Толмачево похоже мёдом намазано, все принципиально хотят летать только там)
Мне просто непонятно- из города идет много дорог, вокруг них много полян. Почему надо ехать именно к забору аэропорта?
Упаси меня кого-то в чем-то убеждать! Приведенное ндалее - лишь мое имхо.
Самолетчики собирают модели на месте полетов. Сборка с проверкой занимают один-два десятка минут. Разборка включает еще обтирку. Запуск и прогрев движка - тоже процесс. На больших размерах очень помогает упор консолями в столбики.
Вот под эти задачи поляна и была разработана. Могу дать контакт человека, её создавшего.
Вкопан столик, скамейка, забетонированы столбики. Полоса выкошена крестом с учетом преобладающих направлений ветра.
Поля невозделываемые. Пастбища ближайшего коровника.
До ВПП по прямой - около 7-и км. Направление - перпендикуляр к ВПП. Створ второй полосы - гораздо западнее.
Над поляной летают своими кругами военные вертолеты, редко и по будням, часов до 20-и.
Никакая модель без систем стабилизации и автопилотирования не способна преодолеть самостоятельно расстояние до аэропорта. И, если бы не случай с одним нашим знакомым две весны назад, все было бы ровно и тихо.
Почему я туда езжу. Во-первых, это - на моем краю. Выскочил по Станционной и - там. В Каменку, скажем, или на Северный объезд - это через весь город. На новом поле на ГЭС еще не был. 11-го есть повод посетить.
Большей частью - не многолюдно. Если после работы, то бывает, что один, а бывает еще человека три. Все - самолетчики. Поэтому стыдиться за свои корявые маневры не перед кем.
Атмосфера в алексеевской компании - вполне дружелюбная.
Кстати, даже сам Великий Саныч заезжал в Алексеевку с самолетиком. И тому есть документальное подтверждение на данном форуме.
Ввиду ремонта виадука на все лето, транспортная доступность поляны ухудшается. На текущий сезон еще буду подумать, куда ездить будет удобнее.
Надеюсь, свои соображения изложил доступно. Более к вопросу выбора поляны возвращаться не хочу.
Мини-чат