ко всем раздела и темам. Гости не могут просматривать ссылки, а также ограничены в других возможностях.
Внимание! Новые пользователи получат возможность открывать новые темы только после прохождения проверки.


Автор Тема: Blade mCP X - присмотритесь, возможно это ваш первый вертоле  (Прочитано 41122 раз)

0 Пользователей и 14 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Александр 1-й

  • Глобальный модератор
  • Сказали спасибо
  • -вам: 51
  • Сообщений: 860
  • Age: 57
    • Александр
    • Гаврилов
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Харьков, Украина
Очень интересный вертолет, необходимо заметить. Хочу поделиться парой размышлений, моим и не моим. Итак, мое:
Первые впечатления:
Пришла мене сегодня вот такая шняга:

Ну что вам сказать господа - я поражен в пятку ;) это флайбарлесс в лучшем понимании этого слова. Когда вертолет при ветре 4-5 метров в секунду спокойно летает, и все чем ему мешает ветер - подбрасывает вверх/вниз, при этом не изменяя угла наклона - это что-то с чем то.
Он ОЧЕНЬ стабильный, но при этом одновременно весьма резкий. В общем именно ФБЛ в лучшем смысле этого слова.
Вспоминаю для сравнения Соло Про, на нем при ветре больше 2 м/с на улице было летать уже практически нереально. В то же время по размерам блейд только чуть-чуть его больше.
Возможно я необъективен, летать то умею, но что-то мене сдается, что этот вертолет (для боящихся больших тушек) вполне может быть следующим шагом после Соло/Соло про или Блейд мСХ/мСР. Вполне возможно, что на нем можно научиться летать вообще без симулятора (опять же, если это все же ВТОРОЙ вертолет, т.е. до этого у вас были соло/соло про или их аналоги блейды), во всяком случае на рц.десигне такие прецеденты уже были отмечены.
Легкое 3Д (петли, бочки, прочие не силовые фигуры высшего пилотажа), а также инверсный полет - на нем вполне возможны. Тяжелый 3Д ему недоступен - банально не хватает мощности.
Резюме - это либо второй/третий/четвертый (нужное подчеркнуть) человека серьезно занимающегося вертолетами просто для фанфлая и долгих зимних вечеров, или возможно вертолет для человека, который не стремиться к постоянному совершенствованию и освоению новых фигур и прочего, которому хватит и его, чтобы просто полетать на даче под шашлычки.
ЗЫ Более поздний поскриптум. Хотя не факт, что "полетав под шашлычки" не захочется чего то большего.

Вот впечатления от первого полетного дня на улице:
Добавлюсь, по результатам сегодняшних полетов:

Дополнюсь по результатам первого дня полноценной эксплуатации (вначале были только облеты). Поскольку сегодня черная пятница, решил на крупняке не летать, а подергать мелочь.

Мощности движка не хватает катастрофически :( очень надо приноравливаться, чтобы что-то на нем сделать. Делал бочки - довольно большой просад внизу. Дал побольше отрицательных шагов - закрутило хвост. Упал, поменял линк вместо потерянного (видимо основная запчасть которой надо запастись. Очень хорошо продумана голова - при падении сразу слетает этот линк, больше ничего не страдает).

Задумалсо. Если хвост скручивает только в отрицательных, а при полном положительном не крутит - эрго - отрицательные углы больше. Посмотрел в 50% газа - действительно видно небольшой отрицательный шаг, ну и внизу соответственно отрицательные углы на глаз больше положительных. Ну благо для ФБЛ вся процедура насквозь знакома и делается в пол-пинка. Залазим в Сваш Микс, и увеличиваем параметр PIT пока не достигнем желаемого результата. В моем случае - примерно +14%

После этого отлетал второй аккум - добился почти ровных бочек и бекфлипов с небольшим просадом, потом перевернулся в инверт, спокойно повисел пару минут - замечательно висит ;) и с чувством глубокого удовлетворения ушел домой.

Лопасти с грузиками - не в дугу. Однозначно только для начинающих. Ротор и так перегружен, а эти грузила грузят его дополнительно. Устойчивости блейдовского ФБЛ выше головы хватает, чтобы летать на легких лопастях.

В общем по прежднему в восторге. Явно эта игрушка способна доставлять радость долгое время.


Цитируемое с моим предисловием ;) :

А вот еще одна интересная точка зрения на форуме появилась.
Это кстати о пользе ФБЛ и преувеличениях трудности с ним ;) Польза ФБЛ в том, что 46-ти граммовый вертолет СВОБОДНО летает при 3-4 метра в секунду, и МОЖЕТ летать при 7-8, правда это уже борьба с ветром, но сам факт! Я не могу однозначно придерживаться точки зрения автора, поскольку мСР Х очень хороший вертолетик, но все же летает он не совсем так, как бОльшие модели, в основном из-за низкой энерговооруженности, ну и отдельный моторчик на ХР тоже кэк бы не дает всех возможностей более "взрослых" моделей. Но с другой стороны просто бешеная крашеустойчивость и легкость в освоении такова, что судя по соответствующей ветке, уже у нескольких людей эта муха стала первым СР вертолетом, на который они пересели с соосников или микроклассики, причем безо всяких симуляторов.
Цитировать (выделенное)
Первый верт – однозначно Blade mCP Х!
На эту мысль натолкнула, как ни странно, супруга

Имею 4 верта (от 250 до 600-ки). Жизнь меняется, стал нужен верт, который можно позапускать в парке (в сторонке конечно) во время прогулок с семьей не боясь никого «поранить». Выбор пал на Blade mCP Х (далее Blade).

Старт запусков состоялся в выходные на даче прямо на участке (решил никуда специально не выезжать) – два дня летал до упора в огороде на площадке примерно 20х20 метров. В эти два дня прикладывал его нещадно (упал он 30 – 40 раз в т.ч. и на каменную дорожку, железную тележку и т.д. но это я считаю мне повезло, что не было поломок при таких крашах - все-таки летать надо над травкой). Семья тоже была на свежем воздухе (каждый занимался своим делом, но видел как я летаю). В перерывах обедали, болтали, отдыхали…
В конце второго дня супруга поинтересовалась: «Сколько стоит сиё чудо», после чего сказала, что надо обязательно купить второй. Я конечно очень удивился, так как прямое предложение израсходовать деньги из семейного бюджета на верты прозвучало впервые.

Вот, как раз, ее ответ на мой вопрос «Почему?», и «подвигнул» меня написать это сообщение. Она просто ответила:

- Ну во-первых, ты сейчас сэкономил «целое состояние» (он раз 30 упал, а ты продолжаешь летать ни копейки не потратив на его починку) – если считать одно падение - 10$ на запчасти, то мы сэкономили 300$
- Во-вторых, ты не уезжал хрен-знает куда на 6 часов, а провел это время с нами, нам было очень хорошо.
- В-третьих, ты не пришел с кислым лицом, с мешками с детальками вертолетов (я обычно летал до упора – упор это «дрова», причем обязательно по всем вертам которые я взял с собой)

Так что новички (и корифеям тоже можно) купите себе Blade (он кстати уже с зарядкой (актуально для новичков)) и 10 батареек за 30$ (там если с проводком брать то они по 2.95$ на ХС) и летайте над травкой. Летайте целый час, не парясь «Где взять электричество» и что делать после краша – берегите ваш бюджет и время, а высвободившиеся время и деньги тратьте на семью. И что самое главное сохраните интерес к полетам (не разбив его о трудности), что опять же очень актуально для новичков

Этого вертолета Вам за глаза хватит для осваивания висения обычного и в инверте; квадратов, кругов и восьмёрок; мордой, хвостом и боками вперед; напротив себя и со смещением. А также для выполнения некоторых других фигур

Тема Blade расписана здесь Blade mCPx новый чертенок,
- перед запуском привяжите линки к хабу (при особо сильных крашах они слетают – чтобы не потерялись),
- круглое основание основной шестерни обмотайте ниткой и пропитайте циакрином, после падений, если эта шестерня чуть слезла с вала, поставьте ее на место
- покупайте этот верт сразу с хорошим пультом спектрум (там где то проскакивала 7-ми каналка 199$ если чтоли в комплекте брать (но точно не помню))

Всем спорщикам заранее скажу: назовите другой верт за эту цену с FBL, который после 30 падений будет продолжать летать и я с Вами соглашусь.
О других аналогичных моделях мелколетов (более дешевых, или с аутранерами и пр.) скажу, что Blade и так дешев, и возложенные на него функции (по качеству полета, времени полета и крашеустойчиваости выполняет на 150%), а у других вертов развесовка будет другая что обязательно отразится на их крашеустойчивости (короче от добра добра не ищуть)

P.S. Хочу сказать о наболевшем. Futaba – это г…вно. Полное г…вно! Первое разочарование пришло когда V-Bar сделали только под спектрум сателиты (потом правда исправили (s-bas надо докупать), но осадок остался), второе когда постоянно докупаешь приемники, а они в разы дороже чем спектрум (даже на XC орандж futaba приемник стоит - 30$, а орандж спектрум - 6$), третье разочарование пришло с Blade - он как и V-Bar (V-Bar вначале) работает только на спектруме (но его точно не переведут на Futaba, не считая колхоза), поэтому пришлось мне брать Blade с четырех каналкой спектрум, которая без экспонент и безо всего остального… Я может быть и поменял бы Futabа 10C и 5 приемников к ней на спектрум, да только я под нее полгода эргономичную подставку под руки делал – жалко теперь . Так что новички – Futaba не берите – стоит дороже всех, а производители вертолетной электроники поддерживают спектрум и JR.
Вот моя история, как по подсчетам моей супруги Blade окупил себя за одни выходные (спасибо супруге, что заметила это вслух)

Для профи Blade будет также интересен как «парковый» верт (где нет одинокой площадки, а полетать ну очень хочется) или как разогревочный верт – я когда летаю на «больших» вертах всегда сначала разогреваюсь на Blade

Конечно то что здесь написано, упоминалось во многих местах, но мне показалось, что для новичков (которым надо сразу и много) конкретное наставление будет полезным.

Всем удачи и хороших полетов! И желательно над мягкой травкой (тогда на Blade они будут долгими)!


Ну и наконец в качестве поскриптума: сижу сейчас на Азове. Взял с собой прошку, и вот засада - сегодня, первый же аккум, на 3-й минуте отрывает хвостовую лопасть! Ну и естественно испорченное настроение, и.т.д. Не взял бы с собой муха - настроение было бы испорчено полностью, а так остальные дни - на мухе долетаю ;)

Летаем везде, в т.ч. и среди деревьев ;)
KDS Innova 700 FBL Skookum 720
GAUI X5, 516mm Rotortech blades FBL IKON Flybarless System
Blade mCPX BL
Walkera 120D02s
Walkera MiniCP

rattis

  • Гость
Ну благо для ФБЛ вся процедура насквозь знакома и делается в пол-пинка. Залазим в Сваш Микс, и увеличиваем параметр PIT пока не достигнем желаемого результата. В моем случае - примерно +14%
а как ты в сваш микс залез? там ведь в передатчике режим 1-servo.

Оффлайн GMT

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 1
  • Сообщений: 105
  • Age: 53
  • Расположение: Москва
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
Ну благо для ФБЛ вся процедура насквозь знакома и делается в пол-пинка. Залазим в Сваш Микс, и увеличиваем параметр PIT пока не достигнем желаемого результата. В моем случае - примерно +14%
а как ты в сваш микс залез? там ведь в передатчике режим 1-servo.


+1 Очень любопытно!  :o

Оффлайн Александр 1-й

  • Глобальный модератор
  • Сказали спасибо
  • -вам: 51
  • Сообщений: 860
  • Age: 57
    • Александр
    • Гаврилов
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Харьков, Украина
Я неправильно выразился ;) не в сваш-микс, а в тревел-аджаст. Там и меняем цифру по питчу - соответственно получаем более отрицательные углы, если цифру в минус или более положительные - если в плюс. Отстроить можно идеально..
KDS Innova 700 FBL Skookum 720
GAUI X5, 516mm Rotortech blades FBL IKON Flybarless System
Blade mCPX BL
Walkera 120D02s
Walkera MiniCP

Lisenok

  • Гость
Здравствуйте, люди!
Извиняюсь за долгое отсутствие- в начале нового учебного года я совершил пару "подвигов" и предки жестко перекрыли мне кислород и по компьютеру и по вертикам.
Теперь по теме ветки. Сразу уточню: ВОЗМОЖНО У МЕНЯ КРИВЫЕ РУКИ.
Слегка истории: приобрёл соосник Биг Ламу. Первый взлёт- краш. Садимся за симулятор: ХелисимРС и ворованный Аэрофлай. Оба сима не настраивал- адаптировал пульт и понеслась. Неслась довольно долго. Как результат- я научился ВИСЕТЬ на сооснике. ЛЕТАТЬ на сооснике я учился собственно на Биг Ламе. Затем приобретение АЛЗРЦ 450 ФБЛ. Долгая настройка, взлёт, краш. Ремонт, настройка, взлёт, краш. Пока чесал репу, приехал МСРх. Скажем так: разрядил уже около 50 акков, но больше 5 секунд провисеть не удалось. Обычно- после отрыва сразу завал в какую-нибудь сторону и всё по новой. Я к чему всё это. В качестве ПЕРВОГО вертолёта "Чертёнок", по-моему, крутовато. Крашеустойчив до неприличия, но и вертлявый сильно. По этому мне сильно любопытно: а взлетел ли кто-нить на "Чертёнке" после симулятора, при условии, что это действительно его первый вертик?

rattis

  • Гость
Елисей, а ты не пробовал экспоненты и D/R выставлять? Или у тебя пульт от RTF-комплекта?
Говорят, что с комплектным пультом летать не получается даже у профессионалов - слышал лично от обладателя "чертенка".

Lisenok

  • Гость
Да в том то и дело, Вадим, что я купил РТФ. Так что расходы я ещё могу специальной кнопочкой до 70% скинуть, а вот с экспонентами- обломс. Представляю, когда научусь висеть на МСРх на родном пульте, тогда АЛЗРЦ с закрытыми глазами поднимать можно. Надеюсь, "Чертёнок" доживёт до того момента.

rattis

  • Гость
я в прошлые выходные на фанфлае чуток на таком полетал - бешенный мух. но прикольный... ;)

Оффлайн GMT

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 1
  • Сообщений: 105
  • Age: 53
  • Расположение: Москва
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
Жду посылочку с регулем и БК мотором, будет как пуля штырить.  :D

В краце написал что да как и откуда: http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=5964.msg116334#msg116334
« Последнее редактирование: 15 Сентября 2011, 16:52:28 от GMT »

Оффлайн GMT

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 1
  • Сообщений: 105
  • Age: 53
  • Расположение: Москва
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
Re: Хвост трекс 450 про - обратное вращение?
« Ответ #9 : 24 Сентября 2011, 22:46:34 »
Вадим, огромное спасибо за приглашение, надеюсь приехать. Ну уж очень мне у вас понравилось.

По поводу MCPX: в ветер конечно его подколбашивает, и хвостик вертляется..... ))))
Жду моторку БК и регуль, буду все перепаивать , как бы вертик должен обязан летать по другому.....

На своей шкуре все опробую и выложу отчет. а там уже бум думать стОит ли овчинка выделки иль нет.

Оффлайн GMT

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 1
  • Сообщений: 105
  • Age: 53
  • Расположение: Москва
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
Вот видюха. Как правильно должен летать "микроб" после апгрейда, но ручки обязаны быть прямыми..... )))):

Оффлайн GMT

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 1
  • Сообщений: 105
  • Age: 53
  • Расположение: Москва
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
Re: Re: Хвост трекс 450 про - обратное вращение?
« Ответ #11 : 24 Сентября 2011, 23:03:37 »
Трясется он Вадим, и не кисло по циклику. это не только у тебя проблема. думаю что что то не так с FBL 

rattis

  • Гость
Re: Re: Хвост трекс 450 про - обратное вращение?
« Ответ #12 : 24 Сентября 2011, 23:11:39 »
Трясется он Вадим, и не кисло по циклику. это не только у тебя проблема. думаю что что то не так с FBL
обычное дело - осцилляция. на "взрослых" FBL убирается довольно легко, а вот как здесь не знаю. пока не знаю.
Сергей, давай, наверно, перенесем обсуждение в тему про mCP X.

Оффлайн Александр 1-й

  • Глобальный модератор
  • Сказали спасибо
  • -вам: 51
  • Сообщений: 860
  • Age: 57
    • Александр
    • Гаврилов
  • Зарегистрирован: 26/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Харьков, Украина
О, а я тебе уже там ответил.
Вкратце - купи Нанотеки 300 - значительно попустит.

Батарейки реально лучше, чем Гиперионы для мСР Х.
KDS Innova 700 FBL Skookum 720
GAUI X5, 516mm Rotortech blades FBL IKON Flybarless System
Blade mCPX BL
Walkera 120D02s
Walkera MiniCP

rattis

  • Гость
Батарейки реально лучше, чем Гиперионы для мСР Х.
да. судя по характеристикам, реально лучше штатных! однозначно заказываю.