Вертолеты 500-го размера.

[ruzzz]

Наблюдаются изредка непонятные подергивания хвостом. Причины и как лечить пока не знаю. Буду благодарен за советы.

Попробуй уменьшить чувствительность EBAR по хвосту.
По идее должно регулироваться с пульта р/у, там где обычно меняешь чувствительность гироскопа.

[thor_nsk]

Нашел где настраивается чувствительность на пульте, назначил на трехпозиционный переключатель разные значения и поехали в поле тестить. И при попытке взлета, даже лопасти еще не раскрутились, как думаете что произошло? Не догадаетесь. Регулятор загорелся. Я быстренько канопу снял, акк отключил, пламя сдул. Теперь у меня нет регуля. Это просто ппц какое-то. Осталось только аккумулятору взорваться в воздухе. Уже все проблемы поимел с этим вертом. Цензурных слов больше нет.

[ruzzz]

Китайская промышленность в действии.
Из недорогих более или менее качественных регуляторов можно посоветовать YEP с ХоббиКинг или Hobbywing Platinum с Hobby-wing.com

[thor_nsk]

У товарища без дела лежит вот такой на 70А TURNIGY TRUST 70A SBEC Brushless Speed Controller
Надеюсь подойдет. На моем регуле никаких опознавательных знаков не было. И сколько моему мотору надо я не в курсе.

[Александр 1-й]

Китайская промышленность в действии.
Из недорогих более или менее качественных регуляторов можно посоветовать YEP с ХоббиКинг или Hobbywing Platinum с Hobby-wing.com

Ну если уж Хобби Винг Платинум, тогда и K Force с хоббикинга - в ту же кучку - это и есть Хобби Винг Платинум, только с другой надписью.

[thor_nsk]

Взял у товарища новый регулятор, вот такой TURNIGY TRUST 70A SBEC Brushless Speed Controller
Подключил все провода к верту, подключаю батарею и новый регулятор тут же пыхает. Снял оболочку и сфотал. Вот результат:


Я уже не знаю на что думать. Двигателю кирдык? Померял межфазное сопротивление у двигателя - 0.4-0.5 Ома. Между фазами и корпусом 70-75 Ом. Пробовать на другом регуляторе уже боязно.
Расскажу полную предисторию. Вчера, когда настраивал Ebar, отключал фазы двигателя. А при подключении две перепутал, но сразу не заметил. Пробую взлететь - двигатель раскручивается, но лопасти не крутятся. Я в непонятках, как так?! Думал пиньен открутился, но ведомая шестерня вращается. Потом дошло, что двигатель вращается в обратном направлении. Глянул фазы и заметил путаницу. Подключил все как положено и пробую снова взлететь. Вот тут первый регулятор и пыхнул.

[ruzzz]

Слышал БК моторы можно проверить еще так: подключаешь к трем фазам тестируемого мотора три фазы от другого маломощного БК двигателя.
Раскручиваешь руками свой БК двигатель на вертолете, при этом маломощный БК двигатель тоже должен закрутиться.
А вообще странно все это.

[Саныч]

подключаешь к трем фазам тестируемого мотора три фазы от другого маломощного БК двигателя.

Предлагаешь превратить большой мотор в генератор ?

А у меня вопрос.
Когда был этот мотор подключен якобы не правильно, ну первый раз пред перекидыванием проводов - он как вращался?
Нормально, мощно или было простое вращение против шерсти без напряжения ?
На стик он реагировал ?

[Felar Furlong]

визуально похоже, что регулятор напряжения сгорел. где фото грядки с фетами?

[thor_nsk]

Когда был этот мотор подключен якобы не правильно, ну первый раз пред перекидыванием проводов - он как вращался?
Нормально, мощно или было простое вращение против шерсти без напряжения ?
На стик он реагировал ?

Вращался нормально, на стики реагировал. Я его разогнал, на слух, до взлетных оборотов. А потом плавно до нуля сбросил.

визуально похоже, что регулятор напряжения сгорел. где фото грядки с фетами?

У первого два фета лопнули, по одному на грядку. Его фото сделать уже не могу он на помойке вторые сутки. А у второго не смотрел, радиатор хорошо сидит, не оторвать.
....
Хорошенько прогрел феном и все-таки отодрал радиатор:

[Саныч]

Когда полюса перекидывали, акк отсоединили ?

[thor_nsk]

Когда полюса перекидывали, акк отсоединили ?

Да, сначала отключил акк, а потом фазы переткнул. По крайней мере подключал двигатель точно при отключенном питании.
...
Сейчас просмотрел запись событий. Точно сначала отключил питание, потом переткнул фазы двигателя.
Если есть у кого-нибудь свободный регулятор и двигатель для 500, то я готов приобрести и то и другое.

[thor_nsk]

А вот само возгорание:

[Саныч]

Если нет возможности, посмотреть у первого, а у второго внешне грядки целые.
Есть вариант, что проблема пришла с другой стороны - от серв.
У меня было такое на 500-ке.
Почти клин, а может и не клин, но дикое токопотребление 2-х серв, одна на голове вторая на хвосте.
Но у меня стоял внешний БЕК, первый раз "пыхнул" 3А, второй раз уже 5А. Я призадумался.
Кончилось дело тем, что я разделил питание, хвост от внешнего БЕКа, голова от встроенного.
Дальше вертолет летал долго и счастливо.
Надо замерить потребление серв под нагрузкой, каждой в отдельности. Если получится то и всех вместе, результат может не приятно удивить.

Если есть у кого-нибудь свободный регулятор и двигатель для 500, то я готов приобрести и то и другое.

Мотор есть, но он на 550-ку, есть и регуль, но не бюджетный УГЕ90LV
И готовый к полету вертолет - Продам НОВЫЙ, T-Rex550E V2 (KX021007T) (возможна рассрочка или кредит) . Шутка. А может и не шутка.

[const]

Между фазами и корпусом 70-75 Ом

Между фазами и корпусом должна быть бесконечность.
Это - не глухозаземленная нейтраль.
Где-то что-то перетерто и по грязи утекает на корпус. Это плохо.

Касаемо SOIC-8 с жареным краем. Судя по ассоциативному расположению дросселя, это - импульсный преобразователь. Нормальный импульсник сам себя защищает от перегрузки.
Маркировка не читается?