Хвост трекс 450 про - обратное вращение?

[syryl]

Здравствуйте!

Мне пришел хвост от прошки с ибея, после установки стало совершенно очевидно, что:

1. Предкомпенсация в нем заложена конструктивно
2. Вращение должно быть в обратную сторону (если смотреть на хвост со стороны ротора, то ПО часовой)

В общем я не долго думая, перевернул ремень, и хвост завертелся в обратном направлении, но облета пока не было - хочу поставить башку от трекса, а она пришла с бракованными рычагами питч-компенсатора, лечим потихоньку (

Вопрос - это у всех так на прошке с хвостом? Блин, вставляемые сюда фотки, не ресайзятся автоматически...

[rattis]

1. Предкомпенсация в нем заложена конструктивно
2. Вращение должно быть в обратную сторону (если смотреть на хвост со стороны ротора, то ПО часовой)

1. предкомпенсация на про-шном хвосте конструктивно заложена с точностью "до наоборот". для того чтобы она стала правильной, нужно перевернуть цапфы ХР на 180*. если интересно, покажу на фотках как это сделать.
2. вращение ХР должно происходить ПРОТИВ часовой стрелки, если смотреть на ротор.

[Саныч]

Здравствуйте!

И Вам всего хорошего.

Мне пришел хвост от прошки с ибея, после установки стало совершенно очевидно, что:
1. Предкомпенсация в нем заложена конструктивно

Как такое может быть, не понятно.

2. Вращение должно быть в обратную сторону (если смотреть на хвост со стороны ротора, то ПО часовой)

Правильное вращение против часовой, если смотреть со стороны хаба ХР.

В общем я не долго думая, перевернул ремень, и хвост завертелся в обратном направлении, но облета пока не было - хочу поставить башку от трекса, а она пришла с бракованными рычагами питч-компенсатора, лечим потихоньку (

А что делать надо лечить.

Вопрос - это у всех так на прошке с хвостом?

Насколько я помню, ни чего похожего не должно быть.

Блин, вставляемые сюда фотки, не ресайзятся автоматически...

Вставляете ссылки во вторую с лева иконку и все пойдет.

[syryl]

1. предкомпенсация на про-шном хвосте конструктивно заложена с точностью "до наоборот". для того чтобы она стала правильной, нужно перевернуть цапфы ХР на 180*. если интересно, покажу на фотках как это сделать.

Буду весьма признателен. А то как-то не по русски так оставлять. Хотя наверное нет разницы куда крутить ХР, лишь бы поток воздуха дул в нужную сторону...

[Владимир]

Разница есть, потому как надо учитывать поток воздуха от основного ротора. Если сделать по вашему, то эфективность работы хвоста теряется. Вобщем делайте как говорит rattis.

[Саныч]

Дайте что ли ссылки, где и какой хвост купили.

[syryl]

В таком раскладе хвост дует куда надо, предкомпенсация со слайдером по центру ЕСТЬ, но вращение в обратку...

[almus]

И еще момент - откуда у прошки ремень??

[Саныч]

Что то я не узнаю его в гриме. А это вообще ПРОшный хвост ?

[almus]

А на фото хаб хвоста и плавник - вообще от белта!

[Саныч]

Прицепляйте фотографии, пожалуйста вот так, лучше видно детали.



Детали хвоста.

[almus]

Здесь хвост и видно лучше, и конструкция более приятная!

[syryl]

[syryl]

[syryl]

Подпись посмотрите, у кого вопрос про мой верт. Это и есть Белт.

А хвост трекс про 450. Вернее редуктор ескай, а хвостовой ротор, слайдер, и качалка хвостовая - трекс 450 про.