Впечатления о KDS EBAR, первые полеты

[rattis]

Вторые впечатления будут такими же.

тут несколько другой случай. решил покаяться 
дело в том, что в прошлый раз экспоненты убрать-то убрали, а вот кто бы еще тумблерами щелкнул...
в общем, летать продолжали на экспонентах 10. учитывая наличие еще собственных КаДэЭсовских, циклик, действительно получился никакой.
в эти выходные все пришло в норму. вертолет, что называется, ожил.
приношу извинения всем кого ввел (не со зла) в заблуждение.

но Скукум все равно мне милее! ну есть в нем что-то особенное, неповторимое. возможно, как дорогая красивая машина - она же просто не может не очаровывать.

[Александр 1-й]

но Скукум все равно мне милее! ну есть в нем что-то особенное, неповторимое. возможно, как дорогая красивая машина - она же просто не может не очаровывать.

Вадим, мне он тоже нравится больше, чем ЕБАР. А ЕБАР мне нравится больше чем СХ-3Х1000, но не стоит забывать, что второй стоит в 3 раза дешевле первого, а третий - в 13
Но при этом нельзя сказать, что второй и третий чем то ПЛОХИ для использования. Вполне годятся для СВОИХ приложений.

ИМХО полный маразм создавать "разгонную" 450-ку (клона или не клона - это не имеет значения), и лепить на нее ФБЛ за 400, если с аналогичным успехом (для приложений этой самой 450-ки) можно прилепить ФБЛ за 30-200

Я в свое время ставил на 450-й этот самый ФБЛ за 400, просто потому, что ДОСТОЙНЫХ альтернатив дешевле на то время не было - либо Скокум, либо вбар. Алайн 3Г за достойную альтернативу я не считаю.

[Роман]

Я управлял этой штукой! Оставило очень приятные впечатления!

[Александр 1-й]

Вот и я про что. Если этого девайса БОЛЕЕ ЧЕМ достаточно, зачем платить больше? У нас народ все пытается себя убедить, что если он заплатил в 3 раза больше, то оно и в 3 раза лучше будет. А вот далеко не всегда. Да и бывает с точностью до наоборот.
Советская техника, американская техника - какая разница! Все равно все в Китае делают (с) Армагедон.

Вторые впечатления будут такими же.

Аха, ЩАС... :-0

[Александр 1-й]

ЗЫ Скажу больше. А какие УДИВИТЕЛЬНЫЕ открытия ждут вас, дорогие друзья, когда вы испытаете флайбарлесс за ТРИДЦАТЬ долларов  Аттракцион называется "отличи от двухсотдолларового Микробиста по полету". Вероятность решения - 50%/50%
Т.е. если 130 долларовый КДС позиционируется как система ЛУЧШАЯ чем Микробист Х (и по моим ощущениям реально лучшая), то 30 долларовый СХ-3Х1000 - как НЕ ХУДШАЯ (аналогично).

[Александр 1-й]

Вообще в свете последних флайбарлессных событий - появления целой плеяды ХОРОШИХ ФБЛ ценой от 30 до 180 долларов, 99%, что следующий год будет "Год ФБЛ" во всех ихних видах.
Что косвенно подтверждается тем, что все больше РТФ-ов сворачивают свои флайбарные линейки и запускают вместо них ФБЛ. Т.е. для фирм-производителей ФБЛ становится РЕАЛЬНО дешевле сделать, чем точную механику ФБ.

[Саныч]

Вообще в свете последних флайбарлессных событий - появления целой плеяды ХОРОШИХ ФБЛ ценой от 30 до 180 долларов, 99%, что следующий год будет "Год ФБЛ" во всех ихних видах.
Что косвенно подтверждается тем, что все больше РТФ-ов сворачивают свои флайбарные линейки и запускают вместо них ФБЛ. Т.е. для фирм-производителей ФБЛ становится РЕАЛЬНО дешевле сделать, чем точную механику ФБ.

Если уже и Саныч смотрит в этом направлении. то лед - тронулся..

[Александр 1-й]

Вдогонку по ЕБАРу.

Кстати, хочу окончательно прояснить вопрос - почему мне Медиума кажется много, а вам и Вивида показалось маловато. :-0
Как вы возможно помните, я хоть и перевел руководство по настройке ЕБАРа, но сам его не настраивал принципиально, летая на нексте "ас-из" т.е. интересно было посмотреть, как же его кЭтайцы настроили. Еще удивлялся, кому может быть нужен режим вивид, если мне и Медиума более чем достаточно. Сегодня выяснил, что углы циклика были 15.5*, получив максимально приемлемые для этого сетапа и батарей 12.5*, также начав настраивать пришел к тому, что более чем до 12-ти ограничить невозможно. Т.е. 7 градусов ну никак не получится (т.е. в бумбоксе поставил 80, получил 12*, а ниже 80 - не ставится). Нет, можно конечно - просто эндпоинтами каналов элерона и элеватора добиться именно 7, но... летает? Хорошо летает? Ну так ничего и не трогай  просто в результате таких настроек у меня режим Медиум получился круче, чем по нормальному Вивид, а я еще удивлялся с вас - и кому это там медиума не хватает

[Александр 1-й]

Вот, очень неплохое и объективное сравнение ЕБАРа и МикроБиста:

Про сравнение обеих систем (Микроб и Ебар) выскажусь, т.к. являюсь обладателем обеих. Микроб имеет более гибкую и прозрачную настройку, Ебар настраивается более кратко, что в случае новичка предпочтительнее, хотя и Микроб особых трудностей не имеет. "Летают они примерно одинаково"- так может сказать только новичёк, нераспробывавший "вкусняшки" Микробиста типа ревомикса и ускорения по циклику и коллективному шагу.
Ебар- тоже хорошая система но более простая, и на мой взгляд правильное сравнение это как один и тот-же автомобиль в топовой и простой комплектациях. По вибрациям могу сказать, что у Биста при установке на тонкую липучку, типа автомобильного двухстороннего скотча- данная проблема снимается. У Ебара, при первичной инсталяции на 450-ку на одну штатную липучку, при раскрутке ротора без основных лопастей наблюдал картину "сворачивания" тарелки на бок "по Бистовски"- сейчас летаю с двойной липучкой и железякой меж ними- проблема отсутствует.
Все эти сравнения проводились на одном верте- 450-ка клон, наполовину Алайн, а именно- тарелка перекоса, хвостовой редуктор- алайновские.
Сервы: Циклик- DS115MG, хвост- Футаба Блс257, привод ремень, Тушка не новая, налет- прошлый сезон с июля(по моему, щас точно не вспомню), летал с Бистом, а когда Бист переехал на Фьюжен, поставил Ебар, так что сравнение на мой взгляд объективное.
С уважением, холивар разводить не собираюсь, просто высказал своё мнение.

[almus]

как один и тот-же автомобиль в топовой и простой комплектациях

Вот и от Александра пошла правдивая инфа о "недорогих" системах! В области автомобилей когда человек взрослеет он начинает понимать, что любой автомобиль существует только в топовой комплектации, все остальные - обманки для бедных, которые "устриц еще не ели", и смотрят только на обертку. Так и с ФБЛ, летает все, но как V-bar - так пока никто больше не может!   (шутка! но с долей шутки.)

[Александр 1-й]

Вот и от Александра пошла правдивая инфа о "недорогих" системах! В области автомобилей когда человек взрослеет он начинает понимать, что любой автомобиль существует только в топовой комплектации, все остальные - обманки для бедных, которые "устриц еще не ели"

Я бы сказал - просто "наличие примочек" или их отсутствие. Тот же ревомикс на хвост - это баловство, без которого прекрасно можно обойтись. Кстати, в самом дешевом Коптер Х-е - там он ЕСТЬ. Так что "фенечки" - это не показатель качества.
Тем не менее. Система в 2 раза дешевле и находится "в гараже" у людей у которых ЕСТЬ и хомяки. Причем у одного даже два ЕБАРа. т.е. купил один, понравилось купил второй. Хомяка не продавал, и утверждает что лучше, но продолжает летать и на ЕБАРе
Вот это и есть истина, а все что они при этом говорят... следовательно - ЕБАР вполне имеет право на существование для не топовых вертолетов в вашем гараже.