Вертолеты 500-го размера.

[Саныч]

Ай-яй-яй!
Критиковать Великого Саныча на Его же ресурсе!
И не боишься в бан попасть?
Ну и смелый ты чувак!

А почему маленькими буквами ?

Юзаешь же ФБЛ. Даешь диагноз по симптомам!

Он сам же настраивает какой тут может быть диагноз.
Что то посоветовать сложно, трудно или не знает что сказать по теме.

не давали бы они здесь свои вредные советы

А в чем вредность советов ? Поясните ?


Мой ответ на прокидон по настройке моделей:
Семен Сергеевичем накоплен такой опыт по настройке моделей, которого нет ни у кого за Уралом.
И было бы большой глупостью с мой и других пилотов стороны не воспользоваться этим ресурсом.
Кстати все вертолеты у как Вы написали Руслан, уважаемых пилотов, последние 1-1.5 года покупаются и комплектуются согласно советов и пожеланий собственника модели при непосредственном участии Семен Сергеевича.
И как Вы наверное обратили внимание, модельный ряд претерпел значительный изменения.
Как по размеру моделей, так и по брендам.
Могу смело сказать, что лучше купить один нормальный вертолет, как по бренду так и по размеру и комплектации, чем долго и упорно осваивать наше хобби методом проб и ошибок.
И если у кого то ещё есть желание купить что то другое кроме Лого в размере от 550 и более или Фьюжика 50, то этот момент я оставлю без комментариев.
Хочешь бери, летай как получается, рви себе мозг, но это "удовольствие" будет стоит 2-3 раз дороже, чем покупка сразу нормальной модели.
На данный момент, летает порядка 20 моделей настроенных ССГ, настроенных просто прекрасно.
И почти ежедневно радуют пилотов своими полетами.
И пилоты не устают говорить слова благодарности Семену Сергеевичу.
После установки блютусов и нормальных регуляторов Kontronik Cool Kosmik 160 HV ESC на старшие модели и меньших регуляторов  Kontronik Jive 80+ HV Brushless ESC (Version 13) на младшие процесс унификации во всей вертолетной тусовки Каменки будет завершен.
Мы считаем это большим делом.
Как это будет покажут полеты.
А если Вы Уважаемый Руслан, пытаетесь таким образом что то сказать в мой и других пилотов адрес, то очень напрасно.
В Каменке летает очень замечательный коллектив пилотов, среди них очень много вертолетчиков, которые собирают (подчеркиваю сами) свои модели и эти модели прекрасно помогает настроить Семен.
И прошу Вас не поднимать эту тему, если пожелаете можете высказать, что у Вас наболело или жмет, или давит мне лично при следующей нашей с Вами встрече.

[thor_nsk]

Вроде победил эту бредятину с сервами. Что сделано:
1. уменьшил натяжение хвостового ремня
2. уменьшил толщину липучки на которой держится ебар.
3. Заменил одну серву (левую) так как она отрабатывает повороты медленнее двух других.
Все, больше ничего не делал. Пожужжал без лопастей - качалки не разъезжаются. Теперь можно и в поле опробовать аппарат.

[Yan77707]

После установки блютусов и нормальных регуляторов Kontronik Cool Kosmik 160 HV ESC на старшие модели и меньших регуляторов  Kontronik Jive 80+ HV Brushless ESC (Version 13)  на младшие

У богатых свои причуды! Не, я конечно только ЗА, если конечно есть такая возможность... а если нет...
 у меня ВСЯ ГОТОВАЯ к полёту 600ка стОит в 2 раза дешевле чем Kosmik ! Но... Саныч, ты бы видел как я на нём в крайний раз отжег!

[const]

Вроде победил эту бредятину с сервами...
...
Все, больше ничего не делал. Пожужжал без лопастей - качалки не разъезжаются. Теперь можно и в поле опробовать аппарат.

Погодь в поле. Вибрация после ослабления ремня ушла?
Если нет, ищи источник.
Если ушла, тогда можно легонько подлетнуть.

[thor_nsk]

у меня ВСЯ ГОТОВАЯ к полёту 600ка стОит в 2 раза дешевле чем Kosmik !

А можно узнать чья (производитель) у вас 600 и какая у нее начинка? Если что, то можно в личку.

Погодь в поле. Вибрация после ослабления ремня ушла?

Забыл добавить, что еще заменил основной вал. Один из трех нормальный попался.
Башкой точно не трясет больше. Мелкая дрожь по корпусу идет, но на сервы влияния не заметил.

[Саныч]

Но... Саныч, ты бы видел как я на нём в крайний раз отжег!

Так я бы с радостью посмотрел. Но у тебя со слов Виталия, то уборка урожая картошки, то какая то мега стройка.

Мелкая дрожь по корпусу идет, но на сервы влияния не заметил.

Проверь без лопастей на весу, без установки на стол. Тогда все сразу будет понятно.

А можно узнать чья (производитель) у вас 600 и какая у нее начинка?

если я правильно помню то вот такой. По начинке лучше к собственнику.
Frenzy 600BD V2 EP 3D Helicopter Kit (Belt Drive)

[thor_nsk]

Проверь без лопастей на весу, без установки на стол. Тогда все сразу будет понятно.

Я так и делал. Верт в руках держал, а стики ногой двигал И отработку тарелки и хвоста так проверял.

[Саныч]

Верт в руках держал, а стики ногой двигал

Можно было просто за балку или в районе хвостового кейса приподнять и все. Буквально на 1 см.
Или поставить на резинки, те которые надеваются на шаськи, если они есть в комплекте.

[thor_nsk]

Сегодня летанул чуток. И во взлетном режиме и в пилотажном вроде порядок. Только в пилотажном хвост колбасит влево-вправо сантиметров на 5. Еще поиграюсь с чувствительностью ебара...

[Саныч]

Сегодня летанул чуток. И во взлетном режиме и в пилотажном вроде порядок.

Что не позвонил ? Если летал в Каменка, я бы то же подтянулся.

[thor_nsk]

Что не позвонил ? Если летал в Каменка, я бы то же подтянулся.

Решение о месте тестирования было принято уже после выезда, а выехали мы в 18:30, заход солнца в 19:37. Кого-то еще звать даже мысли не было.

[ruzzz]

Ну так что, Константин, всему виной была сломанная шестеренка в серве, как и писал Саныч?

[Саныч]

Или что то другое ? Какие мысли у самого собственника модели ?
Постараться докопаться до сути проблемы, для моделиста первостепенная задача !

[thor_nsk]

Я считаю тут комплекс проблем был.
1 - кривой вал ОР;
2 - слишком сильное натяжение ремня и неидеальные шестерни на валу ОР;
3 - ебар одним боком был слишком близко к раме.
Все сервы в полном порядке. Из перечисленных причин устранил все кроме неидеальных шестеренок.

[Саныч]

В итого механика и ручки ?