!!

Пожалуйста зарегистрируйтесь

Зарегистрируйтесь на форуме для получения доступа ко всем раздела и темам. Гости не могут просматривать ссылки, а также ограничены в других возможностях.
Внимание! Новые пользователи получат возможность открывать новые темы только после прохождения проверки.


Автор Тема: Большая авиация России - своя новая или 20-летний хлам с запада?  (Прочитано 14998 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн skybars [UA9OTG]

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 25
  • Сообщений: 156
  • Age: 46
  • Расположение: Новосибирск
    • Слава
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Наукоград Кольцово
Друзья, наткнулся тут случайно на передачу. Курнул немного вопрос... После этого решил предложить при наличии свободного времени Вам взглянуть и в меру желания и времени дать свою оценку.




Лично меня очень задело.
Счастье есть, его не может не быть... Оно у нас над головой!

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Было время - посмотрел. Очень странное чувство.
Несколько фраз очень не понравилось. Есть оговорки, явно заказное интервью.
Но стойкое чувство, что с этим ТУ-334, ни чего не получится. Все заказы на не скорей всего сорвутся.
Похоже на очередной обсерон нашего дорого, самого дорогого и любимого супер-менеджера Олимпиады....
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн skybars [UA9OTG]

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 25
  • Сообщений: 156
  • Age: 46
  • Расположение: Новосибирск
    • Слава
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Наукоград Кольцово
Саныч, элемент корпоративной борьбы здесь угадывается невооружённым взглядом, здесь я тебя поддерживаю! Однако вот известие о том, что Su-100 на 80% самолёт из импортных запчастей мне сильно подпортило настроение. Я начал курить вопрос и оказалось что это на самом деле так. Даже сами конструкторы говорят о том, что они не смогли найти подходящих разработчиков. Таким образом, выходит, что действительно Su-100 это большая профанация за $4 млрд. И не зря В.В. в своих последних выступлениях делает упор на сотрудничество с авиационными заводами Украины. Там можно двигатели делать и другие элементы конструкции ВС. А это очень большая индустрия...
В общем, всё это повод для размышлений и копания, у кого есть время и желание разобраться что же собственно происходит и как нагибают страну и народ наши западные друзья. Ну а лично мне намного приятней было бы летать на самолётах, в кабинах которых было бы написано "Шасси" вместо "Gear", "Давление" вместо "Pressure", а высотомеры были бы проградуированы в метрах а не в футах!
Счастье есть, его не может не быть... Оно у нас над головой!

Оффлайн Саныч

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 62
  • Сообщений: 671
  • Age: 59
  • Зарегистрирован: 01/01/2011
    • Просмотр профиля
  • Город: Новосибирск
Меня покоробило, что делается почти в каждом предложении упор на советскую школу, советские разработки ну и так далее.
20 лет все кто мог наваливал огромные кучи дерьма на СССР, а тут вдруг такой разворот.
Кстати за Украину, её родную, как раз сейчас в Сочи  и поделят, ещё один договор Молотов-Рибентроп.
Опять с секретным протоколом....
Не плохую компанию сейчас в Сочи собрал наш луноликий, можно сказать ещё один саммит, даже китаец прилетел.
С Уважением, Саныч !

Blade mCPX BL

Оффлайн skybars [UA9OTG]

  • Пилот
  • Сказали спасибо
  • -вам: 25
  • Сообщений: 156
  • Age: 46
  • Расположение: Новосибирск
    • Слава
  • Зарегистрирован: 24/08/2011
    • Просмотр профиля
  • Skype: Мой статус
  • Город: Наукоград Кольцово
Итааак, поднимаю запылившуюся тему...
Заканчивается разработка среднемагистрального отечественного самолета - конкурента Боингу 737 и А320-му...

Як-242

Машина Як-242, судя по характеристикам, выглядит весьма достойно. Кроме того, обещают нехилую конкуренцию всяким там Боингам по экономичности...

В целом, планы на ближайшее будущее озвучивает Д.О.Рогозин:

Кроме того...
На ближних и средней дальности рейсах, Ан-24 и подобные машины заменит новый самолет Ил-112:

Ил-112

В общем, движемся в правильном направлении, 100% уже без украинских авиазаводов - ну да они и сами не хотят.
И я оцениваю телодвижения по разработке и запуску в серию собственных самолетов разработки наших конструкторских бюро очень очень позитивно! Неужели профессия инженер в нашем обществе снова станет уважаемой и почетной?  ;-)

Кстати, если все будет нормально, в ноябре смогу пообщаться лично с одним человеком из руководства объединенной авиастроительной корпорации, и тогда расскажу, как с их позиции видится вся эта тема с новыми самолетами.
« Последнее редактирование: 15 Сентября 2014, 23:19:18 от skybars [UA9OTG] »
Счастье есть, его не может не быть... Оно у нас над головой!