Еще один интересный вариант новогоднего подарка ;)

[Yan77707]

В принципе практически одно и тоже. Только помимо этого есть и другие методы "влияния" на управляемость, такие как урезание расходов и экспонента... просто одним уменьшением оборотов особо увлекаться тоже не стоит... в какой то момент управляемость (вернее стабильность)  РЕЗКО упадет!

[ruzzz]

такие как урезание расходов и экспонента...

Расходы и экспонента есть для элеронов, элеватора и руля. С рулением проблем нет.
Для газа есть только кривые.

[Yan77707]

Тогда я не понял что в Вашем понимании "резкость"? Только по подрыву в верх?

[ruzzz]

Сделал флип и чуть в небо не улетел.

[Yan77707]

Сократите тогда максимальные углы (коллективные) и будет вам счастье!

[ruzzz]

Да наверное все же пиньон 13Т поставлю.

[ruzzz]

Мда, менять пиньон на PRO тот еще мазохизм.
Чтобы снять мотор надо снять сервы.
Чтобы снять сервы надо снять капот и вытащить регулятор.

[Александр 1-й]

Чтобы снять мотор надо снять сервы.

Аж рожа от удивления вытянулась... простите, а ЗАЧЕМ?

[ruzzz]

Винты (крепеж мотора) находятся под сервами, отвертка не вставляется в шестигранники.

[Александр 1-й]

Это плохая, негодная отвертка! Длинная отвертка - прекрасно вставляется. А бывают еще специальные отвертки с шариками/шестигранниками снизу.

[ruzzz]

Тут дело не в длине отвертки, ее более чем достаточно (5 см жало).
Один из винтов далеко под сервой, в него никак не вставить.
Разве что изогнуть отвертку буквой Г

Еще непонятно зачем они использовали чуть ли не все размеры шестигранных винтов.
Причем часть из них метрические, а часть американские (не 2, не 1.5, а что-то между).
Этих последних отверток у меня нет, поэтому срывается.

[ruzzz]

Поменял пиньон на 13T, вертолет стал значительно спокойнее.
Пришлось также поменять двигатель с Tarot на Turnigy 2836, так как на вал Tarot у меня не было пиньона 13T.

Теперь при взлете тарелка автомата перекоса раскачивается, вертолет очень трудно держать в воздухе.
Раньше с мотором Tarot такого не было.
Я думаю это из-за того, что двигатель Turnigy 2836 плохо сбалансирован и появились вибрации.

Есть три пути борьбы с этим явлением.
1) Сбалансировать мотор, добавив грузики. Трудновыполнимо из-за конструкции рамы PRO.
2) Добавить металлическую пластину в прокладку между гироскопами FBL и корпусом.
3) Уменьшить чувствительность гироскопа по элерону и элеватору.

Специального пульта для настроек FBL нет, поэтому с 3) пунктом проблема. Индикации никакой.
Дословно из инструкции:
"Двигайте стик элерона влево или вправо для выбора оси. Двигайте стик руля влево или вправо для изменения значения чувствительности;
диапазон регулировки составляет 10-125. (значение по умолчанию: F3C 40; 3D 40). Обычно в электролете 450-ого класса достаточно снизить чувствительность до 33 единиц, чтобы убрать раскачку тарелки АП."

Что посоветуете?

[rattis]

Что посоветуете?

Попробовать добавить оборотов
У тебя после смены движка и пиньона обороты упали. Если предположить, что ничего больше не изменилось и вибрации все-таки нет, остается только одно - обороты.

[ruzzz]

Вообще-то я ставил 13T, чтобы как раз уменьшить обороты.

[Владимир]

Купить тахометр и сделать все по мануалу.