SoaringStar (Парящая звезда)

[skybars [UA9OTG]]

В данной теме будет освещаться SoaringStar - замечательный планер от  Thunder Tiger

[skybars [UA9OTG]]

Приобрел я аппарат ещё пару лет назад и всё никак не мог, что называется, дать ему ума. Всё время чего-то не хватало, то аппаратуры, то аккумулятора, то времени... в общем, так он и пролежал у меня в коробке, пока в прошлом году я не решил его дособирать. Дособирал:






Однако, подняться в воздух в прошлом году ему так и не было суждено.
Это произошло в этом году, в очередной полётный день. Аппарат налетал около 30 минут в 5 полётах. При этом удалось приложить его к земле (ветер был не менее 5 метров в секунду, плюс центровка, плюс малый опыт), правда обошлось без последствий.
Короткая эксплуатация выяснила ряд проблем, которые не могут являться препятствием для эксплуатации, однако, желательно их устранить.

[skybars [UA9OTG]]

Краткий фото-отчет.


Импровизированный колдун. Кстати, неплохо помогает.



Правда вот сертифицировать его не получится 


Сам SoaringStar на траве - ждёт своего часа



Общий вид позиции







SS на предстартовой подготовке





Ракурс спереди, размах 2м



Складывающийся винт



Аккумулятор подготовлен



Фонарь кабины



К очередному полёту готов!






После полётов моя довольна! 



Один из полётов производился с регистратором на борту. В следующем посте выложу видео с борта. Отлично видно переднюю центровку аппарата. К следующим полетам буду устранять (аккумулятор сдвинуть назад нельзя - мешает фанерный фиксатор).

[skybars [UA9OTG]]

Видео одного из полётов с борта.




Тут видна и передняя центровка, и раскрутка винта при планирующем полёте... В общем, весь букет.

[rattis]

Отлично! Продолжай в том же духе. Потом можно будет сделать прекрасную статью.

[Саныч]

Это просто замечательно такой прекрасный отчет.

Но я подумал о другом.
Я просто рад Слава, что у тебя все хорошо сложилось и все то что ты планировал 3 года назад получилось.
И ты снова можешь заниматься нашим хобби.
Здорово - это очень хорошо.
Привет супруге.

[skybars [UA9OTG]]

Ребята, спасибо за добрые слова!!! Саныч, я конечно ещё не дописал диссертацию, однако, время на хобби уже могу выделять Ты подожди, я ещё мож к зиме в вертолётчики запишусь

[skybars [UA9OTG]]

О проблемах.
-------------------




Во-первых - крепление крыла с помощью болтов, с внутренней стороны не гайки, а такие хитрые шайбы с резьбой и зубцами, которые должны врезаться в деревянную подкладку изнутри фюзеляжа по мере того как болт стягивает крыло, подкладку и эту шайбу. Но вот когда она, собак серый, выпадает, начинаются танцы с бубном с прикручиванием консолей. Надо что-то придумывать.


Во-вторых - складывающийся винт - он у меня сложился только один раз. Всё остальное время здорово крутился от потока и тормозил аппарат. На регуляторе тормоз был вроде выставлен. В общем, надо покурить регулятор - займусь завтра.


В-третьих - центровка - аппарат очень чувствительный к центровке (меня предупреждали - в НСКе есть ещё два таких как минимум). Однако, я не думал, что центровка примерно на 25% корневой хорды для него передняя! В общем, сыпется он, что впрочем, видно на видео.


В-четвёртых - стремление к срыву в штопор на маленьких скоростях. Штопорил я его раза три не специально , по два-три витка, штопорит красиво но сцуко страшно... высота теряется махом. В общем что тут сказать - тут симулятор в путь, ибо выводил я его из штопора интуитивно, хотя и всю теорию развития его более-менее себе представляю. 


В общем, резюме - аппарат красивый в полёте (особенно на закате), однако имеет своеобразный норовистый характер, к которому надо привыкать. Это не EasyStar, тут нужны другие навыки, более серьёзные. Но собственно, для этого мы и занимаемся хобби, чтобы развиваться и получать ещё больше удовольствия! 

[skybars [UA9OTG]]

Случилась какая-то проблема с видео... Youtube обработал изображение (по моей просьбе), получилась откровенно говоря лажа. Я в шоке  Сегодня вечером перезалью файл в youtube.

[Саныч]

Саныч, я конечно ещё не дописал диссертацию

Теперь докторскую ?
Да это все фигня, главное, новая квартира, другая машина, снова в хобби, докторская подождет...

[skybars [UA9OTG]]

Да тут бы кандидатскую осилить ))  Но ничего, справимся, а хобби реально помогает - заряд оптимизма и бодрости на неделю после полётов.

[skybars [UA9OTG]]

Видео в верхнем посте перезалил. Теперь нормальное. Короче, поставил галку "обработать изображение (стабилизация)", когда youtube сказал, что изображение слишком нестабильное. Это привело к потрясающе уродливому результату. Сейчас лежит оригинал с регистратора.

[skybars [UA9OTG]]

Продолжаю тему.
Вторая проблема решена - сегодня перепрограммировал регулятор Dualsky на аппарате, теперь рукой явно чувствуется тормозное усилие на оси двигателя, и этого должно хватить, чтобы лопасти, наконец-то начали нормально складываться. Надеюсь, теперь полёты станут нормальными, без дополнительного торможения от винта. На следующих выходных буду испытывать   


Заодно, хочу начать тренироваться по планерным программам соревнований. Надо же хоть для себя попробовать, что это такое и как они это делают 


Вчера на полётах Юрий любезно предоставил камеру HobbyKing R/C Hobby Store : HD Wing Camera 1280x720p 30fps 5MP CMOS, и мы её испытали на EasyStar, а затем на SoaringStar.


Видео:
[/size][/font]


По проблеме с втулками - решил посадить на эпоксидку, но вероятно, после того, как она опять проявится. Вроде вчера на поле немного починял, проблем пока не доставило.


Ну и ещё - задумал я тут учитывать налёт на всяких типах, так как скоро надеюсь, появятся ещё модели. В общем, буду лётную книжку себе заводить. А уж когда FPV займусь, там это для статистики вообще будет нужно.

[skybars [UA9OTG]]

Сегодня проводил испытания тормоза регулятора.
Вывод - электромагнитный тормоз работает удовлетворительно, винт складывается, что существенно улучшает лётные характеристики планера.


Бортовое видео одного из сегодняшних красивых полётов на закате выкладываю.


Часть первая:
[/size][/font]


Часть вторая:
[/size][/size][/size][/size]
[/size][/size]
Красивая посадка с длинной глиссадой, над травой.


Полёты проводились в окрестностях Кольцово, в паре километров от места групповых полётов 30.06.2012.

[Саныч]

Чуть не задавил сам себя.
Я думаю камеру лучше ставить сверху. А то смотришь и чувствуешь себя бомбой.